[QUOTE=Evgenyi;56155]Товарищ полковник, а на нейтральной вставке этого глюка небыло? [/QUOTE]

Я же написал, в новыом софте эти глюки устранены. Это была чисто программная ошибка.

[QUOTE=Evgenyi;56155]
И ещё вопрос - на ЭП10 сажают только ТЧМИ?[/QUOTE]

Если это в мой огород, то я не ТЧМИ. В 2005, да, был ТЧМИ по приборам безопасности, потом штатную едигицу сократитли и вернулся в поезда. А в августе замещал ТЧМИ, который был в отпуске.

Проехался на 002-ой. Еще раз убедился, что новый софт, супер. Теперь должен буду в Ряжск ехать второго декабря. Как мне сказал представитель ВЭЛНИИ, если все пойдет нормально, то запустят их, как и планировалось с 20, 100 и 102. Рязань без остановки.

Очень радостная новость. Надо будет обсудить это дело за чашкой пива :D :drinks:

"Езда под постоянкой но 2-х токоприемниках".
Сегодня утром видел на ст. Люберцы-1 ЭП10 с поездом "Сура". Электровоз вел состав на одном токоприемнике.

[QUOTE=VasiliyBMSTU;57231]"Езда под постоянкой но 2-х токоприемниках".
Сегодня утром видел на ст. Люберцы-1 ЭП10 с поездом "Сура". Электровоз вел состав на одном токоприемнике.[/QUOTE]

Ты же не знаешь, что случилось со вторым токоприемником. Можно и на одном, только машину очень аккуратно нагружать надо и больше половины мощности не давать. Скажется на времени разгона и выполнении графика с жесткими и тяжелыми поездами. Вот и все. Прямого запрета на езду под постоянкой на одном токоприемнике нет.

А 004 тачка тоже ща у вас? Она ходит?

[QUOTE=Женек;57267]А 004 тачка тоже ща у вас? Она ходит?[/QUOTE]

У нас, но пока стоит. Я на ней, в октябре один раз со 104 съездил.

А всем машинам по сменили?

[QUOTE=Женек;57344]А всем машинам по сменили?[/QUOTE]

Да. На двух цветные мониторы поставили. Планируют на всех мониторы заменить.

Да, вот это здорово! Очень приятно читать подобные новости!

Товарищ полковник, а нам на Ок. ЭП10 вобще светят?

У нас, ведь, тоже есть стыкование тяги - Петрозаводск. До него постоянка, а после - перемнка до самого Мурманска.

[QUOTE=Colonel_Abel;57244]Ты же не знаешь, что случилось со вторым токоприемником. Можно и на одном, только машину очень аккуратно нагружать надо и больше половины мощности не давать. Скажется на времени разгона и выполнении графика с жесткими и тяжелыми поездами. Вот и все. Прямого запрета на езду под постоянкой на одном токоприемнике нет.[/QUOTE]

Ехал он достаточно медленно для данного участка. Где-то 50 ... 60 км/ч.

[QUOTE=Evgenyi;57366]Да, вот это здорово! Очень приятно читать подобные новости!

Товарищ полковник, а нам на Ок. ЭП10 вобще светят?

У нас, ведь, тоже есть стыкование тяги - Петрозаводск. До него постоянка, а после - перемнка до самого Мурманска.[/QUOTE]

Это не ко мне вопрос. Я ими не распоряжаюсь. :D Их всего то 12 штук. На всех не хватит. Вот когда и если ЭП20 в серию пойдет, то их, имхо, достаточно много наклепают, но мне на них врядли работать. :(

[QUOTE=VasiliyBMSTU;57397]Ехал он достаточно медленно для данного участка. Где-то 50 ... 60 км/ч.[/QUOTE]

Так 51 от Голутвина до Москвы за электропоездом заложен по графику. Вот и тащится. А с такой ездой кстати вполне можно и на одном токоприемнике ехать.

На "беларе" ЭП10 катаются. Может и в Ильичи на постоянное место жительства устроятся.

Даёшь 004 под "Себелиус"

[QUOTE=Evgenyi;57366]Да, вот это здорово! Очень приятно читать подобные новости!

Товарищ полковник, а нам на Ок. ЭП10 вобще светят?

У нас, ведь, тоже есть стыкование тяги - Петрозаводск. До него постоянка, а после - перемнка до самого Мурманска.[/QUOTE]

Только не Петрозаводск, а Свирь. Между прочим, ЭП1 хоть и ходят без смены все это расстояние Свирь-Мурманск, но им при этом песка не хватает.