В Москве на БМО на участке Икша-Кубинка чато попадаются электропоезда с наличием вот таких вагонов. Половина состава - откапиталенные вагоны, половина - старые.

[QUOTE]Ребята, давайте жить дружно.[/QUOTE] [COLOR="Gray"]А иначе всех под расстрел![/COLOR]

Красивый, прикольный интерьер. Но ему место на какой нибудь ретро-железной дороге, чтобы ностальгирующие могли прийти и понастальгировать вдоволь. Ну на худой конец в музее. И чем прикольней, красивее, точнее он будет передавать те годы, тем лучше. В обычных же условиях люди точно не скучают и хотят пользоваться современным комфортным составом. Сидеть на удобных сидениях, не слышать пугающего завывания редукторов, при реально работающей вентиляции летом и в тепле зимой. Бригады тоже хотят работать в современных условиях, а не сидеть на допотопных шатающихся сидениях, ощущая на себе возраст этого паровоза.

[QUOTE=I.Shik;98189]В Москве на БМО на участке Икша-Кубинка чато попадаются электропоезда с наличием вот таких вагонов. Половина состава - откапиталенные вагоны, половина - старые.[/QUOTE]
Уже нет такие вагоны списали в мае от ЭР2-1017 больше таких нет

[QUOTE=GA610;98408]Красивый, прикольный интерьер. Но ему место на какой нибудь ретро-железной дороге, чтобы ностальгирующие могли прийти и понастальгировать вдоволь. Ну на худой конец в музее. И чем прикольней, красивее, точнее он будет передавать те годы, тем лучше. В обычных же условиях люди точно не скучают и хотят пользоваться современным комфортным составом. Сидеть на удобных сидениях, не слышать пугающего завывания редукторов, при реально работающей вентиляции летом и в тепле зимой. Бригады тоже хотят работать в современных условиях, а не сидеть на допотопных шатающихся сидениях, ощущая на себе возраст этого паровоза.[/QUOTE]

Вот-вот! все верно на 100%. о иногда ретро-поезд надо запускать, СР3, ЭР1, или пару старых ЦМВ под ТЭ3. А не как в наших музеях- снаружи покграсили-внутри пограбили и на вечный прикол, ржаветь. Не говорю что везде так.

А в пригородном сообщении-городские агломерации растут-надо выделенные пассажирские линии строить и современный ПС.

[QUOTE]Бригады тоже хотят работать в современных условиях, а не сидеть на допотопных шатающихся сидениях, ощущая на себе возраст этого паровоза.[/QUOTE]
Ну кому как! Мне вот например нравится. И от воя редукторов я тащюсь.
И не только я один.

Не пойму, чего некоторые набросились на PаrovoZZa? В 17 действительно пришло к власти быдло, и до сих пор не ушло. И какая связь между плевком в отцов и властным быдлом? Отцы, к слову, на это быдло и пахали, а результаты их труда не на новые электрички шли, а на построение коммунизма в африке, где благополучно и раздербанивались. А что термины не нравятся, так это железнодорожный колоритный сленг, и весьма точный, как по мне.
Вот примерно радиопереговоры дежурного с маневровым на РЭПе:
-Юра!
-Да.
-Перествь три скотовоза на седьмую, там им колодки будут менять. Потом подавайте телячий на станцию. Обратно заберёте Киевский,
и отставите его на третью. К тому времени по седьмой колодки поменяют, подоткнёте те скотовозы к Феодосии. Будут требовать перекинуть по номерам - посылай, нет времени. Составитель пошёл...
Перевод нужен?

[QUOTE]Ну кому как! Мне вот например нравится. И от воя редукторов я тащюсь.
И не только я один.[/QUOTE]

Только приветствую подобное рвение и фанатизм. Вот вас любителей на эту ретро-железную дорогу и сослать, там, как раз, энтузиазИЗм очень нужОн.

[QUOTE]Уже нет такие вагоны списали в мае от ЭР2-1017 больше таких нет[/QUOTE]

Сказки рассказывайте:) 4 дня назад ехал.

Здесь где-то ссылка была на немецкую Bahn из кабины - посмотрел, прифигел. Немцам бы такое количество двуногих ликвидов. Поезда современные, комфортные...и никто не ездит. У нас же раздроченные леппездрички битком и всё убыточно. Не понимаю.

Раньше (когда был маленьким и глупым), я тоже предпочитал с балтов на электре ездить с учёбы (это около полуночи). Менты иногда пройдут раз, а иногда и не помогут, когда один на весь вагон((. Сейчас повзрослел и стал себя немножко уважать. Как представлю торговцев, садоводов с колясками и каким-то грязным дерьмом, а бывают и бомжи с беженцами-ворами...я уж лучше как-нить на маршрутке.

[QUOTE=I.Shik;98460]Сказки рассказывайте:) 4 дня назад ехал.[/QUOTE]
Скажите номер вагона, а так у меня была инфа от надёжного источника.

Е..ть! Мужики, я сегодня напрактике чуть не остался заикой после попытки заменить сносившуюся колодку. Короче, меняю я её значит, но мне не хватило расстояния. Я решил оттянуть её, но никак. Короче, я по старинке, где нет этого Ё...ННОГО АСТ, перекрываю разобщительный к 292, и....вместо того чтобы отпустить, эта сука сов сей дури зажимает колодки и спускает воздух с ТЦ и ЗР.....сказать. что я был в шоке - ничего не сказать....Пипец нах...какого эту АСТ придумали?!

[QUOTE=I.Shik;98460]Сказки рассказывайте:) 4 дня назад ехал.[/QUOTE]
Нет. Вагоны от ЭР2-1017(и то, их там было штуки 2-3) в БМОшной нахабинской секции уже давно не ходят. Там есть вагоны с деревянными рамами, но это не 1017. У меня где-то фотки были, лень искать сейчас.

[QUOTE=Evgenyi;98636]Е..ть! Мужики, я сегодня напрактике чуть не остался заикой после попытки заменить сносившуюся колодку. Короче, меняю я её значит, но мне не хватило расстояния. Я решил оттянуть её, но никак. Короче, я по старинке, где нет этого Ё...ННОГО АСТ, перекрываю разобщительный к 292, и....вместо того чтобы отпустить, эта сука сов сей дури зажимает колодки и спускает воздух с ТЦ и ЗР.....сказать. что я был в шоке - ничего не сказать....Пипец нах...какого эту АСТ придумали?![/QUOTE]

А чё нельзя что ли было сначала перекрыть сам 292 и отдоить или как там наоборот.. Просто не помню, но смысл перекрыть 292 и отдоить.

[QUOTE=Evgenyi;98636]Е..ть! Мужики, я сегодня напрактике чуть не остался заикой после попытки заменить сносившуюся колодку. Короче, меняю я её значит, но мне не хватило расстояния. Я решил оттянуть её, но никак. Короче, я по старинке, где нет этого Ё...ННОГО АСТ, перекрываю разобщительный к 292, и....вместо того чтобы отпустить, эта сука сов сей дури зажимает колодки и спускает воздух с ТЦ и ЗР.....сказать. что я был в шоке - ничего не сказать....Пипец нах...какого эту АСТ придумали?![/QUOTE]

Безответственность и халатность налицо.