А что за вагоны такие интересные на видео?

Контейнерные платформы, на них в два этажа контейнеры возят.

[QUOTE=Lifter;345212]Часто на обычных форумах участвую в обсуждении дорогой цены за жд проезд и обычно оппонентам кроме эмоций, на вопрос, а какая альтернатива дешевле возразить нечего. Но в отличии от других видов транспорта у жд есть один большой козырь в виде экономии собственного времени(актуально в мск регионе как минимум). [/QUOTE]
И больше ни где, кроме как в Москве, не актуально.
ЗаМКАДье это не вся Россия. От границ до МКАД как раз вся жизнь и происходит, и у нас тут ЖД не интересен как транспорт. Вот лично мне ЖД будет и дороже и дольше чем любым другим транспортом, исключая гужевой и авиа :)

О двух дебилах замолвите слово :cool: :

[youtube="Дебилы"]C0cCVYKJEsc[/youtube]

И до Белоруссии ублюдки добрались. Твари.

С поста ЭЦ недавно видел случай - мамочка, бабушка и сыночек-внучек перебегали через путЯ. На 2-м главном и 3-м боковом стояли товарняки. По 1-1А боковому напроход шёл пассажирский. Он напроход, естественно 40 км/ч. Мамочка ждала бабку и сынка. Встала на 1-м (!) пути. Там шел пассажир (поезд). Мамка встала именно ПОСЕРЕДИНЕ пути. Пассажир тифонил тифонил... Всё-таки успели перебежать. Какой безопасности наших детей учат? Ему ж 4-5 лет! Он же это всё запоминает! Ужас... Так бабка с внучком бежали через пути к платформе. пассажир без остановки, видимо просто надо было на другую сторону города перебежать. ЗЫ Станция Филоново ПРИВ жд.

Это где они так, почему и зачем электрички так едут рядом?
[YOUTUBE="это они зачем так делают?"]hEeWYjybd9s[/YOUTUBE]

[B]FduchRU[/B], пацаны к успеху идут

Когда же, наконец, они массово бошки поразбивают. :cool:

[QUOTE=FduchRU;355739]Это где они так, почему и зачем электрички так едут рядом?[/QUOTE]
Скорее всего, Ярославское направление: синий окрас путевых сооружений, плюс "высокие" скорости.

[QUOTE=Colonel_Abel;355746]Когда же, наконец, они массово бошки поразбивают. :cool:[/QUOTE]

никогда.без дебилов жизнь скучна.

Это электрички с Мытищ отъехали в сторону Москвы. А шлепнуться - шлепнутся обязательно, сомневаться в этом не стоит.

[QUOTE=Denis;355272]О двух дебилах замолвите слово :cool: :

[youtube="Дебилы"]C0cCVYKJEsc[/youtube][/QUOTE]

У меня так один раз было, я по песочнице, благо на нашем ЧС7 бункера не пустые были, и форсунки чистые, ух ребята накушались песку, облако такое было, я первого вагона поезда в зеркало не видел.

А потом будут сопливые сообщения в интернетах: "Бедному Ванечке нужна помощь! Ау! Люди! Почему вы такие бессердечные???"

Вот про [S]дебилов[/S]зацеперов - Поезд с живым прицепом

"Мы связались с одним из лидеров движения "Зацеперы Октябрьской железной дороги" Павлом Мурылёвым, и он подтвердил, что определённая организованность у движения, действительно, есть. Оно расширяется. Причины, по которым ребята приходят в зацепинг (или трейнсёрфинг), стандартны – спорт, адреналин и самоутверждение.

- Средний возраст трейнссёрферов - 15-25 лет, - пояснил Павел. - Движение молодое, характерно в основном для России, и имеет все признаки новой субкультуры.

По его словам, проезд на заднем торце хвостового вагона называется бэк-райдинг - он довольно безопасен. Проезд на переднем торце локомотива - фронт-райдинг - более сложен: на зацепера дует встречный ветер, приходится ехать в "мёртвой зоне", чтобы не заметил машинист. Руфрайдинг - проезд на крыше - считается наиболее опасным из-за наличия контактной сети и электрооборудования на крыше, а также сложности залезания и спуска. Передвижение на товарняках - это трейн-хоп. В движении есть свои правила техники безопасности. Так, участник должен быть хорошо подготовлен физически и обязан знать устройство транспортных средств, на которых передвигается.

- Многие, кстати, после школы поступают в транспортные учебные заведения, - отметил профессиональный зацепер. - [U]Чаще всего, именно в железнодорожные.[/U]"
Ага, поступают - если доживут до окончания школы...:cool:
Полностью тут - [url]http://47news.ru/articles/56760/[/url]