Форум Trainsim

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)
-   Железные дороги (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Электропоезда ЭД4М и не только (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=13611)

Denis 21.02.2014 01:40

В каком смысле "экспортные составы"? Кто куда собирается экспортировать эти "рестайлинговые" ЭР2 с техникой 60-х годов?

Сергей79 21.02.2014 02:22

[QUOTE=Denis;447719]Кто куда собирается экспортировать эти "рестайлинговые" ЭР2 с техникой 60-х годов?[/QUOTE]

Ну ясное дело не Европу, в тот же Казахстан. Правда, назвать это экспортом - сильно сказано...

Denis 21.02.2014 03:03

Меня терзают смутные сомнения, что казахам нужно это воющее старьё.

Seraphymm 21.02.2014 15:26

Простудные заболевания лок. бригад
 
На Красном Строителе помощник [зимой неодетый?] должен подняться на самый верх пешеходного моста - только чтобы целиком увидеть вогнутую платформу. Просто диву даюсь - всё это продолжается в век триумфа телекоммуникаций...

Вообще, существует ли статистика простудной заболеваемости лок. бригад? Кто-нибудь оценивал потери по временной нетрудоспособности из-за этого лазанья по лестницам на морозе, балансирования на перилах и т. д.??

Colonel_Abel 21.02.2014 15:37

Кроме лазанья по лестницам существует еще и открытие окон на переездах и напротив ДСП и еще много всякого интересного.

EKim 21.02.2014 16:22

Статистика есть. Посмотреть можно четырьмя кликами в базе комплекса автоматизированного осмотра КАПД. Но оно кому то надо?

VashaSvetlost 21.02.2014 21:46

[QUOTE=Denis;447726]Меня терзают смутные сомнения, что казахам нужно это воющее старьё.[/QUOTE]
когда 0353 только выпустили на линию, я даже чувство гордости испытал, несмотря на то, что это тюненх ЭР2. поезд шел очень плавно, в салоне было очень тихо, как в моторных, так и прицепных вагонах. даже разгон был практически бесшумный. прошло всего два года и этот поезд превратился в грохочущий и дребезжащий хлам, в котором без вставленных наушников ехать проблематично. компрессора в некоторых вагонах гудят не хуже, чем в ЭР2. интересно, если в депо Раменское поставить ласточки, они в такое же говно превратятся?

Denis 22.02.2014 02:09

Ласточки просто перестанут ездить. Ибо их уже не запустишь кувалдой и едрёной матерью :crazy: .

А вообще, что касается ДМЗ, то как говорил Жванецкий, "хуже всегда есть куда". Это [s]"торчки"[/s]"торжки". Вот где адЪ...

Shney 22.02.2014 02:45

[QUOTE=VashaSvetlost;447824]интересно, если в депо Раменское поставить ласточки, они в такое же говно превратятся?[/QUOTE]
Да.
Хотя и не стоит забывать как 352 и 353 тут учили ездить долго и упорно. А вообще Раменское одно из худших депо по содержанию состава. Абидно, да. Причем много ремонтников лично знаю тут, нормальные же люди.
[QUOTE=fasttrain;447691]Интересно, кабины аналогичные ЭД4М-500 будут ставить только на экспортные составы?[/QUOTE]
Эта кабина ставится уже давно на много какие номера эд4м.

орел 22.02.2014 10:19

[QUOTE=Seraphymm;447762]На Красном Строителе помощник [зимой неодетый?] должен подняться на самый верх пешеходного моста - только чтобы целиком увидеть вогнутую платформу. Просто диву даюсь - всё это продолжается в век триумфа телекоммуникаций...
[/QUOTE]

хм ни разу не видел сего действа , сколько ездим видим помошника идущего по платформе .

там вроде уже и экран поставили

fasttrain 22.02.2014 12:11

[QUOTE=Shney;447861]Эта кабина ставится уже давно на много какие номера эд4м.[/QUOTE]Мне подумалось, что ставится очень выборочно. Первый раз ее увидел в этом репортаже (кроме самой ЭД4М-500). Ни в одной фотогалерее ни одного фото не видел с такой кабиной.

Shney 22.02.2014 13:23

[QUOTE=fasttrain;447873]Ни в одной фотогалерее ни одного фото не видел с такой кабиной.[/QUOTE]
Ну например 0387.
Или речь именно про маску кабины?

орел 22.02.2014 14:46

кто там " чувихой " " увлекся " ? вот еще раз ( :) )

[IMG]http://ic.pics.livejournal.com/central_ppk/68845830/4635/4635_900.jpg[/IMG]

[url]http://central-ppk.livejournal.com/2398.html[/url]

без обид плиз ;) :drinks:

ishikh 22.02.2014 20:31

22 февраля 2013 года состоится отправка электропоезда ЭТ4А-003 с ТорВЗ в ТЧ-15 ОДМВ СПб-Балтийский .
Электропоезд построен в 8-вагонной составности.

[QUOTE] помощник [зимой неодетый?] должен подняться[/QUOTE]Что-то мешает куртку накинуть?

[SIZE=1]Бонус-фото:[/SIZE]:D
[SPOILER]
Рама моторного вагона электропоезда ЭТ4А в перевернутом положении, ТорВЗ, [I]2009 [/I]год
[IMG]http://cs310518.vk.me/v310518802/7585/Ot2zJNK-ssA.jpg[/IMG][/SPOILER]

Colonel_Abel 22.02.2014 20:44

Ты знаешь, мне это напомнило, когда мы пожаловались, что тосольные печи на ЧС2к , что они не обеспечивают нормальную температуру в кабине, то ответ был: "Вам "Гудки" выдают, вот в них и ездите." Вообще то есть санитарные нормы и их надо выполнять.


Текущее время: 08:16. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim