Там есть карликовые маршрутные с 3 и 5 путей, для каждого свой. А это уже еще один маршрутный. Имхо так сделано для приема длинных поездов, что бы можно принять до этого маршрутного и не отправлять потом по приказу, если бы этого маршрутного не было.

Так может этот НМ35 специально сделан повыше, чтобы не перепутать его показания с показаниями маршрутных на 3 и 5 путях.

Да, наверно.
Но вообще я там редко видел составы, только БС постоянно дежурит:).

Проходной с условным "Т" на тяжёлых подъёмах на 1-путках бывает, или только на 2-путных линиях?

[QUOTE=КЕ;476864]Проходной с условным "Т" на тяжёлых подъёмах на 1-путках бывает, или только на 2-путных линиях?[/QUOTE]

А какая разница?

Разрешается проследовать со скоростью не более 20км/ч, ехать с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если есть препятствие для движения.
А если этим препятствием окажется встречный поезд?

Остановиться.:)

Встречный может не успеть. Грузовой на спуске по уклону в 29...31 тыс. даже со скорости 40 км/ч какой тормозной путь будет иметь?

[QUOTE=КЕ;476877]Разрешается проследовать со скоростью не более 20км/ч, ехать с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если есть препятствие для движения.
А если этим препятствием окажется встречный поезд?[/QUOTE]

А как можно выпустить встречный поезд на перегон, если другой поезд его уже занял ?:eek:

Павел Андреевич Кольцов - адъютант его превосходительства.[img]http://arcanumclub.ru/smiles/smile336.gif[/img]

[QUOTE=Partner;476881]А как можно выпустить встречный поезд на перегон, если другой поезд его уже занял ?:eek:[/QUOTE]

АБ как бы это позволяет.:)

[QUOTE=Partner;476881]А как можно выпустить встречный поезд на перегон, если другой поезд его уже занял ?:eek:[/QUOTE]
Вот и я про то же - разбираю самый худший вариант.
Так ставить проходные с "Т" на однопутке, или нет?

[QUOTE=КЕ;476880]Встречный может не успеть. Грузовой на спуске по уклону в 29...31 тыс. даже со скорости 40 км/ч какой тормозной путь будет иметь?[/QUOTE]
Встречного не будет, т.к. для разворота автоблокировки требуется свободный перегон.

Условно-разрешающие сигналы ("Т") на однопутках есть. Я видел на участке Воркута - Инта.

[QUOTE]Вот и я про то же - разбираю самый худший вариант.[/QUOTE]
Так можно и на двухпутке навстречу отправить. Есть запись переговоров, как на ЮВЖД пассажирский отправили по неправильному навстречу электровозу.

[QUOTE=КЕ;476877]Разрешается проследовать со скоростью не более 20км/ч, ехать с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если есть препятствие для движения.
А если этим препятствием окажется встречный поезд?[/QUOTE]

О господи. Ну совсем мозги не работают. Вот скажи мне, как на однопутке, у проходного светофора, могут оказаться два встречных поезда? :cool:

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[QUOTE=Арсений К.;476883]АБ как бы это позволяет.:)[/QUOTE]

Уверен? Автоматика позволит отправить поезда в лоб друг другу?

[QUOTE=Raskolnikov;476886]Так можно и на двухпутке навстречу отправить. Есть запись переговоров, как на ЮВЖД пассажирский отправили по неправильному навстречу электровозу.[/QUOTE]
Это с рельсосмазывателем случай?