![]() |
[QUOTE]когда видят мою манеру езды - с места в четвёртое [положение][/QUOTE]при рассинхроне секций это не очень хорошо (больше реакции). Но безопасности не угрожает.
|
:) Штатно у электропоездов синхронизации РК разных вагонов нет и в помине. Задаётся только позиция, на которой им следует остановиться. Грубо говоря, они все так или иначе, но рассинхронизированы. Здесь и регулировка блоков БРУ и характеристики датчиков тока и состояние привода РК каждого конкретного вагона играют свою роль.
Сильные реакции возникают если какие-либо из моторных вагонов отключены вообще. Менее всего чувствуются отключённые вагоны в кресте, сильнее всего - головные секции. При этом если отключён первый мотор, то при пуске получается пинок, а если последний - то резкая оттяжка. |
[QUOTE]При этом если отключён первый мотор, то при пуске получается пинок...[/QUOTE]Причем такой, что сумка с АКБ в 6 килограммов слетает с пульта ЭР2 легко, через три остановки рефлекс - держать сумку при отправлении =)).
|
Если можно, сделайте видео, ибо это реально интересно :)
|
[OFFTOP]Запрошу срок давности у бригады, чтобы не подставить.[/OFFTOP]
|
что то стал замечать, что качество новых эдешек хромает - у нас на свжд потихоньку начинают появляться новые эд4 - те у которых нет печек под сиденьями. Часто замечал, что многие двери у них не открываются. Сегодня ехал на работу - в последних двух вагонах горело только дежурное (очень тусклое) освещение и двери вообще не открывались, по ходу движения все восстановили. По дороге с работы тоже попалась новая эдеха - так минуты три стояла шипела и кряхтела - двери во всем составе не хотели открываться. Что ж с ними будет лет через 10...
|
[QUOTE]...Что ж с ними будет лет через 10...[/QUOTE]
[QUOTE]Кондуктор третьего вагона: Э! Му[B]щ[/B]ина! В лифте родился?! Вышел, дверь за собой закрой, надоело всю смену бегать, закрывать тут за всякими![/QUOTE]:D |
Это как в "эсерках" ;)
|
Угу, назад в будущее =)).
|
Статья одного деятеля о походе в депо Раменское.
На мой взгляд, надо что бы этот деятель, годик поработал слесарем при депо. Я думаю, что он бы по другому запел. [url]http://russos.livejournal.com/1064547.html[/url] |
Не, он конечно прав... но виноваты отнюдь не те о ком он думает (слесари не могут качественно починить...хех) :( печально что у всех похожее мнение складывается
|
90% всего отломанного в салоне электрички, это не руки слесаря, а наши дорогие пассажиры. Всегда вспоминаются слова профессора Преображенского про разруху.
|
Вообще зафотканы там поезда которые стоят и никуда не ездят, съёмка сделана днём, почти все поезда в работе.
А на деле в депо у нас действительно швах, про Раменское всегда говорили что худший ремонт там. Да и слесаря там, не все конечно, но те ещё несуны, депо считай в чистом поле находится, если нужно что то стырить, то легко. На всех электричках, к примеру, на кой то лад была разворована система подсчёта пассажиров... Ну и местные конечно там всегда ищут чем поживится. Памятна история с эм4-007, которая только только придя с завода лишилась межвагонных соединений. Кстати большинство вагонов всё же не разворованы, а разобраны на запчасти для других поездов. [size="1"][color="Silver"]Добавлено через 10 минут[/color][/size] [QUOTE=EKim;430690]90% всего отломанного в салоне электрички, это не руки слесаря, [/QUOTE] Печелька в том, что и руки слесаря и руки остальных много где. И такое ощущение что всех поровну. Да, порванные разрисованные сиденья это пассажир, а вот вечно неработающая вентиляция и неработающие никогда двери это уже депо. И таких историй дофига, все хороши в общем. |
У нас в депо подобные вещи объяснялись просто:
"нам за это не платят, мы это не делаем"...чудеса идиотской системы сдельной оплаты труда помноженной на слова экономистов-плановиков "человек физически не способен сделать столько работы, поэтому эти-эти-и-вот-эти наряды закрывать не будем" В результате вентиляция не работала, люм. освещение, автоматическое отопление... и т.п. А ремонт тут совершенно не причём, будут платить, будем делать |
ИМХО нет, привыкли кривые ручки закрывать на один зажим из трех, затягивать одну гайку из четырех, спокойно проходить мимо не горящей лампочки, болтающейся двери и т.п., возможно ЗП виновата, пресловутое "как заплачено, так и захреначено", но уверен, что те кто захреначивает уже по другому не смогут и подъем ЗП это не исправит, вся система сгнила до основания.
|
Текущее время: 07:06. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim