[URL="http://kursk-izvestia.ru/news/16447/"]Паровоз из московского музея работает в Курске вместо котельной[/URL]

[IMG]http://kursk-izvestia.ru/storage/press/big/2016/01/19/3_569dff12791bd.jpg[/IMG]

[QUOTE]60-летний раритет прибыл из Москвы на подмогу нашим железнодорожникам



Нет, это не съёмки нового фильма с Владимиром Машковым. В наш город музейный локомотив доставили для вполне себе рутинной работы. После поломки котельной паровоз ЛВ-0522 используют для обогрева цехов и административных зданий. Пробудет в городе «гость» до начала февраля. Для курян это небольшое происшествие стало хорошим поводом увидеть своими глазами последний магистральный паровоз, построенный в СССР.
Паровоз на всех парах отапливает депо. К нему, как на экскурсию, каждый день приходят студенты железнодорожного техникума и просто любопытные куряне. Ещё бы, увидеть в наши дни такую машину в работе – большое везение. Среди горожан поползли слухи, что это тот самый локомотив из фильма «Край» с Владимиром Машковым.

Как рассказали сотрудники депо, локомотив ЛВ-0522 приписан к музейно-производственному комплексу паровозного депо «Подмосковная». Это историческое место было открыто ещё в 1901 году, а недавно там прошла масштабная реконструкция. Теперь эта организация работает как действующий объект железнодорожного транспорта и музей.

Этот паровоз был собран в 1955 и завершил трудовую вахту в 1970-х годах. После этого его отправили в музей и теперь он лишь изредка выезжает на экскурсионную прогулку.

Однако после поломки на котельной в Курске локомотив отправили в длительную командировку в наш город. Несмотря на то, что машина рабочая, в соловьиный край её доставил тягач. Добраться к нам своим ходом локомотив не смог бы: не хватило бы воды и угля.[/QUOTE]

Крындец паровозу. Я еще помню, кто-то из паровозников говорил, что после котельной паровоз никуда не годится.

[QUOTE=EKim;514847]за вознаграждение в виде пиломатериалов[/QUOTE]

Вопрос? А пиломатериалы он себе забрал или для благо РЖД использовал?

Реально 522? Знаменитый же номер

[QUOTE=EKim;514852]Крындец паровозу. Я еще помню, кто-то из паровозников говорил, что после котельной паровоз никуда не годится.[/QUOTE]
А почему, кстати? Ведь выдача пара пара это вполне штатная функция паровоза. В чём дело? Отсутствует набегающий поток воздуха, который должен выдувать золу или что-то в этом духе?

ЧТо-то связанно с температурным режимом и вообще работой всей системой.

Вообще более стабильный режим работы по сравнению с поездным для котла благоприятен, меньше температурные деформации и т. п. Я так думаю, что проблема в обслуживании - котел работает на большой мощности длительное время, нужно постоянно продувать и регулярно промывать его, поскольку чем больше воды котел переработал, тем больше накипи будет выделяться при прочих равных. А это обеспечить в режиме котельной не всегда реально, поскольку и текущее обслуживание менее грамотное, и заменить паровоз на время ремонта нечем.

И накипь еще способствует ухудшению теплообмена и как следствие некоторым перегревам.

За месяц не угробят.

РЖД сдаст в металлолом списанные вагоны стоимостью 3,7 млрд руб.

ОАО «ТД РЖД» планирует приобрести у другой структуры РЖД - АО «ФГК» - непригодные для эксплуатации вагоны на общую сумму более 3,7 млрд руб. для последующего проведения работ по демонтажу и разборке с целью реализации образованного металлолома. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщил представитель пресс-службы «ТД РЖД».

«ОАО «ТД РЖД» обеспечивает демонтаж списанного подвижного состава в холдинге РЖД в соответствии с внутренними регламентами ОАО «РЖД» о централизованной реализации металлолома и демонтаже. Данный договор заключен для приобретения у АО «ФГК» непригодных для эксплуатации вагонов с последующим проведением работ по демонтажу и разборке силами ОАО «ТД РЖД» и реализацией образованного металлолома», - сказала собеседница агентства.

Согласно документу, имеющемуся в распоряжении Агентства «Москва», на данные цели планируется потратить 3,74 млрд руб.

[QUOTE=EKim;514913]РЖД сдаст в металлолом списанные вагоны стоимостью 3,7 млрд руб....[/QUOTE]
Я, правая рука РЖД, покупаю у левой руки РЖД кучу вагонов для утилизации...

на кого-то из топов зарплат не хватило
[url]http://news.rambler.ru/business/32535004/[/url]

А еще Гапанович сам ушел. Это идет планомерная смена команды.

А вот это явно нежданчик :confused: ...

Местные поезда между соседними российскими регионами: первые потери 2016 года.

[url]http://tr.ru/articles/780-mestnye-poezda-mezhdu-sosednimi-rossiyskimi-regionami-pervye-poteri-2016-goda[/url]

В целях улучшения качества обслуживания пассажиров и обеспечения спроса на перевозку пассажиров по маршруту Москва – Санкт-Петербург – Москва, 4 и 8 марта ОАО «РЖД» назначает две дополнительных пары поездов «Сапсан»:

- № 761 Санкт-Петербург – Москва отправлением из Санкт-Петербурга в 11:00 и прибытием в Москву в 14:50;

- № 763 Санкт-Петербург – Москва отправлением из Санкт-Петербурга в 11:10 и прибытием в Москву в 15:00;

- № 766 Москва – Санкт-Петербург отправлением из Москвы в 13:30 и прибытием в Санкт-Петербург в 17:30;

- № 774 Москва – Санкт-Петербург отправлением из Москвы в 17:30 и прибытием в Санкт-Петербург в 21:20.

Продажа билетов на данные поезда будет открыта в ближайшее время во всех железнодорожных кассах дальнего следования и на официальном сайте ОАО «РЖД».

Напомним, в настоящее время графиком движения предусмотрено курсирование 11 пар высокоскоростных поездов «Сапсан», из них две пары поездов следует сдвоенными составами (20 вагонов).

ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ПУТАНИЦЫ В ЯРОСЛАВЛЕ ПЕРЕИМЕНОВАЛИ МОСКОВСКИЙ ВОКЗАЛ
Вокзал «Ярославль-Московский» теперь будет называться «Ярославль», также как и станция, на которой располагается комплекс. Переименовать его решили из-за путаницы, которая иногда возникала у пассажиров при приобретении электронных билетов. В системе бронирования и билете указывается железнодорожная станция отправления поезда, а не название вокзала. Пассажир, оформив электронный билет и прочитав в нём, что его рейс отправляется со станции «Ярославль», иногда ошибочно приходил на посадку на вокзал «Ярославль-Главный».
[url]http://www.rzdtv.ru/2016/01/25/chtobyi-izbezhat-putan[/url]..

[QUOTE=EKim;515302]ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ПУТАНИЦЫ В ЯРОСЛАВЛЕ ПЕРЕИМЕНОВАЛИ МОСКОВСКИЙ ВОКЗАЛ
[/QUOTE]

Да, в Ярике ситуация довольно странная с этими вокзалами. Один - Главный, один - Московский. Поезда и туда и туда приходят. Нужно при заказе билетов обращать внимание, на какой из них будет прибытие.

Хотя был там в прошлом году, не сказал бы, что прям сильно доставило неудобства.

В Энгельсе снесут здание ж/д вокзала и музей

В городе Энгельсе Саратовской области к сносу готовят здание Покровского железнодорожного вокзала, построенное в конце XIX века. Об этом сегодня сообщают саратовские СМИ.

Как рассказал журналистам создатель и хранитель музея «Забытая станция» Валерий Ковляр, он писал по этому поводу обращение в транспортную прокуратуру, но там его переадресовали на министерство культуры Саратовской области, где не стали отвечать на запрос общественника.

Корреспонденту интернет-издания «Новости Саратова» удалось связаться с Валерием Ивановичем и уточнить подробности ситуации по зданию Покровского вокзала на сегодняшний день.

«Вчера состоялся «нехороший» разговор, что ближайшее время снесут здание вокзала. Мы доложили об этом в управление культурного наследия Саратовской области. Нам дали информацию в управлении дороги с разъяснением предписания о сносе здания, что там происходит. Сегодня нам дадут официальный ответ.

В рамках закона здание было признано памятником архитектуры, и он подпадает под статью закона о сохранении, так что за снос будет уголовная ответственность. Я думаю, что у них здравый смысл возобладает.

Ну а прокуратура, по-видимому, не хочет связываться, это надо им задавать вопросы об этом. Они не отреагировали на мое обращение, а просто отписали его», – отметил создатель музея.

В пресс-службе региональной прокуратуры для ответа на этот вопрос предложили написать два официальных обращения: в транспортную прокуратуру и прокуратуру Саратовской области.

В министерстве культуры не стали комментировать эту информацию, сославшись на то, что вопросами защиты памятников культуры и архитектуры с недавних пор занимается Управление по охране объектов культурного наследия правительства Саратовской области.

В управлении, в свою очередь, оперативно прокомментировать этот вопрос не смогли, заявив, что по нему сейчас готовится официальный ответ, который будет обнародован после обеда во вторник, 26 января.

Напомним, в здании железнодорожного вокзала в Энгельсе Валерий Ковляр основал музей «Забытая станция». В его экспозицию входит «Правительственный вагон» 1959 года выпуска, на котором перевозили лидеров СССР и России: Никиты Хрущева, Леонида Брежнева, Бориса Ельцина, а также первого космонавта Земли Юрия Гагарина.

Первоисточник статьи: Новости Саратова

* Напомним, что сохранение железнодорожного вокзала Покровск в г. Энгельсе Саратовской области - проект МОО "Железнодорожный транспорт", реализованный 24 ноября 2015 года.

[IMG]https://pp.vk.me/c633128/v633128542/1024e/oh4hpzqXmPY.jpg[/IMG]

Комментарии только матерные. А чего до кучи не снести Московский Кремль, Эрмитаж, Исакий итд?

Твари продажные :mad: ...

ГРАФИК РАБОТЫ

Передвижного выставочно-лекционного комплекса ОАО «РЖД»

Обращаем внимание посетителей: выставочный комплекс работает до 19-00 местного времени. Перерыв с 13-00 до 14-00, вход посетителей - до 18-15.

Завтра он в Кирове.

Полное тут: [url]http://www.rzd-expo.ru/pvlk/graph_14/grafik-raboty-pvlk-v-2015-g/[/url]

В Духовщинском районе воруют рельсы с заброшенной железной дороги.
Местный житель украл с дороги почти 40 метров рельс
[QUOTE][I]32-летний житель Духовщинского района унес со станции Сошно 37 метров путевых рельс. Кражу после новогодних праздников заметил бригадир во время обхода. Кроме этого, злоумышленник похитил стыковые накладки, болты, подкладки и путевые костыли. Вора нашли по следам на снегу. По его признанию, он утащил рельсы не для сдачи в металлолом, а для использования в личных целях на своем придомовом участке.+
Все похищенное у злоумышленника изъяли вместе с предметом совершения преступления (газовый резак). По информации издания “Сигма-плюс” со ссылкой на полицейские сводки, местные жители по нескольку раз в год попадаются на том, что разбирают железнодорожную ветку Смоленск-Сошно. Раньше по этой дороге ходили товарные составы на Смоленскую ГРЭС.[/I][/QUOTE][url]http://smolnarod.ru/sn/v-duxovshhinskom-rajone-voruyut-relsy-s-zabroshennoj-zheleznoj-dorogi/[/url]

ОАО "РЖД" в 2016 году приобретет 507 новых локомотивов.

Инвестиционной программой ОАО "РЖД" на 2016 год предусмотрено 69,2 млрд рублей на закупку новых локомотивов. Всего планируется приобрести 507 новых локомотивов, из них 257 электровозов и 250 тепловозов.

Парк тягового подвижного состава пополнят магистральные грузовые электровозы постоянного тока с асинхронным тяговым приводом 3ЭС10 "Гранит" (15 единиц), грузовые электровозы переменного тока "Ермак" 2ЭС5К (20 ед.) и 3ЭС5К (78 ед.), грузовые электровозы постоянного тока 2ЭС6 "Синара" (86 ед.), грузовые электровозы постоянного тока 3ЭС4К "Дончак" (15 ед.), грузовые тепловозы с асинхронным тяговым приводом 2ТЭ25А "Витязь" (4 ед.) и тепловозы 2ТЭ25КМ (100 ед.), грузовые тепловозы 2ТЭ116У (6 ед.), 3ТЭ116У (1 ед.), 2ТЭ116УД (6 ед.), а также магистральный газотурбовоз ГТ1h (1 ед.).

Кроме того, планируется закупить 4 пассажирских электровоза двойного питания ЭП20 "Олимп", 35 пассажирских электровозов постоянного тока ЭП2К, 4 пассажирских электровоза переменного тока ЭП1М, 15 пассажирских тепловозов ТЭП70БС.

Парк маневровых локомотивов компании пополнят 80 тепловозов ТЭМ18ДМ, 26 тепловозов с двухдизельной силовой установкой ТЭМ14, 1 тепловоз с гибридной силовой установкой ТЭМ9Н.

В рамках обновления парка тягового подвижного состава железных дорог о. Сахалин планируется приобрести 10 магистральных тепловозов ТГ16М, эксплуатация которых возможна на колее шириной 1067 мм и 1520 мм.

Всего в парке компании в настоящее время – более 20 тыс. локомотивов.

прес-релиз ОАО РЖД

Детской железной дороге Красноярска заказали «Сапсан»

КрасЖД проводит конкурс на изготовление «детского поезда современ*ного дизайна» для малой железной дороги в Центральном парке Красноярска.

Конкурс объявлен по программе обновления основных фондов.

Начальная цена договора составляет 8,26 млн руб. с учетом НДС.

Новый «паровозик» должен состоять из локомотива, работающего на электродвигателях от аккумуляторов, и 6 вагонов, каждый из которых рассчитан на перевозку 8 взрослых либо 12 детей. Изготовление поезда должно обеспечивать полную безопасность во время эксплуатации.

Срок выполнения работ с доставкой на место в парк – до 30 апреля 2016 г.

В документации указаны «примерные эскизы детского поезда современного дизайна типа «Сапсан».

«Но как будет называться детский поезд, решат красноярцы. В ближайшее время будет объявлен конкурс "Дай имя поезду". В нем смогут принять участие все желающие», – пояснили в пресс-службе КрасЖД. Там также рассказали, что в 2016 г. детская железная дорога Красноярска отмечает 80-летний юбилей, и новый «игрушечный» состав станет подарком для всех красноярцев.

На сегодня подача заявок уже завершена. На конкурс заявились два подрядчика – ОАО «Красноярский электровагоноремонтный завод» и ООО «Хенкон Сибирь».

Подведение итогов аукциона состоится в Москве 3 февраля.

[IMG]https://pp.vk.me/c629511/v629511149/30495/GzL-5yck4rc.jpg[/IMG]

[IMG]https://pp.vk.me/c629511/v629511149/3049d/6kJkZdCpAK0.jpg[/IMG]

[IMG]https://pp.vk.me/c629511/v629511149/304a5/v7koKvLQM7A.jpg[/IMG]

Больше на метровагоны похоже.

На врача-терапевта больницы "РЖД" возбуждено четыре уголовных дела
На 53-летнюю врача-терапевта НУЗ "Отделенческая больница на станции Мичуринск-Уральский ОАО "РЖД" возбуждено четыре уголовных дела. Медицинский работник подозревается в получении взятки.

По версии следствия, 24 июня, 30 июня и 23 сентября прошлого года врач-терапевт в своем кабинете получила от четырех работников предприятия железнодорожного транспорта взятки в размере от 1000 до 1500 рублей. За деньги сотрудники хотели ускорить сроки прохождения ими медицинской комиссии.

Стоит отметить, что ранее в отношении терапевта уже были возбуждены два уголовных дела по аналогичным фактам.

В настоящее время ведется сбор доказательств. Расследование уголовных дел продолжается.

[OFFTOP]Чистый офф, конечно...но как бы даме за эти суммы (смешные, ИМХО) не присесть на реальный срок...:confused:[/OFFTOP]

[QUOTE=Cap Nemo;516015][OFFTOP]Чистый офф, конечно...но как бы даме за эти суммы (смешные, ИМХО) не присесть на реальный срок...:confused:[/OFFTOP][/QUOTE]
Так и будет.
У нас окулист на 2 года поселения "отправилась", а главврач как бы и ни при чём...

Ремонтные работы на Малом кольце Московской железной дороги вносят коррективы в расписание поездов. Так, 23 марта РЖД отменяют ряд рейсов скоростных поездов «Сапсан» и «Невский экспресс». В частности, из расписания выведены «Сапсаны» отправлением из Санкт-Петербурга в 07:00, 7:10, 9:00 и «Невский экспресс» в 13:20. Из Москвы отменяются скоростные поезда на 13:30, 13:40 и 15:30, а также «Невский экспресс» на 13:50. Информация об изменениях графика движения поездов размещена на сайте ОАО «РЖД».

Тем временем вчера подписано соглашение между Пензадизельмашем и General Electric о создании совместного предприятия по выпуску тепловозных двигателей Evolution мощностью 2 и 3,5 тысячи сил как для РЖД, так и на экспорт. Американцы наступают :)
[url]http://www.railwaygazette.com/news/business/single-view/view/ge-and-tmh-announce-russian-diesel-engine-joint-venture.html[/url]

ждём ТЭ2 Lancer Evolution, только получится как всегда lada razvolution

ПензДизельМаш от безысходности такие соглашения заключает. Он от моей работы в километре и оттуда народ к нам бежит, т.к. работы нет. Прошлой весной они вообще трехдневку работали, сейчас вроде бы чуть лучше.

Если так, то печально, конечно...куда только ТМХ смотрит?
Тогда вопрос...а GE тоже "от безысходности"? :confused:

Президент ОАО «РЖД» Олег Белозеров объявил 2016 год Годом пассажира.

Скоростной «Стриж» застрял по дороге из Нижнего Новгорода в Москву

Фирменный поезд "Стриж" сообщением Нижний Новгород - Москва задерживается на полчаса по техническим причинам. По этой же причине задерживается местная электричка.

Как сообщает ГЖД, в среду в 07:50 и в 08:07 по техническим причинам был дважды остановлен поезд № 703 «Стриж» - на станции Горький Сортировочный и на перегоне Доскино - Игумново.

Задержка «Стрижа» составляет 34 минуты, а пригородный поезд № 6305 Нижний Новгород – Гороховец задерживается на 27 минут.

Ёхоу, у "стрижа крылья начали ломаться!".
Ну а что ожидать-то следовало...Все закономерно.

А зачем по этому поводу злорадствовать?

[QUOTE=EKim;515987]Детской железной дороге Красноярска заказали «Сапсан»

[/QUOTE]

Судя по имеющимся картинкам, это полное уродство. Поезд, который ходит сейчас, гораздо красивее. Я уж не говорю про старый советский.

И вообще непонятно, зачем нужно менять существующий состав. Ему ведь нет еще и десяти лет.

Мне эта тема особенно близка, так как я сам отработал три года на ДЖД.

Имхо, на ДЖД, подвижной состав должен быть максимально приближен к "большой дороге", что бы народ мог получить необходимые навыки. В этом плане ТУ2 был самым нормальным вариантом. А тут какой то электрокар на аккумуляторах по принципу действия.

Там же колея 300 мм