[QUOTE=Colonel_Abel;385745]И как все у нас в стране. Виноват не дебил, который не видит, что выходит на улицу, а проводник, который от таких дебилов дверь не закрыл. :cool:[/QUOTE]

есть подозрение что он не вышел в незакрытую дверь, а открыл ее специально чтобы покурить на улицу (некоторые "жд фанаты" так делают, имея спецключи) . ну а вывалился может случайно

повезло что вообще не умер от обморожения и станция близко оказалась. между разъездами на БАМе может быть и 20 км, а жилья вокруг нет, кругом лес - идти то некуда

[QUOTE=Colonel_Abel;385745]И как все у нас в стране. Виноват не дебил, который не видит, что выходит на улицу, а проводник, который от таких дебилов дверь не закрыл. :cool:[/QUOTE]
Зато когда мент сбивает пешехода на тротуаре, виноват пешеход.
Я бы на месте проводника настаивал на том, что дверь была закрыта. Ведь тут ничего не доказать (ни в одну из сторон).

[QUOTE=Женя;385791]Зато когда мент сбивает пешехода на тротуаре, виноват пешеход.[/QUOTE]

Тоже самое когда машина, двигаясь с разрешенной скоростью, сбивает пешехода, который решил перебежать дорогу в 3х метрах от капота. И виноват в этом водитель.

Вчера в Урюпинске очередной грузовик, проигнорировав все, выехал под грузовой поезд. Машинист не пострадал, "водила" в "травме". [URL="http://v1.ru/text/newsline/611527.html"]http://v1.ru/text/newsline/611527.html[/URL]

[QUOTE=Colonel_Abel;385745]И как все у нас в стране. Виноват не дебил, который не видит, что выходит на улицу, а проводник, который от таких дебилов дверь не закрыл. :cool:[/QUOTE]
Представляю начальника станции Рихард Зорге, когда к нему в -40 ввалился мужик в майке и сланцах и заявил, что выпал из поезда.
Непростая работа у начальника станции, можно и чердаком двинуться наверное.

Я ржал :-D Вспоминая работу на этом поезде и его постоянный контингент.

[QUOTE=Yolkin;385803]Непростая работа у начальника станции, можно и чердаком двинуться наверное.[/QUOTE]
Если мужик до ДС дотрудился (хотя кто-то скажет, что тут большого ума не надо), то он уже своеобразный по чердаку :)

Продолжение темы про уборщицу "угнавшей поезд"
Швеция: с уборщицы сняли обвинение в угоне поезда

Шведскую уборщицу больше не подозревают в попытке угона пригородного поезда: уголовное дело против нее закрыто.

По мнению прокуроров, она случайно во время уборки нажала на некоторые кнопки, из-за чего поезд начал движение.

Теперь правоохранительные органы заинтересовались компанией-оператором и возможным нарушением законов об охране труда.

На этой неделе сообщалось, что в Швеции неподалеку от Стокгольма Нажать уборщица среди ночи угнала из депо пригородный поезд.

В результате состав из четырех вагонов врезался в трехэтажный жилой дом, а уборщицу, которая была серьезно травмирована, доставили на вертолете в Каролинскую университетскую больницу.

В момент катастрофы в доме находились три семьи, по счастливой случайности никто из жильцов не пострадал.

[url]http://www.fontanka.ru/2013/01/18/213/[/url]

"...нажала некоторые кнопки..." - :D

Одиннадцать вагонов с углем сошли с рельсов на Забайкальской железной дороге:
[url]http://www.rosbalt.ru/federal/2013/01/19/1083456.html[/url]

"весело тут у вас..."(с)
однако, на забайкальской скоро такими темпами ничего не останется. Опять излом боковой рамы?

[QUOTE=KRSK;386279]
однако, на забайкальской скоро такими темпами ничего не останется...[/QUOTE]
Да уж...
Печально,но это становится традицией - в субботу сход на Забайкальской.

"Здорово у Вас тут все оборудованно", " Да, приходится рвать когти, начальство велит перебазироваться" (С) Диалог Семен Семеныча и Лелика 1969г. Думаю скоро от ОАО РЖД ничего не останется, все пойдет под откос во всех смыслах. Останется только корпоративная этика и ПИДовкий окрас.:cool:

Сход грузового вагона произошел на станции Делюр в Иркутской области
Сегодня ночью, 21 января, в 01:22 на станции Делюр в Зиминском районе Иркутской области произошел сход одного грузового вагона с пшеничной мукой. Предварительно, это случилось из-за излома диска колеса. Пострадавших в результате ЧП нет. Также нет экологической угрозы окружающей среде.

[url]http://www.irk.ru/news/20130121/descent/[/url]

Видел фотки, проще говоря у вагона хрустнул колесный центр и впоследствии частично оторвало , частично стерлось об рельс и щебенку колесо вагона. Ну и наваляли. А сценарий мог повториться как в прошлый раз, если бы соседний путь завалило, но вроде габарит есть. ЭЭЭхх РЖД, банкуем...! за 2013, а от него и месяц не прошел, 5 сходов и две смерти.

"Несмотря на кучу разосланных по всем службам телеграмм и руководящих указаний, положение с безопасностью движения продолжает оставаться неудовлетворительным"...

[QUOTE=Xenomorph;386555]Видел фотки, ...[/QUOTE]

Поезд чётный или не чётный?

[QUOTE=Слесарь;386559]"Несмотря на кучу разосланных по всем службам телеграмм и руководящих указаний, положение с безопасностью движения продолжает оставаться неудовлетворительным"...[/QUOTE]

Я эту фразу, с небольшими вариациями, читал в телеграммах на протяжении минимум 10-ти лет.:cool:

[QUOTE=Colonel_Abel;386566]Я эту фразу, с небольшими вариациями, читал в телеграммах на протяжении минимум 10-ти лет.:cool:[/QUOTE]

Большинство телег и содержат эту фразу.
Ещё с коммунистических времён наверное идёт.

[QUOTE=Colonel_Abel;386566]Я эту фразу, с небольшими вариациями, читал в телеграммах на протяжении минимум 10-ти лет.:cool:[/QUOTE]
И что удивительно - сколько телеграмм уже прислали,а колеса и рамы крепче не становятся...

Ага, как из байки про Старостенко, бывшего начальника Московской. "Приезжает на сход поезда. Ничего не понимаю, трава скошена, щебенкой все выложили, столбики покрашены, так почему же вагон сошел?" Если постоянно "положение с безопасностью движения продолжает оставаться неудовлетворительным"..., то наверное надо в консерватории что то подправить (с) М. Жванецкий, а не телеграммы слать?

[QUOTE=Colonel_Abel;386566]Я эту фразу, с небольшими вариациями, читал в телеграммах на протяжении минимум 10-ти лет.:cool:[/QUOTE]

По моему без этой фразы ни одна телеграмма не обходится, как на РЖД, так и на УЗ.

[QUOTE=dizelbaum;386569]И что удивительно - сколько телеграмм уже прислали,а колеса и рамы крепче не становятся...[/QUOTE]

Конечно, ведь вагоны закупаются за огромные откаты, у "своих" производителей, во главе этих заводов стоят сватья братья, свекры, двоюрные братья жены, нужное подчеркнуть. Выигрываются тендеры на поставку, якобы с такой конкуренцией, что страшно аж. Вот и получается: заключили договор на поставку вагона, опа! Вилла в солнечной Доминикане. Все счастливы и довольны. А то что вагон сделан уже почти из фольги и картона это пусть локомотивная бригада встречного переживает, когда вагон пополам хруснет. Какая то Шарашка по Консервным банкам получается.... "ОАО Похрустим - Погремим"

[QUOTE=Xenomorph;386638]... Какая то Шарашка по Консервным банкам получается.... "ОАО [U]Похрустим[/U] - Погремим"[/QUOTE]
Да уж...
Печально только то,что одни хрустят купюрами,а другие в это время хрустят костями...

Сотрудник железной дороги заплатит двести тысяч за сход 11 вагонов на Среднем Урале
В Свердловской области 34-летний начальник Кушвинской дистанции пути Свердловской железной дороги филиала ОАО «РЖД» признан виновным в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Об этом сегодня, 22 января, «УралПолит.Ru» сообщили в пресс-службе Уральского Следственного комитета на транспорте.


С июля по ноябрь 2011 года на перегоне станций Промежуток и Верхняя проводилась реконструкция верхнего строения пути. Однако при проведении работ по укладке рельс не был учтён оптимальный температурный режим закрепления рельсовой плети, что привело к отступлениям от норм закрепления рельсовой плети после вварки стыков на 27 километре перегона. Нарушая требования технических указаний начальник структурного подразделения Свердловской дирекции инфраструктуры Свердловской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» Артём Полежаев принял в эксплуатацию незавершенный объем работ на 27 км перегона Верхняя – Промежуток.

Вместе с тем, 14 июня 2012 года по его указанию сотрудники структурного подразделения провели работы по выправке пути на указанном участке. При этом работы проведены с нарушением технологии, без использования стабилизатора пути и без учета температурного режима работ. Днём того же дня 11 вагонов хозяйственного состава с тепловозом сошли с рельс и повредили шпалы. В результате шесть вагонов опрокинулись на бок, движение железнодорожного транспорта было остановлено на 12 часов. Ущерб от транспортного происшествия составил более 2,8 миллионов рублей.

В ходе предварительного слушания уголовного дела в суде подсудимый признал полностью свою вину и ходатайствовал о рассмотрении уголовного дела в порядке особом разбирательства. Приговором суда Артему Полежаеву назначено наказание в виде штрафа в размере 200 тысяч рублей с рассрочкой выплаты на 1 год.

За сход состава на станции Смычка приемосдатчица получила условный срок.
[url]http://uralpolit.ru/news/society/news_society/1358832147-za-skhod-sostava-na-stantsii-smychka-priemosdatchitsa-poluchila-uslovnyi-srok[/url]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 15 минут[/color][/size]
В Амурской области вновь с рельсов сошли вагоны.
В Сковородинском районе Амурской области сошли с рельсов вагоны. Это произошло около 17 часов по местному времени. По предварительным данным, на перегоне станция Аячи – станция Ерофей Павлович Забайкальской железной дороги сошли с рельсов 11 [B]полуцистерн [/B]грузового поезда. Сейчас к месту крушения направляются спасатели амурского управления МЧС России. Пострадавших нет.

[url]http://www.amur.info/news/2013/01/22/35.html[/url]

В продолжение темы о выпавшем с вагона и пробежавшего 7 км.
Журналист повторил подвиг сибиряка, бежавшего 7 километров за поездом на 40-градусном морозе
[SPOILER]Журналист «Комсомольской правды» повторил «подвиг» сибиряка, бежавшего 7 километров за поездом на 40-градусном морозе. Как сообщается на сайте газеты, на смелый поступок корреспондента сподвигло редакционное задание.

Напомним, 42-летний житель Братска Валерий Малько прославился после того, как ночью выпал из поезда Москва-Нерюнгри. Он вышел покурить в тамбур последнего вагона, но, возвращаясь, перепутал двери. И оказался на шпалах. Сибиряк, одетый в спортивные штаны, футболку и сланцы на босу ногу, преодолел семь километров, чтобы добежать до ближайшей станции на 40-градусном морозе. В результате Валерий Малько не только остался жив, но и не получил обморожений.

Журналист «КП» Лев Истомин провел эксперимент под Екатеринбургом, правда, на улице тогда было несколько теплее – минус 30.

«Редактор позволил мне единственную поблажку – разрешил бежать не в сланцах, а легких кроссовках, чтобы не отморозить себе все окончательно», – пояснил корреспондент. Впрочем, даже смягченные условия пробежки не позволили Истомину достичь рекорда Валерия Малько: работник пера преодолел всего около двух километров.

«До конечной точки так и не добежал – вызвал водителя, прыгнул в машину и долго согревался там», - пожаловался газетчик.

Впрочем, даже незаконченный эксперимент позволил Истомину сформулировать для читателей, готовящихся выпрыгнуть из железнодорожного состава, несколько важных рекомендаций.

«Чтобы выжить, выпав из поезда, нужно для начала удачно приземлиться, потому что даже незначительная травма не даст преодолеть хоть часть пути», – резюмирует журналист.

«Бежать начинайте сразу после падения – во-первых, сэкономите время, во-вторых, не успеете сразу замерзнуть», – добавляет он. Для передвижения корреспондент советует «выбирать место на путях, где меньше всего снега – между рельсов».

«Ну, и постарайтесь, насколько это возможно, держать в тепле голову – так как в мороз именно мозг отключается первым. Укутайте ее, чем попадется», – советует работник печати.[/SPOILER]
[url]http://www.fontanka.ru/2013/01/22/060/[/url]
Для передвижения корреспондент советует «выбирать место на путях, где меньше всего снега – между рельсов"...
...и больше всего поездов....:cool:
Охренеть, вот почитает такое какое-нибудь великовозрастное дитя, и тоже решит устроить спринт по рельсам...:mad:

[QUOTE=alex967;386808]11 [B]полуцистерн [/B][/QUOTE]
Это что за зверь?

Вот и я думаю что за полуцистерн журналюги придумали.

[QUOTE=alex967;386808]
В Амурской области вновь с рельсов сошли вагоны.
В Сковородинском районе Амурской области сошли с рельсов вагоны. Это произошло около 17 часов по местному времени. По предварительным данным, на перегоне станция Аячи – станция Ерофей Павлович Забайкальской железной дороги сошли с рельсов 11 [B]полуцистерн [/B]грузового поезда. Сейчас к месту крушения направляются спасатели амурского управления МЧС России. Пострадавших нет.[/QUOTE]

Поди Поезд-Бассеин (полуцистерны)

Если честно то че то мягко говоря ситуация "неудовлетворительная" как минимум развал РЖД, столько крушений за январь:(
ЗЫ главное что все пожелания Якунина "сбываются" которые он сочинял в новогоднем видео.

[QUOTE=Yolkin;386814]Это что за зверь?[/QUOTE]

Ну раз есть полувагон, то должны быть и полуцистерны, а так же полуплатформы, полурефрижераторы, полухопперы итд. :rofl:

Блин...зачем вы так? У меня живот от смеха уже болит:rofl::rofl::rofl:

Полутепловоз под управлением полумашиниста тянул разные полувагоны, полуцистерны, полуплатформы, полурефрижераторы и полухопперы.

Зря смеетесь. В целях оптимизации, модернизации и инновации Российских железных дорог такое уже вовсю применяется:

[IMG]http://img13.nnm.ru/5/d/9/6/2/5d962e1a871e9c69463a69faad9374ea_full.jpg[/IMG]

(с) рунет

а полупассажира еще не было а ?

;)

Это пассажир оплативший только 50% стоимости проезда.

[QUOTE=EKim;386838]Полутепловоз под управлением полумашиниста тянул разные полувагоны, полуцистерны, полуплатформы, полурефрижераторы и полухопперы.[/QUOTE]

Полувагоны груженые полууглем, получцистерны - полубензином, полунефтью и полугазом, полуплатформы - полуконтейнерами и полуавтомобилями, полурефрижераторы - полумясом, полурыбой и полуфабрикатами (подходит блин!).
:crazy:
[QUOTE=EKim;386841]Это пассажир оплативший только 50% стоимости проезда.[/QUOTE]
Это полупассажир и полузаяц одновременно.

Полуцистерна...;)
[url=http://itmages.ru/image/view/859155/8ad7cd1f][img]http://storage4.static.itmages.ru/i/13/0122/s_1358863780_1518472_8ad7cd1ff3.jpeg[/img][/url]

[QUOTE=EKim;386841]Это пассажир оплативший только 50% стоимости проезда.[/QUOTE]

Студент?

Студент вообще не платит же.
:)

[QUOTE=BOBANRyde;386842]Полувагоны груженые полууглем, получцистерны - полубензином, полунефтью и полугазом, полуплатформы - полуконтейнерами и полуавтомобилями, полурефрижераторы - полумясом, полурыбой и полуфабрикатами (подходит блин!).
:crazy:

Это полупассажир и полузаяц одновременно.[/QUOTE]Вот, блин, только топы там, судя по масштабам их деятельности, даже не сдвоеные, а, как бы, не счетверенные...
Жрут же все кругом себя в четыре горла каждый!