[B]Seraphymm[/B], поищи в салоне датчик, такая маленькая хрень с решеточкой между окнами, примерно в середине салона, если около него дорогими пассажирами открыто окно - он будет обдуваться теплым воздухом и кондей будет молотить на пределе возможного, как ни настраивай =)).

Плюс "очень умные пассажиры" в поездах и автобусах с кондиционером любят окна открыть.

[QUOTE=Seraphymm;495385]Неужели нельзя настроить кондиционер так, чтобы разница температур внутри и снаружи вагона не превышала 7 градусов![/QUOTE]Хм... Значит +45 за бортом, а в салоне +38? Комфорт, ничего не скажешь! Впрочем, тут кое кто давал очень умный совет:
[QUOTE][B]Мера нужна во всём![/B]
Зачем иллюстрировать поговорку [I]"Заставь дурака богу молиться - так он себе весь лоб отобьёт!"[/I][/QUOTE]И кто же это был?

[QUOTE=EKim;495391]"А мне очень нравится. Еду на работу как на праздник." [/QUOTE]
Теперь ясно, что на работу Вы ездите в костюме-тройке :( А представляете, что может быть с тем, кто разгорячённый вечером возвращается из области с пляжа?

Санитарно-эпидемиологические правила СП 2.5.1198-03
"Санитарные правила по организации пассажирских перевозок на
железнодорожном транспорте"

Параметры микроклимата в салонах мотор-вагонного подвижного состава

Наименование параметра
Салоны I и II класса
Температура воздуха на высоте 1500 мм от пола, °С
Нормативное значение при температуре окружающего воздуха, °С
ниже +10 / от +10 до +20/ от +20 до +30/ выше +30
от 20 до 24/ от 20 до 24 / от 22 до 26 / не более 28*
...................................................................на 3-5 ниже температуры
...................................................................окружающего воздуха
* - При наличии установок охлаждения воздуха (кондиционеров)

[QUOTE=Zabor;495392]"...Если около него дорогими пассажирами открыто окно.[/QUOTE]
А разве в депо не задраивают их перед включением кондея? :cool: Иначе б в пути все окна пооткрывали - чтобы тепло в вагон дать.

Вспоминаю, как на лекции по философии доцент спрашивает: "За что получает премию машинист электропоезда?" С парты, не подумав, отвечают: "За скорость!". Преподаватель: "А вот и нет :) За экономию электроэнергии".

Так вот, лучше б кондеи включали не во всех вагонах, а через один. Только в моторных, например. У людей появился бы выбор.

[QUOTE=Seraphymm;495412]А разве в депо не задраивают их перед включением кондея? :cool: Иначе б в пути все окна пооткрывали - чтобы тепло в вагон дать.
[/QUOTE]

слишком " умным " открыть окно не помешает . сколько раз видел что не которым особям похеру на обвьяву машиниста об работе кондея и на прозьбу не открывать окна кладут ...... видите ли им " душно " . кондей работал .

что делать если кондей не работает а окна закрыты - как ты предлогаеш - задыхаться ?

на счетидее - через вагон - еще хуже будет .

:o

[QUOTE=Seraphymm;495412]А разве в депо не задраивают их перед включением кондея? :cool:
...[/QUOTE]

А потом кондей отключается и ... :D

[QUOTE=Seraphymm;495409]Теперь ясно, что на работу Вы ездите в костюме-тройке :( А представляете, что может быть с тем, кто разгорячённый вечером возвращается из области с пляжа?[/QUOTE]

Представьте себе, что на работу я еду в рубашке с кроткими рукавами и штанах. Больше снимать нечего! Иначе в полицию заберут.

Не все такие морозоустойчивые :o
Кондиционеры вообще вещь такая...простудиться под ними на раз-два.
Насчёт окон. Могу ошибаться, но первые кондиционеры поставил "Спецремонт" на ЭМ4. Окна там вообще без форточек, открыть невозможно.
За что их и ругали - действительно, если кондиционер накрывается, в вагоне душегубка.
Вот насчёт духоты при работающем кондиционере...точно не скажу, но если там есть режим, когда воздух с улицы не забирается (рециркуляция вроде по-научному?), то не исключено, что будет душновато.

[QUOTE=Cap Nemo;495425]"Окна там вообще без форточек, открыть невозможно."[/QUOTE]
Через одно. Вот датчик и нужно между глухими окнами ставить.

На ЭМ 4 разве есть форточки? Там вклеенные окна...я лично не нашёл :confused:

[IMG]http://visual.rzd.ru/dbmm/images/56/12495/38207[/IMG]

Тема вроде про демихов 4М :D.

Ну да, не спорю.
Просто я в качестве примера упомянул именно ЭМ4.

Что до ЭД4М - сейчас на всех новых поездах окна с/без форточек чередуются? Не обращал внимания. Раньше-то только одно сплошное было, аварийное.

[SPOILER][IMG]https://trainpix.org/photo/01/24/21/124210.jpg[/IMG][/SPOILER]

[QUOTE=Zabor;495457]"Тема вроде про демихов 4М."[/QUOTE]
[B]...И не только!![/B] ;)