[QUOTE=theSEWEGI;436996]
А для инжектора не чревато?
[/QUOTE]
А что есть инжектор? Если образно то система впрыска топлива, а ей до барабана как мотор крутится. Единственное что можно притянуть сюда это скачек напряжения вовремя завода двигателя. Но сомнительно, что это может существенно повлиять.

[QUOTE=theSEWEGI;436996]
Не, ну если топлива вообще не поступает, за счет чего движок работает?[/QUOTE]
Колёса вращаются от езды по асфальту, вращают полуоси и кардан, если есть, кардан или полуоси крутят коробку передач, та "соединена" с маховиком мотора диском сцепления, маховик соединён с коленвлом. следовательно мотор вращается от колёс. Если выжать сцепление или поставить на нитралку, и топлива в цилиндрах не появится - естественно заглохнет.

[QUOTE=theSEWEGI;436996]
А для инжектора не чревато?[/quote]

Для начала надо определится, а что вы понимаете под словом "инжектор"?

[quote]Не, ну если топлива вообще не поступает, за счет чего движок работает?[/QUOTE]

А он и не работает, но и не находится в "заглохшем" состоянии.

Он же крутится через коробку, ЭБУ видит вращение КВ, вполне вероятно чтодаже искра есть, только форсунки отключены

==========

P.S. инжектор это деталь двигателя, буквально это форсунка

[QUOTE=theSEWEGI;436996]А для инжектора не чревато?[/QUOTE]
А инжектор с толкача вообще не заводится.
Моя по крайней мере.

[B]Yolkin[/B], а моя заводится. Насос качает и без вращения мотора, как только начинает вращаться коленвал - появляется искра. Я заводил когда стартер залил в время плавания в половодье и он отказался работать

[QUOTE=Shney;436862]Отпустил газ - будет лить только то что необходимо для холостого хода, независимо от того на передаче ты или нет.[/QUOTE]

Правильнее будет сказать - будет поддерживать ХХ, а лить или нет - вопрос...

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 5 минут[/color][/size]
[QUOTE=Shney;437000]А что есть инжектор? Если образно то система впрыска топлива, а ей до барабана как мотор крутится. Единственное что можно притянуть сюда это скачек напряжения вовремя завода двигателя. Но сомнительно, что это может существенно повлиять.
[/QUOTE]

N пьезо-электрических форсунок на каждый цилиндр соответсвенно...Управляются временем открытия и пропускной способностью с помощью топливной карты, зашитой в ЭБУ...ТВС регулируется MAF и лямбда зондами ( 2 для Европы, 3 для Калифорнии)...Плюс датчики положения коленвала и каждого распредвала на предмете MIVEC ( Mitsubishi ), I-VTEC ( Honda ) и т.д.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 3 минуты[/color][/size]
[QUOTE=Yolkin;437003]А инжектор с толкача вообще не заводится.
Моя по крайней мере.[/QUOTE]

Нет сигнала от ЭБУ к форсункам - вот и не заводится...Все зависит от того насколько современна машина...
Последний CIVIC 2013 года при разрядке аккумулятора требует сервиса...Замените батарею, и все равно вместе с птицами на йух...)))

[QUOTE=Seafarer;437007]
Нет сигнала от ЭБУ к форсункам - вот и не заводится...[/QUOTE]

А поподробнее? Почему его нет, зажигание же включено, чем завод с толкача формально отличается от завода стартером? И так и так только лишь проворачивается двигатель.

[QUOTE=Shney;437013]зажигание же включено[/QUOTE]

И что?
У меня на Oute впиляешся чуток и все - не заводится, у жены 5D - тоже самое...Hamman ввалили ( востановил, прилечу завтра домой отфоткаю, обещал ), тоже не заводится, еще и расказывает мне что делать...Все зависит от блока ЭБУ двигателем...Сигнал на многих ЭБУ начинает подаваться только после поворота ключа в стартовое положение, т.е запуска ( анализируя датчик положения коленвала ( защита от детонации))...попробуйте Hamman толкнуть - здохнете...

[QUOTE=Garikk;437001]Для начала надо определится, а что вы понимаете под словом "инжектор"?



P.S. инжектор это деталь двигателя, буквально это форсунка[/QUOTE]
А мне кажется инжектор все таки более комплексное понятие чем просто форсунка, включающее в себя ещё и ЭБУ с определённым набором датчиков, потому что форсунка сама по себе без грамотного управления со стороны всех этих устройств ничего из себя не представляет.

[QUOTE=extravert;437021]А мне кажется инжектор все таки более комплексное понятие чем просто форсунка, включающее в себя ещё и ЭБУ с определённым набором датчиков, потому что форсунка сама по себе без грамотного управления со стороны всех этих устройств ничего из себя не представляет.[/QUOTE]

И называется оно всё вместе инжекторная система впрыска топлива. Собственно это понятие народ и вкладывает в понятие инжектор. А буквально инжектор это действительно только лишь форсунка.

[QUOTE=extravert;437021]А мне кажется инжектор все таки более комплексное понятие чем просто форсунка, включающее в себя ещё и ЭБУ с определённым набором датчиков, потому что форсунка сама по себе без грамотного управления со стороны всех этих устройств ничего из себя не представляет.[/QUOTE]

Надо вещи своими именами называть просто, а то многие инжектором впускной коллектор называют. :rofl:

Вообще инжекторным двигателем и дизель можно назвать, особенно с common rail,

Слишком расплывчатое понятие.

[QUOTE=Garikk;437039]Надо вещи своими именами называть просто, а то многие инжектором впускной коллектор называют. :rofl:

Вообще инжекторным двигателем и дизель можно назвать, особенно с common rail,

Слишком расплывчатое понятие.[/QUOTE]

+1
Читал на форуме грамотеев о закиси азота - так у них и кислород горит...

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 4 минуты[/color][/size]
Давайте определимся - не нужно делать пафоса из инжекторной системы впрыска топлива...В ней ничего сложного нет...Ее ввели в 1988 на Японцах...Вы сейчас разбираетесь как она работает???
Пора Вам осознать CDI,CRDi, dCi и т.п Она уже много лет в эксплуатации...И дальше будет сложнее...

[QUOTE=Seafarer;437053]
Давайте определимся - не нужно делать пафоса из инжекторной системы впрыска топлива...В ней ничего сложного нет...Ее ввели в 1988 на Японцах...Вы сейчас разбираетесь как она работает???[/QUOTE]
А кто делает пафос? Или только одному вам известно что ей лет дохрена? Кстати на 20 лет старше она. У американцев встречалась серийно в 70х и даже раньше

[QUOTE=Shney;437059]Или только одному вам известно что ей лет дохрена? Кстати на 20 лет старше она. [/QUOTE]

Ну вот...Не принимайте все близко к сердцу...
Я образно...

На Мерседесе 300SL ещё в 50-х были движки с механическими инжекторами.
[IMG]http://img264.imageshack.us/img264/9827/mercedesbenz300slcoupefpn8.jpg[/IMG]
[URL=http://radikal.ru/fp/795dc6eaed3d4dac90685e74204b8211][IMG]http://s006.radikal.ru/i213/1312/82/36d32a2023bb.jpg[/IMG][/URL]
[YOUTUBE="движок"]B8Z7PXpqCkM[/YOUTUBE]

Goliath выпустил инжекторный автомобиль еще раньше, вроде в 51-м.