[QUOTE=Evgenyi;122633]P.P.S. Парни, осторожнее - в Тосно начинают секи наводить!!! Незнаю почему, но многие стали пастись именно там почему-то. Так что...лучше всё делать.[/QUOTE]
да наплюй! Танцуй под песню, которую выше упомянул (реклама чая липтон) вместе с инструктором!:)

Ага, и на премию свою заодно:) Не, впринципе можно включить музон с мобилы погромче. взять шкуру на колени...и...котисьь эти тормоза со своими выходами штоков:D. Однако, премия от этого не прибавится...даже наоборот.

не, у меня супер инструктор:) весёлый дядька, я ему эту песню обязательно закачаю на комп, он её включит и я покажу ему как танцую:) Последний раз я ему Ледниковый период 4 переписал

а вообще,про инструкторов тоже можно поговорить в этой теме, расскажите у кого какой и какое мнение о нём

У меня инструктор нормальный вполне. Вообще я скажу одно - инструтора не причём, что они наводят секи. Их заставляют. Если он никого не накажет - егои в машинисты разжаловать могут. Вот лично я -НИКОГДА в жизни инструктором не буду. Я нехочу просто так незачто наказывать. Да и не для меня эта работа - я ненавижу насмерть бумажную, сидячуу работу, от которой собственно и сбежал. По мне - так лучше всё время в движении быть, работать на линии. При любой погоде в любое время суток и года. И мне это нравится. А вот вся эта грёбанная офисная работа - меня она бесит по чёрному. Тупо сидишь, тупо пишешь всякие бумажки и гробишь себя по-тихоньку. Ни движения, ни фига.
Кстати, манёвры я тоже ненавижу. Вот врагу не пожелаю попасть на манёвры. Я там был...мнение только одно осталось - нафиг надо.

а я врагу не пожелаю на клизмы идти,,,:) Инст-р для отчёта всегда найдёт кого-нибудь, если надо - он 10 талонов за месяц насобирает
Но важно что они не только бумажную работу делают, но и колонну блюдут,
от кого то и избавляться приходится (экипировочка, трактора), и наоборот - высматривают по сторонам людей грамотных чтобы к себе затащить,
У меня звук на компе пропал! Блин, что делать:(

Жень, Тосно, Колпино, Саблино = постоянные секи. Пора бы уже запомнить где вставать, либо машиниста будить чтобы поднялся :)

Может кто подскажет, где найти (скачать) "регламент работы эксплуатационных локомотивных депо ЦТЛб 3/1" ???

[QUOTE=Bolt747;123235]Может кто подскажет, где найти (скачать) "регламент работы эксплуатационных локомотивных депо ЦТЛб 3/1" ???[/QUOTE]

У меня есть только № ЦТЛ-16/2 если надо могу выложить

[QUOTE=Pahann4;123246]У меня есть только № ЦТЛ-16/2 если надо могу выложить[/QUOTE]
Спасибо, этот регламент у меня есть, но он устарел. Теперь действует этот - новый.
Очень хочется почитать, изучить и пользоваться.
Вот одно новшество: минимальный отдых лок.бригады в пункте оборота 4 часа, а не 3 как было согласно приказа №-7.
Любопытно, а разве вице-президент ОАО РЖД (утвердил Воротилкин, если не ошибаюсь) может измениять требования министерского приказа. Думаю, что нет.
Ой как надо найти.

В свете последних событий, так сказать... :)
Как происходит переход с летнего на зимнее время на жд? Или применяется "космическая" система - одно время круглый год?

При переходе на зимнее время диспетчера останавливают в 3 часа ночи все пассажирские поезда (на ближайших станциях) и гонят вперед грузовые.
Весной же при переводе на летнее время все пассажирские поезда начинают опаздывать на час, поэтому обычно пишутся приказы на нагон.

Глупость это всё, все поезда идут по старому времени до тех пор, пока не прибудут в конечный пункт.

Каждый раз, когда переводят часы, возникает такой вопрос, про расписание поездов:)
Вообще-то, везде пишут, что поезда стараются нагнать, сколько могут, а как уж на деле получается - чёрт его знает...

Не глупости, где как. Вот вчера [URL="http://parovoz.com/newgallery/index.php?AUTHOR=2459"]dixi[/URL] на "Электромагнитке" (Магнитогорск - Москва) приехал, говорит - стояли час где-то
А одно время круглый год - это не космическая, а несовковая система ;)
Да и вообще, для кого тут написано...
[url]http://parovoz.com/1520mm/FAQ.php#Q0039[/url]

[QUOTE=Vivan755;123327]
Да и вообще, для кого тут написано...
[/QUOTE]

Для ферроэквинологов :rofl: