ЦППК получила на обучение лок.бригад ЭГ2Тв-002, схема окраски "Московский транспорт"

[QUOTE=ishikh;547764]ЦППК получила на обучение лок.бригад ЭГ2Тв-002, схема окраски "Московский транспорт"[/QUOTE]

Мало того, что получили, так уже и 2 опытные поездки до Одинцово сгоняли:cool:

[QUOTE=пророк;549248]Мало того, что получили, так уже и 2 опытные поездки до Одинцово сгоняли:cool:[/QUOTE]

Где-то проскакивала ИНФА, что их собираются в дальнейшем использовать на малом московском кольце, а "Ласточки" уйдут на скоростные участки.

[QUOTE=MSR;549268]Где-то проскакивала ИНФА, что их собираются в дальнейшем использовать на малом московском кольце, а "Ласточки" уйдут на скоростные участки.[/QUOTE]

Вряд ли. Иволга идет по заказу цппк. А оператором на мкжд является досс. :)

Пожарные потушили возгорание в вагоне поезда на станции «Подольск»

Сотрудники пожарной охраны ликвидировали возгорание в одном из вагонов электропоезда Курского направления на станции «Подольск» в четверг, сообщил «РИАМО в Подольске» сотрудник пожарной охраны.

По его словам, около 13:59 в четверг на пульт пожарной охраны города Подольска поступило сообщение о возгорании электрощитка в одном из вагонов электропоезда Рижского направления, который находится в тупике на станции «Подольск».

«К месту происшествия были незамедлительно отправлены подольские огнеборцы. Пожарные прибыли на место возгорания уже в 14:08 и приступили к тушению. Сотрудники пожарной охраны полностью ликвидировали пожар в 14:34. По предварительной версии, возгорание произошло из-за короткого замыкания в электрощитке. В результате пожара никто не пострадал», – сказал сотрудник.

Он добавил, что в ликвидации пожара были задействованы четыре автоцистерны. Сотрудники соответствующих служб на данный момент выясняют все детали произошедшего.
[IMG]https://pp.vk.me/c837625/v837625875/2ec85/vdjyFZDPbqE.jpg[/IMG]

[QUOTE=пророк;549322]Вряд ли. Иволга идет по заказу цппк. А оператором на мкжд является досс. :)[/QUOTE]



ЭГ2Тв-002
Дорога приписки: Московская железная дорога
Депо: Прочее
Серия: ЭГ2Тв
Построен: 2015
Категория: Электропоезда
Текущее состояние: Новый (не был в регулярной эксплуатации)
Электропоезд построен в 2015 году Тверским вагоностроительным заводом специально для городского сообщения на Малом кольце Московской ж.д.
В составе имеется пять вагонов: два моторных, один прицепной и два головных.
В ноябре 2015 года с завода поступил на экспериментальное кольцо ВНИИЖТа для прохождения приёмочных и сертификационных испытаний.

ЭШ2
 

На М.-Смоленской встретил двухэтажного красавца ЭШ2. Выражаю восхищение дизайном:
[url]https://ru.wikipedia.org/wiki/ЭШ2[/url]

[QUOTE=MSR;549524]
Электропоезд построен в 2015 году Тверским вагоностроительным заводом специально для городского сообщения на Малом кольце Московской ж.д.
[/QUOTE]

Ну, была такая тема. Была, да сплыла. Их планировали на МЦК, но потом отдали предпочтение "Ласточкам".

[SPOILER][IMG]https://pp.vk.me/c836124/v836124949/29cc8/pTmh5NuJC6U.jpg[/IMG][/SPOILER]

Ну и рожа. Теперь можно наглядно детям объяснять, что железная дорога и поезда в частности - это очень опасно!

Мутант какой то

улитка с глазными щупальцами

Электропоезд повышенной комфортности
 

Проехал в ЭД4МК-0112. В вагоне по ширине установлено четыре ряда мягких кресел с подлокотниками (уместися бы и пятый...). Между креслами "мраморные" столики. Число мест для сидения уменшилось процентов на сорок. Не слишком ли большая плата за возможность вытянуть ноги под столиком? И сколько должен стоить билет в такое кресло, чтобы поездка окупилась??

[QUOTE=Seraphymm;553850]Проехал в ЭД4МК-0112. В вагоне по ширине установлено четыре ряда мягких кресел с подлокотниками (уместися бы и пятый...). Между креслами "мраморные" столики. Число мест для сидения уменшилось процентов на сорок. Не слишком ли большая плата за возможность вытянуть ноги под столиком? И сколько должен стоить билет в такое кресло, чтобы поездка окупилась??[/QUOTE]

погляди цены на так называемый " экспресс " до Серпухова ( иногда подменяет эдм4мк - 020 ) , только не забывай что и в нем цена не окупает проезд ( цена ниже себестоимости - ихмо ) .

:o

[QUOTE=Seraphymm;553850]Проехал в ЭД4МК-0112. В вагоне по ширине установлено [B]четыре ряда[/B] мягких кресел с подлокотниками (уместися бы и пятый...). Между креслами "мраморные" столики. Число мест для сидения уменшилось процентов на сорок. Не слишком ли большая плата за возможность вытянуть ноги под столиком? И сколько должен стоить билет в такое кресло, чтобы поездка окупилась??[/QUOTE]
Не понял, такая компоновка, что ли? (Фото большое, спойлер)
[SPOILER][IMG]http://metromost.yauzaforum.ru/upper/foto/2287-008.jpg[/IMG][/SPOILER]

Это вагон первого класса, они с самого начала такие были (конкретно это фото ЭД4МК-0030). И стоимость билета, соответственно, выше. Лично мне со столиками не нравится (и в "Сапсане", кстати, тоже). Но РЖД в таком виде заказывало. Сейчас, насколько знаю, ЭД4МК не выпускаются. По окупаемости не скажу, но экспрессы вроде бы не дотировались, как пригород.