[QUOTE=сандро;86598]Давайте по существу. В какие ТЧ (Питер, Москва) берут с улицы на пассажирку и как (тоже Питер, Москва) работается на грузовом движении (график и все такое)? И глвное з/п. Сколько дублерских поездок надо откатать, как они оплачиваются? Cколько помощник за норму часов будет получать?[/QUOTE]

Перед тем, как тебя посадить в локомотив, тебя должны как минимум обучить..... С улицы никто не посадит

[QUOTE=МНУ;86604]Перед тем, как тебя посадить в локомотив, тебя должны как минимум обучить..... С улицы никто не посадит[/QUOTE]
Это понятно, есть курсы при депо. Но, например в ТЧ8 таких курсов нет, в ТЧ20 есть, в остальных депо не знаю.
[B][QUOTE=Aleks;86603]От 6 до 12 на усмотрение начальства.
Оплачиваются также как и нормальный помощник, но без премии.[/QUOTE][/B]
А премия сколько составляет?

ТЧ-2 Ховрино давно нет, объединили в ТЧ-1,электровозы приписали в Волховстрой.На ОКТ.ЖД вобще мечтают закрыть грузовое движение, но пока не получается.А на пассажирку берут кого попало, с нами дублировался парень (на практике из Орла, там работы не было), дублировался на грузовых а потом забрали на пассажирку там народу не хватает особенно летом, паренек смышленный такая хватка деловая нам он понравился,а потом другого расп...яя прислали я на него весь запас маршрутов перевел а он один хрен даже их заполнять не научился,ничего чуваку не надо главное в кабине покататься,потом тоже в пассажирку перевели(повезло машинисту).Да и нас с грузовых бывало дергали если машинист "болел" а другого нет а народ нужен то иди в пассажирку депо то одно.

[SIZE="3"][COLOR="Orange"]Флуд и перепалку закончили. Все сообщения не относящиеся к теме удалил.

Пользователь [B]jaks86[/B] отправляется в БАН сроком на неделю.[/COLOR][/SIZE]

А на теплушках как дела обстоят?


p.s. Модератору спасибо за чистку!!!!!!

[QUOTE=саня77;86612]На ОКТ.ЖД вобще мечтают закрыть грузовое движение, но пока не получается.[/QUOTE]

На всей ОКТ. ж.д. или только на главном ходу?

[QUOTE=dmitrain;86655]На всей ОКТ. ж.д. или только на главном ходу?[/QUOTE]

Скорей всего на главном:confused:

[quote=ЭТ2М-111;86701]Скорей всего на главном:confused:[/quote]
Ага, и будут потом Дновскими тракторами через Новгородчину и Псковщину грузы в обход возить и тамошняя однопутка зашьется нафиг.
Еще был слух, что Якушка хочет от плацкарты отказаться, заменив сие поездами "премиум-класса"(а-ля "P|D" ), вот тогда точно будет звездец.

[QUOTE=Digger;86774]Еще был слух, что Якушка хочет от плацкарты отказаться, заменив сие поездами "премиум-класса"(а-ля "P|D" ), вот тогда точно будет звездец.[/QUOTE]

А плацкарты тогда что, [QUOTE]Дновскими тракторами через Новгородчину и Псковщину, [словно грузы], в обход возить[???][/QUOTE]

[quote=Peterbilt;86777]А плацкарты тогда что,[/quote]
Я слышал об отказе вообще от вагонов типа плацкарт.

А что до смысла перецитирования выше - такое было 14 августа 2007г., достаточно много поездов, что должны были ехать по ГХ, из-за крушения НЭ под Вишерой, были пущены с Балагана в объезд через Дно, Псков, Лугу. И многие как раз были под Дновскими 2ТЭ116(попросту тепловозов не хватало, в Балагане цепляли, что было). В одном из таких поездов, в тепловозе, ехал я.

Вчера по телеку показали как Сапсан до 290 км/ч разогнали, теперь грузовым на окт. вобще делать нефиг будет.

Президент РЖД Владимир Якунин в плюсе – РЖД получит от правительства еще 100 миллиардов рублей помощи. У РЖД в этом году выпадает значительная часть доходов – тариф на перевозку грузов составил 12 процентов вместо 19, также государство решило компенсировать льготы на перевозку студентов и школьников. Еще в декабре Путин говорил о том, что РЖД нужно 200 миллиардов. 50 из них РЖД получила. Кроме того, Путин предлагал Якунину разместить облигации на 150 миллиардов. Но РЖД разместила облигации только на треть этой суммы, и теперь рассчитывает на новую порцию государственных вливаний.
РЖД снижает стоимость билетов на поезда дальнего следования на летний период на 20-30%, сообщил глава ОАО "РЖД" Владимир Якунин на встрече с президентом РФ Дмитрием Медведевым. Ранее руководство РЖД сообщало о планах снизить стоимость проезда на лето в поездах дальнего следования на 10-20%.

Ох эти бабки осядут в кормане Якова и К0. Там аудиторскую проверочку внезапную провести под контролем прокуратуры и милицейского спецназа. Тогда бы столько всего на поверхность бы всплыло.

Но вопросы не только к Якунину должны быть, мое мнение, что и министр транспорта должен браться за эту проблему. И.Левитин похоже болеет только за авиацию, к РЖД очень равнодушен, кому интересно - вот [url]http://echo.msk.ru/programs/svoi-glaza/570884-echo/[/url] его интервью, в котором про проблемы РЖД он не обмолвился ни словом

Что-то последние 2 года, министр на авиацию подсел.