[QUOTE=sas;86836]Что-то последние 2 года, министр на авиацию подсел.[/QUOTE]
далеко не последние 2 года. он в совете директоров аэрофлота и еще где-то там сидит.

Вот вам еще одна ссылочка на развитие РЖД.
[url]http://echo.msk.ru/programs/futureback/566870-echo/[/url]

О простом машинисте, помощнике машиниста и обслуживающем персонале никто не беспокоится.... Речь только о железе, они может быть забыли, что тепловозом и электровозом управляют люди ?

[QUOTE=Digger;86782]Я слышал об отказе вообще от вагонов типа плацкарт.

[/QUOTE]

Плацкартные вагоны будут, но иного вида. Будет вагон, состоящий из 6 местных купе. Вот только схемы размещения мест в вагоне пока не знаю.

А про двухэтажный ничего не слышно? Можно было б и его приплести для завершения картины...

[quote=Barhat;86880]Плацкартные вагоны будут, но иного вида. Будет вагон, состоящий из 6 местных купе. Вот только схемы размещения мест в вагоне пока не знаю.[/quote]
Дык и стоить там место будет тогда не кисло, раз такие дела, а преимущество плац - прежде всего в цене.

[QUOTE=Barhat;86844]
О простом машинисте, помощнике машиниста и обслуживающем персонале никто не беспокоится.... Речь только о железе, они может быть забыли, что тепловозом и электровозом управляют люди ?[/QUOTE]

Если не будет нормального железа, то и работать будет некому. Да и и вообще, людям тоже приятнее работать, если их рабочее место хорошее