С Наступающим всех!))
 

Всем приветище! :)
Прошу прощения, что долго не обновлял тему, дел было невпроворот.

Наконец, после долгих мучений, полной переделки и доведения до ума, маршрут наконец-то готов. Выкладываю здесь, ибо в download пока не попадаю.
[url]http://yadi.sk/d/RLl_Sk0yFBxi6[/url]

Не судите строго, версия это не окончательная. Ещё многое предстоит доработать, перестроить, исправить. Маршрут бросать я не собираюсь.

Огромное спасибо команде Траинсима! Всех, кто, так или иначе принял участие в его разработке, замучаюсь перечислять)

Общая протяженность около 140 км, электрификация переменный ток (I~) 25кВ. Профиль не тяжёлый, но и не плоский стол. Везде, где было возможно, использовал насыпи. Маршрут работает в режимах лето день/ночь/дождь.

Отдельно выкладываю пак зимних текстур, для тех, кто любит кататься в зимой.
[url]http://yadi.sk/d/ZGdopdAtFBxqj[/url]

В планах дальнейшее расширение маршрута: дизельные участки и участки под постоянным током, а также УЖД. Так уж получилось, что маршрут строить дальше буду один. Если у кого-нибудь будут какие предложения, прошу писать на мыло: [email]Rodiya91@mail.ru[/email]
А я пойду готовится к Новому Году)

Спасибо!:)
Ну что, опять на ТЭП80 погоняем!;)

Сейчас затестим. Что значит "В даун не попадаю"?. Сейчас прокатимся, поглядим)

[QUOTE=Agis;439036]

Профиль не тяжёлый, [COLOR="Red"]но и не плоский стол[/COLOR]. Везде, где было возможно, использовал насыпи..[/QUOTE]

Как раз профиль плоский стол:)

На вас не угодишь....
Я строю как умею, по своему. Отсутствие уклонов компенсировано насыпями.
[SPOILER]Не нравится - не качайте. А если можете, то сделаете лучше! И вообще.. Если так пойдёт и дальше, то открою свой сайт и буду выкладывать всё там.[/SPOILER]

В первую очередь спасибо автору маршрута, за его создание. Всех с наступающим Новым Годом!
Скажу первое впечатление от маршрута: один самый большой недостаток, это (извиняюсь) монотонность. Станции похожи одна на другую, не в плане путевухи, а в плане восприятия. Перегоны также. Я бы попросил автора, не делать в дальнейшем упор на длину маршрута, а на его насыщенность индивидуальными памятными местами для каждого участка пути (например болото, деревушки, стоящие в далеке от жд и т.д. Что вызывало бы интерес, а не клонило в сон от виртуальной поездки.
Ну и еще:
- пикетные столбики с километровыми знаками.
- лишним мне кажется установка ограничения 150, 120 вполне хватит. Так как для скорых это много, а для скоростных - частое чередование скорости 150, 80 и 60 как то не правильно (Возможно я не прав Господа железнодорожники).

P.S. Не в коем случае не воспринимайте как злостную критику, а воспримите как пожелание.

[QUOTE=Agis;439065]На вас не угодишь....
Я строю как умею, по своему. Отсутствие уклонов компенсировано насыпями.[/QUOTE]

Да ладно, чего так реагировать. Критика все равно будет, если на суд публики выкладывается, хоть на каком сайте выложи) Одному будет то не нравится, другим это. Это судьба разработчика, поверь, к этому нормально надо относиться.

В данный момент я понемногу занимаюсь второй, более расширенной версией маршрута. Кроме путевого и сигнализации в ней ничего нет. Что касается окружения - возьму на заметку.
Возможно, что поставлю новые километровые знаки от Леши Федорова, да и добавить новых объектов не помешает.
[SIZE="1"]
В который раз убеждаюсь, что предложения, написанные без глупых скобок, воспринимаются как проклятие)))[/SIZE]

Саш, только не клади перекрёстные стрелки на главный путь, если там 120 км/ч.

Александр разверните вокзал на 180 градусов

[IMG]http://s020.radikal.ru/i721/1312/73/309d906ae4fc.png[/IMG][/URL]

[URL="http://yadi.sk/d/8j-Ndt4yFDiby"]развернул[/URL]

Маршрут залит на наш ФТП, по выходу глобальных патчей или новых версий — обращайтесь, все загрузим туда же.

Маршрут "Светлоярск" [URL="http://devfiles.trainsim.ru/Agis/Sova_Route.rar"][COLOR="Yellow"][B]Скачать[/B][/COLOR][/URL]

Прокатился по маршруту. Хотелось бы поделиться своими впечатлениями:
1. Понравилось, что много есть интересных задумок в плане профиля пути по отношению к общему рельефу, но зачастую выполнены чуть ли не по линейке. Так в жизни не бывает. К примеру где-то в районе 70км (могу наврать точное место), линия идет вдоль реки и затем река под 90 градусов ныряет под жд. Здесь бы плавнее и жд сначала в сторону отвести и речку плавнее изогнуть.
2. Дороги, реки и жд ответвления лучше прятать за поворотом, чтобы не бросалось в глаза. Много мест, где казалось бы по размерам река, а по факту получается озеро.
3. Тоннели - уж при таком рельефе их не должно быть, за исключением путепроводов и др. искусственных сооружений. Просто холмик ради туннеля выглядит нелепо, при строительстве жд его было бы проще обойти ;)
4. В целом рельеф тоже можно было сделать по холмистее
5. Инфраструктура - практически никак не просматривается грузовое хозяйство, за исключением Усада и немного Светлоярска. Нет практически никаких подъезных путей пакгаузов и тп. Светлоярск судя по размерам и наличию метро - город милионник, на 3 млн потянет, а грузового двора нет, промышленности нет. Где люди работают? ;)
6. Поговорим про пригород: судя по платформам, вполне можно ездить на 10 вагонных ЭДшках, но вот как в депо их обслуживать? Депо МВПС может принять сейчас максимум 4 вагона, при длине нефа в 5 вагонов, а все потому, что пути в депо кто-то разобрал, причем на некоторых канавах полностью. Мне здесь видится решение в виде соединения двух этих стандартных корпусов в длину.
7. Пройдемся по объектам: уж столько хорошего свежего взял в свой маршрут, а платформы допотопные со старого Демитрова. Кстати, при расстановки платформ учитывай как ложится текстура, а то есть места, где белая ограничительная линия находится со стороны забора, а не пути.
8. Стал делать сценарий и наткнулся на косяк: если ехать от Светлоярска, то после рзд.Дубрава на перегоне стоит нулевая стрелка и в редакторе она никак не дается переключению.

1. Профиль менять не буду. Если бы был дизельный роут, то да - уклоны и подъёмы были бы. А тут.. Есть две причины, почему получился "стол". Во-первый секции пути у меня с насыпями (не из global'а), делать ими уклоны неудобно, да и некрасиво получается. Во-вторых в этом случае был бы гемморой с кс, что тоже не очень хорошо и опять же некрасиво.
Тоннели были очень нужны, так как там спрятаны косяки с кс и пр."радости".
2. Подъездные пути ещё планирую продлевать, по всему протяжению маршрута. Кстати, грузовое хозяйство есть - на ст.Парковая, ст.Светлоярск, ст.Усадский Лес.хоз, Ксенино-II. Опять же будет пересмотрена часть станций в плане путевого.
Могу сказать по секрету, в Светлоярске есть пара больших заводов, речной порт и аэропорт. Но пока туда проложены только пути.
3. Все платформы расчитаны на 10-вагонный мвпс. Депо ещё не до конца заделано. Да и ломаемся мы редко:rolleyes:

Про косяк со стрелкой не знал. Когда проводились тесты, всё работало.. В любом случае, огромное спасибо, всё учту.
Маршрутом в ближайшее время заниматься не буду, ибо очень много более важных дел накопилось.:(

"Я устал. И ухожу"©
 

Дорогие друзья! Передо мной встал выбор, продолжать работу над маршрутом или нет. Дело в том, что у меня уже пропал тот энтузиазм, который был в начале. Изначально я строил для себя и под себя. Угождать каждому я не собираюсь, перестраивать маршрут тем более. Но и оставлять без внимания всю критику тоже было бы неправильно.
С одной стороны он отнял у меня много нервов и времени, чтобы его оставлять на полпути. Но с другой мне всё это начинает надоедать.