[QUOTE=КЕ;476884]Вот и я про то же - разбираю самый худший вариант.
[/QUOTE]

Этого варианта не может быть вообще, от слова совсем.

Значит, "Т" ставим.
[QUOTE=Colonel_Abel;476887]О господи. Ну совсем мозги не работают. Вот скажи мне, как на однопутке, у проходного светофора, могут оказаться два встречных поезда? :cool:[/QUOTE]
В МСТС постоянно, на БМО всё время вставали с обеих сторон. :mad:Недоработка сигнализации была.

На АБ навстречу же не получится отправлять, попутно можно на занятый перегон со скоростью не более 20, если слишком долго на проходном красный. Или это я с чем-то путаю?

Да; а в МСТС некоторые сигналки это разрешали, из-за чего в простых сценариях встречные поезда на проходных "упирались" друг в друга.:rofl:
Вопрос вскочил, чтобы на маршруте правильно расставить светофоры на 1-путных перегонах.

[QUOTE=КЕ;476889]Это с рельсосмазывателем случай?[/QUOTE]
Да. Только там автоблокировка была вообще отключена.

[QUOTE=Colonel_Abel;476887]
Уверен? Автоматика позволит отправить поезда в лоб друг другу?[/QUOTE]Тьфу, проглядел слово "встречный":o. Думал, речь идёт о попутных поездах:o.

[URL="http://youtu.be/vqDM51QA64c"]Немножко о синем огне на маршрутном светофоре (видео)[/URL].

А для чего вообще применяются маршрутные светофоры ?

Для разрешения (или запрещения) поезду проследовать из одного района станции в другой.

[QUOTE=Арсений К.;483398]Для разрешения (или запрещения) поезду проследовать из одного района станции в другой.[/QUOTE]

Ну это я в ИСИ читал. А по конкретнее можно объяснить, когда применяются маршрутные светофоры ?

Ну... из одного парка в другой, например из сортировочного в парк отправления.

[QUOTE=Partner;483399]А по конкретнее можно объяснить, когда применяются маршрутные светофоры ?[/QUOTE]
В приведенном примере - чтобы разделить путь на два участка. В общем случае - делят станцию на части, в которых независимо происходит прием/отправление поездов.

[QUOTE]В приведенном примере - чтобы разделить путь на два участка.[/QUOTE]... и принять на него с разных сторон 2 электрички сразу. И потом эти электрички в своих направлениях разъедутся.

[QUOTE=TRam_;483416]... и принять на него с разных сторон 2 электрички сразу. И потом эти электрички в своих направлениях разъедутся.[/QUOTE]

Ну я понимаю в данном примере можно принять 2 электрички и с одной стороны: одна проследует маршрутный светофор с синем огнем до выходного красного, а для второй загорится уже маршрутный красный, и она остановится у него.

Если принимать, то поездным порядком (а не перемещать по станции маневровым), значит гореть будет не синий, а желтый.