[IMG]http://news.mail.ru/pic/32/c4/i8970867_dfaf495ddc00d6309649b40465c12ce4.jpg[/IMG]

"По информации пресс-службы, сегодня примерно в 13.40 на 1470 км Приднепровской железной дороги в районе села Урожайное Красногвардейского района произошло транспортное происшествие. С рельсов сошли 19 товарных пустых вагонов. Пострадавших и разрушений нет. Проводятся восстановительные работы. В надзорном ведостве пообещали проинформироватьобщественность о результатах проверки.

Как сообщили в МЧС Украины, грузовой поезд следовал по маршруту Симферополь-Джанкой. В министерстве также отметили, что в результате происшествия повреждены 3 электроопоры. «К работам привлечены ремонтно-восстановительный поезд Укрзализныци, сотрудники МВД оцепили территорию, спасатели МЧС обеспечивают ее противопожарное состояние.На данном направлении происходит задержка движения железнодорожного транспорта.Происшествие находится на контроле ГТУ МЧС в Крыму», — сообщили в пресс-службе главка МЧС Украины."

Вагончики новенькие прям

Ну да. И тележки скорее всего азовмашевские. Странно другое - поезд был порожним :).

В настоящее время движение поездов частично восстановлено. Со станции Симферополь начата отправка пассажирских поездов с опозданием от 4 до 7 часов.

В пожнем тоже может запросто лопнуть, почему нет, если трещина начала расходиться непосредственно перед выгрузкой, правда пока еще не факт, что опять рама лопнула.

[QUOTE=Shney;338337]Вагончики новенькие прям[/QUOTE]
Тоже сразу в голову пришло.

В Приморском крае, в районе станции Сунгач ( недалеко от станции Ружино) взорвался склад с артиллерийскими снарядами. Транссиб стоит в обе стороны. Например поезд 005 "Океан" стоит с 2х часов ночи и по сию минуту.

[url]http://www.rzd-partner.ru/news/2012/05/22/376950.html[/url]
Суд вынес приговоры и назначил компенсацию РЖД по делу о подрыве "Невского экспресса"

22.05.2012 (14:08)
Четверо из десяти обвиняемых по делу о подрыве "Невского экспресса" в 2009 г. получили пожизненные сроки.

Это решение 22 мая принял Тверской областной суд. Также он удовлетворил иск РЖД к подсудимым на 134 млн руб., компания требовала компенсацию в размере 148 млн руб.

По делу проходили Зелемхан Аушев и девять человек по фамилии Картоев. К пожизненному заключению приговорены Аушев, а также Мурат, Татархан и Беслан Картоевы. Остальные фигуранты дела получили сроки от семи лет лишения свободы. Они признаны виновными в терроризме, бандитизме, убийствах и незаконном обороте оружия. Обвинявшихся в бандитизме суд оправдал за отсутствием состава преступления.

Слушания в Тверском областном суде начались в закрытом режиме осенью 2011 г.

Напомним, "Невский экспресс" был взорван на границе Новгородской и Тверской областей 28 ноября 2009 г. Погибли 28 человек, более 90 получили ранения. Второй взрыв произошел, когда место теракта изучала следственная группа. Тогда контузию получил руководитель СКР Александр Бастрыкин. Подозреваемые в причастности к этому теракту были задержаны в ходе спецоперации 2 марта 2010 г. в ингушском селе Экажево. Еще восемь подозреваемых погибли.

В августе 2007 г. был совершен первый подрыв поезда "Невский экспресс", тогда пострадали 60 человек, погибших не было.

[url]www.ria.ru[/url]

Невинные жертвы. Смешно на суд по этому делу смотреть.

А кто истинные заказчики и исполнители - озвучьте пожалуйста.

Не озвучу, ибо считаю, что это чисто техническое крушение. Кто согласен - нажимайте "Спасибо!" Не ради кнопки, а как мини-опрос.

[QUOTE=Женя;339782]Не озвучу, ибо считаю, что это чисто техническое крушение. .[/QUOTE]
Не считаете, а слепо веруете. И других пытаетесь с толку сбивать.

[QUOTE=Женя;339782]Не озвучу, ибо считаю, что это чисто техническое крушение.[/QUOTE]
Не озвучишь, потому что нечего сказать. Кто знает, может прямо сейчас какой-нибудь Аушев или Картоев минирует вагон метро, в котором ты завтра поедешь. И что, тоже будет "техническое крушение"?

[QUOTE=Im-Ho-Tep;339774]А кто истинные заказчики и исполнители - озвучьте пожалуйста.[/QUOTE]
Странный вопрос. Путен конечно! Он и дома взрывал в своё время, и сейчас что-то задумал наверняка.

Цирк.

Чего в Забайкалье с электричеством приключилось?

Невиновные, которых взяли во время проведения спец. операции, при штурме дома? Сильно сомневаюсь.
И чисто технически, воронка на месте излома пути остаться при крушении не может, если только шпалы не из пластичной взрывчатки отливают.

[QUOTE=FduchRU;339823]Чего в Забайкалье с электричеством приключилось?[/QUOTE]
А чего там?

Красноярск. Рано утром "приора" пошла на таран состава.
фото под спойлером:
[spoiler][IMG]http://cs305100.userapi.com/v305100411/ac2/aARC0wXTyrQ.jpg[/IMG][/spoiler]

В Иркутске на ст. Иркутск-Сортировочный прошли учения по ликвидации последствий схода подвижного состава из-за излома боковой рамы. В центре событий - восстановительный поезд.

[IMG]http://vesti.irk.ru/images/158598_0/big_f_4.jpg[/IMG]

[QUOTE]Новая Чара, Тайшет, Улан-Удэ плюс промежуточные станции - всего на ВСЖД действуют 12 восстановительных поездов. Спецсостав должен прибыть на место транспортного происшествия, в какой бы точке региона оно не случилось, уже через сорок минут после вызова. Сегодняшние учения прошли хорошо. Но кое-какие замечания всё-таки возникли. Работу над ошибками проведут на ближайшем занятии в учебном классе. Кстати, до конца этого года на оснащение восстановительных поездов ВСЖД планируется потратить 42 миллиона рублей.[/QUOTE]

[url]http://vesti.irk.ru/ekonomika/2012/05/24/158598/[/url]

[QUOTE=KRSK;340262]Красноярск. Рано утром "приора" пошла на таран состава.[/QUOTE]
Это где?

add: в соседней ветке нашел

Излом рамы. Потрясающе. Надо как в США сделать, чтоб осевая нагрузка на рельсы была тонн 35, и чтобы можно было нормально отливать нормальные телеги, рамы, шмамы и прочее, чтобы не ломались. И кстати, кто делал вагоны? То тут то там постоянно вижу, что Азовсталь гонит брак тоннами. Кстати, ехал недавно в поезде укрского формирования, и там чай себе заказал, а подстаканник и ложки были японского производства. То есть, даже ложки свои с подстаканниками уже сделать нереально, или слишком дорого, или ещё какая причина есть.

[QUOTE=Tramwayz;340287]Надо как в США сделать, чтоб осевая нагрузка на рельсы была тонн 35, и чтобы можно было нормально отливать нормальные телеги, рамы, шмамы и прочее, чтобы не ломались. [/QUOTE]

К слову, вагоностроительные фирмы США заказывают большое количество литья в Китае. Считается, что их литьё лучшего качества, чем используемое до него мексиканское.

Заказывайте на БСЗ, к нему претензий меньше.
А Уралвагонзавод пусть кует управленческие кадры, раз сталь лить не умеет.

[QUOTE=Yolkin;340267]...В центре событий - восстановительный поезд.
[/QUOTE]

Видимо у нас в стране выгоднее потратить 42 млн. на восстановительные поезда, чем усилить контроль за качеством литья... Что-то будет дальше... :(

[QUOTE=projecter;340321]Видимо у нас в стране выгоднее потратить 42 млн. на восстановительные поезда, чем усилить контроль за качеством литья... Что-то будет дальше... :([/QUOTE]
Даже если усилить контроль за качеством литья, без ВП никак не обойтись.

Сегодня под вечер кто-то разбил справа окно вагона электропоезда, кинув щебёнку с насыпи Курско-Белорусского диаметра при проходе электрички через Шереметьевский пост в сторону М.-Рижской.

Скорость поезда не превышала 35 км/ч. Моё окно было следующим за разбитым по ходу поезда. Уже второй раз так попадаю.
В купе передо мною сидели три женщины, которые, отделавшись лёгким испугом, перепрыгнули в другое купе. Меня немножко припорошило стеклянной пылью. Хорошо, что глаза были прикрыты кистью руки (как это я в пути машинально делаю после аналогичного эпизода у П.-Разумовского).

Внешнее стекло сразу превратилось в "мозаику с дыркой". "Льдинки" потом постепенно осыпАлись от тряски, добавляя колорита (и стеклянной пыли) в этой поездке. А внутреннее стекло... похоже, оказалось совершенно обычным, бьющимся - его кусок банально выкололся,

Мораль: 1) "гопота" любит бросать камни с насыпи, [b]целясь в окна того, кто едет внизу;[/b] отсюда надвигающаяся насыпь с балластной призмой таит некоторую опасность; 2) не шландай в поездах ради "покатушек", т. е. без острой необходимости! :mad:

[QUOTE=Yolkin;340323]Даже если усилить контроль за качеством литья, без ВП никак не обойтись.[/QUOTE]

Безусловно! С этим не поспоришь. Но заводской брак не должен становиться первопричиной заказа производства восстановительных поездов. (ИМХО.)

Опять PKP? :(
 

Два поезда столкнулись в Польше:
[url]http://www.ria.ru/incidents/20120527/658594379.html[/url]

зацеперы совсем ..., ну в поняли
[URL="http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=mSUjryOToCg#!"]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=mSUjryOToCg#![/URL]

почему дебилов не уе....ло!!!???

[QUOTE]зацеперы совсем...
[url]http://youtu.be/mSUjryOToCg[/url][/QUOTE]
[SPOILER][YOUTUBE=""]x4HE15EXhN4[/YOUTUBE][/SPOILER]

Замечательно! Пусть продолжают. Раз на раз не приходится, три раза ножку на мостик поставит, на четвертый - оступится и бдыщь. Теория Дарвина живет и процветает.

[QUOTE=sanek;340698]почему дебилов не уе....ло!!!???[/QUOTE]
Элементарно же, приглядитесь.

Меня аж передёрнуло...
Это что ж будет с бригадой - едешь спокойно, а напряжение то пропадает, то появляется :rofl:
Надо таких малолетних дурачков ловить, и устраивать принудительную разъяснительную беседу со всеми подробностями последствий, которые они могут натворить, а потом ещё давать им 15 суток исправительных работ на стройке:mad:

[QUOTE=Digger;340716]Замечательно! Пусть продолжают. Раз на раз не приходится, три раза ножку на мостик поставит, на четвертый - оступится и бдыщь. Теория Дарвина живет и процветает.[/QUOTE]

Вот и я так думаю. Правильной дорогой идут товарищи.

[QUOTE=Digger;340716]Замечательно! Пусть продолжают. Раз на раз не приходится, три раза ножку на мостик поставит, на четвертый - оступится и бдыщь. Теория Дарвина живет и процветает.


Элементарно же, приглядитесь.[/QUOTE]

Бдыщь, то бдыщь, а жаркое придется бригаде вытаскивать и в прокуратуру ходить в выходные дни, а не в рабочие.

[QUOTE=сандро;340740]Бдыщь, то бдыщь, а жаркое придется бригаде вытаскивать и в прокуратуру ходить в выходные дни, а не в рабочие.[/QUOTE]
Ну вариантов то нет особо. Зато дебилы сами собой вымрут.

[QUOTE=сандро;340740]Бдыщь, то бдыщь, а жаркое придется бригаде вытаскивать и в прокуратуру ходить в выходные дни, а не в рабочие.[/QUOTE]
Варианты:
1) Бригада их снимать не может, т.к. самих потом засудить могут.
2) ППСникам кроме как "для палки" тоже смысла нет, ибо штраф по 11.17 КоАП равен 100(ста) рублям.
3) Завести на них уголовное дело по "хулиганке" конечно можно, но я боюсь, что это очень сложно и никому нафиг не надо.

Вывод? Пусть катаются. Чем больше самоубийств - тем меньше самоубийц.

[QUOTE=Shney;340741]Ну вариантов то нет особо. Зато дебилы сами собой вымрут.[/QUOTE]
Они самовоспроизводятся.
"Количества разума на планете - величина постоянная, а население растёт".

Очень хорошо, что они такое видео выкладывают, просто замечательно - другие насмотрятся, типа безопасно и вперед на токоприемники, шашлыки с крыш пачками полетят и ряды зацеперов начнут редеть =)).

А мостики я бы все таки проволочкой обмотал.

[QUOTE=Digger;340716]Замечательно! Пусть продолжают. Раз на раз не приходится, три раза ножку на мостик поставит, на четвертый - оступится и бдыщь. Теория Дарвина живет и процветает.


Элементарно же, приглядитесь.[/QUOTE]

увидел.;)