[QUOTE=Denis;568320]Это менее вероятно. Вообще, что мешает запустить его по графику "Ласты"? Или сделать спринтер до Воронежа, к примеру?[/QUOTE]

А его вообще смогли сертифицировать? ОБС сообщает что нет.

[QUOTE=Denis;568320]Это менее вероятно. Вообще, что мешает запустить его по графику "Ласты"? Или сделать спринтер до Воронежа, к примеру?[/QUOTE]
Мешает, что владелец ООО «Аэроэкспресс». Который по слухам находится в не самом хорошем финансовом положении. Так задрали цены, что уже 6-8вагонов демиха за глаза хватает. А на региональных с такими ценами ловить нечего.
Могла бы взять теоретически ЦППК на экспрессные маршруты Калуга, Рязань, Владимир, Ярославль. Но там от добра добра не ищут. На Воронеж или Брянск, Смоленск его не пустишь, так как Штадлер постояннотоковый, увы.

А сам поезд, по салону - шикарный. Куда лучше Ласт

[QUOTE=Sancio;568325]Мешает, что владелец ООО «Аэроэкспресс». Который по слухам находится в не самом хорошем финансовом положении.[/QUOTE]
Они просто не ожидали такого обвала рубля.
[QUOTE]Могла бы взять теоретически ЦППК на экспрессные маршруты Калуга, Рязань, Владимир, Ярославль. Но там от добра добра не ищут. На Воронеж или Брянск, Смоленск его не пустишь, так как Штадлер постояннотоковый, увы.[/QUOTE]
Остаётся тогда до Курска пускать :cool: .

Кароч, возвращаемся к теме. Кто всё пропустил, может понаблюдать из дома:

[YOUTUBE='']y7Tuc9WKHbA[/YOUTUBE]
[YOUTUBE='']5REDlhiA3gU[/YOUTUBE]

Одним словом, ничего нового. Правильно сделал, что не поехал...

[QUOTE=EKim;568328]Одним словом, ничего нового. Правильно сделал, что не поехал...[/QUOTE]

Нового - отреставрированный и поставленный на ход паровоз "Ерь". Макет ЭП2Тв тоже интересен. От новой "Машки" я чуть не упал. :)
Так что есть на что глянуть...

Макет кузова ЭП2Тв в натуральную величину. Форма кабины облагорожена:
[url]https://photos.app.goo.gl/FyIMMM0Kwf7CB1D33[/url]
[url]https://cloud.mail.ru/public/8BcS/MhtqZdmXf[/url]

[QUOTE=Серокой;568337]Нового - отреставрированный и поставленный на ход паровоз "Ерь". Макет ЭП2Тв тоже интересен. От новой "Машки" я чуть не упал. :)
Так что есть на что глянуть...[/QUOTE]

Паровоз "Ерь" видел у нас в депо Подмосковная. Макет - не люблю папье-маше. От макета до серийного образца целый каньон. Машку видел еще в прошлом году в Вильнюсе. Даже щупал. А уж что поляки с Машками делают, я тоже где-то тут выкладывал.
Да и все эти новые электропоезда, но основа как была ЭР2, так и осталась. Где пневмоподвеска, где дисковые тормоза? Как у того же Штадлера? Скучно.

[QUOTE=EKim;568340]Макет - не люблю папье-маше. От макета до серийного образца целый каньон.[/QUOTE]
Да, макет там так себе, игрушка. Ездящий образец обещают в январе - феврале.

[QUOTE=EKim;568340]
Да и все эти новые электропоезда, но основа как была ЭР2, так и осталась. Где пневмоподвеска, где дисковые тормоза? Как у того же Штадлера? Скучно.[/QUOTE]

Моторно-головной вагон был, и экономичным назвали. Чем не новинка :rofl:

Созданный по распоряжению В. И. Якунина головной моторный вагон ЭП2Д ("даёшь двухвагонный электропоезд!"):
[url]https://photos.app.goo.gl/WBcY6zR50MZ4c0Zu2[/url]
[url]https://photos.app.goo.gl/016MPfsBEKEiKPc03[/url]
[url]https://cloud.mail.ru/public/6FDK/PcPCyHkce[/url]
[url]https://cloud.mail.ru/public/EWmJ/QPp77SQ25[/url]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 27 минут[/color][/size]
Паровоз 0-3-0 представили как "Мягкий знак":
[url]https://photos.app.goo.gl/YYHoHmaG4Rni6mbx2[/url]
[url]https://photos.app.goo.gl/i2KcHyDFSKGXSxF22[/url]
Имя ему давал, наверное, прадед того, кто газотурбовоз назвал ГТ1h.

[QUOTE=EKim;568340]
Да и все эти новые электропоезда, но основа как была ЭР2, так и осталась. Где пневмоподвеска, где дисковые тормоза? Как у того же Штадлера? Скучно.[/QUOTE]

Ну, тележек мы не видели. Там бетонные блоки были :-D . Но это не ЭР2 хотя бы потому, что привод будет делаться на основе того, что у ЭГ2Тв, асинхронный с ИГБТ. И тележки её таки с пневмоподвеской.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[QUOTE=Seraphymm;568343]
Паровоз 0-3-0 представили как "Мягкий знак":
Имя ему давал, наверное, прадед того, кто газотурбовоз назвал ГТ1h.[/QUOTE]

Когда ему давали имя, оно звучало как "ерь". Ничего сложного.

[QUOTE=Hi Tech;568314]Так же ездил на Экспо, и в пятницу, и в субботу. Впечатления от того, что удалось поглядеть на экспонаты, посетить кабины, салоны и машинные отделения - более чем хорошие. Особо понравился тренажёр тепловоза 2ТЭ25КМ.
Но вот это


выбешивало просто дико и портило всю картину. Устроили детский утренник, я словно попал не на Экспо-1520, а в какой-нибудь Диснейлэнд. Неудивительно, что в субботу к 14 часам почти все кабины в статичной экспозиции были закрыты - безумные детишки наверняка уже всё там поломали.[/QUOTE]

Вот да, люто-бешено плюсую, от детей подгорало так же, как на МАКСе, но тут для них еще и отдельные мероприятия...

[QUOTE=Seraphymm;568343]Имя ему давал, наверное, прадед того, кто газотурбовоз назвал ГТ1h.[/QUOTE]А имя ему давал Юрий Ломоносов.
Тот самый, под чьим руководством был разработан и изготовлен первый в мире магистральный тепловоз.
Кстати о птичках, имя он дал не только этому паровозу, но и всем другим на сети ЖД России.

[QUOTE=Иван Андреев;568358]А имя ему давал Юрий Ломоносов.
Тот самый, под чьим руководством был разработан и изготовлен первый в мире магистральный тепловоз.
[/QUOTE]

А Гаккеля не считаем? 5 августа 1924*против 6 ноября 1924.

А тем временем экспозицию из Питера в Подмосковной сформировали в сплотку, прицепили к ТЭМ7. Ждут отправления на Питер.

Так и не обнаружил я в Щербинке двухвагонный дизель-поезд для Сербии:
[url]https://ru.wikipedia.org/wiki/ДП-С[/url]
Жаль :( Выставлялся ли он у нас где-нибудь вообще?