Как показывает опыт - вполне возможно. ;)

[QUOTE=Killer;333601][B]сандро[/B], речь не о жалюзях, а о матах.

А [B]dj.dan.mc[/B] замечу: не нравится - сделай лучше. А мы покритикуем...[/QUOTE]
Маты не реально реализовать. Хотя все же реально наверное, если сделать на каждый борт штук по 300 мелких прямоугольников и их заставить разворачиваться...............

причем здесь разворачиваться??
Маты - это крышки которые на жалюзи одеваются........

М62К-1157 получился здорово! На всё пять баллов, с плюсом! :)
Текстуры сведены отлично, и красный хорошо отрегулирован, не назовёшь его "ядовитым"!

Но его озвучка нереалистична :(

Звук турбокомпрессора должен быть другим, басы на высоких позициях контроллера напоминают двухтактник, хотя 5-26ДГ-01 это четырёхтактная ДГУ и подобного эффекта там нет.

Отстутствует особенность звучания челюстных тележек, некое дребезжание и трение (последнее на высоких скоростях).

Вот вам пожалуйста, множество наглядных примеров как должен звучать ремоторизованный М62 (не ДМ62!!):

[url]http://www.youtube.com/watch?v=7SOsPcHBSRA[/url]
[url]http://www.youtube.com/watch?v=2-gK8mPBhrI#t=1m[/url]
[url]http://www.youtube.com/watch?v=2ujEvI1qPLU#t=1m[/url]
[url]http://www.youtube.com/watch?v=xfgesWYujlI[/url]
[url]http://www.youtube.com/watch?v=hxQJ-ecqkI0[/url]
[url]http://www.youtube.com/watch?v=5kyH1kdXXxk[/url]
[url]http://www.youtube.com/watch?v=xkc7k4yG4_k[/url]

Этого, думаю, будет достаточно, чтобы понять, о чём речь.

[QUOTE=Killer;333694]причем здесь разворачиваться??
Маты - это крышки которые на жалюзи одеваются........[/QUOTE]
Понятно. Я думал как рулоны- сворачиваются. Крышки видел, но там еще половина радиатора кожухом закрыта. Не знаю как на такие крепить крышки.

Ctrl+8 кто-нибудь нажимал? ))

[QUOTE=sciff;333699]М62К-1157 получился здорово!
Но его озвучка нереалистична :(

Вот вам пожалуйста, множество наглядных примеров как должен звучать ремоторизованный М62 (не ДМ62!!):

Этого, думаю, будет достаточно, чтобы понять, о чём речь.[/QUOTE]

В чем разница между ДМ62 (с дизелем от тэп70) и м62к?

[COLOR="Orange"]Карточка за не нужное цитирование.[/COLOR]

На ДМ62 стоит тот же Д40.
Не путай с ДМ62К, который с Д49, как и М62К.
Отличия между М62К и ДМ62К такие же, как и между М62 и ДМ62.

[QUOTE=сандро;333759]В чем разница между ДМ62 (с дизелем от тэп70) и м62к?

[/QUOTE]

Не от ТЭП80?

[QUOTE=Raul;333712]Ctrl+8 кто-нибудь нажимал? ))[/QUOTE]

А может вы знаете, но есть ли локомотивы, на которых тоже есть эта функция?

Сходу - ТЭП60 и 2ТЭП60 знаю...

ТЭП80

[QUOTE=сандро;333759]В чем разница между ДМ62 (с дизелем от тэп70) и м62к?[/QUOTE]
Из того что видно обывателю вроде меня, разница в челюстных телегах (с большей базой), круглых БФ, нерегулируемом по высоте путеочистителе, других наружных дверях.

Потом, если говорить о литовском варианте модернизации М62, на М62К не ставится кастрюлеобразный искрогаситель рядом с "чемоданом", но устанавливается (теперь, раньше нет) прямоугольной формы самопальный патрубок, но с противоположного конца наддизельной области крыши. Чем-то напоминает белорусский самопальный вариант, только ниже гораздо. Про другие отличия не знаю, пусть спецы подскажут.

ДМ62к:

[url=http://fotki.yandex.ru/users/sciffyan/view/438549/][img]http://img-fotki.yandex.ru/get/5001/77198347.0/0_6b115_1bf3eb2d_L.jpg[/img][/url]

М62К:
[url=http://fotki.yandex.ru/users/sciffyan/view/438550/][img]http://img-fotki.yandex.ru/get/5001/77198347.0/0_6b116_82a60baf_L.jpg[/img][/url]

Я только патрубок не поставил, потому что делал М62К (переделывал из обычного М62, модель само собой не моя) на котором его ещё не было. Литовцы совсем недавно их начали устанавливать, видимо надоела чрезмерная закопчённость крыши, решили последовать примеру БЧ.

1157 очень хорош, чем дальше, тем локи всё лучше и краше
только звук общего крана как и у предшествующих м62 при торможении и отпуске повторяется по 3 и более раз
др1-179 тодже красавец....а на дизель-поездах никаких нет перехода? (смена кабин)

[B]Shulepko[/B], да видать старый конфиг под MSTSBin не адаптировали.