Похоже, почти все машины встрою, кроме 011. Её,наверное, потихонечку разбирают? Жалко. Что то и про договор с Бомбардье уже ничего не слышно.

[QUOTE=Colonel_Abel]Опять до первого отказа ? :cool: Или действительно сделали ?[/QUOTE]
Только Господу известно.:) Ну блоки-то А1,А2, трансформатор Т3 и т.п., кроме самого переключателя Q5, уже меняли до последнего отказа, а сейчас всё ещё раз перетряхнули, проверили, смазали Q5 (немного заедал) и всё. Остаются только разъёмы и ещё какая нибудь хитрая не логичная болячка.
[QUOTE=MSR]Похоже, почти все машины встрою, кроме 011. Её,наверное, потихонечку разбирают? Жалко. Что то и про договор с Бомбардье уже ничего не слышно.[/QUOTE]
011 поговаривают хотят отогнать на завод. 008 вроде ставится на ТР-3.

[QUOTE=ПИОНЕР;203798]Только Господу известно.:) Ну блоки-то А1,А2, трансформатор Т3 и т.п., кроме самого переключателя Q5, уже меняли до последнего отказа, а сейчас всё ещё раз перетряхнули, проверили, смазали Q5 (немного заедал) и всё. Остаются только разъёмы и ещё какая нибудь хитрая не логичная болячка.
[/QUOTE]

Ну если мне ее сегодня под 24-ый дадут и она опять начнет "бастовать"..... Лично приду электронщикам морды бить. Возможно ногами. :mad:

[QUOTE=Colonel_Abel;203923]Ну если мне ее сегодня под 24-ый дадут и она опять начнет "бастовать"..... Лично приду электронщикам морды бить. Возможно ногами. :mad:[/QUOTE]
Ждём отчёта... :)

[QUOTE=Скороходов Илья;203926]Ждём отчёта... :)[/QUOTE]

ОФФ.
о поездке или о мордобитии?

[SPOILER]Тут 2 варианта: либо об удачной поездке, либо о неудачной поездке и мордобитии :D[/SPOILER]

[QUOTE=Colonel_Abel]Ну если мне ее сегодня под 24-ый дадут и она опять начнет "бастовать"..... Лично приду электронщикам морды бить. Возможно ногами. :mad: [/QUOTE]
Опсс . . . :eek: , побегу скорей на всякий случай знакомого упрежу, чтоб зашухерился если что, а то попадёт ещё под раздачу...

[QUOTE=ПИОНЕР;203948]Опсс . . . :eek: , побегу скорей на всякий случай знакомого упрежу, чтоб зашухерился если что, а то попадёт ещё под раздачу...[/QUOTE]

Дядь Миша он такой....:rofl:

[COLOR="Orange"]Так, по оффтопили и будет.[/COLOR]

Я точно не знаю, как сделаны модули электроники для блоков А1 и А2. Но, поскольку, это аналоговые схемы, могу предположить, что их разработали по технологии блоков БУВИП и БАУ электровозов ВЛ85. В принципе технология надежная и проверенная.
Но есть нюанс.
Возможно из-за малого тиража эти модули паяли вручную в ВЭлНИИ, а не в заводских условиях. И это может рождать серьезные проблемы в стабильности паек на печатных платах. И разъемы тут скорее всего не при чем.
Через 2-3 года эксплуатации непрофессональные пайки могут окисляться внутри и давать нестабильное нарушение контакта...
Проблема нудная, и искать такие дефекты сложно...
Когда мы с коллегами возились с ВЛ80В-1129 с такой самодельной электроникой, тоже года 2-3 все работало идеально, а потом начались фокусы.
Ну и сами элементы (резисторы. конденаторы, микросхемы)...Если их брали из имеющегося старья, а не заказывали новые, то тоже могут иметь скрытые дефекты, проявляющиеся через некоторое время эксплуатации.

Но блоки-то менялись, и снова был такой же отказ - значит дело не в них.

Может и не в них...А может систематический дефект в блоках в каком-то одном слабом месте...

Теоретически конечно может быть, но всё же маловероятно, ведь остальные десятки бегают и вроде такой бедой не грешат.

Тогда выход один. Внимательно просмотреть всю цепочку этой системы распознавания рода тока от трансформатора Т3.

[QUOTE=ПИОНЕР;203798]

011 поговаривают хотят отогнать на завод. 008 вроде ставится на ТР-3.[/QUOTE]

008 больше всех безотказно набегал, или какая другая причина?