![]() |
Я думаю ВЫ правы ребята,так и буду делать,переменка+постоянка.Дизельная ветка будет разрабатываться после завершения этого патча.
|
Протяжка КС.
[URL=http://ipicture.ru/][IMG]http://ipicture.ru/uploads/100610/b4T5OR4kbh.jpg[/IMG][/URL] Из Демитрова. [URL=http://ipicture.ru/][IMG]http://ipicture.ru/uploads/100610/y2QdqppA5U.jpg[/IMG][/URL] На Демитров. Постоянная КС будет протягиваться с со 101-го км до 117-го км,и уход ветки в левую сторону (патча). |
[QUOTE]Протяжка КС.
<Первый скрин> ...[/QUOTE][B]Ник[/B], ты с ДПР и прочими проводами не погорячился? ИМХО это много. |
[QUOTE=Zabor;183278][B]Ник[/B], ты с ДПР и прочими проводами не погорячился? ИМХО это много.[/QUOTE]
Игорь,что-то не так?поясни |
На первом скрине проводов дополнительных дохрена (ИМХО), достаточно двух (два провода - рельс для питания СЦБ), или трех, если трехфазное питание без участия рельса, с другой стороны один провод (фидер).
У тебя шесть с одной стороны и два с другой, - не отрицаю, что в реале это возможно - две ветки питания по 10 КВ (6 проводов), правда зачем еще и ДПР с другой стороны совсем непонятно. ИМХО для воспроизведения линий продольного электроснабжения в МСТС достаточно трех проводов с одной стороны и одного фидера с другой, ресурсы же небезграничны, зачем такую паутину плести, все должно быть сбалансировано. |
[QUOTE=Zabor;183283]На первом скрине проводов дополнительных дохрена (ИМХО), достаточно двух (два провода - рельс для питания СЦБ), или трех, если трехфазное питание без участия рельса, с другой стороны один провод (фидер).
У тебя шесть с одной стороны и два с другой, - не отрицаю, что в реале это возможно - две ветки питания по 10 КВ (6 проводов), правда зачем еще и ДПР с другой стороны совсем непонятно. ИМХО для воспроизведения линий продольного электроснабжения в МСТС достаточно трех проводов с одной стороны и одного фидера с другой, ресурсы же небезграничны, зачем такую паутину плести, все должно быть сбалансировано.[/QUOTE] [url]http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=10286&page=11[/url] (мост через ЖД) та же самая КС.На скрине один просмотр,а на реале другой.И ещё:КС до конца не доделана. |
Просто КС эту не стоит вешать ИМХО нестыковок опять будет тьма
|
Николай, ты не понял, я не про вид, а про непроизводительные затраты ресурсов, - провода сбоку не самое главное в симуляторе чтобы воспроизводить максимально возможное их количество в реале.
Еще раз повторюсь, для полного соответствия действительности и рационального расхода ресурсов 3 с одной стороны + 1 с другой за глаза и уши. [B]DaveMurray[/B], (сори, имени не знаю) тоже прав - в кривых ты эту кучу проводов стыковывать замучаешься - будет расходиться то с одной, то с другой стороны, а эти нестыковки на фоне чистого неба из кабины как говорит Женя - "как спицей в глаз". |
Понятно,будем делать по проще.Тогда подскажите,какую КС лучше протягивать т.е с какого сайта (маршрута)?
|
[QUOTE=Ник;183443]Тогда подскажите,какую КС лучше протягивать[/QUOTE]
Лучше протягивать свою КС :rolleyes: |
[QUOTE=Nexus;183445]Лучше протягивать свою КС :rolleyes:[/QUOTE]
А если своей нет,то какую? |
А если своей нет, то упретесь в любом случае в неадаптированность самого полного и подробного конструктора КС к вашей конфигурации путевого развития.
|
[QUOTE=Nexus;183502]А если своей нет, то упретесь в любом случае в неадаптированность самого полного и подробного конструктора КС к вашей конфигурации путевого развития.[/QUOTE]
Буду протягивать КС на своё усмотрение. |
[QUOTE=Ник;183611]Буду протягивать КС на своё усмотрение.[/QUOTE]
Самое верное решение.:drinks: |
[QUOTE]А если своей нет,то какую?[/QUOTE]А та, что была (вроде с Фастова) + поискать комплекты проводов?
|
Текущее время: 04:35. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim