Эээ...а как же тогда напруга попадает в ТЭД? Там что, пускают силовой провод поверх вагона, как на прицепном ЭР9Е?

[QUOTE=Антоха;67651]Ого! А фотографии есть?[/QUOTE]

Где-то видел, постараюсь найти.

[QUOTE=Evgenyi;67657]Эээ...а как же тогда напруга попадает в ТЭД? Там что, пускают силовой провод поверх вагона, как на прицепном ЭР9Е?[/QUOTE]

Скорее всего.

Пантограф проводом соединяется с токосъемником.
[URL=http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/12352963.html][IMG]http://pic.ipicture.ru/uploads/090127/thumbs/z70zNLUUWG.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/12352964.html][IMG]http://pic.ipicture.ru/uploads/090127/thumbs/dIKhw5nyPV.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/12352965.html][IMG]http://pic.ipicture.ru/uploads/090127/thumbs/1mJ1YC5UVD.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/12352966.html][IMG]http://pic.ipicture.ru/uploads/090127/thumbs/W9faT5S2Ri.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/12352967.html][IMG]http://pic.ipicture.ru/uploads/090127/thumbs/p6rv726e3U.jpg[/IMG][/URL]

Ничего се, классно!:) Как же они ТП то закрепили на крыше? Что они там сверлили крышу ему?
А вот действительно выпустили бы Торжок или Демихово электропоезд постоянного тока, построенный на базе Русича:) Однако незнаю была бы в этом перспектива.

Зачем к русичу ещё и хопперы прицеплены?

[QUOTE=Ромыч РЖДУЗ;67682]Ничего се, классно!:) Как же они ТП то закрепили на крыше? Что они там сверлили крышу ему?[/QUOTE]
Похоже что действительно сверлили.
[QUOTE=Ромыч РЖДУЗ;67682]А вот действительно выпустили бы Торжок или Демихово электропоезд постоянного тока, построенный на базе Русича:) Однако незнаю была бы в этом перспектива.[/QUOTE]
По-моему, перспективы никакой. Во-первых, динамические характеристики не подходят для пригородного движения. Во-вторых, габарит метро не совпадает с габаритом железных дорог, отсюда недостаточная вместительность и явные неудобства при посадке-высадке пассажиров (яркий пример - РА2).

[QUOTE=dmitrain;67684]Зачем к русичу ещё и хопперы прицеплены?[/QUOTE]
Для динамических испытаний.

Нет, если уж и делать - то я доверяю исключительно Торжку! Уж слишком они классно сделали ЭТ2М. Это моя самая-самая любимая электра. Ничегу лучше я ещё не видел.

Насчёт ТП - а как же тогда эти дырки, так и останутся? Хотя, у меня такое ощущение, что он там стоит как-бы на прихвате, т.е. как тиски.
__T__
L-----J

Ну вот что-то в этом роде, нет? То - что пунктир - крыша вагона, а всё остальное ТП. L и J (небыло обратной L, пришлось сделать так) это те самые захваты.

Я угадал?

[QUOTE=Evgenyi;67706]Нет, если уж и делать - то я доверяю исключительно Торжку! Уж слишком они классно сделали ЭТ2М. Это моя самая-самая любимая электра. Ничегу лучше я ещё не видел.

Насчёт ТП - а как же тогда эти дырки, так и останутся? Хотя, у меня такое ощущение, что он там стоит как-бы на прихвате, т.е. как тиски.
__T__
L-----J

Ну вот что-то в этом роде, нет? То - что пунктир - крыша вагона, а всё остальное ТП. L и J (небыло обратной L, пришлось сделать так) это те самые захваты.

Я угадал?[/QUOTE]

Мммм... эти прихваты струбцинами именуются. А по теме +1 к догадке :)

[QUOTE=Evgenyi;67706]
__T__
L-----J

Я угадал?[/QUOTE]

Может быть и так, но на фотографии русича по-моему все-таки соединение винтовое.

[QUOTE=Evgenyi;67706]Нет, если уж и делать - то я доверяю исключительно Торжку! Уж слишком они классно сделали ЭТ2М. Это моя самая-самая любимая электра. Ничегу лучше я ещё не видел.


Ну вот что-то в этом роде, нет? То - что пунктир - крыша вагона, а всё остальное ТП. L и J (небыло обратной L, пришлось сделать так) это те самые захваты.
[/QUOTE]
Приезжай в Москау и катнись по Яросл. ходу на новых ЭД4М-02ХХ номеров(222, 249, 248, 250, 251, например), разницу почуешь сразу. Ничего по-поводу Торжка против не имею, но ЭДхи тоже хороши, тебе просто не с чем сравнивать, видимо, ибо не видел. Ваши две Питерские ЭД4М не в пример новым машинам - разница, небо и земля ;)

Что до ТП Русича при испытаниях - ну ясное дело, какое-то тиско-образное крепление, какой смысл сверлить поезд?

[IMG]http://keep4u.ru/imgs/b/2009/01/31/33/337e824a95b43ab42c.jpg[/IMG]
Ползуны от 2ТЭ116

[QUOTE=ДМБ;68361]
Ползуны от 2ТЭ116[/QUOTE]

Это называется пропил рельса. Нда, какая то двусмысленность получается, "пропил рельсу":D .

Ого! Неплохо буксанул.

[QUOTE]Похоже что действительно сверлили.[/QUOTE]Обычно не сверлят. Рама привязывается тросами, чтобы проще было установить и снять.
Насколько я знаю, подобным образом испытывают не только опытные образцы, но и серийные вагоны на ММЗ.
Конечно, для постоянной эксплуатации можно придумать что-то понадежнее, только особого смысла в этом нет.

[url]http://www.parovoz.com/gallery/RU47/20070501_75962.jpg[/url]
Хы, что это у него, паровое охлаждение чтоль:eek: ?
Ничего подобного не видел. А может у него движок накрывается?