[QUOTE=Pahann4;149896]У нас тоже к этому всё идёт, только у нас как я понял это будет дирекция депо Оренбург. И щас опять будут разделять депо, [B]ремонт[/B] опять к нам вернётся[/QUOTE]
как он к вам вернется, если он отделился уже от эксплуатации и сейчас идет формирование нового юрлица - ЦТР

[QUOTE=mario713;149898]как он к вам вернется, если он отделился уже от эксплуатации и сейчас идет формирование нового юрлица - ЦТР[/QUOTE]

Я имел ввиду что в Оренбурге опять будут делать тр3, хотя хорошего в этом мало в Орске его делают гораздо лучше.

"Разделяй и властвуй..."
Все мы хорошо знаем из истории к чему в итоге это привело, но учитывая менталитет современного русского человека итог сие действа у нас - предсказать сложно...

Ну а по месту, дело обстоит так:
ТЧЭ-6 Горьковская ЖД
ТР-3 Электровозы ВЛ-80: Со слов начальника, до апреля работа будет точно - якобы есть план по ремонту машин утвержденный Москвой. После апреля, дословная фраза того же начальника: "После апреля думаю должна быть работа, сейчас поездная обстановка вроде улучшилась, должны по идеи накатать (пробег)"

[QUOTE=mazy;149914]ТЧЭ-6 Горьковская ЖД ТР-3 Электровозы ВЛ-80[/QUOTE]Может, ТЧР-6?

[QUOTE=Слесарь;149868]Новый виток по пути превращения ремонта в "автосервис".

Сегодня пришёл зам по кадрам с приказом ОАО РЖД от 31.12.2009 г об упразднении Дирекций по ремонту дорог и создании Дирекции по ремонту РЖД, а на дорогах будут её филиалы. Т.е., наше депо Тверь теперь относится не к Окт.ж.д., а к Октябрьской Дирекции по ремонту - филиалу Дирекции РЖД. Ремонт стал ещё дальше от эксплуатации.
Нам же выдали бумажки, что мы согласны перейти работать в эту юридически новую организацию в составе РЖД.[/QUOTE]
Ну вот олигархами наша страна прибавиться. Все эти манипуляции делаются не для блага ЖД, а для обогащения верхушек и всё у них получается вполне успешно. Только вот состояние парка ухудшается семимильными шагами. Причем эти планы разрабатываются далеко не железнодорожниками - у них тяму не хватит, а на заказ теми людьми, которые умеют это делать. Так что я вижу что об улучшении технического состояния можно забыть и повышать свою квалификацию езды "на одном колесе". Власть(железнодорожная) начинает разочаровывать.

Извините за нубский вопрос, но какие функции выполняет мастер в депо?

Командует слесарями, следит за соблюдением технологии и техники безопасности, делает различные важные замеры (высота автосцепки, толщина бандажей...), ведёт документы. Со стороны — ходит по цеху да сидит за столом. Фактически — работа очень ответственная, ибо, как уже сказано выше, он отвечает за ту же ТБ...

[QUOTE=Vivan755;155984]Со стороны — ходит по цеху да сидит за столом. Фактически — работа очень ответственная, ибо, как уже сказано выше, он отвечает за ту же ТБ...[/QUOTE]

Со стороны, из окна вагона, на путейцев глянешь, тоже стоят, курят и ничего не делают. ;) :D

[QUOTE=Vivan755;155984]Командует слесарями, следит за соблюдением технологии и техники безопасности, делает различные важные замеры (высота автосцепки, толщина бандажей...), ведёт документы. Со стороны — ходит по цеху да сидит за столом. Фактически — работа очень ответственная, ибо, как уже сказано выше, он отвечает за ту же ТБ...[/QUOTE]

А, ещё постоянно "наклоняется" от вышестоящего начальства и утирается от работяг (особенно, когда листки о начисленной ЗП получили).

[QUOTE=Vivan755;155984]... делает различные важные замеры (высота автосцепки, толщина бандажей...)[/QUOTE]У нас этим техники по замерам занимаются. А вообще от мастера зависит ВСЕ.

На сколько я знаю следующая ступень карьерной лестницы "Старший мастер", а дальше?

[QUOTE=Freeman007;156061]На сколько я знаю следующая ступень карьерной лестницы "Старший мастер", а дальше?[/QUOTE]

Дальше так круто аж дух захватывает и ... о чудо ты почти олигарх.

Не понял сарказма.

После старшего мастера-зам по ремонту:)

[QUOTE=Colonel_Abel;155997]Со стороны, из окна вагона, на путейцев глянешь, тоже стоят, курят и ничего не делают. ;) :D[/QUOTE]
Отлично!

Я, помню, в детстве тоже не понимал, как же машины через ЖД-переезд проезжают? Ведь как мимо переезда на поезде ни проезжаешь, он всегда закрыт. Загадка!