А АСНП не блокирует двери?

Блокирует, машинисты пока кнопку разблокировки нажимают. Сегодня был на новой платформе. Господи, эти лица, они бесценны.

Пока нет. Но меры приняты конечно, выпустили подробный инструктаж, как и что делать, чтобы левые не открыть. Немного непривычно, но всё нормально, наладится. Постепенно сейчас перепрошьют составы, тогда уже и система не позволит, в течение двух недель обещают.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 4 минуты[/color][/size]
Там тонкость есть. Категорически запрещается нажимать кнопку резервного питания дверей - тогда, если что, откроются... Поэтому, этот момент подчеркнули. Потому что, по выходу из случаев, мы её нажимаем, и даже (на открытие) работаем на ней, следуя в депо. А так да, в рабочем режиме, для открытия правых, нажимаем сейчас "блокировку дверей".

Слепой мужчина упал на рельсы перед движущимся поездом метро в Петербурге

Машинист успел вовремя остановиться, пострадавшего спасли работники метрополитена.

Днём 6 сентября около 16:40 на станции метро Чкаловская незрячий мужчина с белой тростью упал на рельсы перед идущим поездом. К счастью, машинист успел вовремя затормозить и не наехал на пострадавшего.

По данным Лайфа, слепой пассажир метрополитена просто оступился. Сотрудники метрополитена оперативно помогли пострадавшему выбраться на платформу. К месту происшествия была вызвана бригада скорой медицинской помощи. Пассажир получил лёгкие травмы, ему оказывают помощь на месте.

[IMG]https://pp.vk.me/c630229/v630229149/42aee/RTaXGa4IluM.jpg[/IMG]

[IMG]https://pp.vk.me/c630229/v630229149/42af7/AEzT78735vA.jpg[/IMG]

Повезло, и не разбился, и поезд не доехал...

«ТРАНСМАШХОЛДИНГ» ИЗГОТОВИТ ВАГОНЫ ДЛЯ МЕТРО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
«Трансмашхолдинг» поставит метрополитену Санкт-Петербурга вагоны на 13,4 млрд руб. Их выпустит «Октябрьский электровагоноремонтный завод», сообщает «Прайм» со ссылкой на сайт государственных закупок.
Предприятие выиграло тендер питерского метро на поставку новых вагонов с асинхронным тяговым приводом. Их будут использовать на Невско-Василеостровской линии подземки. Помимо «Октябрьского завода», в торгах участвовала компания «Вагонмаш». Однако её работы стоили бы на 70 млн дороже. В итоге победитель конкурса должен будет произвести 162 единицы подвижного состава. Из них 54 промежуточных безмоторных вагона, 54 промежуточных с асинхронным тяговым приводом и столько же головных с таким же двигателем и системой автоведения. Период поставки с июня 2017 по апрель 2018 г. Все вагоны отправятся в электродепо «Автово».
[url]http://www.rzdtv.ru/2016/09/08/transmashholding-izgot[/url]..

Ваше РЖД ТВ говорит не совсем точно.
Вот точная информация:

[QUOTE]«ОЭВРЗ» поставит в Петербургский метрополитен еще 27 составов с асинхронным тяговым приводом

ОАО «Октябрьский электровагоноремонтный завод» («ОЭВРЗ», входит в ЗАО «Трансмашхолдинг»), стал победителем аукциона на право поставки в Петербургский метрополитен новых составов для работы на линии 3.

По условиям конкурса, «ОЭВРЗ» в срок до апреля 2018 года поставит в метрополитен 27 шестивагонных составов с асинхронным тяговым приводом. Главная особенность этих поездов - за счет асинхронного привода экономится до 30 процентов электроэнергии. Кроме того, составы оборудованы электронным маршрутоуказателем на головных вагонах, обладают удобной и комфортной планировкой кабины машиниста, оснащенной кондиционером и вибропоглощающим креслом. Пульт управления поездом - современный, оснащенный терминалом с цветным сенсорным дисплеем.

При отделке салона использованы материалы, обеспечивающие стойкость к истиранию и полное удаление загрязнений, несанкционированных надписей и рекламы. Пассажирские диваны также исполнены в антивандальном исполнении.

Конструкция воздухозаборников и вентиляционных решеток системы вентиляции обеспечивает равномерное распределение воздушного потока в объеме пассажирского салона.

С наружной стороны торцевой стены вагоны оснащены приспособлениями, препятствующими падению пассажиров на путь между вагонов.

«ОЭВРЗ» должен поставить ГУП «’Петербургский метрополитен» 54 головных моторных вагона с системой автоведения и такое же количество промежуточных моторных и безмоторных вагонов.

Первый состав должен поступить на площадку ГУП «Петербургский метрополитен» до 30 июня 2017 года. К Чемпионату Мира 2018 года линия 3 Петербургского метрополитена будет полностью оснащена самым современным подвижным составом.[/QUOTE]

[url]http://www.metro.spb.ru/news/item/id/995[/url]

Извините, но не могли бы Вы тыкнуть меня носом, что уж такого неточного в сообщении РЖД ТВ? :o
И да...теперь это называется "аукцион"? :eek:

[QUOTE=Cap Nemo;534282]Извините, но не могли бы Вы тыкнуть меня носом, что уж такого неточного в сообщении РЖД ТВ?[/QUOTE]

Тыкаю.

По информации РЖД ТВ:

[QUOTE]Все вагоны отправятся в электродепо «Автово».[/QUOTE]

По факту:

[QUOTE]К Чемпионату Мира 2018 года линия 3 Петербургского метрополитена будет полностью оснащена самым современным подвижным составом. [/QUOTE]

Поясняю - "Автово" обслуживает первую линию.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[QUOTE=Cap Nemo;534282]
И да...теперь это называется "аукцион"?[/QUOTE]

Да. Кто меньше цену предложил, тот и выиграл. Всё в рамках закона.

Вот и у меня случился когнитивный диссонанс насчёт Автово.

На мужчину, сломавшего нос девушке в московском метро, завели дело

5 сентября утром в вестибюле станции метро "Кузьминки" Таганско-Краснопресненской линии молодой человек сломал девушке нос за замечание.

В 7.50 утра в вестибюле станции метро "Кузьминки" молодой человек попытался пройти перед девушкой через турникет.

– Она сделала ему замечание, он развернулся и ударил её кулаком в лицо, – рассказывает Metro руководитель пресс-службы УВД на Московском метрополитене Алексей Мышляев. – Девушке диагностировали перелом костей носа и ушибы мягких тканей лица.

Злоумышленник был задержан сотрудниками УВД на Московском метрополитене и доставлен в комнату полиции для дальнейшего разбирательства.

В результате отделом дознания УВД на ММ было возбуждено уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного статьёй 116 УК РФ "Побои".

"Серая" линия сегодня загнулась в пик. Интервалы сильно увеличены. Твиттер врет про участок до "Менделеевской". Встала, похоже, вся линия. Обороты по промежуточным убирают. Рекомендовано ехать на наземке.

Кто-то сообщает о пожаре на Цветном Бульваре

Участок от Марьиной Рощи до Петровско-Разумовской открыт.

Да, у варшавского паровоза бабахнуло опять... Гарью несло на несколько перегонов. Мы с ночи были. Нескольких наших составов обернули - ребята закончили позже, с переработкой. Нас миновало, но можно было бы, вместо кого-то, настроение сегодня было хорошее, всё равно потом сидел на линейном, с народом болтал)