а в сравнении с Open Rails чего не хватает больше всего в RTS?) А то что-то последнее время про OR много разговоров стало...

Разговоров.

[B]E69[/B], а вы сами покатайтесь в одиночной поездке, сценариях и на мультиплеерах в обоих симуляторах (OpenRails и RTS) и сами для себя сделайте выводы про достоинства и недостатки каждого сима. Вкусы и требования и всех разные, и какая-то фишка для одного человека может показаться весомым аргументом в пользу (либо наоборот) того или другого сима.
Лично мне в RTS не хватает передачи звуков свистка и тифона между игроками и двухсекционного грузового тепловоза, но для меня это вовсе не критично и эти вещи "наживные", в будущем, надеюсь, они обязательно появятся. Я с удовольствием катаюсь на мультиплеерах и OR и RTS и в каждом нахожу свои плюсы и стараюсь не заострять внимание на минусах.

Да, и главный вопрос, а вы сами то в RTS ездили? К чему такой провокационный вопрос?

Может не в эту тему, но не нашел темы по вопросам про подвижный состав в ртс.

Вот в электровозах, в которых есть возможность работать по системе многих единиц. Возможно ли там так поставить краны машиниста, чтобы в главном локомотиве тормоза не работали, но работали в ведомом, а управление движения велось из главного локомотива.

Не предложение даже, а вопрос:
[B]RTS[/B] ищет рельсы сначала в папке маршрута.
А если там лежат шейпы, вручную прописанные в [B]*.w[/B], МСТС всё показывает, как надо; а RTS "пихает" эти секции "везде, где только можно", и маршрут выглядит пёстро-бестолково.
Эту функцию RTS можно отключить, или она "зашита" в [B][I]RTS.exe[/I][/B]?

Можно положить секции в созданую отдельную папку в корне маршрута и прописать путь в эту папку и все будет ок.

Да, это понятно... просто хотелось узнать про сам RTS.

Только что потестил еще раз горку. На манеже все те же: вагоны проходят друг через друга. Оставил чмуху на 1-й позиции, спрыгнул и побежал в зону расцепки и вылезло еще одно но - при движении нет возможности выбрать меню сцепки по Num3, только меню телег всплывает. Тоесть все равно нужна доработка движка, поскольку составителям на горке в таком случае работать нет смысла. Вагоны в парке ниразу не сцепились. Зато теперь спустилось все, и порожняк, и груженые. Видимо первый раз я с тормозами вагонов намудрил. Как заблокировать сцепки я так и не понял, поскольку когда блокируеш их в открытом положении, то вагони проходять друг друга еще до роспуска, как бы у них совсем нет габаритного контейнера.

[QUOTE]Вкусы и требования и всех разные[/QUOTE]Поэтому и спрашиваю разных людей :)

Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Лучше один раз попробовать самому, чем сто раз увидеть. ;)
Тем более OR и RTS устанавливаются быстро и просто.

Ещё бы свист в кривых... От чего кроме скорости и кривизны поворота, без особенностей колёс и рельсов, может появляться и зависеть свист?

А так: V / R, где V - скорость состава, вступившего в кривую, R - радиус кривой. Или прописать в движке для каждой секции кривых какие-то скорости, при достижении которых начинается свист ... но по формуле универсально, главное --- подобрать нужное значение при превышении которого будет проигрываться звук...

[B]3:50[/B] смак! :) [url]http://www.youtube.com/watch?v=Hy6XR66BvIQ[/url]

[QUOTE=нюх;430527]
[B]3:50[/B] смак! :) [url]http://www.youtube.com/watch?v=Hy6XR66BvIQ[/url][/QUOTE]

Это метро + аккустика от тоннеля, для наземного не подойдёт.

В кабине локомотива/МВПС этот скрежет от гребней не слышен (имхо), а внешних видов в RTS нету, т.к. это сим от первого лица и машинист почти всё время проводит в кабине. Да и скрип/скрежет - это довольно редкое явление, которое возникает при дефектах [I]КП на некотором ПС[/I] или [I]участке пути[/I]. Я живу недалеко от ЖД, там как раз кривая, но скрежет от проезжающих составов слышу довольно редко.
P.S. [B]нюх[/B] и [B]apelsin7[/B], приходите к нам на [URL="http://trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=60"]мультиплееры RTS[/URL]. У нас очень интересно, а скоро станет еще интереснее.

[QUOTE=Kostian;430300]Не предложение даже, а вопрос:
[B]RTS[/B] ищет рельсы сначала в папке маршрута.
А если там лежат шейпы, вручную прописанные в [B]*.w[/B], МСТС всё показывает, как надо; а RTS "пихает" эти секции "везде, где только можно", и маршрут выглядит пёстро-бестолково.
Эту функцию RTS можно отключить, или она "зашита" в [B][I]RTS.exe[/I][/B]?[/QUOTE]

Ну здрасте, эта функция и предназначена, чтобы рельсы можно было удобно подменять. А чтобы заменить лишь часть рельсов, вручную прописав - САМИМ файлам нужно дать другое имя, а не просто путь другой. Типа подмену для А1tmstrt100.s в маршруте назвать Аbb1tmstrt100.s или Аaa1tmstrt100.s, как удобней, лишь бы имя не одинаковое.

[QUOTE]А так: V / R, где V - скорость состава, вступившего в кривую, R - радиус кривой. Или прописать в движке для каждой секции кривых какие-то скорости, при достижении которых начинается свист ... но по формуле универсально, главное --- подобрать нужное значение при превышении которого будет проигрываться звук...[/QUOTE]
Есть ли смысл что-то-как-то в движке прописывать, когда это уже и так можно прописать в SMS, им в РТС и радиус кривых и скорость давно передаётся. И более того, NoiSe по-моему уже реализовал скрип в кривых для пассажирских.
[QUOTE]Да и скрип/скрежет - это довольно редкое явление, которое возникает при дефектах КП на некотором ПС или участке пути. Я живу недалеко от ЖД, там как раз кривая, но скрежет от проезжающих составов слышу довольно редко.[/QUOTE]
Для грузовых вагонов скрип, вернее даже свист КП в кривых - строго обязательное явление :) Особенно если вагоны гружёные - иногда очень интенсивные и высокие звуки, неподалёку от пути стоишь - аж уши закладывает.

[QUOTE]Есть ли смысл что-то-как-то в движке прописывать, когда это уже и так можно прописать в SMS, им в РТС и радиус кривых и скорость давно передаётся. И более того, NoiSe по-моему уже реализовал скрип в кривых для пассажирских. [/QUOTE]
Точно, как и скрежет телег на стрелках внутри вагона.
только пока не поделился, немного не хватает времени допинать.