Форум Trainsim

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)
-   Железные дороги (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=353)

led 18.12.2012 04:21

[QUOTE=stef;377801]Техническое заключение по случаю схода по разъезду Кутан
[url]http://piccy.info/view3/3862928/b9091912884872630024eca0a8959143/1200/[/url]
[url]http://piccy.info/view3/3862936/22083b5d876e4345c3cfd0e28c6f4af8/1200/[/url]
[url]http://piccy.info/view3/3862942/8bb2e885a83e17706a80d43018dc8d97/1200/[/url]
Возил на АЧ2-030 туда комиссию НЗ-1, НЗ-РБ. Прибыли на место в 21.50. К этому моменту путейцы уже навели полный марафет[/QUOTE]

Судя по словам заместителя ЦДИ - не успели навести путейцы марафет.
На шести перегонах закрыли АБ.
[COLOR="Orange"]Картинки заменил ссылками.[/COLOR]

Yolkin 18.12.2012 04:50

[QUOTE=Starik;377885]Не нашел как отредактировать свой пост, [/QUOTE]
Через несколько минут после написания - уже никак, можно только сразу.

BOBANRyde 18.12.2012 05:46

Если точнее, то можно отредактировать свое сообщение в течение 15ти минут. Дальше - никак.

Иван Андреев 18.12.2012 08:03

[QUOTE=TRam_;377900]Корейцы же живут в тропиках...[/QUOTE]Вы считаете, что во всей Корее тропический климат? Даже Южные Корейцы с Ваи не согласятся... ПОсмотрите про климат в Корее, ладно?

Shney 18.12.2012 08:12

[QUOTE=BOBANRyde;377922]Если точнее, то можно отредактировать свое сообщение в течение 15ти минут. Дальше - никак.[/QUOTE]
[OFFTOP]
Если оно последнее в теме,то можно и по истечении 15 минут.[/OFFTOP]

Yolkin 18.12.2012 09:06

[QUOTE=Shney;377928][OFFTOP]
Если оно последнее в теме,то можно и по истечении 15 минут.[/OFFTOP][/QUOTE]
[OFFTOP]Путём добавления следующего и редактирования общего получившегося.
Но и там ограничение есть, только уже в часах, не в минутах.
[/OFFTOP]

awaken 18.12.2012 12:00

[QUOTE=Север;377845]Старое видео с новыми комментами [url]http://www.youtube.com/watch?v=6hvgj03H3_U[/url] всем смотреть если кто не видел Dash 9 BNSF в оренбургской области))[/QUOTE]

так это старое видео про пиндосов. а при чем тут Оренбург?

scyline2010 18.12.2012 22:45

[QUOTE=TRam_;377906]Потому что там переходник с автосцепки шарфенберга на СА3 рассчитан на скорость движения 50 км/ч.[/QUOTE]

Не только . Поскольку состав обесточен , то не работает компрессор . А поезд на пневмоподушках . С ЧМЭ воздух подать не получится , потому что ПМ есть только на небольшом количестве ЧМЭ . А если ПМ и есть , то все равно не получится , потому что не с той стороны что нужно для Хундая [S]Хиундая[/S] .
Да и по поводу переходника . Писали что он прикручивается чуть ли не 2-мя болтами на М10 .

[COLOR="Orange"]Пробелы перед знаками препинания не ставятся. [/COLOR]

Roman S. 18.12.2012 23:00

За гибель работников СвЖД на переезде ответит водитель фуры
В действиях машиниста и его помощника не обнаружено состава преступления.


Авария произошла 4 декабря 2012 года на автодороге село Покровское – Богданович. На железнодорожном переезде товарняк протаранил фуру и протащил ее около 800 метров. 29-летний машинист Роман Захаров и его 27-летний помощник Александр Калистратов погибли. 30-летнего водителя фуры Александра Лямина госпитализировали с серьезными травмами.

Как сообщили «Уралинформбюро» в Уральском следственном управлении на транспорте СКР, завершена доследственная проверка в отношении машиниста и его помощника по признакам преступления, предусмотренного ст.263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта»). Проведенное медисследование подтвердило, что причиной смерти Р.Захарова и А.Калистратова стали механические травмы, полученные в результате происшествия.

Участок автодороги, проходящей через железнодорожный переезд, оборудован соответствующими предупреждающими и запрещающими знаками. Следователи установили, что поезд из двух локомотивов и 82 порожних цистерн двигался в пределах максимально допустимой скорости. Водитель большегруза проигнорировал дорожный знак «Движение без остановки запрещено» и выехал на переезд на запрещающий сигнал светофора. Локомотивная бригада прибегла к экстренному торможению и дала громкие гудки. Несмотря на предпринятые меры, избежать столкновения не удалось.

УрСУТ отказало в возбуждении уголовного дела, так как в действиях машиниста и его помощника не обнаружено состава преступления. Принять процессуальное решение в отношении водителя фуры должны в межмуниципальном отделе МВД РФ «Каменск-Уральский», куда направлен материал проверки.

Zabor 19.12.2012 00:15

[QUOTE]УрСУТ отказало в возбуждении уголовного дела, так как в действиях машиниста и его помощника не обнаружено состава преступления.[/QUOTE]Я офигиваю, машинист и помощник получается виноваты по определению, а если таки нет, то отказывают в возбуждении дела, интересно [I]кому[/I] отказывают?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[QUOTE]...Да и по поводу переходника. Писали что он прикручивается чуть ли не 2-мя болтами на М10.[/QUOTE]:eek:

SmaiL 19.12.2012 01:38

[QUOTE]ПОсмотрите про климат в Корее, ладно?[/QUOTE]
Не тропики, зима есть, но не такая как у нас.
Аборигенов из КНДР не берем. Сеул - абсолютный минимум -22. Киев абсолютный минимум -32,2.
Средняя температура декабря (Сеул, Киев) +0,2, −2,3. Январь −2,7, −3,5. Февраль −0,1, −3. Из чего можно сделать выводы, что зима в Южной Корее (на севере) непродолжительная, и мягкая.
А если брать Пусан на юге Южной Кореи, то там зимы и вовсе нету. На протяжении всех месяцев не ниже +3.

led 19.12.2012 04:29

[QUOTE=Zabor;378094]Я офигиваю, машинист и помощник получается виноваты по определению, а если таки нет, то отказывают в возбуждении дела, интересно [I]кому[/I] отказывают?
[/QUOTE]

Да успокойтесь Вы. Все нормально, процессуалка требует именно такого хода. Есть транспортное происшествие, есть смерть двух (и более) лиц, уголовное дело должно быть возбуждено, УрСУТ в пределах своей компетенции провело проверку и сделало заключение (бригада не при чем). Далее материалы передаются по цепочке обычным следакам для возбуждения УД в отношении водятла.

Yolkin 19.12.2012 05:10

[QUOTE=Zabor;378094]Я офигиваю, машинист и помощник получается виноваты по определению, [/QUOTE]
При чём тут "по определению"? Имеется происшествие, необходимо выяснить обстоятельства и найти виновных.
Или бригада априори невиновата? Так комитетским про это ничего не известно, для них все одинаковые.

Проводят доследственную проверку [B]по факту происшествия[/B], в ходе неё выясняют обстоятельства.
Раз есть происшествие, должна быть реакция.
Иначе как выяснить, что бригада невиновна к примеру? Следователь сам в личное время на общественных началах должен?
[QUOTE]а если таки нет, то отказывают в возбуждении дела, интересно [I]кому[/I] отказывают?[/QUOTE]
Это юридическая формулировка такая. "В возбуждении дела отказано по таким-то причинам".
У врачей например тоже такие термины есть, например "настороженность в отношении менингококковой инфекции".
Это значит, что врач будет подозревать её наличие и стараться подтвердить/исключить, а не то, что он будет настороженно по коридору красться с пробиркой в руке, поминутно оглядываясь.

Игорь, я там в другой теме давал ссылку на ЖЖ комитетского следователя. Очень интересно в плане того, как оно всё происходит и почему так, а не иначе.
[url]http://shoei.livejournal.com/[/url]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 3 минуты[/color][/size]
[QUOTE=led;378143]Да успокойтесь Вы. Все нормально, процессуалка требует именно такого хода. [/QUOTE]
Вот, отписали уже. Спасибо, я как раз про это.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[QUOTE=Yolkin;378149][url]http://shoei.livejournal.com/[/url]
[/QUOTE]
О как. ЖЖ упал. Весь.
:eek:

Zabor 19.12.2012 12:46

Процессуалка требует это понятно, но формулировка [I]лично мне не нравится[/I], можно было про бригаду и аккуратнее написать типа "В ходе предварительного расследования вины бригады не установлено", про остальное могли и не сообщать, была бы вина, тогда да возбуждается дело, нет вины - так и упоминать про него не стоит, учитывая исход.

[ИМХО]

Yolkin 19.12.2012 13:47

[QUOTE=Zabor;378206]была бы вина, тогда да возбуждается дело, нет вины - так и упоминать про него не стоит, учитывая исход.[/QUOTE]
Они ровно то же самое и написали.
Ровно то же самое!
Признаков преступления со стороны бригады не установлено, следовательно - в возбуждении дела отказано.

Игорь, я товои чувства понимаю, но это то же самое, что не соглашаться например с термином "напряжение". Какое напряжение, когда провод вон, свободно висит?

Вот, кстати, ещё одна "узкая" формулировка присутствует. "Не установлено". Не "нет", а "не установлено". То же, что и в медицине - не "нет патологии", а "не выявлено".

Тут точность формулировок рулит, вне зависимости от того, нравятся они или нет.

Zabor 19.12.2012 14:07

Да это понятно, сухие формулировки, эмоции прут - их фактически убил идиот и против них в возбуждении дела отказано.

SER 21.12.2012 19:37

[URL=http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i518/1212/8b/40285dded13b.jpg][IMG]http://s018.radikal.ru/i518/1212/8b/40285dded13bt.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i432/1212/26/b0cfeb880704.jpg][IMG]http://s017.radikal.ru/i432/1212/26/b0cfeb880704t.jpg[/IMG][/URL]

Иван Андреев 21.12.2012 20:43

"... до подошвы рельса."

Ох, и не хрена же сон был боратырский! Не то что бы было можно понять и простить, но в время нормального хода все шумы, как бы стабильны. Но во время пилежки такой вроде бы должен быть вой несусветный? Неужели от этого шума можно не проснуться?

Colonel_Abel 21.12.2012 20:47

Там толкач наверное в ТМ поезда не подключается. Когда мы возили 10-ти тысячники по схеме голова-хвост с общей ТМ, то в хвосте тоже ночью спали. Но пробуждение всегда было обычное, мордой с разгону в пульт, открываем глаза, тяга разобралась, лампа ТМ горит, по р/с матюги: Тормозим!!! ..... :)

E.depo 21.12.2012 21:24

Опять ст.Баканская - нет, тут точно не обошлось без "Адъютанта Его Превосходительства":rofl:
Интересно, а что мешало ДСП снять напряжение в контактном проводе?

Zabor 21.12.2012 21:30

Откуда она знала, что он там в хвосте рельсы точит?

E.depo 21.12.2012 21:33

Ну раз бригада не отвечает по рации, а если они там померли. Или что, раз Конец Света, то гори оно всё "синем пламенем"!

Zabor 21.12.2012 21:42

Мало ли кто там не отвечает, сразу напряжение снимать? Он же на 25 позиции шел, всего 15 минут, за которые разворотил стрелку по прибытии и примерно около 10 минут точил, 10 минут ИМХО вполне нормальное время реагирования от запроса на проверку связи до визита к непосредственно электровозу.

E.depo 21.12.2012 21:58

Нет, поражает другое. Машинист "ведущего" ещё на перегоне, не может установить связь и ясно понимает, что "подталкивающий" идёт в "тяге", соответственно должен был поставить в известность ДСП и та, всвою очередь могла снять напряжение - но никаких действий. Надо "прибыть" - сходить и только тут понять, что произошло. Хорошо. что он только "попелил" рельсы, мог бы и вагоны "выдавить".

stef 21.12.2012 22:19

Толкач в ТМ был включён, но стояла перемычка на ЛК

Seraphymm 31.12.2012 10:18

Крушение в Приамурье:
[url]http://ria.ru/incidents/20121231/916867021.html[/url]

* * *
Если честно - я на вот на этом фото не могу серию электровоза идентифицировать. Не видел таких на РЖД. Похож на польский ET21, EU09. Это фото из приамурья??
[url]http://gazetamg.ru/video/?id=4463[/url]

gvp 31.12.2012 15:03

Откуда там электрификация? это журналажа.

E69 31.12.2012 15:13

Похоже, фото вообще пока нет, в яндексе у всех агентств кадры левые, в видео корреспонденты передают по телефону.

DDT17 31.12.2012 17:28

[QUOTE][url]http://gazetamg.ru/video/?id=4463[/url][/QUOTE]
Похоже на EU07 польских ЖД.

bosohod 02.01.2013 04:52

01.01.2013 | 10:00
Пожар цистерны в Мытищах произошёл по вине пьяного машиниста
Об этом «Русской службе новостей» сообщил сотрудник пресс-службы ГУ МВД России Артём Осокин.

«В ходе маневрирования машинист не рассчитал скорость и не смог своевременно остановить локомотив, в результате чего произошло столкновение с цистерной, которая воспламенилась. В 10:00 пожар был локализован. В результате пожара жертв и разрушений нет», — заявили в ведомстве.

По данным медицинского освидетельствования установлено, что машинист и помощник машиниста находились в состоянии алкогольного опьянения. По данному факту МУ МВД России «Мытищинское» совместно с ЛОВД на ст. Мытищи проводится проверка, по результатам которой будет принято процессуальное решение.

[url]http://www.youtube.com/watch?v=N0Blbyq2ffQ[/url]

[url]http://www.youtube.com/watch?v=147icTaK724[/url]

Иван Андреев 02.01.2013 08:15

Многожды отличившийся газотуровоз ГТ-1 снова учудил.
В Нижнем Тагиле его пытались загнать на КриоМаш (супер-дупер секретный завод) и там его пытались пустить по раиусусу метров в 50-60. И это с экипажем ВЛ15-го и 25 т/ось... Сход, раскантовка и не подлезть...
И все это 30 декабря в качестве новогоднего подарка. Личному составу ВП не знают как оформлять пропуска - допуска то по форме у них нет!!

Вот обсуждение на СкейлТрейнКлубе: [URL="http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?f=20&t=7599"]http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?f=20&t=7599[/URL]

iosch - машинист крана ВП Нижнего Тагила.

орел 02.01.2013 10:08

[QUOTE=Иван Андреев;381460]Многожды отличившийся газотуровоз ГТ-1 снова учудил.
В Нижнем Тагиле его пытались загнать на КриоМаш (супер-дупер секретный завод) и там его пытались пустить по раиусусу метров в 50-60. И это с экипажем ВЛ15-го и 25 т/ось... Сход, раскантовка и не подлезть...
И все это 30 декабря в качестве новогоднего подарка. Личному составу ВП не знают как оформлять пропуска - допуска то по форме у них нет!!

Вот обсуждение на СкейлТрейнКлубе: [URL="http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?f=20&t=7599"]http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?f=20&t=7599[/URL]

iosch - машинист крана ВП Нижнего Тагила.[/QUOTE]

мда , жалко ребят мучаться придется не хило

Иван Андреев 03.01.2013 04:11

Как тем танкистам после посещения феи! Но там то они сами того пожелали, а тут новогодний подарочек...

Seraphymm 05.01.2013 08:45

С рельсов в Амурской области сошли 27 пустых цистерн:
[url]http://portamur.ru/news/detail/passajirskiy-poezd-moskva-neryungri-mojet-zaderjatsya-iz-za-jeleznodorojnoy-avarii/[/url]

Xenomorph 05.01.2013 19:41

Перегон Ларба - Эльгакан, участка Тында - Хани Дальневосточной ж.д. проще говоря БАМ. Когда то это были мои родные перегоны , когда в Тынде работал. Монстр 3ТЭ10МК просто порвал цистерну, как тряпку. Рама треснула, как будто распилили сваркой. Случилось около 3-х ночи по Москве. Однопутный перегон. Подняли 3 восстановительных поезда. В инфо сводке по ссылке неправильно указаны станции назначения поезда. Там были 81 цистерна идущие порожняком с порта Ванино назначением на Западно-Сибирскую ж.д.

TRam_ 05.01.2013 23:25

[QUOTE]Монстр 3ТЭ10МК просто порвал цистерну, как тряпку.[/QUOTE]сцепки нынче прочные оказались.

awaken 05.01.2013 23:34

[QUOTE=TRam_;382305]сцепки нынче прочные оказались.[/QUOTE]

да уж, сцепки выдержали а рама лопнула - не знал что такое возможно

TRam_ 05.01.2013 23:37

причём вагоны то порожние... Надо будет на своей модели в трейнзе потестить. Как раз соответствующий перегон имеется.

Seraphymm 09.01.2013 08:50

В Подмосковье на переезде грузовик столкнулся с электричкой:
[url]http://www.rbc.ru/fnews.open/20130109061752.shtml[/url]

Женя 09.01.2013 09:09

Ну и славненько! Одним мудаком меньше :) Надоело жалеть.


Текущее время: 19:14. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim