Не кажется, а точно фейк. [url]http://metroelf.livejournal.com/767648.html[/url]

Да, там кое-где артефакты хромакея можно разглядеть. Несоответствие по освещению. И прыгун какой-то слишком плоский - либо длиннофокусником снимали, либо с освещением просчитались.

Адидас за пропаганду такого поведения в рекламе надо штрафовать самым жёстким образом.

Коллеги, это правда?

[QUOTE]В столичном метро после череды травм пассажиров из-за резкого торможения составов приняли решение обязать руководителей спускаться в подземку и лично контролировать машинистов.

Как стало известно Лайфу, всех заместителей начальника метро, начальников служб и их заместителей оповестили о необходимости ездить на поездах в метро. Цель такого решения — дополнительный контроль над машинистами.

Согласно этому распоряжению, руководители под видом обычных пассажиров должны следить за плавностью движения поездов. В том случае, если они окажутся в резко затормозившем составе, требуется написать докладную с указанием времени, станции и номера поезда.

Нововведение связано с тем, что в метро были зафиксированы травмы у пассажиров, которые получали переломы в результате падения в вагонах поездов при резком торможении.[/QUOTE]

Есть такая тема. Появился в Управе некий Рудюк - я так предполагаю, что-то типа Вайсбурда, судя по его действиям. Возможно, ошибаюсь, но какая-то нездоровая фигня пошла. У нас один машинист попал на него. К нему этот товарищ, зашёл в кабину вообще через дверь из салона (!!), предъявив фиговое торможение. Вообще не имеет права! Как нам советовали потом инструктора - тут же доклад диспетчеру: "Посторонний в кабине"... Ну, то да сё, слухи и всё такое... Через несколько дней, этот машинист, попадает ещё на один случай - не смог тронуться на стыке рельсовых цепей. Говорит, действительно не шёл состав никак - но повесили всё на него. Не повезло, накладка, попал 2 раза подряд. Вызвали в Управление, сняли в помощники на 3 месяца... пипец.

Однако, тут и другая вещь выясняется - что коллега, оказывается, тормозил на станции, ставя ручку в момент остановки в "Тормоз-3". Из-за чего состав вставал жёстко, а объяснил он, якобы, свои действия - мол, "манера вождения" у него такая... Если это правда, то нарвался он сам, конечно. Потому как, ручка на станции должна стоять в Т3, но ставится она туда, после остановки.

Как бы то ни было, но эти умники, естественно, "приняли меры". В наших кругах, уже показали инструктаж для них - при следовании в салоне или в кабине, обращать внимание на плавность ведения машинистом поезда, и в частности торможение - а в случае чего, тут же докладывать рапортом в Управление. И в прессе, и в сетях уже тоже понеслась вся эта несусветная ахинея, раздутая из ничего! Теперь на плавности сдвинулись... А ничего, что на нормальном составе - просто невозможно тормозить НЕ плавно? Ничего, что многие - просто дёрганные? И если сегодня работали на нашей машине, например - так и никакой Рудюк бы не докопался... Прокомментировал деяния этих умников:

[url=http://radikal.ru][img]http://s009.radikal.ru/i308/1611/93/c10c3c6809b7.jpg[/img][/url]

Я могу понять, если это зам. по тяге, ревизоры по безопасности движения, начальники и замы. электродепо. Но как например плавность торможения определит к примеру начальник службы электроснабжения, пути и т.п. Они знают как должно тормозить?

Они знают, что должно быть плавно. Точка. Раз не плавно, значит виноват машинист. Это аксиома.

В СПБ красный Юбилейный на КВЛ с пассажирами сегодня ездил.
Издаёт громкий писк при отправлении.

А потом они будут удивляться - а чего это график не выдерживается. В общем, машинисты метро - будьте добры разгоняться и тормозить плавно, на станциях никого дверями не защемлять (то есть, ждать последнего пассажира) - но при этом выдерживать график!

[QUOTE=Zlodey;542641]В СПБ красный Юбилейный на КВЛ с пассажирами сегодня ездил. [/QUOTE]

Он каждый день по линии ходит в непиковое время.

Ой, насчёт Рудюка и главного ревизора и их эпического дол.....зма (простите) будут слагать легенды и мемасики. Обувь, 100% съемка в кабине, теперь ещё и торможение. Ну а главный ревизор у нас запросто либо машину зарывает, либо наоборот, проезжает рейку на 7 метров. Фигня конечно, но ведь главный ревизор...

По петербургскому метро поедут новогодние поезда

Новый год все ближе и ощутить праздничное настроение горожанам можно будет даже в подземке. Сияющие гирлянды уже украсили входы на станции «Приморская», «Василеостровская», «Сенная площадь», «Парк Победы» и других. В этом году нарядные гирлянды и баннеры с поздравлениями появятся на 29 станциях. Об этом сообщает пресс-служба ГУП «Петербургский метрополитен».

С 15 декабря 2016 года по 14 января 2017 года на трёх ветках метро можно будет увидеть составы с новогодними наклейками на борту. На красной линии таких будет 20 – они будут распределены по разным составам, на синей и оранжевой – по шесть вагонов в одном составе. Ближе к концу месяца на эскалаторах пассажиров встретят звуковыми поздравлениями.

P.S. Напомним, в новогоднюю ночь петербургская подземка будет работать круглосуточно.

З.Ы.Ы. Спец, ты тоже в новогоднюю ночь будешь работать круглосуточно? ;)

[QUOTE=EKim;543644]на трёх ветках метро [/QUOTE]

ВЕТКИ - на деревьях!!! :confused:

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
[QUOTE=EKim;543644]З.Ы.Ы. Спец, ты тоже в новогоднюю ночь будешь работать круглосуточно?[/QUOTE]

Я работать не могу, только руководить!

Про ветки - это к журналистам. :p

Мне бы работу, что бы ни хрена не работать. О, начальником могу. (с) Свадьба в Малиновке. :D

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 час 26 минут[/color][/size]
[url]https://www.youtube.com/watch?v=68YhM1aD1Os[/url] Машинист поезда в метро поймал и сбил с ног зацепера.

Что на ТКЛ происходит?

На Выхино пассажира зажало между поездом и платформой. Насмерть.