[QUOTE=Женя;423122]Развитие истории заставляет чувствовать себя ментом, руководство которого покрывает явного виновника.[/QUOTE]

Вот интересно получается.

На РЖД принято закрывать глаза на некоторые огрехи безопасности, потому что "ну все же понимают!"

Вот принимает машинист неисправный локомотив, Нач.поезда вагон с неисправной пож.сигнализацией (при мне она почти нигде не работала)... почему они это делают?
А случись чего кто виноват? В РЖД не такие уж дебилы сидят, они прекрасно понимают что подставляют сотрудников и соответственно их отмазывают в случае чего. Это идиотское "побратимство" даже между разными предприятиями действует. Например в депо плохо сделали ремонт, эксплуатация потом их прикроет если вдруг на чужой дороге чтото отвалится, потому что по шапке все получат если истинные причины выяснятся.

У нас так один слесарь работал, он всегда был на 100% премии лишён, все-все-все-все косяки на него списывали, а нач.депо ему из своего кармана ЗП платил.

Это всё понятно. Я проводником тоже на "бомбе" ездил. И прекрасно понимаю, что если работать по правилам и инструкциям, то никто даже из депо не выедет. И что не нарушать невозможно тоже понимаю. Но тут не такая ситуация, в которой "ну все же понимают".

[quote]Но тут не такая ситуация, в которой "ну все же понимают". [/quote]

А этого мы боюсь не сможем узнать, просто учитывая что такая ситуация сплошь и рядом....

на перегоне чп

[QUOTE]
Из-за неблагоприятных погодных условий произошел сплыв насыпи и подмыв опоры контактной сети на одном из путей Курского направления Московской железной дороги.


25.09.2013 | 10:3324 сентября в 22:43 из-за неблагоприятных погодных условий произошел сплыв насыпи одного пути и подмыв опоры контактной сети на перегоне Подольск – Щербинка Курского направления МЖД. В связи с этим был задержан в пути электропоезд № 6170 сообщением Чехов – Москва. Закрыт для движения 2-й главный путь. Однако движение не остановлено, так как данный участок – 4-х путный, и составы пропускаются по другим путям.

Железнодорожниками принимаются все меры, чтобы восстановить насыпь, контактную сеть и открыть для движения 2-й главный путь.

В связи с трудоемкостью работ и технологическими особенностями организации движения в этих условиях в утренние часы 25 сентября ряд электропоездов не будет останавливаться на станции Силикатная. Вывоз пассажиров с этой станции организуется через станцию Подольск. Для этого пассажиры, следующие в Москву, могут воспользоваться следующими вариантами: от Силикатной доехать железнодорожным транспортом до станции Подольск и оттуда продолжить движение в Москву. Для этого продлены маршруты электропоездам, следующим до Щербинки. Кроме того, пассажиры могут сесть в дополнительно организованные автобусы и переехать на станцию Подольск.

В связи со сложившейся ситуацией ряд электропоездов этого направления будут следовать с отклонением от графика. Этот вариант организации движения будет действовать до окончания восстановительных работ. Просим пассажиров учитывать это обстоятельство при выборе маршрута поездки, сообщила служба корпоративных коммуникаций МЖД.

Версия для печатиОтправить по почтеКод для блога 25.09.2013 | 10:33 Из-за неблагоприятных погодных условий произошел сплыв насыпи и подмыв опоры контактной сети на одном из путей Курского направления Московской железной дороги. ... [/QUOTE]


[url]http://scbist.com/novosti-na-seti-dorog/28148-iz-za-neblagopriyatnyh-pogodnyh-uslovii-proizoshel-splyv-nasypi-i-podmyv-opory-kontaktnoi-seti-na-odnom-iz-putei-kurskogo-napravleniya-moskovskoi-zheleznoi-dorogi.html[/url]

около моста через пахру