Проехался на ЭД4М-398 ("РЭКС")... :rolleyes: Вот это класс!! Движение электропоезда - исключительно плавное, бесшумное. Салон отделан по евростандартам: всё блестит и сияет. Симпатичные пассажирские кресла расставлены с умом. Вагон просматривается видеокамерой. Умеют же делать - когда захотят!

Если говорить о сервисе, то особенно поразило сделанное суровым голосом по громкоговорящей связи объявление с призывом докладывать о нарушителях (в т. ч. безбилетниках (!) ;) ) лок. бригаде и сотрудникам "РЭКС".

Вот лок. бригаде делать нечего, как за зайцами гоняться :D А чистенько, потому что ценой и контролем отсекается всякое "чоткое" быдло из обычной "зеленой" электрички, которое привыкло, пардон, срать себе под нос [s]а потом орать, типа это все якунин виноват![/s]. По-идее и обычный демих таких же номеров от РЭКСовского ничем, кроме компоновки салона не отличается и должен быть таким же чистым, но..

Летом постоянно на ЭД4 катался, а вот к осени ну не прёт, всё время на ЭР2К попадаю, я их конечно люблю и уважаю, но попа к концу поездки деревянная и не дай Бог в прицепной вагон сядешь - компрессором всю душу вытрясет =)).

Слышал Питер будет о 6 вагонах бегать с зимы? Поздравляю.:-(

[QUOTE=Zabor;424803]Летом постоянно на ЭД4 катался, а вот к осени ну не прёт, всё время на ЭР2К попадаю, я их конечно люблю и уважаю, но попа к концу поездки деревянная и не дай Бог в прицепной вагон сядешь - компрессором всю душу вытрясет =)).[/QUOTE]

На Курском направлении Новомосковские ЭРки стабильно содержат несколько вагонов с мягкими лавочками, причем лавочки мягче чем в Демихах, и ехать наоборот приятнее. :p

[QUOTE=svyatogor2007;424875]На Курском направлении Новомосковские ЭРки стабильно содержат несколько вагонов с мягкими лавочками, причем лавочки мягче чем в Демихах, и ехать наоборот приятнее. :p[/QUOTE]

среди тульских эль есть несколько составов с креслами от экспресов.

вроде как два состава

[QUOTE=орел;424885]среди тульских эль есть несколько составов с креслами от экспресов.

вроде как два состава[/QUOTE]

Да, есть ЭМ2, номера не помню, одна точно ходит в Москву, вторая не знаю. Но я имел ввиду именно ЭР2, там лавочки почти такие же как в Демихах, но значительно мягче, поролона там набито раза в 3 больше :)

[QUOTE=svyatogor2007;424897]Да, есть ЭМ2, номера не помню, одна точно ходит в Москву, вторая не знаю. Но я имел ввиду именно ЭР2, там лавочки почти такие же как в Демихах, но значительно мягче, поролона там набито раза в 3 больше :)[/QUOTE]

мне по хрену я на этот счет не заморачиваюсь , какая подошла на той и едем

;)

без обид плиз

[QUOTE=svyatogor2007;424875]"На Курском направлении Новомосковские ЭРки стабильно содержат несколько вагонов с мягкими лавочками, причем лавочки мягче чем в Демихах, и ехать наоборот приятнее."[/QUOTE]
Я выше описывал свои впечатления от новомосковских чуд[S]овищ[/S] :eek: -ес ЭМ2. Лавочки, может, чуть мягче, но всё в салоне - потасканное, обшарпанное какое-то, дребезжит на ходу и по поводу "приятности" не согласен :( Демих на порядок выше по технологии.
[SPOILER]Если сравнивать с ЭМ2 - в Новомосковск из Москвы даже в Д1 было ездить приятнее - когда тот ходил.[/SPOILER]

[QUOTE=Seraphymm;424906]Я выше описывал свои впечатления от новомосковских чуд[S]овищ[/S] :eek: -ес ЭМ2. Лавочки, может, чуть мягче, но всё в салоне - потасканное, обшарпанное какое-то, дребезжит на ходу и по поводу "приятности" не согласен :( Демих на порядок выше по технологии.
[/QUOTE]

Возможно это из-за того, что самый новый Демих на котором удалось покататься, 0182, ибо в перерве большинство в хлам убитых ЭД2Т и ЭД4М первых номеров.

насколько я знаю, у нас по Курскому направлению как ходили Демиховские с Перервы, так и ходят. Иногда до Подольска и до Львовской доезжают ЭР-ки Нахабинские. Но ЭМок что-то я не видел на Курском ходу...

[QUOTE=Seraphymm;424906]Демих на порядок выше по технологии.[/QUOTE]
А чему удивляться то? Демих создан сейчас, как ни как для клиента, а ЭМ* построены минимум 30 лет назад, и просто подлатаны со временем, для отмыва денег больше чем для клиента.

[QUOTE=ishikh;424843]Слышал Питер будет о 6 вагонах бегать с зимы? Поздравляю.:-([/QUOTE]

Да хоть из 4 =)).

Я сажусь по Кушелевке, поезд пустой совсем - выбирай любое место, потом Пискаревка, Ручьи, Мурино и Девяткино [метро], вот там вагон реально раскачивают :).

Обратно мы с женой обычно на 22:02 катаемся, она Сосновская, сейчас её вроде подрезали до Васкелово, это всего две остановки от нас.

Последний раз ехали одни в вагоне, вышли в Кушелевке, пока пропускали его посмотрели, все вагоны пустые на финляндский покатились, в голове один мужик и женщина + 2 бригады контров затусовавшихся в нашем втором после Пискаревки (и забывшие до куда у нас билеты) - вот и вся населенность поезда, из других вагонов всех по Девяткино сдуло.

Но опять же это был ЭР2К, а летом всегда демих этим графиком ходил.

[QUOTE=Владимир Вольный;425003]насколько я знаю, у нас по Курскому направлению как ходили Демиховские с Перервы, так и ходят. Иногда до Подольска и до Львовской доезжают ЭР-ки Нахабинские. Но ЭМок что-то я не видел на Курском ходу...[/QUOTE]


Володь если не считать тульких то эм-ок нет - я про эм2 говорю , вроде что то есть я не слежу , как уже писал мне пох...

не в обиду

Кто подскажет, как расположены печки в эр2. Старые которые, под сидениями. Через одно, под каждым, или ещё как.