Прямая «Ласточка» соединит Ростов с «Розой Хутор» в Сочи
[url]https://news.mail.ru/society/24339072/?frommail=1[/url]

[QUOTE]
«Время в пути составит немногим более девяти часов, пассажиры проведут его в комфортных условиях, выбрав для себя вагон первого или второго класса»[/QUOTE]

Тут у меня вопрос, а на сколько такая долгая поездка будет комфортной?
Лично я допускаю, что можно на Ласточке в Краснодар съездить, но 9 часов сидя...

жОска :crazy: ...

В сотый раз не могу не вспомнить гениальное предложение пустить "Сапсан" из Москвы в Сочи...

9 часов на Ласточке... Пипец... С Питера до Петрозаводска за 5 часов жопа квадратная становится, а тут 9...:eek:

В 1991 году, когда была полная жопа с билетами, мы ехали на сидячем поезде до Ленинграда 13 часов :crazy: .

я по 8 часов в сидячке ездил СПБ-МСК, когда проблема была уехать

Не путайте сидячку и табуретку.

Нет, когда надо ехать, это жизненно необходимо, то поедешь и сидя верхом на автосцепке и даже в голове. И при этом не будешь стучаться к машинисту "Ребята, пустите, я замерз". Но это действительно должна быть такая необходимость. Но 9 часов, в собаке, на хрен.

О ЖЕЛЕЗНОЙ «ДОРОГЕ БЕССМЕРТИЯ» ЛЕНИНГРАДА СНИМУТ ФИЛЬМ
В Санкт-Петербурге начались съёмки художественного фильма «Коридор бессмертия» о железной дороге, соединившей город с «Большой землёй» в годы Великой Отечественной войны. В основу картины легли реальные события зимы 1943 г. После прорыва блокады железную дорогу построили за 17 дней под прицельным огнём. Один состав мог перевезти грузов столько же, сколько 1 тыс. «полуторок» по ладожской «дороге жизни». Машинисты консультируют актёров, страхуют их на площадке. Съёмки «Коридора бессмертия» продолжатся до весны. На экраны фильм выйдет в 2017 г.

[url]http://www.rzdtv.ru/2015/12/24/o-zheleznoy-doroge-bes[/url]..

[QUOTE=Colonel_Abel;512642]Нет, когда надо ехать, это жизненно необходимо, то поедешь и сидя верхом на автосцепке и даже в голове.[/QUOTE]

Вот и я о том же, мысль отличная, сделать прямой поезд, но состав такой нельзя использовать, это поездка для удовольствия.
Если это туристический поезд, то условия людям надо создавать сразу, а не что бы они в себя день приходили, после дороги.

[QUOTE=орел;512644]
[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 5 минут[/color][/size]
и не много офтопа если не забаните :D

на кольце два вагона новой ( ? ) демиховской ( ? ) эли - эп2д - вроде название ( видел сегодня сам в раене платформы щербинка - таскала чмуха с кольца ) , по инфе из помойке ( инет ) вроде проект для можд . где то и фотка попадалась головы . :o[/QUOTE]

[QUOTE=орел;512659]во глядим

[url]https://www.instagram.com/p/_q0c81tfZ9/[/url]

оф оф :o[/QUOTE]

вон уже и отчет на " клепали "

[QUOTE]
Пишет Андрей Перечицкий (kronos)

2015-12-24 17:04:00

Новый пригородный

[SPOILER][IMG]http://andrey-kronos.ru/photo/blog/ep2d/ep2d_title.jpg[/IMG][/SPOILER]

( большая вот и убрал )

...
[/QUOTE]

тут

[url]http://kronos.livejournal.com/170649.html[/url]

:o

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 5 минут[/color][/size]
еще один

[url]http://metroblog.ru/post/4834/[/url]

^^ Опять ЭРка подшаманенная :(
[QUOTE]Время в пути составит немногим более девяти часов, пассажиры проведут его в комфортных условиях[/QUOTE]
имело бы смысл при большой сменяемости. Хотя у нас студенты из области регулярно ночной сидячкой пользовались, хотя это жесть конечно.

В Зиме открыли новое здание локомотивного депо.


[url]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=F5YpzwXuLXY[/url]

Я там к этой новости комментарий написал.

[quote]
Очередная агитка, не имеющая ничего общего с жизнью. Особенно "порадовало" про то, что машинист очень престижная профессия. А мужики и не знают. (с) Из машиниста давно сделали козла отпущения и имеют во все щели.
[/quote]

В Зиме наверно престижная тк там только в основном жд. Остальное всё порушено диким капитализмом.

[QUOTE=alex967;512887]В Зиме наверно престижная тк там только в основном жд...[/QUOTE]
Не факт.
В Тынде тоже в основном "ЖД", однако в ремонтное депо местных набрать не могут, со всей страны туда в командировки ездят.

Проезд в плацкартных и общих вагонах с 1 января подорожает

С 1 января 2016 года тарифы на проезд пассажиров в плацкартных и общих вагонах поездов проиндексируют на 4 процента, сообщает пресс-служба РЖД.

Тарифы на перевозки в купейных вагонах, вагонах СВ и класса "Люкс" поездов, курсирующих во внутригосударственном сообщении, с этой же даты проиндексируют на 5 процентов.

Также с 1 января вступит в силу новый график гибкого регулирования тарифов, согласно которому в различные календарные периоды будет изменяться стоимость проезда.

Самые низкие тарифы – до 50 процентов ниже среднегодового уровня – будут действовать на поезда отправлением с 8 по 9 мая. На 15 процентов ниже среднегодового уровня будут действовать на поезда отправлением с 1 по 18 февраля, на 10 процентов – с 1 по 31 января и с 9 марта по 28 апреля.

Кроме того, на следующий год для АО "ФПК" (дочернее общество ОАО "РЖД") продлено действие права регулирования тарифов в плацкартных и общих вагонах в пределах установленного уровня. Это даст возможность разрабатывать специальные тарифные условия, позволяющие пассажирам приобретать билеты со скидками.

ВЫСОКОСКОРОСТНАЯ МОДЕРНИЗАЦИЯ. КУРСКИЙ ВОКЗАЛ МОСКВЫ ЗНАЧИТЕЛЬНО ПЕРЕСТРОЯТ ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ ПО ВСМ
В столице перестроят Курский вокзал: именно отсюда будут отправляться поезда по ВСМ Москва-Казань. О грядущей модернизации комплекса сообщает агентство «Москва» со ссылкой на первого вице-президента РЖД, генерального директора «Скоростных магистралей» Александра Мишарина. Он также отметил, что существует проект по соединение Курского и трёх других вокзалов Москвы – Ленинградского, Ярославского и Казанского. Новые пути могут проложить от Курского до станции Каланчёвская. Это необходимо для перемещения пассажиров между вокзалами, не выходя на городскую сеть. Напомним, по ВСМ поезда смогут двигаться со скоростью до 400 км/ч. В итоге время в пути от Москвы до Казани сократится с сегодняшних 11,5 часов до 3,5 часов.

[url]http://www.rzdtv.ru/2015/12/28/vyisokoskorostnaya-mod[/url]..

Опять??? Бедный вокзал...

Да, опять. Точнее снова.

хм у меня один вопрос к этим проЖэктористам - как и где ? я про новые пути на курский , места для проклади нет , если конечто город разрешит улицу " забрать " ( :D ) тогда точно можно ложить .

вздох :o

А может, наконец, отрёхпутят перегон до Каланчёвской?..

И как его там трехпутить? Снести Дирекцию тяги и Министерство Транспорта, которые стоят рядом с выемкой с путями или жилые дома с другой стороны?

Было бы желание... В два яруса, скажем можно сделать!

[QUOTE]Было бы желание... В два яруса, скажем можно сделать![/QUOTE]

можно и трехэтажным [S]матом[/S] :D

двухэтажным сложновато будет , выемка - насыпь - уровень .

но я другие пути имел ввиду когда спрашивал

[QUOTE]хм у меня один вопрос к этим проЖэктористам - как и где ? я про новые пути на курский , места для проклади нет , если конечто город разрешит улицу " забрать " ( ) тогда точно можно ложить .

вздох [/QUOTE]

со строны москвы-товарной \ серп и молот - места нет , с одной сторны ( курское направление ) улица ( название не помню . да и лень уточнять ) , а с другой ( со стороны горьковских путей ) поворот " резкий " будет ( перенос платформ и так далее ) . как то так

:o

а перегон на каланчевку - решаемая проблема . время \ деньги \ желание , от трехпутить можно .

:o

Президент ОАО «РЖД» Олег Белозеров объявил 2016 год Годом пассажира.

С 1 января отменяется движение электричек на участке Кингисепп - Лужская в Ленобласти

ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» с 1 января 2016 года отменяет движение пригородных поездов на участке Кингисепп - Лужская, сообщает пресс-служба компании.

Электрички перестают ходить в связи с отсутствием пассажиропотока.

Всё верно, следующий - Год без пассажира, потом - Год без груза...

[QUOTE=EKim;513425]
С 1 января отменяется движение электричек на участке Кингисепп - Лужская в Ленобласти
ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» с 1 января 2016 года отменяет движение пригородных поездов на участке Кингисепп - Лужская, сообщает пресс-служба компании.
Электрички перестают ходить в связи с отсутствием пассажиропотока.[/QUOTE]

Небольшая поправка - только не электрички, а дизель-поезда это были, электрификации на данном участке пока что ещё нет :o

[QUOTE=Фёдор Александрович;513466]Небольшая поправка - только не электрички, а дизель-поезда это были, электрификации на данном участке пока что ещё нет :o[/QUOTE]
Ну, теперь уже и не будет, той электрификации...
Похоже, скоро дизель-поезда станут уделом начальствующих лиц...

Журналисты жгут.


[url]http://www.youtube.com/watch?v=Dn8u2-2LDM8[/url]

[QUOTE=alex967;513528]Журналисты жгут.[/QUOTE]

Да уж. Прочистка магистралей, свисток в повороте.

Тоже порадовало. И полная проба тормозов, длящаяся часами...

Неожиданное обледенение остановило два поезда в Германии

На севере Германии поезд, следовавший маршрутом Нордон — Кельн, остановился на путях недалеко от Северного моря. Причиной остановки стали сильные морозы.

После остановки дизельный локомотив оттащил поезд на станцию Норддайх-Моле. Пассажиры провели всю ночь в вагонах поезда и хорошо, что отопление в них не переставало работать. Не остались в стороне от беды волонтеры Красного Креста и местные жители — они принесли пассажирам горячую еду и напитки. Лишь на следующее утро поезд смог продолжить движение без посторонней помощи.

Еще один состав, двигавшийся из Кельна в Эмден, не доехал до конечного пункта один километр из-за обледенения стрелочного перевода. По сообщению пресс-службы Немецкой железной дороги, пассажиры были вынуждены пешком пройти оставшееся расстояние до Эмдена.

Отметим, что из-за сильных морозов, многие дороги в Германии покрыты снежной коркой. По данным правоохранительных органов, только в двух землях Нижняя Саксония и Бремен за сутки произошло более 300 несчастных случаев.

Проезд в плацкарте в 2016 году подорожает на 4%

Тарифы на проезд в плацкартных и общих вагонах с 1 января 2016 года проиндексированы на 4% к уровню 2015 года. Соответствующий приказ подписан ФАС России.

Также вступает в силу новый график гибкого регулирования тарифов, по которому в различные периоды будет изменяться стоимость проезда. Самые низкие тарифы – до 50% ниже среднегодового уровня – будут действовать на поезда отправлением с 8 по 9 мая. На 15% ниже будут действовать тарифы на поезда отправлением с 1 по 18 февраля, на 10% – с 1 по 31 января и с 9 марта по 28 апреля.

С полным графиком сезонного изменения тарифов можно ознакомиться в разделе «Пассажирам» на сайте ОАО «РЖД».

[QUOTE][I]06.01.2016 | 10:08
ОАО "РЖД" предпринимает меры по минимизации последствий обрыва контактной сети в Мурманской области
Продолжаются восстановительные работы на перегоне Блок Пост 1391 км – Лопарская Мурманского региона Октябрьской железной дороги. Напомним, что сегодня, 6 января, в 03:48 (мск) на данном участке произошло падение опоры контактной сети.
Ввиду временного отсутствия электроэнергии организовано движение пассажирских поездов на тепловозной тяге.[/I][/QUOTE]
[url]http://ozd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=2&layer_id=4069&refererLayerId=3941&refererPageId=704&id=152852[/url]

[QUOTE=EKim;513244]И как его там трехпутить? Снести Дирекцию тяги и Министерство Транспорта, которые стоят рядом с выемкой с путями или жилые дома с другой стороны?[/QUOTE]

Выемку сделать с вертикальными подпорными стенками, а можно сразу и тоннель уже.

[QUOTE][I]Японская железная дорога решила закрыть станцию в депрессивном селе Ками-Ширатаки в северной части Хоккайдо. Но внезапно выяснилось, что там живет девочка, которая каждый день ездит в школу на поезде.

На протяжении нескольких лет девочка была единственным пассажиром.

И японцы отложили закрытие станции, чтобы дать ей возможность закончить школу. Поезд останавливается в Ками-Ширатаки только два раза в день - когда она едет в школу и возвращается домой. То есть, Японская железная дорога скорректировала свои планы и расписание ради одной-единственной девочки.

Японцы пишут в комментариях:

"Как я могу не хотеть умереть за страну, где правительство готово пройти лишнюю милю специально для меня? В этом смысл правильного управления. Каждый гражданин имеет значение. Ни один ребенок не должен быть отодвинут назад".[/I]


[IMG]https://img-fotki.yandex.ru/get/16156/54496311.128/0_95739_a277955d_orig.jpg[/IMG][/QUOTE]

Вот [URL="http://pauluskp.com/news/c5471e697"]тут[/URL].

Холмс, что это такое?
[QUOTE]Первые платные железнодорожные переезды в Московской области появятся уже в этом году. Об этом заявил губернатор Московской области Андрей Воробьев. Предположительная стоимость проезда — от 30 до 80 руб., окончательные тарифы определит инвестор.О ситуации с железнодорожными переездами в Подмосковье в эфире телеканала «Россия 1» рассказал губернатор Андрей Воробьев. По его словам, уже отобрали 12 объектов, которые могут быть теоретически построены на деньги инвесторов. «Российский фонд прямых инвестиций проявил интерес, и сегодня с инвесторами рассматривает возможность строительства четырех платных переездов,— заявил господин Воробьев.— Если все будет складываться, то в 2016 году мы разыграем конкурс и приступим к строительству». По словам губернатора, стоимость проезда для конечного пользователя будет варьироваться в пределах 30–80 руб.[/QUOTE]
[URL="http://kommersant.ru/doc/2889207"]http://kommersant.ru/doc/2889207[/URL]

Или это в "Катастрофы и пр..." надо?

Новость конечно красивая... но если полазить по тем же гугл-картам, выяснится два маленьких нюанса:
1) Станция Ками-Ширатаки находится в 3км от станции и посёлка [URL="https://en.wikipedia.org/wiki/Shirataki,_Hokkaido"]Ширатаки[/URL] с населением 1300 человек. Можно и пешком дойти.
2) Станция находится на линии Абасири-Асахикава. Добавить промежуточную остановку поезду этой линии - дело нехитрое.
Есть такой пример и в России, возле Красноярска, была добавлена платформа 4056км, сейчас гиперссылки на платформу нет, но на [URL="https://rasp.yandex.ru/city/62/direction?direction=krsk_zap"]схеме[/URL] платформа осталась, между станциями Снежница и Кача. Тоже, вроде как, из-за единственного пенсионера, которому было тяжело идти пешком лишние 3км.
Жаль, у нас об этом журналисты не написали так же красиво...

[QUOTE=Иван Андреев;514076]Холмс, что это такое?
[/QUOTE]

От переездов избавляться надо, заменой их на мосты, а они платные переезды придумали. Афуеть. дайте две.:crazy: