ОАО "РЖД"

ТЕЛЕГРАММА

СРОЧНО

Всем Н, РБ, Т, Д, ТЧЭ, ДС железных дорог России

Копия

ЦЗ Акулову М.П., Воротилкину А.В., Краснощеку А.А.,

Шаханову Д.С., ЦТ, ЦД, ЦДМВ, ЦРБ, ДОСС

Уважаемые работники локомотивного хозяйства и хозяйства перевозок!

Анализ материалов технических ревизий, проверок железных дорог, нарушений безопасности движения, допущенных на сети железных дорог в 2011-2012 годах показывает, что имеющиеся риски не минимизированы. Повторяются одни и те же нарушения инструкций и ошибки персонала.

Учитывая изложенное, Департамент безопасности движения актуализирует «Основные принципы гарантированного обеспечения безопасности движения поездов». Обязываю всех ТЧ, ДС:

провести распечатку данного материала, обеспечить его размещение в комнатах инструктажа, в помещениях постов ЭЦ и в технических формулярах дежурных по станциям, локомотивных бригад.

разработать механизм реализации «Основных принципов гарантированного обеспечения безопасности движения поездов» в своих подразделениях.

Телеграмму ОАО «РЖД» от 13.01.2010 № исх-150 изъять и считать утратившей силу.

Основные принципы гарантированного обеспечения безопасности движения поездов

в локомотивном хозяйстве

Машинист!

1. Начиная движение вспомни о последних проездах!

2. Проверяй себя и своего помощника регулярно!

3. Главные враги локомотивной бригады:

- торопливость и невнимательность;

- халатность и небрежность;

- самоуверенность и лихачество!

4. Самый лучший контролер - это Ты!

5. Ответственно относись к отдыху!

6. Не убедился в разрешающем показании сигнала - Стой!

Машинист-инструктор!

1. Не ревизор и не контролер, а Руководитель, Наставник, Воспитатель и Учитель!

2. Свои бригады учи на чужих ошибках!

3. Бригада в командировке требует утроенного внимания!

4. Ты готов дать письменную гарантию безопасности в своей колонне?

5. Компетентный машинист-инструктор - грамотный машинист!

Машинист! Помни: Проехал запрещающий сигнал - перечеркнул свой опыт и заслуги!

Основные принципы гарантированного обеспечения безопасности движения поездов

в хозяйстве перевозок

Дежурный по станции!

1. Не закрепил вагоны - не отцепляй локомотив!

2. Требуй выполнения ПТЭ от всех участников перевозочного процесса!

3. Неиспользованный маршрут плюс невнимательность - Проезд, Взрез, Сход!

4. Перед началом движения - убедись в снятии закрепления!

5. Перед отправлением поезда - убедись в правильности формирования!

6. Перед открытием сигнала поезду - прекрати маневры!

7. Давая команду - убедись в том, что ее правильно поняли!

8. Соблюдение технологического процесса - Закон безопасности!

9. Не вмешивайся в исправную работу устройств!

10. Поспешная команда - угроза безопасности!

11. Суета и невнимательность - несовместимы с безопасностью движения!

Большинство нарушений безопасности движения, связанных с проездами, взрезами и столкновениями организовано движенцами, а допущено машинистами!

ЦЗ А.Г.Тишанин
(c) lokomotivishim.ucoz.ru

Хорошие лозунги-)

[QUOTE=falcon;352736]ОАО "РЖД"
Машинист-инструктор!

1. Не ревизор и не контролер, а Руководитель, Наставник, Воспитатель и Учитель!

Хорошие лозунги-)[/QUOTE]

Ага, особенно вот этот. А работу ТЧМИ продолжают оценивать тем, сколько народу он наказал. :cool:

Слушаем комментарии на первых минутах :crazy: :

[YOUTUBE="чОткие потсанчеге"]iicWuzvVPrM[/YOUTUBE]

А потом обижаются, что увидевший и услышавший это на ютубе машинист или помощник в них чего то кидать начинает.:cool:

[QUOTE=Colonel_Abel;353234]А потом обижаются, что увидевший и услышавший это на ютубе машинист или помощник в них чего то кидать начинает.:cool:[/QUOTE]

поцы везде есть.зачем на всех зло срывать?я снимаю без комментариев,видео не выкладываю пока.

[QUOTE=Colonel_Abel;353234]А потом обижаются, что увидевший и услышавший это на ютубе машинист или помощник в них чего то кидать начинает.:cool:[/QUOTE]
Кстати, я не ожидал услышать подобное именно от данного автора. Все остальные его ролики весьма качественны и интересны :confused: .

[QUOTE=Denis;353274]Кстати, я не ожидал услышать подобное именно от данного автора. Все остальные его ролики весьма качественны и интересны :confused: .[/QUOTE]

а разве Михаил Юрьевич или его помошник бросали что-либо?:confused:
в меня ещё ни разу.только тифонили и махали руками,за что большое спасибо.могли и башмаком левым запустить.

[QUOTE=Denis;353232]Слушаем комментарии на первых минутах :crazy: :

[/QUOTE]

Впомнилась одна история - в Карелии, леспромхозовская ветка (то биш промышленная), со станции приходит тепловоз 2м62 забирать груженые лесом платформы и в кривой сходит с рельс первой тележкой. Само собой весть о сходе ("паровоз в кювет уехал") распространилась по поселку быстро, и пока пришел резервный тепловоз, молодежи (и не только) приперлось прилично на место проишествия. Правда когда увидели что "паровоз" не в кювете валяется, а "просто колеса между рельсов провалились", большинство ушли. Осталось человек 10, считая со мной (но не считая путейцев). И когда пришел с соседней станции тепловоз, вытаскивать с помощью лягушки сошедший 2М62, 2 шестнадцатилетних чела отошли к тепловозу, который сцеплялся с сошедшей "машкой" и начали громко комментировать - да чо ты, давай газу, не бойся. Давай-давай, тяни, да кто тебя на паровозе учил ездить, и т.д. и т.п. (только в основном матами) И тут позади них появляется путеец, легонько толкает одного одного из комментаторов в спину, и говорит - давай залезай в тепловоз, покажешь как надо ехать, тянуть, толкать и так далее. А если не получится, получишь звиздюлей. Этих "специалистов по подъему сошедшего ПС", как ветром сдуло... :D

такимпо е..лу,т.е.личику нужно.или пинком по фейсу.

На днях премьер-министр России Дмитрий Медведев совершил путешествие по Сибири на поезде. И радостно поделился свежими впечатлениями от увиденного. «Раньше, — заявил Медведев, — в поездах и самолетах туалетов не было. У нас всегда так к людям относились: едут десять часов, а туалетов нет».

Ну в Ан-2 туалета может и нет, про поезда насмешило. Не, ну из "салона" литерного поезда оно виднее конечно, да...

Трудное детство у человека было, грешно смеяться над таким...

хм. Во время войны ездили в теплушках, там явно не было туалетов.

А было время, когда ни поездов, ни самолетов не было. Ездили на лошадях, мулах... ;)

И ходили в кусты возе дороги. Сейчас ездят на автобусах и ничего не поменялось :) (у нас, в Европе можно только на АЗС)