[QUOTE=BOBANRyde;482876]Я же объяснил уже, что топ менеджеру абсолютно безразлично кто его будет кормить, лишь бы самому быть сытым. Он платит деньги и "заказывает музыку". И к нему выстоятся целые очереди из кухарок, которые хотят урвать свой кусок.
[/QUOTE]

рано или поздно кухарки кончатся , какой кусок не предлагай просто не пойдут . что делать в этом случае ?

[QUOTE=орел;482879]рано или поздно кухарки кончатся , какой кусок не предлагай просто не пойдут . что делать в этом случае ?[/QUOTE]

Что значит "просто не пойдут"? Бойкот кухарок?:D
Если не пойдут, значит будут существовать на пособие по безработице. Нужно понять взаимосвязь: кухарка кормит топ менеджера (в смысле едой), и топ менеджер кормит кухарку (в смысле деньгами).

Вован, кухарки только лично топ-менеджеров кормят? Других вакансий на рынке труда нет? Не смеши, рабочие профессии востребованы всегда, только именно специалисты с опытом. А этих менеджеров уже хоть жопой ешь. И потом разговор начинался не про топ-менеджмент, а про обычный офисный планктон.

[QUOTE=орел;482865]"...Пока эли возят, если возникнут, думаю что договоримся к обоюдному согласию."[/QUOTE]
Договоритесь до поры - до времени. После возврата отменённых электричек пригородные тарифы увеличились до 4-х крат.
[QUOTE=орел;482867]"...Кто кормить (обслуживать) то будет этих [S]де[/S]эфективных менеджеров будет если простой рабочий люд исчезнет?."[/QUOTE]
Да не исчезнет он! В Центральной Азии рождаемость высокая, а уровень образования и претензий - низкие.
[QUOTE=BOBANRyde;482878]"Кто то и за границей лечится."[/QUOTE]
Медицина за границей в принципе та же, что и у нас. Просто там она завёрнута в красивую упаковку. В противном случае Западные страны не ввозили бы полчища мигрантов для обслуживания своих немощных (тех, кому медицина не может помочь).

[QUOTE=Colonel_Abel;482891]Вован, кухарки только лично топ-менеджеров кормят?[/QUOTE]

Кухарки кормят тех, кто платит за это деньги. Будь это офисный планктон или топ менеджмент.

[QUOTE=Colonel_Abel;482891] Не смеши, рабочие профессии востребованы всегда, только именно специалисты с опытом.[/QUOTE]
Востребованы, не спорю. Только эти самые специалисты либо уже работают сами на себя, либо зубами держатся за рабочее место. Даже простым работягам сложно найти рабочее место, которое их устроит.
[QUOTE=Colonel_Abel;482891] И потом разговор начинался не про топ-менеджмент, а про обычный офисный планктон.[/QUOTE]
Разговор вообще начался с отмены электричек.;) Просто смешали понятия профессии и человека работающего по этой профессии.
Профессия кухарки может исчезнуть лишь в том случае, если изобретут и массово внедрят роботов, которые будут автоматически готовить еду. А человек, работающий кухаркой может оказаться на улице по многим причинам...

[QUOTE=Seraphymm;482893]
Медицина за границей в принципе та же, что и у нас. Просто там она завёрнута в красивую упаковку. [/QUOTE]

Откуда такая информация?

[QUOTE=орел;482867]кухарка на кормит :D[/QUOTE]
Я грю - не только у кухарки рычаг есть.

[QUOTE=Seraphymm;482822]Таксисты уже требуют запретить пользование программами подбора попутчиков, т. к. это рубит их бизнес! А вот данного запрета допустить нельзя.[/QUOTE]
Кстати, европейские профсоюзы таксистов ополчились против Uber'а (аналога популярных в России GetTaxi и YandexTaxi). В Германии его даже запретили, поскольку данный сервис не гарантирует законодательно принятого в стране минимальной оплаты труда 8,50 Евро в час.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 4 минуты[/color][/size]
[QUOTE=Seraphymm;482893]Медицина за границей в принципе та же, что и у нас.[/QUOTE]
Ладно, давай прекращай. Всё-таки аудитория тут немного отличается от аудитории передачи "Вести недели с Дмитрием Киселёвым" :crazy: ...
[QUOTE]Просто там она завёрнута в красивую упаковку. В противном случае. Западные страны не ввозили бы полчища мигрантов для обслуживания своих немощных (тех, кому медицина не может помочь). [/QUOTE]
А какое это имеет отношение к качеству и уровню медицины? Согласно этой "логике", немецкие Мерседесы, Поршы, БМВ и Ауди ничем не отличаются от стремительных жЫгулей производства АвтоВаз, поскольку за конвейерами немецких заводов очень часто стоят отнюдь не немцы.

[QUOTE=BOBANRyde;482901]А человек, работающий кухаркой может оказаться на улице по многим причинам...[/QUOTE]
...как и человек, не работающий кухаркой... Опять же по многим причинам...
Приведу пример с нашего завода - как сейчас принято, на одного рабочего приходится три начальника, в технологической смене, где я работаю дежурным электриком, народу полтора человека (5 человек, хотя по штату положено 12), зато на наш заводик 4! механика, которым насрать на то, как завод работает, , какая щебенка с конвейеров в конуса сыпется... У них оклад, который от выпуска продукции никак не зависит, плюс премия нефиговая, которую тоже им хрен знает за что платили, а вот у остальных работяг, включая меня - зависит... Сделали план - получил 40-45к вечнодеревянных, не сделали - 20 тысяч в лучшем случае...
Но не зря говорят - нет худа без добра, сейчас остался на заводе один механик, и теперь он бегает как сраный веник, и гоняет своих слесарей и сварщиков, а не в конторе в ферму за компом играет...

Это так, лирическое отступления, а теперь по теме, насчет "побора" в 100 рублей за продажу билета в электричке -

[SPOILER]Сбор, взимаемый за оформление билетов в пригородных поездах, не законен. Применение ОАО "СЗППК" такого сбора нарушает требования законодательства и права пассажиров. К такому выводу пришли в Северо-Западной транспортной прокуратуре в ходе проведенной проверки.

"Будем проверять до последнего рубля", - заявил журналистам и.о. северо-западного транспортного прокурора Алексей Короп.

"Применение сбора не обосновано и нарушает права граждан. А сбор за оказание услуги в электричках не отличим от оказания услуги при посадке на станции без кассы", - заявил Короп. Аргумент об оплате работы персонала прокурор считает несостоятельным, поскольку эта оплата уже включена в тариф. Более того, размер сбора, по словам прокурора, не был согласован с регулирующими тарифными органами и сейчас по этому факту антимонопольной службой возбуждено административное дело.

Приказ о введении сбора в размере 100 рублей был подписан генеральным директором "СЗППК" 19 декабря 2014 года, но в связи с массовыми жалобами граждан и возмущением со стороны Ленинградского УФАС был издан второй приказ от 4 февраля 2015 года, который снизил размер сбора до 63 рублей.

"Будем разбираться и с этим приказом", - сообщил Короп. На вопрос 47news, что будет, если после признания незаконным 63-рублевого сбора, компания снова снизит его размер, прокурор пообещал, что надзорное ведомство будет бороться до последнего рубля.

Как сообщили в пресс-службе губернатора и правительства Ленинградской области, бращения с просьбой проверить правомерность действий ОАО "Северо-Западная пригородная пассажирская компания" по введению сбора за оформление проездного документа были направлены в январе 2015 года комитетом по тарифам и ценовой политике Ленинградской области в Северо-Западную транспортную прокуратуру, Федеральную антимонопольную службу РФ и Федеральную службу по тарифам РФ.

По мнению областного комитета по тарифам, затраты на оплату труда разъездных контролеров-кассиров и содержание переносного кассового оборудования учтены в действующем экономически обоснованном тарифе на перевозку пассажиров.

Решение о введении сбора в размере 50 рублей при оформлении билета в электричках на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области уже принималось ОАО "СЗППК" в 2010 году. Тогда антимонопольная служба выявила в действиях перевозчика нарушение федерального закона "О защите конкуренции", и сбор был отменен.

[url]http://47news.ru/articles/85316/[/url]

[/SPOILER]

История повторяется...:D

[QUOTE=Сергей79;482954]
Приведу пример с нашего завода - как сейчас принято, на одного рабочего приходится три начальника, в технологической смене, где я работаю дежурным электриком, народу полтора человека (5 человек, хотя по штату положено 12), зато на наш заводик 4! механика, которым насрать на то, как завод работает, , какая щебенка с конвейеров в конуса сыпется...[/QUOTE]

Не на бетонном заводе случайно работаете? Было дело когда наши машины грузились бетонными столбиками на заводе, так там вообще была песня... В буквальном смысле приходилось пинать весь персонал начиная от стропальщиков и заканчивая директором завода, чтобы наши машины быстрее загрузили и отписали все документы. Звонишь директору завода, тот говорит, мол щас все сделаем, а на деле ничего не происходит. Куча народу и никто ни за что не отвечает. Вот и бегал по базе и искал всех: кладовщиков, крановщика, стропальщиков... По сути мне это нафиг не упало пинать чужих людей, но надо же машины загрузить.
[QUOTE=Сергей79;482954]Но не зря говорят - нет худа без добра, сейчас остался на заводе один механик, и теперь он бегает как сраный веник, и гоняет своих слесарей и сварщиков, а не в конторе в ферму за компом играет...[/QUOTE]
Но ведь этот механик работает и увольняться не собирается. Так бы плюнул на все это и устроился на другую работу, где и дальше бы сидел за компом и играл в ферму... А все потому что он знает, что хрен он найдет другую работу.

сказку - мужик и два генерала все читали ? если нет перечитывать до тех пор пока не выучиться на зубок .

а вырожение " за забором много " слышну уже лет 30 , забор все еще стоит а тех кто это говорит уже давно нет на " теплом " месте .

оф оф

з.ы. повтрим мысль кухарка всегда проживет а [S]де[/S]эфективный менеджер без еды и дня не проживет . на этом спор прекращаю - на счет кухарок ( машиниста ) и дефектного менеджера ( руководства )

:o

Так ведь назад то отдавать не надо, за повторное нарушение (если еще выявят) отвечать тоже не надо - почему-бы каждый год не вводить сбор, а когда прокуратура что-то там докажет отменять.

Денежки то у СЗППК никто же не отберет, вот если бы при предъявлении любого билета со сбором в любую кассу в течение года - 100 рублей назад без разговоров, тогда бы подумали, да и то не все придут, а тут чего думать.

[QUOTE=Seraphymm;482893]Договоритесь до поры - до времени. После возврата отменённых электричек пригородные тарифы увеличились до 4-х крат.
[/QUOTE]

уже давно извесно - если ввести полную стоимость проезда ( без дотаций от регионов или еще откуда ) цена возрастет , хотели электричек ? получайте " полную " цену проезда . что не так ?

[QUOTE=Seraphymm;482893]
Да не исчезнет он! В Центральной Азии рождаемость высокая, а уровень образования и претензий - низкие.
[/QUOTE]

не хотел еще раз спор начинать , но все же отвечу

до поры до времени " есть "

[QUOTE=орел;482961]
а выражение " за забором много " слышну уже лет 30 , забор все еще стоит а тех кто это говорит уже давно нет на " теплом " месте .
[/QUOTE]

Я это слышал, начиная с 90-ых, на каждом планерном совещании. Но как не хватало машинистов, так и продолжает не хватать. А вот начальников депо, на моей памяти, сменилось человек десять. А я как работал, так и работал. :D

[QUOTE=Colonel_Abel;482969]Я это слышал, начиная с 90-ых, на каждом планерном совещании. Но как не хватало машинистов, так и продолжает не хватать. А вот начальников депо, на моей памяти, сменилось человек десять. А я как работал, так и работал. :D[/QUOTE]

все тоже самое , только дефектных по меньше будет человек 5 \ 8

оф оф