[COLOR="Silver"][B]parovoZZ[/B]
Угу, было. Полковник совсем другое написал.

[B]Toha[/B]
Ты бы хоть цветом выделил, что это твои мысли, а не Colonel'а.[/COLOR]

Да ладно, главное Евгений успел прочитать.:D

Дайте пжлста ссылку на скачивание проги для отображения телеметрии торможения, а то на форум где она (ссылка и прога) выложена меня не пускают :( И ещё на то что нужно для расшифровки этой ленты. Спасибо.

[QUOTE=Colonel_Abel;37785]В МСТС так не получится, нет ступенчатого отпуска на ЭПТ.[/QUOTE]

А действия при нажатии на прямой слэш ("/") - это не будет ступенчатым отпуском? Или я путаю что-то?

[QUOTE=Nixon;38868]А действия при нажатии на прямой слэш ("/") - это не будет ступенчатым отпуском? Или я путаю что-то?[/QUOTE]
не будет: слэш - это отпуск тормоза только на локомотиве

Кстати, в этой теме многие говорят про давление в ТЦ, УР, ТМ в MSTS в дробных числах. За дробными составляющими давления можно следить только по манометрам в кабине или же как-то можно сделать так, чтобы по F5 отображались показатели давления в дробном виде?

Можно. После установки мстс-бин, заходим в папку translated.dll в корне мстс (эту папочку устанавливает патч), там заходим в подпапку RU и копируем все три файла из неё в корень сима соглашаясь на замену.

Может кому интересно - обнаружил редуктор, который меняет давление в уравнительном резервуаре и торм. магистрали. На многих локах оно занижено, при желании манипулируя этими строчками можно выставить нужное.(5,0-5,2 пасс, 5,3-5,5 груз)
За эти параметры в ваг файле отвечают строчки:

EngineBrakesControllerMaxSystemPressure( 75 )TrainBrakesControllerMaxSystemPressure( 75 )

где-то было как эти чужеземные цифры переводятся в родные кг\см, кто подскажет где?

вспомнил, писал об этом выше т. Им-Хо-Теп.
итак, если 14 - это 1 кг\см, то
5,0---70
5,1---71,4
5,2---72,8
5,3---74,2
5,4---75,6
5,5---77
меняем, и соответственно теме - тормозим правильно

Если точно, то 1кгс/см = 14.2224 psi.

тогда точнее:
5,0---71,11
5,1---72,53
5,2---73,96
5,3---75,38
5,4---76,8
5,5---78,22
а интересно дробные числа мстс читает, или надо до целых округлять?

Должен читать, только вместо запятой нужна точка.

Как определить, какой вагон в составе не растормаживается?:o
Вот пассажирский поезд собрали из вагонов разного года выпуска, разного производителя, разной приписки, в общем, чёрт знает откуда каждый, и когда проводился последний ТО.
Локбригада [мну] жалуется: " после применения служебного тормоза, какой-то вагон отказывается катиться вообще, в результате поезд не сдвинуть с места, и дальше пассажирам самим приходиться идти по шпалам до ближайшей станции, а мне покинуть игру..."
Вагонников нэт [Мну не разбирается в ваг-файлах]...

В случае применения патча МСТСБин после отпуска тормозов открываем по тройному F5 (в последних версиях - по четырехкратному) статусную строку и смотрим в каких вагонах BC (давление в тормозных цилиндрах) и BF (тормозное усилие) отличны от нуля.
В стандартом МСТСе сравниваем дабы в wag-файлах значение параметра BrakeEquipmentType полностью совпадало с оным в eng-файле используемого локомотива - наличие параметра "ep-brake" и есть корень проблеммы.

Мде, полезная фича. Что заметил, не иправны: все купейные, украинских дорог и ещё какой то из стареньких плацкарт.

PS все траинсимовские.