[QUOTE=Сергей79;386892]Полуцистерна...;)
[url]http://storage4.static.itmages.ru/i/13/0122/s_1358863780_1518472_8ad7cd1ff3.jpeg[/url][/QUOTE]
А такая хрень существует на самом деле. Видел цистерну, большая часть которой сверху срезана, гружёную углём. Судя по всему, пренадлежала предприятию, врятли такое на пути общего пользования выпустят.
Как будет время - поищу фотографии.

Ну и про сибиряка, выпархнувшего из поезда.
Интервью.
[url]http://www.openspace.ru/article/828[/url]

Тут много вариантов полуцистерн может быть - битумовоз, спиртоцистерна внутри крытого вагона, полувагон, груженый емкостями, двуосная цистерна, обычная цистерна с изломанной рамой.. -)

[QUOTE]...
Я бежал и видел, что семафоры учащаются, и понимал — мне повезло, станция должна быть рядом.[/QUOTE]Про семафоры понятно, но что значит учащаются?

Бежал все быстрее и БУ казались всё короче и короче, или он литеры имеет в виду?

Здоровье отменное, 14 км/ч 30 минут без остановок по шпалам... я бы умер через максимум 5 километров.

Хотели ЧП с пассажирским - получайте:

[SPOILER]МОСКВА, 22 января. /ИТАР-ТАСС/. Пассажирский поезд столкнулся с грузовым автомобилем в Иркутской области. Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в МЧС России.

"В 13:50 мск в Нижнеудинском районе Иркутской области произошло столкновение пассажирского поезда с грузовым автомобилем. Погибших и пострадавших нет", - сказал собеседник агентства.

Авария стала причиной задержки двух пассажирских поездов. Проводятся аварийно-восстановительные работы.

В свою очередь в Главном управлении МЧС по Иркутской области уточнили, что поезд следовал по маршруту Абакан - Иркутск. "После столкновения сошла с рельсов колесная пара локомотива", - сказали в региональном МЧС.

Информация о повреждении железнодорожного полотна и контактной сети уточняется.[/SPOILER]

Железнодорожники в Иркутской области РФ устроили поножовщину прямо на путях, из-за чего экстренно был вынужден тормозить грузовой поезд, идущий на полном ходу, сообщает Восточно-Сибирское линейное управление МВД России на транспорте.
[url]http://comments.ua/world/383570-derushchiesya-pyanitsi-ostanovili-poezd.html[/url]

Да капец...

На ЖД обычные люди работают, что тут такого, нажрались - подрались.

Вот что на путях это минус, зато раненого сразу в пост ЭЦ отнесли, знали куда тащить для оказания помощи, это плюс =)).

А ДСП это надо?

На Северной ж.д. сегодня прошла яростная борьба со снежшым покровом на путях. Да так яростно , что по ст. Шушково снегоуброчная машина СТРУГ СС-3 № 4 приписки ПМС-227 под тепловозом 2ТЭ10М-2366 снесла опору контактной сети по 3му пути. Удар был нанесен левым земляным крылом который не убрали в габарит. Произошло аварийное отключение напряжения КС, провисание гибкой поперечены контактной подвески через все пути станции, оборван несущий трос по 3-му пути. Сама опора наклонилась а потом упала. Главный ход с Ярославля на Москву парализовали на 3 часа, пачка из 8 пассажирских опоздала в Москву.

[QUOTE=alex967;387071]А ДСП это надо?[/QUOTE]

А кто его спрашивал? Есть раненый - вызывай скорую и полицаев.

[B]Xenomorph[/B], опора железная?

Да, железная.

[QUOTE=Xenomorph;387100] снесла опору контактной сети по 3му пути.

провисание гибкой поперечены контактной подвески через все пути [/QUOTE]
Удачно он опору выбрал для сноса.

[QUOTE=BOBANRyde;386842]

Это полупассажир и полузаяц одновременно.[/QUOTE]

В чем разница между оптимистом и пессимистом?
У одного полупассажир, а у другого - полузаяц! :rofl::rofl:

[B]Шведская уборщица угнала поезд и врезалась жилой дом ![/B]
Шведская уборщица угнала поезд и протаранила жилой дом
Под Стокгольмом пустой пассажирский поезд въехал в кухню обычной квартиры. За рычагами сидела 20-летняя угонщица, которую два часа не могли вытащить из завалов после аварии
[url]http://youtu.be/8w_YpgsC_SM[/url]

[IMG]http://assets.nydailynews.com/polopoly_fs/1.1240284!/img/httpImage/image.jpg_gen/derivatives/landscape_635/train16n-3-web.jpg[/IMG]

[QUOTE=bosohod;387656][B]Шведская уборщица [/QUOTE]
[IMG]http://lurkmore.so/images/thumb/9/9c/BayanC2.jpg/546px-BayanC2.jpg[/IMG]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 27 секунд[/color][/size]
[COLOR="Orange"]Хоть бы пару страниц читали, перед тем, как постить.
[/COLOR]

В 15-15 на 609 км пк 5 перегона Вурнары – Шумерля двухпутного электрифицированного участка Канаш – Арзамас-2 по падению давления в тормозной магистрали остановлен поезд № 2007 (70 вагонов, вес 5838 тонн) с электровозом ВЛ80С № 2728 приписки ТЧЭ Красноуфимск под управлением машиниста ТЧЭ Юдино. Поезд следовал со скоростью 45 км/ч в режиме тяги.При осмотре локомотивной бригадой выявлен сход 11-ти вагонов начиная с 22-го вагона с головы поезда с последующим столкновением с поездом № 7902 снегоуборочная машина № 1486 под управлением машиниста приписки СПМС-339, с тепловозом ЧМЭ3 в голове, ТЧМ, у которой произошел сход 2-х вагонов- засорителей.В составе поезда № 2007 в сходе 11-ть вагонов начиная с 22-го № 51516821 (вес 64 тонны, груз – мазут топочный), на боку, мазут вытекает в овраг. Вагоны с 23-го по 25-й №№ 53104196, 54699764, 56921984 под откосом. Вагоны с углем с 26 по 32-й №№ 56710403, 55905632, 60567765, 56933260, 55044796, 59373886, 53494589 на колесах.22-ой вагон № 51516821: собственник ОАО «ВТБ- Лизинг», арендатор ООО «Трансойл», станция приписки аренды Песь Октябрьской ж.д., построен 01.03.2003 усл. клеймо 5 ОАО «НПК «Уралвагонзавод»», ДР 30.08.2011 усл. клеймо 611 ВЧДР Барабинск (ОАО «ВРК-3») Западно- Сибирской ж.д, ТР-2 28.01.2012 усл. клеймо 591 Ваг-рем. пр-во Смычка ОАО «ВГК» Свердловской ж.д по неисправности поглощающего аппарата, ТР-2 24.02.2012 усл. клеймо 312 ВЧДЭ-5 Перово Московской ж.д по неисправности поглощающего аппарата, пробег 113789 км при норме 160000 км, род вагона – цистерна, вес 64 т, груз – мазут топочный, АК № 901, станция отправления Комбинатская Западно- Сибирской ж.д, станция назначения Резекне-2 Латвийской ж.д.Излом боковой рамы клеймо 14.

Продолжается...не Январь а Сходварь какой то

А что за вагоны-засорители?:o

в которые снег сбрасывают.
[IMG]http://ukrt65.narod.ru/img/6/6sm2-63_200502004.jpg[/IMG]

Кстати вчера тоже ездил со снегуркой)

Есть новости по задержке пасс поездов?

[QUOTE=ДМБ;387806]Есть новости по задержке пасс поездов?[/QUOTE]

Да говорили вроде 2 поезда задержаны, точно не помню

[QUOTE=ДМБ;387806]Есть новости по задержке пасс поездов?[/QUOTE]

Движение пассажирских поездов на перегоне Шумерля – Вурнары Горьковской железной дороги полностью восстановлено.

[url]http://press.rzd.ru/news/public/press?STRUCTURE_ID=656&layer_id=4069&refererPageId=704&refererLayerId=4067&id=81465[/url]

Ну, на снегурочке, сильно надеюсь, никто не пострадал?

На ВСЖД снова сход...
26 января, около 19:00 на перегоне Дзелинда — Кирон ВСЖД произошел сход одной тележки вагона грузового поезда с каменным углем.
[url]http://www.irk.ru/news/20130127/train/[/url]
Последствия уже устранены.
[url]http://vszd.rzd.ru/news/public/vszd?STRUCTURE_ID=2&layer_id=4069&refererPageId=704&refererLayerId=3941&id=13267[/url]
Опа, а что Маклыгин теперь и.о. начальника ВСЖД?

[QUOTE=BOBANRyde;387998]...Опа, а что Маклыгин теперь и.о. начальника ВСЖД?[/QUOTE]

Да он всю жизнь ио пока Н нет.

Екатеринбург-Пасс. ТЧПМ спускался с электровоза ЧС2 подскальзнулся, успел ухватится за поручни но закрывающаяся дверь прищемила ему палец, в итоге ампутация фаланги. Судя из телеграммы получилось что виноватыми явились ТЧПМ и ТЧМ 1. за то что был не в спец. обуви, а 2. за то что не контролировал дейстия ТЧПМ.

ЗЫ может не точно написал (писал на память), также помощник виноват в нарушении ТБ.
Вобщем как обычно виновата лок.бригада

Конечно, бригада ни при чем. Якунин виноват.

И Путин.

Скажите, а какая должна быть спец. обувь?

[QUOTE=Саша 2Shae Туше;389684]Скажите, а какая должна быть спец. обувь?[/QUOTE]

которую выдают со склада, щас новые пидовские ботинки

Другой вопрос. Должно ли руководство депо обеспечивать своих работников специальной обувью и спецодеждой? Было ли это (о)надето все у бригады на тот момент? Должна ли бригада носить спецодежду и обувь и когда? Есть документы?

[QUOTE=alex8888;389689]Должно ли руководство депо обеспечивать своих работников специальной обувью и спецодеждой? ... Должна ли бригада носить спецодежду и обувь и когда? Есть документы?[/QUOTE]

Да. Да. Да.

Тогда, при отсутствии таковой обуви на момент происшествия у ТЧПМ, виновата-таки сама бригада - ТБ должна быть превыше всего.

[QUOTE=alex8888;389689]Должно ли руководство депо обеспечивать своих работников специальной обувью и спецодеждой?[/QUOTE]
Обязано по Трудовому кодексу, как работодатель.

Статья 212. Обязанности работодателя по обеспечению безопасных условий и охраны труда
Обязанности по обеспечению безопасных условий и охраны труда возлагаются на работодателя.
Работодатель обязан обеспечить: безопасность работников при эксплуатации зданий, сооружений, оборудования, осуществлении технологических процессов, а также применяемых в производстве инструментов, сырья и материалов;
организацию контроля за состоянием условий труда на рабочих местах, а также за правильностью применения работниками средств индивидуальной и коллективной защиты;

И ещё много чего.

[QUOTE=ЧС-200;389677]2. за то что не контролировал дейстия ТЧПМ.

[/QUOTE]
А как ТЧМ должен контролировать действия ТЧПМ. Прочитать сводку погоды и проинструктировать,какую ногу первую опускать и куда пальцы не "сувать" или просто помочь спуститься?


... или контролировать дозу выпитого?:rolleyes:

Техника безопасности в голове, прежде всего. Руководство - не нянька.

Буквально сегодня возил в травмопункт мастера. Закрывал ворота стойла, случайно в процессе сунул руку между воротиной и косяком. Итог - два сломанных пальца. Спрашивается - кто виноват? Сам. И он это прекрасно понимает, поэтому травмы на производстве не будет, чтобы не плодить тупорылые телеграммы.

Помощник пальчик отдавил... Как же составители по вагонам прыгают?

чиновники пять часов спорили о том кто должен убрать тело сбитой девочки
[url]http://www.vesti.ru/doc.html?id=1025267[/url]

Ну, что тут сказать... Хотя многие и ненавидят/осуждают эту фразу, но "роисся вперде". Планеты всей.