Жаль=((

Жалко, оно у пчелки.

Насчет схемы ст. Бекасово. В парке Мачихино 3 путь восстановили. Прошлым летом проезжал - там вагоны на "вечной стоянке" стояли.

Знаю про путь.

Скоро доделаю Москву да выложу кусок Москва-Нара - Поварово-Кресты. А может и Москва-Балабаново, подумаю. С Балабашки будете у меня 6-километровый подъём в 10 тысячных брать, ахахаха (зловещий смех).

[QUOTE=Tramwayz;167718]С Балабашки будете у меня 6-километровый подъём в 10 тысячных брать, ахахаха (зловещий смех).[/QUOTE]
Ой, напугал. А я тока что с БАМа, мы там 18 тысячных на 14 километров брали. :p

Двадцатью секциями, и везли три вагона? А тут две секции.

2 секции и 4000 тонн.

[QUOTE=Combine;168090]Двадцатью секциями, и везли три вагона? А тут две секции.[/QUOTE]

2 секции и 2200т.

Для двух секций 2ТЭ10Х весовая норма на уклонах 18‰ как раз 2200 тонн. А на моём маршруте весовая норма для ВЛ10 при руководящем уклоне в 10‰ (на существующем маршруте, дальше может другой будет, покруче) составляет 3700 тонн. При этом есть короткие уклоны в 13‰, которые берутся "по инерции". При всём этом я таскаю по маршруту поезда весом до 4200 тонн.

Вот Трамвайз редиска, понастроил уклонов, я на БМО учусь 4200-тонники водить (в голове, понятное дело ВЛ10-1628, мне кажется он и маршрут просто созданы друг для друга), уже два локомотива своими кривыми ручками спалил. Зато играть очень интересно.

Рекомендую найти книгу "Вождение поездов", автор Черепашенец. Очень классная книга, и написано доступно.

[QUOTE=Tramwayz;168176]При всём этом я таскаю по маршруту поезда весом до 4200 тонн.[/QUOTE]
Молодец! Уважаю!
Вообще здорово что в маршруте будет профиль реальный.
Мы ездили Тайшет - Таксимо, там тоже 2200т но на 2ЭС5К. И кстати для него это много. Еле тащит. Потому что коэффициент сцепления до расчетного ООООЧЕНЬ сильно не дотягивает.

[QUOTE=Tramwayz;168178]Рекомендую найти книгу "Вождение поездов", автор Черепашенец. Очень классная книга, и написано доступно.[/QUOTE]
Судя по фамилии автора, там рассказывается только о вождении грузовых поездов.:rofl:

Нет, там все есть, даже электрички. Тише едешь — дальше будешь.

Спецом для Грег_Портвейна запишу видео отправления с Нары на Зосимовку поезда весом 4200 тонн.