[QUOTE=AWIKON;218551]Бывает машинисты не видят падения давления в тормозной магистрали а тащат состав на тормозах, что уж про машину говорить. Сейчас правда проблематично так проехать, при падении давления и наполнении тормозных цилиндров разбирается схема тяги, но всякое бывает.[/QUOTE]
Если падение давление в ТМ происходит, тогда (если конечно бригада не абсолютно глухая и слепая) это очень хорошо слышно от крана машиниста, который начинает очень сильно питать утечки. Этот звук опытному машинисту сразу покажется тревогой! А по манометру и так видно, если стрелка колебрится. Любой машинист и помощник обязаны следить за манометрами.
Правильно на грузовых локомотивал стоят сигнализаторы обрыва ТМ с 418 датчиком.
Собственно а с чего бы ТМ должны повредиться? От этого жигуля? Оч сомневаюсь. Тачка залетела туда, бригада могла почувствовать лёгкий толчок, ну так это самое обычное дело в грузовом при растяжении состава. Однако либо машинист, либо помощник должны же были, иногда поглядывать назад.

У меня было на переломе профиля пшикнула ТМ, пришлось применять служебное торможение, а здесь жигуль залетел под состав, да ещё протащили его сколько, а под вагоном и воздухораспределитель, и воздухопроводы, запасной резервуар, что-то могло и повредиться. А насчёт локомотивной бригады, то тут разные бывают. Я был в шоке когда попросил одного помощника поставить на буфер 254, а он не знал что это такое.

[QUOTE=AWIKON;218685]Я был в шоке когда попросил одного помощника поставить на буфер 254, а он не знал что это такое.[/QUOTE]

А что это такое?

Надо думать I положение 254-го крана.

[QUOTE=Im-Ho-Tep;218702]Надо думать I положение 254-го крана.[/QUOTE]
Верно!

Просто оно с самовозвратом, вот и называется буфер.

[U]В Подмосковье сошла с рельс электричка[/U]
МОСКВА, 21 ноября. В районе платформы Ховрино сошла с рельс электричка, следовавшая из Твери в Москву. В результате инцидента на участке блокировано движение поездов.

Три последних вагона всего состава сошли с рельс и на скорости упали на бок. Данные о пострадавших выясняются, сообщает Life News. Причины аварии устанавливаются. На место выехали бригады скорой помощи, МЧС и сотрудники милиции.

[url]http://www.rosbalt.ru/2010/11/21/791998.html[/url]

Ну что допрыгались, скоро таких случаев будет больше, жд стала разваливаться потихоньку... Недавно только случай в Смоленске был, теперь опять.

Ох уж наши журналисты, скорее бы новость опубликовать, то три вагона и завалились:
[QUOTE][url]http://www.interfax.ru/society/news.asp?id=165817[/url]
21 ноября 2010 года 01:09
В Подмосковье потерпел крушение электропоезд "Тверь-Москва" – источник в правоохранительных органах
Москва. 21 ноября. ИНТЕРФАКС - В Подмосковье в районе Ховрино потерпел крушение электропоезд "Тверь-Москва".

Как сообщил "Интерфаксу" источник в правоохранительных органах, "не доезжая платформы, по неизвестным пока причинам, сошли с рельсов и завалились набок три последних вагона электропоезда. О пострадавших пока ничего не сообщается".

На место происшествия выехали все оперативные службы.[/QUOTE]
Теперь два вагона и не завалились:
[QUOTE][url]http://www.interfax.ru/society/news.asp?id=165818[/url]
21 ноября 2010 года 02:07
В МЧС подтвердили отсутствие пострадавших в электропоезде "Тверь-Москва"
Москва. 21 ноября. ИНТЕРФАКС - У электропоезда "Тверь - Москва" сошли с путей два последних вагона, пострадавших нет, сообщил "Интерфаксу" официальных представитель ГУ МЧС по Москве.

"По уточненным данным в районе платформы Ховрино с путей сошли два хвостовых вагона без последующего опрокидывания. В результате инцидента никто не пострадал", - сказал собеседник агентства.

Он добавил, что пассажиры электрички были выведены из вагонов.

Специалисты РЖД занимаются выяснением причин произошедшего и ликвидацией последствий аварии.

В справочной службе РЖД "Интерфаксу" также подтвердили факт ЧП в районе платформы Ховрино.

"Да действительно, произошла авария в районе Ховрино. С рельсов сошли два вагона", - сказал оператор службы.

По его словам, на место ЧП выехали специальные службы[/QUOTE]
:confused:

Сошли 2 вагона ЭТ2М-108. Вот ей не везет - только "реанимировали", и тут такое.

По информации [url=http://forum.tr.ru/read.php?7,1028022,1063018#msg-1063018]отсюда[/url], причиной схода послужили "ложная свободность и перевод стрелки под электропоездом при приготовлени маршрута следующему поезду".

"мультитрак дрифтинг" не удался...

КРАСНОДАР, 21 ноя — РИА Новости. Взрывное устройство сработало поздно вечером в субботу на железнодорожных путях в районе станции Мацеста в Краснодарском крае, пострадавших нет, сообщил РИА Новости представитель пресс-службы Азово-Черноморского УВД на транспорте.
«По предварительным данным, мощность устройства составила один килограмм в тротиловом эквиваленте», — сказал он.
По словам представителя пресс-службы, сразу после взрыва, примерно в 21.30, движение поездов было остановлено. «Взрывом были повреждены шпалы и рельсы», — пояснил он.
Повреждения были ликвидированы примерно к 5.00 воскресенья, движение поездов восстановлено.

Подробнее: [URL]http://news.mail.ru/incident/4817399/[/URL]

Отдел взрывотехники ФСБ проходил практику в полевых условиях. Ему была выставлена оценка "неудовлетворительно", так как рельс от 1 кг тротила небыл разрушен :crazy:

[QUOTE=Romeo;219003]Ну что допрыгались, скоро таких случаев будет больше, жд стала разваливаться потихоньку... Недавно только случай в Смоленске был, теперь опять.[/QUOTE]
Прекрасно! Пусть все видят. Хватит воровать!