[QUOTE=Garikk;538436]РЖД ещё некоторые виды ценных бумаг выпускает для инвестиций[/QUOTE]
Это наверное для иностранцев?
Лично я РЖДе не доверю даже носки постирать, один потеряют, второй украдут.
:)

Мне даже фирменная ливрея ЦППК (которая бело-серо-жёлтая) нравится гораздо больше.

[QUOTE][I]В Татарстане экс-начальник железнодорожной станции «Тракторная» управления железнодорожного транспорта ООО «Мендлеевсказот» 29-летней Денис Петров обвиняется в краже 1,3 километров железнодорожных рельсов на сумму 3,7 миллионов рублей. Об этом сообщает Следственный комитет по РТ.
По версии следствия, летом текущего года Петров украл железнодорожные подъездные пути Елабужских электрических сетей – филиала ОАО "Сетевая компания" на территории Бехтеревского сельского поселения Елабужского района.
- Для демонтажа и вывоза путей обвиняемый нанял несколько рабочих, которые 9 августа отсоединили от шпал 51 рельс длиной 25 метров каждый, - отметили в ведомстве.
Для того, чтобы вывезти рельсы Петров взял у знакомых трактор «Беларус» и три автомобиля «Камаз», погрузил украденное и вывез на базу знакомого, на хранение.
Свою вину Денис Петров признал. Он обвиняется в совершении преступления, предусмотренного п. "б" ч. 4 ст. 158 УК РФ «Кража, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенная в особо крупном размере».[/I][/QUOTE]
[url]http://prokazan.ru/news/view/113147[/url]

"Тащи с работы каждый гвоздь, ты здесь хозяин, а не гость." :rolleyes:

[QUOTE=Garikk;538436]РЖД ещё некоторые виды ценных бумаг выпускает для инвестиций[/QUOTE]Вот только владельцы этих "других" ценных бумаг не имею никакого права голоса в делах РЖД, в отличии от акционеров, то есть владельцев акций.
Так кто именно там "обращает внимание на внешний вид предприятия" - Премьер, кто нибудь из Вице или, оборони Господь, Сам?

Тем временем, в Крыму проводят ТР-3... ВЛ8.

[IMG]http://s05.radikal.ru/i178/1610/ce/74821b17540b.jpg[/IMG]

Есть слухи, что красят ещё ЭР1.

Интересно, а чего новый тяговый состав не поставляется.

Это должны решать власти республики, а не РЖД, как на остальных дорогах. А у них, похоже, несколько иные приоритеты.

[QUOTE=Starik;538831]Интересно, а чего новый тяговый состав не поставляется.[/QUOTE]
Потому что для РЖД, также как и Сбербанка, Крым "не наш", согласно внутренним документам :o .

[QUOTE=Starik;538831]Интересно, а чего новый тяговый состав не поставляется.[/QUOTE]

Сейчас, как я понимаю, там нечего и некуда возить. Но, вроде как, в 2014-15 гг что-то туда перегоняли. Электрички приписаны почему-то к Белореченской СКЖД

[IMG]http://s06.radikal.ru/i179/1609/c1/88bff24db187.jpg[/IMG]

ЭР1 не в ходу, а красят их, наверно, просто для декорации.

Электровозы новые если есть, то, наверно, тоже приписаны к какому-нибудь материковому депо, как электры. Есть 2ТЭ116 и чмухи.

А [URL="http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=58320"]тут[/URL] пишут про будущие поставки ПС, к моменту открытия моста, видимо.

Стоит ещё учесть планы по переводу КЖД на переменку - это тоже объясняет отсутствие серьёзных обновлений ПС.

[QUOTE=Olhan;538866] Электрички приписаны почему-то к Белореченской СКЖД
Электровозы новые если есть, то, наверно, тоже приписаны к какому-нибудь материковому депо, как электры. Есть 2ТЭ116 и чмухи.

[/QUOTE]

Чтобы санкции на РЖД не наложили, по всей видимости.

Вполне возможно. Но старый ПС по-прежнему приписан к КЖД.

[QUOTE=Olhan;538866]
Стоит ещё учесть планы по переводу КЖД на переменку - это тоже объясняет отсутствие серьёзных обновлений ПС.[/QUOTE]

А причины какие? Где можно почитать про это?

[QUOTE=Starik;538873]А причины какие? Где можно почитать про это?[/QUOTE]

Найди в инете полную статью про "Развитие транспортной системы Крыма до 2020 года"

Выдержка из ФЦП по развитию Крыма:

[QUOTE]2. Железные дороги:
2.1. Строительство железнодорожной линии Феодосия-Элеваторная
Вид строительства: Новое строительство
Категория: II
Электрификация: переменный ток (25 кВ, 50 Гц)
Вид электрификации: воздушная контактная сеть
Кол-во главных путей: 2
2.2. Реконструкция железного участка Керчь-Феодосия.
Вид строительства: Реконструкция
Категория: II
Электрификация: переменный ток (25 кВ, 50 Гц)
Вид электрификации: воздушная контактная сеть
Кол-во главных путей: 2
2.3.Реконструкция железнодорожной линии Севастополь-Симферополь-Элеваторная-Джанкой
Вид строительства: реконструкция
Категория: II
Электрификация: переменный ток (25 кВ, 50 Гц)
Вид электрификации: воздушная контактная сеть
Кол-во главных путей: 2
В том числе:
переустройство участков контактной сети:
на линии Севастополь-Джанкой (строительство и реконструкция тяговых подстанций, модернизация воздушной контактной сети),
строительство вторых главных путей на участках:
Севастополь-Симферополь
2.4. Строительство станции стыкования Джанкой
2.5. Реконструкция железнодорожной линии Джанкой-Армянск:
Вид строительства: реконструкция
Категория: III
Электрификация: переменный ток (25 кВ, 50 Гц)
Вид электрификации: воздушная контактная сеть
Кол-во главных путей: 2
2.6. Реконструкция железнодорожного участка Джанкой-Солёное Озеро
Вид строительства: реконструкция
Категория: II
Электрификация: постоянный ток (3 кВ)
Кол-во главных путей: 2
В том числе:
Модернизация воздушной контактной сети, реконструкция путепроводов и мостов.
2.7. Реконструкция железнодорожной линии Джанкой-Владиславовка:
Вид строительства: реконструкция
Категория: III
Электрификация: переменный ток (25 кВ, 50 Гц)
Вид электрификации: воздушная контактная сеть
Кол-во главных путей: 2
2.8. Реконструкция железнодорожной станции Джанкой.
Вид строительства: реконструкция
Электрификация: станция стыкования переменного (25 кВ, 50 гЦ) и постоянного (3 кВ) тока.
В том числе: строительство дополнительных приёмо-отправочных путей, реконструкция тяговой подстанции, модернизация участков воздушной контактной сети.[/QUOTE]

За селфи у железной дороги начнут штрафовать

Депутаты Мособлдумы могут принять уже в 2017 году закон, позволяющий штрафовать за селфи на железной дороге.

«У нас возникла трудность в отсутствии некоторых определений. Мы перенесли принятие законопроекта, позволяющего штрафовать за селфи вблизи железной дороги, на 2017 год. К лету, я надеюсь, мы его примем», - сказал Андрей Голубев, депутат регионального парламента.
Новые нормы будут актуальны именно с наступлением лета, поскольку летом повышается активность селфи на железной дороге.

Ранее в московском регионе произошло несколько случаев, когда маниакальное желание сделать селфи было небезопасно для людей: во время снимков они из-за неосмотрительности получали травмы, которые в ряде случаев были смертельными.

С учетом многих несчастных случаев МВД России выпустило памятку для любителей делать селфи в опасных местах. На официальном сайте ведомства создан специальный раздел, где можно ознакомиться с памяткой и скачать ее.

Сегодня в Ригу прибыл первый контейнерный поезд из китайского города Иу. В торжественном мероприятии на Рижском центральном вокзале приняли участие министр сообщения Улдис Аугулис, председатель правления Latvijas Dzelzceļš Эдвин Берзиньш и другие должностные лица, а также журналисты. По словам Аугулиса, поезд из Китая пришел быстрее, чем планировалось.

«Исторически это первый такой поезд, который приходит из Иу в Ригу с конкретным грузом. Поезд показал невероятный результат, мы планировали, что он будет идти 14 дней, а фактически оказалось 12 дней. Это очень хороший результат, учитывая, что это первый раз и было множество таможенных процедур. Если есть первый, значит, должен быть и второй. Надеемся, что так и будет. С китайской стороны уже есть заказы контейнеров. Вообще же нам надо работать на те грузы, которые могут идти обратно: дерево, продукты и так далее», - сказал Аугулис. Глава LDz Эдвин Берзиньш отметил, что сотрудничество с Китайскими железными дорогами является очень перспективным.

«Это первый пилотный поезд, который пришел к нам из Китая. Я вижу в этом поезде дополнительные финансы, дополнительные грузы, а если шире, то и возможность для Латвии открыть здесь свой хаб для китайских товаров, поступающих в Европу и Скандианавию», - рассказал Берзиньш. Он добавил, что Латвия также налаживает сотрудничество с белорусской компанией, работающей с Китаем.

«Сегодня мы подписали соглашение с китайской компанией, которая также работает с белорусским «Великим камнем», о дальнейшем сотрудничестве, а также о том, что, возможно, у нас будут поезда с «Великим камнем», которые будут ходить каждый день», - сказал Берзиньш. Глава LDz также рассказал, что привез первый поезд из Иу.

«В контейнерах можно перевозить очень много видов груза, в первом поезде приехала одежда, туфли, сантехника, также мы рассматриваем вариант деталей машин. Думаю, что в этом году еще будут поезда из Китая», - сказал Берзиньш. Добавим, маршрут поезда составляет 11,606 тысяч километров. Из Иу он выехал 20 октября, его провожали министр сообщения Улдис Аугулис, представители Latvijas Dzelzceļš, Китайской железной дороги, городского самоуправления и предприятия YXE International Container Train, а также посол Латвии в Китае Марис Селга.
[URL="https://www.youtube.com/watch?v=GkE7gKkQYSw"]https://www.youtube.com/watch?v=GkE7gKkQYSw[/URL]

[QUOTE=EKim;539825]За селфи у железной дороги начнут штрафовать

Депутаты Мособлдумы могут принять уже в 2017 году закон, позволяющий штрафовать за селфи на железной дороге.

<...>

Ранее в московском регионе произошло несколько случаев, когда маниакальное желание сделать селфи было небезопасно для людей: во время снимков они из-за неосмотрительности получали травмы, которые в ряде случаев были смертельными.
[/QUOTE]

Ну да, убил дебила на крыше электрички не бодрящий разряд в 3000 V, а то, что он хотел сделать селфи. Во всем виновато селфи.:russian:

Скоростной поезд «Ласточка», следующий по маршруту Москва — Тверь, остановился из-за проблем с контактной сетью. Информацию подтвердили в МЧС Подмосковья, передает ТАСС.

«В 22.25 в оперативно-дежурную смену Центра управления в кризисных ситуациях поступило сообщение о том, что в результате обледенения контактной сети на перегоне Подсолнечная — Клин Октябрьского направления железной дороги в Солнечногорском районе остановлен электропоезд «Ласточка», — говорится в сообщении МЧС.

Как сообщается, на место происшествия был отправлен вспомогательный маневровый поезд, который отбуксирует электричку с пассажирами к станции Клин. Пострадавших в результате происшествия нет. Отмечается, что в связи с инцидентом возможны задержки на Октябрьской железной дороге.

В конце октября сообщалось, что следовавший из Москвы в Петербург «Сапсан» застрял во льдах под Новгородом.

З.Ы. Последний Сапсан 779 опоздал в Москву на 2 часа. Те, кто догадаются подать на компенсацию вернут 72% стоимости билета. Могу поспорить, об этом никому из пассажиров об этом не сказали.

[QUOTE=EKim;540064]
В конце октября сообщалось, что следовавший из Москвы в Петербург «Сапсан» застрял во льдах под Новгородом.
[/QUOTE]

:rofl::rofl::rofl: Челюскин, млин. Самолеты на помощь высылали?

И ледокол :crazy:
[SPOILER][IMG]http://img-fotki.yandex.ru/get/6200/30070931.18/0_8c289_1d1df71b_XL[/IMG][/SPOILER]

МУЗЕЙ ИСТОРИИ ВАГОННОГО ДЕПО СТ. ИРКУТСК-ПАССАЖИРСКИЙ ОТМЕЧАЕТ 40-ЛЕТИЕ
Музею истории пассажирского вагонного депо станции Иркутск-Пассажирский исполнилось 40 лет. На празднование юбилея пригласили ветеранов отрасли, работников депо и гостей. Воспитанники детской железной дороги Иркутска подготовили концерт, а руководство депо вручило хранителям экспозиции почётные грамоты и знак «40 лет музею». За годы работы музей вагонного депо посетили более 40 тыс. человек.
[url]http://www.rzdtv.ru/2016/11/08/muzey-istorii-vagonnog[/url]..

НА САМОМ СЕВЕРНОМ УЧАСТКЕ ВСЖД ЗАПУСТЯТ ЭЛЕКТРИЧКИ
На Восточно-Сибирской магистрали с 15 ноября до конца года запустят электрички от Киренга до Северобайкальска. Пригородное сообщение на самом северном участке магистрали организовано по просьбе жителей. Всего по согласованию с властями Иркутской области будет запущено шесть пригородных маршрутов.
[url]http://www.rzdtv.ru/2016/11/08/na-samom-severnom-ucha[/url]..

Я думал, самый северный - это ответвление на Усть-Илимск.
Но так-то новость неплохая - устранён разрыв в пригородном сообщении, хотя бы на два дня в неделю. Судя Яндекс-расписаниям, теперь пригородное сообщение по БАМу простирается от Тайшета до Кюхельбекерской.

Глава РЖД доложил Путину о сэкономленных 100 млрд рублей

Компания "Российские железные дороги" в результате оптимизации удалось сэкономить более 100 миллиардов рублей, заявил глава РЖД Олег Белозеров на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.

"За год работы мы фактически сэкономили более 100 миллиардов рублей затрат "Российских железных дорог". Причем без ухудшения качества и за счет различных механизмов", - доложил Белозеров. При этом РЖД, по его словам, продолжает работу над улучшением качества своей инфраструктуры.

Успехи МЦК
Путин в свою очередь положительно оценил работу Московского центрального кольца (МЦК), сказав, что "проект хороший".

Белозеров отметил, что планировалось "выйти на 225 тысяч человек только через год", однако "буквально несколько дней назад был рекорд - 299 тысяч человек в сутки мы перевезли".

МЦК было запущено 10 сентября с 13 пересадками на метро и шестью пересадками на железнодорожный транспорт. Им воспользовались более 10 млн пассажиров, из них в октябре - более 7 млн. Железнодорожное кольцо проходит через 26 районов столицы, в которых живут около 2 млн человек.

Пассажиропоток растет
В целом рост пассажиропотока, по мнению Белозерова, отмечается на всех видах железнодорожных перевозок. "По пассажирообороту за десять месяцев плюс 4,3%. При этом два последних года у нас наблюдается снижение, рост в прошлом году по дальнему следованию. А сейчас у нас уже рост будет почти 1% в этом году. В целом и по пригороду, и по дальнему следованию", - доложил Белозеров президенту.

Средняя зарплата
Кроме того, Белозеров сообщил Путину, что накануне с сотрудниками РЖД был подписан коллективный договор на ближайшие три года, в котором сохранены все социальные гарантии.

В свою очередь Путин поинтересовался у руководителя "Российских железных дорог" размером средней заработной платы сотрудников. Белозеров ответил, что она выросла в соответствие с ростом производительности труда и составила 47 тысяч 180 рублей.

Дальнейшие планы
Рассказывая о дальнейших планах компании, Белозеров напомнил, что РЖД продолжает работать над расширением международных рейсов и в декабре планирует запустить поезда по маршруту Москва-Берлин, длительность этой поездки составит 20 часов. Также, по словам главы РЖД, планируется увеличение срока предварительной продажи билетов с 60 до 90 суток.

[QUOTE=EKim;540180]НА САМОМ СЕВЕРНОМ УЧАСТКЕ ВСЖД ЗАПУСТЯТ ЭЛЕКТРИЧКИ
На Восточно-Сибирской магистрали с 15 ноября до конца года запустят электрички от Киренга до Северобайкальска. Пригородное сообщение на самом северном участке магистрали организовано по просьбе жителей. Всего по согласованию с властями Иркутской области будет запущено шесть пригородных маршрутов.
[url]http://www.rzdtv.ru/2016/11/08/na-samom-severnom-ucha[/url]..[/QUOTE]

Поправка - пригородный поезд, а не электрички. Проще говоря рабочий станет официальным

ОАО "РЖД" сохранит льготы сотрудникам в полном объеме в 2017-2019 годах

В ОАО "РЖД" подписали Коллективный договор на 2017-2019 годы. Подписи под документом поставили со стороны работодателей – президент ОАО "РЖД" Олег Белозёров, со стороны работников – председатель Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Николай Никифоров.

Коллективный договор ОАО "РЖД" на 2017-2019 годы был разработан на основе действующего договора и Отраслевого соглашения по организациям железнодорожного транспорта на 2017-2019 годы, которое было подписано 20 июля.

Новый Коллективный договор нацелен на повышение эффективности деятельности и компании в целом, и каждого работника в отдельности. Одно из ключевых нововведений – это повышение взаимосвязи между достижением результата и предоставлением дополнительных льгот и гарантий.

Исходя из текущих экономических условий деятельности ОАО "РЖД" и предложений профсоюзных органов, Коллективный договор предусматривает, что индексация заработной платы работников в ближайшие три года будет производиться с учетом индекса потребительских цен на товары и услуги по данным прогноза социально-экономического развития РФ. Напомним, что в 2016 году индексация заработной платы осуществлялась два раза: 1 марта и 1 октября.

Минимальный набор льгот и гарантий, который могут получать все работники, включает: добровольное медицинское страхование, компенсация занятий в платных спортивных секциях в установленном размере, помощь в приобретении жилья, негосударственное пенсионное обеспечение, корпоративный социальный пакет.

Решение о сохранении этих гарантий принято, исходя из результатов работы компании в текущем году и планов на будущее. В 2016 году повышена производительность труда, растет тарифный грузооборот, созданы условия для развития пассажирских перевозок.

Также Коллективным договором ОАО "РЖД" на 2017-2019 годы в полном объеме предусмотрены обязательства в сфере социальных гарантий неработающим пенсионерам компании.

"Так получилось, что действие предыдущего Коллективного договора, который ОАО "РЖД" неукоснительно выполняет, заканчивается именно в тот момент, когда и вся страна, и наша компания переживают не самые простые времена. Но, несмотря на это, "Российские железные дороги" хранят верность принципам социальной ответственности, а все трудности мы преодолеем благодаря самому главному и самому ценному капиталу – нашим сотрудникам", – заявил президент ОАО "РЖД" Олег Белозёров.

Принятие Коллективного договора на принципах социального партнерства способствует стабильной работе компании, уверенности работников в сохранении имеющихся гарантий и льгот.

Коллективный договор ОАО "РЖД" – правовой акт, регулирующий социально-трудовые отношения в ОАО "Российские железные дороги" между сторонами социального партнерства – работниками и работодателем в лице их представителей. Настоящий договор является единым для ОАО "РЖД", включая филиалы, структурные подразделения и представительства.

ЦППК ЗАПУСТИЛА ПРОЕКТ МУЛЬТИМОДАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК ОТ СТ. ДОМОДЕДОВО
С 10 ноября заработал новый сервис «Центральной пригородной пассажирской компании». От станции Домодедово Павелецкого направления запустили автобусы-экспрессы до микрорайонов «Новое Домодедово», «Южное Домодедово» и обратно. Теперь путь местных жителей, пользующихся железнодорожным транспортом, включает в себя комплексную услугу «от двери до двери». Автобусы будут курсировать по будням с 6:00 и до 22:00 по расписанию. Интервал движения – 7-15 мин. Время в пути – 12-17 мин. без остановок.
[url]http://www.rzdtv.ru/2016/11/10/tsppk-zapustila-proekt[/url]..

Сотрудник железной дороги покончил с собой прямо в купе поезда в Ленобласти
В Волховском районе Ленинградской области на железнодорожной станции Лунгачи в купе поезда утром 10 ноября найдено тело сотрудника железной дороги в петле. По данному факту сотрудники Северо-Западного следственного управления на транспорте СК РФ проводят доследственную проверку.

— На место происшествия незамедлительно выехала следственная группа в составе следователей и криминалистов. В ходе проверки следователями будут установлены все обстоятельства происшедшего и принято процессуальное решение, — рассказали Лайфу в Северо-Западном следственном управлении СК РФ.
[url]https://life.ru/t/life78/929398/v_lienoblasti_v_kupie[/url]..

[QUOTE=EKim;540354]Напомним, что в 2016 году индексация заработной платы осуществлялась два раза: 1 марта и 1 октября.[/QUOTE]

А простите за нескромный вопрос, сколько это в процентах?

Лучше не спрашивай. :D

Чтобы люди не завидовали?

"Стриж" пересекает границу 1520/1435:
[url]http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5309&layer_id=3290&refererLayerId=162&id=2529[/url]

С 11 декабря на Калининградской железной дороге вводится новый график движения поездов

Согласно новому расписанию фирменный поезд "Янтарь" №30/29 сообщением Калининград – Москва – Калининград по-прежнему курсирует ежедневно, кроме 31 декабря 2016 года.

Скорый поезд №148/147 сообщением Калининград – Москва – Калининград в канун и в период новогодних праздников также будет курсировать ежедневно, за исключением 31 декабря 2016 года. Из Калининграда первый поезд отправится 27 декабря 2016 года, из Москвы – 28 декабря. В период летних пассажирских перевозок с 26 мая поезд будет курсировать 4 раза в неделю. В феврале, апреле, мае, сентябре и ноябре движение организовано по определённым датам, указанным в расписании.

Поезд №80/79 Калининград – Санкт-Петербург – Калининград сохраняется в круглогодичном обращении: с 11 (13) декабря по май и далее с начала сентября – три раза в неделю, с конца мая до сентября – 4 раза в неделю. В период праздников количество поездов в этом направлении увеличивается.

Поезд №360/359 Калининград – Адлер – Калининград с 12 (13) декабря и с конца сентября курсирует по зимней схеме – два раза в неделю по определенным датам, указанным в расписании. А в летний период, с 19 мая количество поездов в этом направлении увеличено.

Также в расписании назначается сезонный пассажирский поезд №426/425 Калининград – Челябинск – Калининград. В летний период в направлении Челябинска этот поезд будет курсировать по понедельникам, в направлении Калининграда – по четвергам.

Жители и гости города смогут проехаться на ретропоезде с Витебского вокзала по маршруту Царскоcельской железной дороги. Возглавляет поезд паровоз «Проворный», изготовленный на заводе Стефенсона – первой в мире паровозостроительной компании.
Поездка на поезде с настоящим паровозом позволит окунуться в атмосферу середины XX века, обещают в РЖД. Туры состоятся 27 ноября и 25 декабря 2016 года и 7 января 2017 года, сообщает «Фонтанка».
Перед поездкой пройдет экскурсия по Витебcкому вокзалу, в ходе которой туристы узнают о том, какой подвижной состав использовался для переезда царской семьи и знатных гостей.
В ходе поездки пассажирам расскажут об истории паровозоcтроения и железных дорог. Конечный пункт путешествия – платформа 21 км, рядом с которой находится станция Царскоcельская южной трассы Малой Октябрьской железной дороги.
В летнее время здесь проходят практику учащиеся. Проводниками, кондукторами, билетными кассирами, дикторами и даже машинистом являются дети – воспитанники Малой Октябрьской железной дороги. В настоящее время здесь занимаются около 1500 подростков.

[url]http://www.pushkinnews.ru/single-post/2016/11/17/%D0%A0%D0%95%D0%A2%D0%A0%D0%9E%D0%9F%D0%9E%D0%95%D0%97%D0%94-%D0%9F%D0%A0%D0%9E%D0%9A%D0%90%D0%A2%D0%98%D0%A2-%D0%9F%D0%95%D0%A2%D0%95%D0%A0%D0%91%D0%A3%D0%A0%D0%96%D0%A6%D0%95%D0%92-%D0%9F%D0%9E-%D0%A6%D0%90%D0%A0%D0%A1%D0%9A%D0%9E%D0%A1%D0%95%D0%9B%D0%AC%D0%A1%D0%9A%D0%9E%D0%99-%D0%96%D0%95%D0%9B%D0%95%D0%97%D0%9D%D0%9E%D0%99-%D0%94%D0%9E%D0%A0%D0%9E%D0%93%D0%95[/url]

Новый двухсекционный Alstom Prima для Индии.
Приглядитесь к картинке :) Что-то там есть совсем не индийское.
[IMG]https://pbs.twimg.com/media/CxiShMrXUAAZkz3.jpg[/IMG]

А вот нахрена индусам СА-3? ;)

Решётка на лобовом стекле и движение по левому из двух путей в сторону Индии указывает.
[url]http://www.alstom.com/press-centre/2015/11/alstom-to-supply-800-double-electric-locomotives-to-indian-railways/[/url]
А вот сцепка немного по-другому смотрится в том же ракурсе:
[url]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/LGD_based_WAG-9_Locomotives_at_Ghatkesar_02.JPG/800px-LGD_based_WAG-9_Locomotives_at_Ghatkesar_02.JPG[/url]

[B]Seraphymm[/B], на фотке из завода Альстом стоит именно СА-3. Во прикол будет, когда они попытаются её с Джаннеем сцепить :)

Хотя новость старая, ей уже как год исполнился.

[QUOTE=Seraphymm;541146]движение по левому из двух путей в сторону Индии указывает.[/QUOTE]
Москва - Рязань не?:o Хотя и вся Франция так ездит.

Что-то я не пойму, как стеклоочистители работают на лобовых окнах с решетками?

Там сантиметров 10 зазор, судя по фотке.