[QUOTE=Yolkin;458649]"Выбросьте каку!"[/QUOTE]
Я же о фотоснимке с места крушения! :mad:

[QUOTE=Yolkin;458711]Ровно наоборот.

Средства на диагностику освоены, диагностика не проведена.[/QUOTE]
Если выделялись средства - то и диагностику провели, пусть и на бумаге.
Необязательно делать те или иные работы - главное соответствующие журналы заполнить и расписать.

То есть, РЖД обязана была провести диагностику чужого состава на границе и только тогда разрешить движение. Тогда всё становится на свои места.

[QUOTE=4ernomor;458718]То есть, РЖД обязана была провести диагностику чужого состава на границе и только тогда разрешить движение...[/QUOTE]
Разве РЖД обязана проводить повальную диагностику при пересечении границы?

Как бывший отправитель экспортного груза могу утверждать: DR/DB при въезде проводят именно сплошную диагностику вагонов SZD(RZD). И при неисправности - возвращают.

[QUOTE=dizelbaum;458715]Если выделялись средства - то и диагностику провели, пусть и на бумаге.
Необязательно делать те или иные работы - главное соответствующие журналы заполнить и расписать.[/QUOTE]

Это сущая правда. Общался с транспортной прокуратурой - для них главное, чтобы на бумаге всё было тип-топ!

[QUOTE=parovoZZ;459038]Это сущая правда. Общался с транспортной прокуратурой - для них главное, чтобы на бумаге всё было тип-топ![/QUOTE]
Так это в первую очередь для ревизоров важно.

Лучше не сделать, но расписаться, чем сделать и не расписаться.

[QUOTE=Yolkin;458711]Ровно наоборот.

Средства на диагностику освоены, диагностика не проведена.[/QUOTE]кем проводится диагностика и что под ней конкретно понимается? Направление мысли у товарища было верное.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 22 минуты[/color][/size]
[QUOTE=Zabor;458684]А что под вагоном-платформой с контейнером телеги из другого теста сделаны? И потом состав украинский, отдефектованные по возможным трещинам телеги им куда девать, просто так списывать?[/QUOTE]Откуда ж мне знать, что там за тесто, да и еще в 80-х гг. Вот и спрашиваю, может цифири есть, по типам вагонов и сходам по излому.

По моим наблюдениям сейчас все проблемные места на телегах обведены белой краской, наверняка вагонникам вменено в обязанность внимательно их осматривать в части трещин. Понятно, что так можно увидеть только уже образовавшуюся трещину, чудом доехавшую до вагонника, но каков видимый эффект принятых мер.

Диагностика наверняка проводится ультразвуком, вот интересный [URL="http://rzd.ru/dbmm/download?vp=1&load=y&col_id=8113&id=1691"]документ[/URL] по "двойникам" (2013), вот ространснадзор [URL="http://uvzap.ru/news?view=22419606"]провел огромную работу[/URL], вот еще [URL="http://www.forbes.ru/news/235699-rostransnadzor-obnaruzhil-kontrafakt-na-375-tysyachah-zheleznodorozhnyh-vagonov-rossii"]бОльшие усилия[/URL] и это 2014 год.

Это только первые три ссылки в гугле по "[URL="https://www.google.ru/?gws_rd=ssl#newwindow=1&q=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BA%D0%B0+%D0%B1%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9+%D1%80%D0%B0%D0%BC%D1%8B+%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%B0"]проверка боковой рамы вагона[/URL]", дальше больше. Разумеется всё оно совершенно не бесплатные мероприятия.

А тут бац - словили пассажирский, да еще с жертвами, да к бабке не ходи, будет всё, что угодно, НЛО, трещина в земной коре, террористы, только не излом рамы, а тут от те раз путейцы подвернулись.

[QUOTE]Вот и спрашиваю, может цифири есть, по типам вагонов и сходам по излому.[/QUOTE] У меня конкретно про платформы нет, это я к тому, что есть подозрение в том, что учитывая приведенные выше официальные данные ространснадзора выявленные дефектные рамы могли быть легко переставлены на платформы, причем даже не РЖД.

А как же заявление машиниста об угле в плане?

Проще свалить на излом боковины чем признать сход из за неисправности пути.

[QUOTE=parovoZZ;459411]А как же заявление машиниста об угле в плане?[/QUOTE]
Пассажирский машинист сразу после аварии в интервью говорил, что видел пыль под грузовым, а вот про угол и план от машиниста грузового я интервью не видел.

Если есть и сразу после аварии с удовольствием посмотрю, а после событий любой подневольный человек будет заявлять что скажут, ибо работа на дороге не валяется.

[QUOTE=Zlodey;457293]сейчас разве не везде внедрили клапана (которые на хвосте соединяются с рукавом ТМ) на РУ (те которые СУТП) ? Наблюдал присутствие этих девайсов неоднократно.[/QUOTE]
[QUOTE=орел;457300]вроде еще не везде внедрили , если правильно понял о чем разговор[/QUOTE]
Нашёл хорошее фото этой штуки
[IMG]http://pp.vk.me/c620728/v620728535/dbfb/v9DBK0xzpmA.jpg[/IMG]
зы, оно в МСТС есть :)

Ну и осигналивание хвоста, чего там только нет, кроме этого девайса =)).

Замечательное обозначение "ХВ". Это и церковный праздник и "хвостовой вагон". :)