![]() |
Вероятно всего некорректно прицепился, перед сцепкой Ctrl+Num5 нажимал (это включить столкновения), попробуй загрузить более ранний сейв и перецепиться по новому.
ЗЫ: когда же я доберусь млин до сего шедевра то.... |
наверное всё таки выключить столкновение
потому что я нажимаю Ctrl+Num5 пишет "выключить столкновение", нажимаю ещё раз "включить столкновение" мой тепловоз сходит с рельс при сцепке |
[QUOTE=aikes;81896]наверное всё таки выключить столкновение
потому что я нажимаю Ctrl+Num5 пишет "выключить столкновение", нажимаю ещё раз "включить столкновение" мой тепловоз сходит с рельс при сцепке[/QUOTE] сцепляются при скорости 2-2.5 кмч. максимум 3. надеюсь те не 10 ехал:) |
нет. где-то при такой и ехал. я за метра два останавливаюсь и подъезжаю медленно
но у меня что-то с локомтивом. когда меняю на реверсе с одной секции вид на другую 2тэ10у еле тянет при том, что к нему ничего не прицепленно больше, а если не менять секцию, а просто назад дать, то стрелка не переводится в нужное направление |
[QUOTE=aikes;81901]нет. где-то при такой и ехал. я за метра два останавливаюсь и подъезжаю медленно
но у меня что-то с локомтивом. когда меняю на реверсе с одной секции вид на другую 2тэ10у еле тянет при том, что к нему ничего не прицепленно больше, а если не менять секцию, а просто назад дать, то стрелка не переводится в нужное направление[/QUOTE] Значит в первой секции тормоза не отпустил, а стрелка... от неё надо подальше отъехать, может она как то по времени переводится, во всяком случае она у меня попозжа переводилась |
всё. поехал дальше. в общем описание действий, при которых всё прошло без схода с рельс и вылетов: заехал за реверсивную тиочку и стрелку настолько, пока не появилось в графе расстояние "вне пути", не переходя в другую секцию дал задний и, нажав Ctrl+Num5 прицепился к сплотке при скорости 2 км в час; перешёл в кабину чс8, отцепился от сплотки, тормоз поезда в положение "полностью действуте", после "отпущен" и подъехал к красному, пропустив 2 состава подъехал к пассажирским ровно в 17.19
|
[QUOTE=aikes;82012]пока не появилось в графе расстояние "вне пути"[/QUOTE]
можно следить за точкой разворота в мониторе пути, как только она исчезает, можно смело ехать обратно. по крайней мере в этом сценарри точно. [QUOTE=aikes;82012]подъехал к красному, пропустив 2 состава подъехал к пассажирским ровно в 17.19[/QUOTE] значит не внимательно прочел ридми... там сказано, что после отцепки от сплотки нужно протянуть локомотив и осадить его, тогда товарный пройдет раньше. и тогда к составу можно прицепится максимум в 17:17, а то и раньше. |
нет. как раз таки так и сделал. просто первоначально прибыл на станцию с опозданием
|
новая напасть - ваще не запустить.. весь пс собрал, кое-что из пс подменил... тест сценария ошибок не даёт, но тем не менее такая хрень:
[url=http://keep4u.ru/imgs/b/2009/04/18/5e/5e2e5105c061a352a7a41b89faaff934.jpg][img]http://keep4u.ru/imgs/s/2009/04/18/5e/5e2e5105c061a352a7a41b89faaff934.jpg[/img][/url] помогите-подскажите что ему надо |
Так у тебя версия маршрута 3.2,а надо 3.22!
|
опа! точно... спс
в патче повреждён файл: village.ace из папки со снежными текстурами... поделитесь пож-ста... другой патч нигде не найти |
совсем не понятно: главный тепловоз 2ТЕ10Ут-0029 и составы с ним есть, а в стартовом меню пишет - неизвестный. почему???
файл постом выше не найден.. может кто-нить скинуть? |
скорее всего неправильно установил лок,нету файла консиста лока!
|
и лок есть и консист есть и в свободной поездке он доступен, но теперь ещё непонятней: пишет лок неизвестный в главном меню, но сценарий запускается как так и надо... странно! почему?
|
[QUOTE=whity;83632]но теперь ещё непонятней: пишет лок неизвестный в главном меню, но сценарий запускается как так и надо... странно! почему?[/QUOTE]
У меня тоже такое было ,но это не помешало мне пройти весь сценарий ,так что не парся смело проходи. |
Текущее время: 22:01. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim