Есть идея сделать стыкование токов на перегоне, можно ездить двухсистемниками.

[QUOTE=Tramwayz;137030]Есть идея сделать стыкование токов на перегоне, можно ездить двухсистемниками.[/QUOTE]

Это сделать проще, и быстрее.

Сколько у нас двухсистемников, напомните?

В треинзе я не видел ни одного.

ЭП10 есть. Автор - ЭП10. ;)
Ну а почему бы нет?

Вот потому, что кроме этого невнятного ЭП10 ничего нет. Грузовые чем возить будем? Тракторами?

а если сделать стыковочную станцию и две горловины с разным током, а на станционных и сортировочных путях подвеску убрать? Всмысле, чтобы локи с разных сторон станции подцеплялись к составу в своем напряжении.

Проще нормальную станцию стыкования сделать.

Ну в моей версии есть станция стыкования. Делит карту на 2 части. На половине нового участка протяжённостью в 100 км и на всей старой дефолтной части переменка. А кусечек в 83 км - на постоянке. И станция стыкования сделана.

Да можно из чего угодно собрать, просто разных разъединителей левых понавешать, чтобы солидно выглядело. Чё вы прям как эти?

Вон я умудряюсь из неполного набора такие вещи строить, что адЪ

Вернемся к теме.

Станция Алтона полностью снесена. На ее месте будет... короче, нет станции вообще. Есть просто узловая развязка (мост, подъемы, съезды), так сказать, почти что в лесу... :). Сама центральная станция вынесена немного в другой район, вокруг нее большое железнодорожное кольцо с четырьмя станциями, которое принимает и отправляет поезда по четырем веткам (три электрифицированные, одна - тепловозная тяга под подъем до 2% через дамбу в виде 10 километрового серпантина. Само кольцо (давно хотел сделать карты с ним) так устроено, что поезда выходящие из тупиковой главной пассажирской станции обязаны пройти как минимум половину кольца (иногда и все кольцо), чтобы по развязке уйти на свою ветку. Пока достраиваю путевое развитие, чтобы движение было более-менее организовано.

Карта использует переменный ток.

Скриншоты будут, когда более менее будет достроено окружение. По привычке я люблю сначала делать путевуху, а потом окружение.

Даже если ты выложишь карту с голой путевухой, это будет очень интересно. Чисто позырить, как ты там развязки наворотил, и грамотно ли.

Чтоб новую не создавать, предлагаю в этой теме обмениваться идеями и скриншотами по переделке этой замечательной карты, можно сказать, классики Trainz.

Карта интересна тем, что к ней можно присоединять с разных сторон другие карты, пристраивать свои перегоны и станции, профиль на самой карте очень интересный, его можно не менять.

В общем, хотел начать с Хантера, но после поездки в сценарии "Апполо-бэй" захотелось не оставить без винимания ту часть карты.

Бывшую станцию Апполо-Бэй было решено переделать в тупиковую, в расчете на 10 вагонов электропоезда, локомотивная тяга - как исключение. В принципе, можно было бы вообще упразднить эту станцию и сделать просто индустрию, но там такие интересные пейзажи, профиль, что хочется сделать там туристическое движение, с пересадкой с электрички на теплоход.

[URL=http://piccy.info/view3/3689041/c803ca77c4cff6989ffbd4546cb9130b/][IMG]http://i.piccy.info/i7/3640cae0ba5c00700af464fd8b7cd174/4-48-260/23428711/Kompozitor_20121107_0004_500.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2012-11-07-14-13/i7-3689041/456x366-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2012-11-07-14-13/i7-3689041/456x366-r/i.gif[/IMG][/URL]

Справа - тупик для электропоездов, слева - для редких локомотивов, чтоб было, так сказать.

[URL=http://piccy.info/view3/3689080/2eb29d7afc51336ace9316a0515d5662/][IMG]http://i.piccy.info/i7/21bf438f6f25147cd0dc0dc1c6626e41/4-48-260/41052047/Kompozitor_20121107_0005_500.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2012-11-07-14-22/i7-3689080/456x366-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2012-11-07-14-22/i7-3689080/456x366-r/i.gif[/IMG][/URL]

Кривые на перегоне "Апполо-Бэй - Рэйзорбэк" чуть изменены, т.к. совсем малые радиусы там.

[SPOILER][URL=http://piccy.info/view3/3689092/01696ff7b474d0dddc48332a26ba40d5/][IMG]http://i.piccy.info/i7/0c7edffa050a57ecb797ef94cc6ef6ce/4-48-260/49168250/Kompozitor_20121107_0011_500.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2012-11-07-14-25/i7-3689092/456x366-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2012-11-07-14-25/i7-3689092/456x366-r/i.gif[/IMG][/URL]
[URL=http://piccy.info/view3/3689097/e3233dbfb68a58dd6566ddd404617387/][IMG]http://i.piccy.info/i7/d18cba6a5e548fbd44328f4cc01c70ce/4-48-260/52613687/Kompozitor_20121107_0012_500.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2012-11-07-14-26/i7-3689097/456x366-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2012-11-07-14-26/i7-3689097/456x366-r/i.gif[/IMG][/URL]
[/SPOILER]

Можно переделать стрелки, чтоб локомотив из тупика отстоя мог заехать на любой путь для прицепки к хвосту состава, а в принципе, в минимализме и в угловых заездах (или как там это называется) тоже есть изюминка.

Я это так представляю - поезд с локомотивов прибыл на тупиковую станцию, для движения обратно с перегона прибывает одиночный локомотив (как раз станция Пэттерсон недалеко и депо), а освободившийся от состава локомотив заезжает в тупик отстоя и ждет, когда ему нужно будет прицепляться.

Слава, ты постоянно ищешь вчерашний день. Зачем это? Каой такой пэтеросонн? 2006 версии уже давно ни у кого нет, чтобы проверить твои гениальные догадки...

А никто не отменял возможности переноса старых карт в новые версии, )))

Все объекты подлежат замене. Используется карта, а не просто рельеф от нее, для ориеннтировки, просто если все, кроме текстур, удалить, это не совсем удобно.

Удобно, например, удалить пару-тройку иностранных объектов, а на их место поставить отечественные. Или заново построить окружение станции. Никто не собирается оставлять путевое развитие станций таким, каким оно есть в оригинале.

Повторюсь,- ценность этой карты в том, что есть перегоны с профилем и кривыми, рельеф, холмы, реки, озера. "Replace assets" используется по минимуму, только для замены рельсов, и то, на перегонах меняются кривые, а станции полность. строятся с нуля.
[QUOTE]Какой такой пэтеросонн?[/QUOTE]
Узловая станция на этой карте, нового названия к которой пока не придумано, как и к остальным станциям.

[QUOTE]Зачем это?[/QUOTE]
Затем, чтобы это была полностью железная дорога с постоянкой, переменкой, тепловозкой, сменами локомотивов, поездками на поездах на "дальние" расстояния с полным оборотом всего поезда, от притаскивания маневровым тепловозом состава из вагонного депо, до утаскивания на конечной станции после минимум трех смен локомотива. Вот так примерно я себе представляю интересную карту. Кроме этого, параллельно у меня начата переделка карты "Wadalbavale line", тоже вполне подходит под отечественній ландшафт.

Это в чем-то проще, чем с нуля делать местность с рельефом и текстурами.




[QUOTE]2006 версии уже давно ни у кого нет, чтобы проверить твои гениальные догадки... [/QUOTE]Вообще-то карта и в TRS2010 есть. Я не знаю, может сейчас это в порядке вещей, даже не заглядывать во встроенные карты и сценарии, посмотреть,что там и как устроено.

PS: Для тех кто играет в Trainz недавно - "Апполо-Бэй" и "Пэттерсон" - оригинальные названия австралийских станций карты "Razorback Classic".

Кто знает историю любимой игры, тот знает.