[QUOTE]12 ноября около 08:00 12 вагонов с углем сошли с рельсов на перегоне «Хингуй-[B]Худоеланская[/B]»[/QUOTE]

Нифига себе у вас нахвания матерные такие :eek:

[CENTER][INDENT][B]"Жигули" на полном ходу протаранили поезд[/B][/INDENT][/CENTER]
13:43 / 17.11.2010

Легковой автомобиль на полном ходу врезался в товарный поезд на железнодорожном переезде в Волгоградской области. В результате страшной аварии три человека погибли, еще четверо пострадали.

ДТП произошло накануне вечером на перегоне Ингеловский-Эльтон Приволжской железной дороги. "В автомобиле "ВАЗ-2106" находились семь человек. В результате ДТП три человека погибли. Четверо пострадавших были отправлены в больницу города Палласовка", - сообщили в среду сотрудники службы корпоративных коммуникаций Приволжской железной дороги. По его словам, трагедия произошла в 22:50 по московскому времени.

"Сообщение на пульт МЧС поступило в 0:27. Рядом с железнодорожным переездом станции Венгеловка была обнаружена искореженная легковушка. В машине было семь человек в возрасте от 17 до 29 лет. Двое из них погибли на месте, третий скончался в больнице. Всех остальных доставили в больницу. Сейчас ведется следствие. На самом железнодорожном полотне и вагонах поезда никаких повреждений не обнаружено", - уточнили в пресс-службе ГУ МЧС по Волгоградской области.

Как рассказали спасатели корреспонденту газеты "Комсомольская правда", легковушка угодила в поезд между пятым и шестым вагонами, а машинист состава не заметил произошедшего и протащил остов машины еще 12 километров. Поэтому тела погибших собирали вдоль железнодорожного полотна на нескольких километрах от места аварии.

Следователям, работающим на месте ЧП, подтвердили, что легковушка въехала на железнодорожный переезд, проигнорировав запрещающее показание переездной сигнализации. Как передает "Интерфакс", официальная причина произошедшего - грубое нарушение водителем легкового автомобиля правил дорожного движения при пересечении железнодорожного переезда.

По другой версии, трагедия могла произойти из-за тумана, который сильно ограничил видимость в районе переезда. Доказательством данного предположения является тот факт, что на подъезде к железнодорожным путям не осталось тормозного пути, а значит, водитель даже не пытался тормозить.

[URL="http://www.dni.ru/incidents/2010/11/17/202737.html"]http://www.dni.ru/incidents/2010/11/17/202737.html[/URL]

Если едущий по переезду поезд невидим, то что говорить о шлакбауме и светофорах...

Бывает у наших автомобилистов такое состояние, когда они вообще ничего и никого не видят даже ясным днем. :russian:

7 человек в шестерке ночью - 100% бухие в стельку. Какой там шлагбаум.

Поразительно, как бригада не заметила и не почувствовала удар и тащила аж 12 км. 5-6 вагоны - это не так далеко от локомотива, как бригада не почувствовала реакцию состава, не ясно.

А что там почувствуешь? Это всё равно что комар на полной скорости протаранит человека. Хотя звук удара можно было и услышать. Да и тормозная магистраль могла пшикнуть, а машинист просто не заметил. Можно многое предполагать.

Ну мне так не кажется, все-таки удар перпендикулярный был, да и застрявший автомобиль оказывал определенное, пусть и маленькое, но сопротивление движению.

Не замечают и сошедшую телегу вагона, а тут жестянка какая-то ...

[QUOTE=Mr.Voron;218543]Ну мне так не кажется, все-таки удар перпендикулярный был, да и застрявший автомобиль оказывал определенное, пусть и маленькое, но сопротивление движению.[/QUOTE]
Вес шестерки вместе с этими клоунами был где-то полторы тонны. Это блоха даже для одного вагона, чего уж там говорить про движущийся на скорости состав.
Услышать такое из кабины проблематично, если только заметить в зеркало заднего вида.

Бывает машинисты не видят падения давления в тормозной магистрали а тащат состав на тормозах, что уж про машину говорить. Сейчас правда проблематично так проехать, при падении давления и наполнении тормозных цилиндров разбирается схема тяги, но всякое бывает.

[QUOTE=Толяныч;218546]Услышать такое из кабины проблематично, если только заметить в зеркало заднего вида.[/QUOTE]В 22.50 вряд ли что-то в зеркало увидишь.

[QUOTE=AWIKON;218551]Бывает машинисты не видят падения давления в тормозной магистрали а тащат состав на тормозах, что уж про машину говорить. Сейчас правда проблематично так проехать, при падении давления и наполнении тормозных цилиндров разбирается схема тяги, но всякое бывает.[/QUOTE]Что значит "сейчас"? 418 датчик давно существует. :)

в сон бросает за рулём-основная версия, по которой врезаются в впереди идущий поезд. Сколько же сейчас барьеров по напридумывали, а толку нет.

[QUOTE=Mr.Voron;218532]Поразительно, как бригада не заметила и не почувствовала удар и тащила аж 12 км. 5-6 вагоны - это не так далеко от локомотива, как бригада не почувствовала реакцию состава, не ясно.[/QUOTE]

Ни чего странного я не вижу.Мне,когда "шестёрка" в тележку задней секции воткнулась,я почувствовал только лёгкий толчок.Электровоз был ВЛ80К