Два пассажира метро Москвы получили переломы из-за резкого торможения поездов

За последние дни в столичном метро произошло сразу несколько несчастных случаев с пассажирами в вагонах поездов из-за резкого торможения. Как стало известно Лайфу, дело заканчивается не только падениями и ушибами, но и доходит до переломов.

Так, на станции "Баррикадная" мужчина был вынужден прервать поездку из-за перелома носа и отправиться в травмпункт. Выяснилось, что пассажир ехал в поезде по фиолетовой ветке метро. При заезде на станцию поезд резко затормозил, и мужчина ударился лицом о поручень. Как результат — перелом носа и больница.

Другой случай произошёл на станции "Тверская". Там от лихачества машиниста пострадала женщина. Войдя в вагон, она захотела присесть на свободное место. Именно в этот момент поезд резко начал движение. Как рассказала пострадавшая пассажирка, она не удержала равновесие из-за толчка и потянула спину. Боль всё не проходила, и пассажирка была вынуждена обратиться за помощью к медикам.

— Был диагностирован компрессионный перелом пояснично-крестцового отдела позвоночника, — рассказал источник в медицинских кругах.

По этим случаям проводятся соответствующие проверки.

Конечно, всех жалко, но...:o

[QUOTE=EKim;540356]При заезде на станцию поезд резко затормозил, и мужчина ударился лицом о поручень. Как результат — перелом носа и больница.[/QUOTE]
А держаться за поручень не судьба была, наверное?

[QUOTE=EKim;540356]
Другой случай произошёл на станции "Тверская". Там от [B]лихачества машиниста[/B] пострадала женщина.[/QUOTE]
[IMG]http://vgif.ru/gifs/152/vgif-ru-22718.gif[/IMG]

[QUOTE=EKim;540356]Два пассажира метро Москвы получили переломы из-за [B]резкого торможения[/B] поездов

За последние дни в столичном метро произошло сразу несколько несчастных случаев с пассажирами в вагонах поездов из-за [B]резкого торможения[/B].
Именно в этот момент поезд [B]резко начал движение[/B].[/QUOTE]

Уважаемые пассажиры! Во избежание травм, держитесь за поручни.

Я сразу представил, как довольны должны стать пассажиры, когда обяжут всех в метро пристёгиваться ремнями безопасности. А непристёгнутых будут штрафовать на 500 рублей.

Наверно, о таком будущем они мечтают.

...Не, а что? Можно в части вагона оборудовать места с ремнями, в т.ч. стоячие. Если ты не уверен, что стоишь прочно - пристёгиваешься. Но если ты был не пристёгнут и ушибся - твои проблемы, мальчик, жалобы не принимаются.

Лайфньюс как обычно) "Лихачество машиниста" и "поезд резко начал движение" - это в хиты!

[quote]...Там от лихачества машиниста...[/quote] - люди вообще не понимали, о чём пишут и что такое электропоезд. "Газ в пол" на номерном ничего не даст. Разгон ТЭД-ов идёт под контролем РУТ, никакое "лихачество" здесь невозможно.

Абсолютно верно. То же самое на 760-х. На них правда, при торможении можно улететь, если под превышение попал. Но на это, предупреждение есть, постоянно транслируется: "вы держитесь там...")

В 61-й день рождения питерского метро по «красной» ветке пройдет ретросостав
#новости@my.piter

Сегодня, 15 ноября Петербургский метрополитен отметит свой 61-й день рождения. В честь праздника на 1-ю линию выпустят специальный ретросостав. Его первыми пассажирами станут почетные работники подземки.

Поезд выйдет из депо «Автово» и направится в сторону станции «Технологический институт». Оттуда уже вместе с обычными пассажирами состав доедет до станции «Девяткино».

Ретропоезд собирали специально для праздничных дней в течение 3-х лет. Он состоит из 4-х вагонов, оформленных в историческом стиле. Он расскажет об истоках зарождения метро в Санкт-Петербурге. Пускать на линии поезд планируют по «особым» дням.

[URL="http://www.fontanka.ru/2016/11/15/035/"]Петербургский метрополитен отметил свой 61-й день рождения, запустив по старейшей красной ветке новый состав красного цвета.[/URL]

[QUOTE]По старейшей первой линии петербургского метрополитена 15 ноября запущен состав нового поколения. Пуск поезда приурочили к 61-му дню рождения подземки. Состав из восьми вагонов исполнен в красном цвете специально для работы на красной ветке. Поезд, оснащенный асинхронным тяговым приводом, для метрополитена изготовило дочернее предприятие «Трансмашхолдинга» – петербургский Октябрьский электровагоноремонтный завод, который выиграл конкурс подземки на поставку 20 таких составов за 10,5 млрд рублей. Последний поезд должен прибыть в 2020 году.[/QUOTE]
[IMG]http://www.fontanka.ru/mm/items/2016/11/15/0020/tit.jpg[/IMG]

Ну что коллеги, с праздником нас!

По-моему, в питерском метро и так [s]одни ретропоезда[/s] самые старые составы в России. Ну, по сравнению с Москвой, Казанью, Самарой, Екатеринбургом - точно. Да и с Новосибом, наверно. Или я ошибаюсь?

С праздником! :drinks:

[QUOTE=Olhan;540818]По-моему, в питерском метро и так [s]одни ретропоезда[/s] самые старые составы в России. [/QUOTE]

Сравнивать все перечисленные метрополитены, кроме Московского, с нашим, некорректно. Они все вместе взятые по возрасту, моложе чем наш. Когда их пускали уже не было вагонов типа Е.

Вагон метро врезался в троллейбус в Твери

[url]http://metroelf.livejournal.com/764197.html?utm_source=vksharing&utm_medium=social[/url]

[OFFTOP]Это надо было в юмор пихать :D[/OFFTOP]