Форум Trainsim

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)
-   Железные дороги (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=353)

Denis 22.04.2012 12:56

[QUOTE=specialist;334107]Сход "Авроры" в 1988 году помните, тоже путейцы виноваты были.[/QUOTE]
На участке с ограничением 50 км/час, "Аврора" вваливала 149... Просто потому, что начальник участка это ограничение снял :confused: .

ishikh 23.04.2012 17:12

[B]Около 20 неизвестных человек сегодня вечером устроили беспорядки в нескольких электричках Москва-Тверь, Москва-Клин и Москва-Конаково.[/B]

Около 20 неизвестных человек сегодня вечером устроили беспорядки в нескольких электричках Москва-Тверь, Москва-Клин и Москва-Конаково. Данные электрички следовали от Ленинградского вокзала в сторону области с 20:00, в пути они несколько раз были задержаны из-за беспорядков как минимум на 20-40 минут. Большая группа агрессивно настроенных мужчин издевались над пассажирами электричек избивая их и грабя. Известно, что в нескольких вагонах электричек группа неизвестных разбили большое количество окон, а также развели огонь. По крайней мере несколько человек были сильно избиты группой неизвестных граждан, когда пассажиры сделали замечания по поводу поведения в общественном месте. По словам очевидцев, неизвестные находили в электричках иммигрантов и их жестоко избивали. Пассажиры электрички Москва-Тверь сообщают о том, что "двое сотрудников полиции бежали по вагонам от этой агрессивной группы к машинистам". Как сообщают свидетели, вся группа агрессивно настроенных граждан состояла как минимум из 20 человек. У большинства из них были маски и капюшоны, в которых они избивали и грабили пассажиров электричек. Возможно группа агрессивных мужчин состояла из болельщиков ФК Спартак Москва, который несколько часов назад проиграл матч ФК Анжи со счетом 0:3. 22/04/2012 - 22:32



[URL]http://zelhome.ru/novosti/32160[/URL]

alexcat 23.04.2012 22:08

Ростислав ДЕМИН, начальник Центра технического аудита ДНДЦ УЗ. "О разрушениях рам тележек грузовых вагонов":
[URL="http://magistral-uz.com.ua/articles/o-razrushenijah-ram-telezhek-gruzovyh-vagonov.html"]http://magistral-uz.com.ua/articles/o-razrushenijah-ram-telezhek-gruzovyh-vagonov.html[/URL]

TRam_ 24.04.2012 01:24

Баян. Устарело.

alexcat 24.04.2012 08:47

Что именно устарело?

TRam_ 24.04.2012 10:00

В 12ом году число брака рам, вызвавшие сходы, уравнялось между Крюковским и Азовмашем. Ну и в ходе "экстернных проверок" было выявлено около 50 бракованных тележек (ещё).

alexcat 24.04.2012 10:43

Речь в статье не об этом идет. Во-первых, там говорится не о вагоностроительных предприятиях, а о металлургических. Во-вторых, одним из вопросов, поднятых автором, был о приостановке сертификата Кременчугского сталелитейного завода, хотя процент брака у него ниже, чем у УВЗ.

Ким Чен Ир 24.04.2012 10:51

[QUOTE=specialist;334107]Сход "Авроры" в 1988 году помните, тоже путейцы виноваты были.[/QUOTE]

Есть и такая версия:
"В среде старых работников Октябрьской железной дороги бытует версия, дополняющая официальную. В кабине электровоза, ведшего «Аврору», находился проверяющий – машинист-инструктор. Штатный машинист «Авроры» увидел, что на пути не все ладно, но в сложившейся ситуации принял трудное решение – проскочить опасный участок на скорости – так оставался некоторый шанс остаться на рельсах. Но инструктор, увидев это, зашел ему за спину и рванул ручку крана в положение экстренного торможения.
Торможение почти 1000-тонной массы, несущейся со скоростью 155 км/час привело к тому, что и без того ослабленный путь не выдержал, произошел выброс под поездом. Версия эта не нашла отражения в документах, однако локомотивщики упорно придерживаются именно ее, хотя куда как проще свалить все на путейцев."

Взято с [url]www.traindisaster.ru[/url]

[QUOTE=ishikh;334329]Возможно группа агрессивных мужчин состояла из болельщиков ФК Спартак Москва...[/QUOTE]
Кем бы они там ни были, в первую очередь это подонки, ублюдки и мрази.

Сергей79 27.04.2012 14:06

Allegro опять отличился...

Два "Аллегро" встретились на границе. И поехали обратно. Но пассажиры доехали до пункта назначения
Поезда "Аллегро" из-за технических причин сегодня вечером встретились у границы и не смогли продолжить путь.

Как сообщили 47News в пресс-службе ОЖД, ЧП случилось около 17.30 из-за неисправности стрелок на одной из станций недалеко от финской границы. Два поезда, ехавшие встречными курсами, остановились. Однако финские службы среагировали очень быстро - они просто пересадили пассажиров поездов, поменяв их местами. Таким образом, тот поезд, который ехал из Хельсинки, поехал обратно в финскую столицу, увозя пассажиров, ехавших туда из Петербурга, а поезд, который шел из северной столицы, отправился обратно, увозя гостей из Финляндии. Как говорят свидетели произошедшего, пассажиры вынуждены были высаживаться и переходить в другой поезд "прямо в лесу".

Как отметили в пресс-службе ОЖД, из-за этого инцидента следующий "Аллегро" из Хельсинки" отправился минут на 40 позже, однако, вероятнее всего, поезду удастся нагнать отставание.

[url]http://47news.ru/articles/53735/[/url]

Digger 27.04.2012 14:31

Так аллегро тут не причем, раз проблема в стрелке :)

AP-Racing 01.05.2012 19:51

Минут 40 назад на перегоне Москворечье -Перерва электричка женщину сбила. Ребят из поездной искренне жалко, тормозили до последнего

falcon 02.05.2012 10:37

Недалеко от станции Касьяновка тепловоз столкнулся с легковым автомобилем. В результате аварии пострадали три человека.

Авария произошла 2 мая на втором километре автодороги Черемхово — Свирск. На нерегулируемый переезд тупикового пути, где двигался тепловоз «Ермак» с 45 вагонами, полными угля, неожиданно выехала Toyota Vitz.

В результате ДТП пострадали мужчина и 2 женщины. Все они доставлены в больницу города Черемхово в состоянии средней тяжести.

Для транспортировки поврежденного состава к месту происшествия вызывался специальный локомотив. Движение на участке железнодорожного пути Черемхово — Свирск восстановлено.
По материалам пресс-службы ГУ МЧС России по Иркутской области. Irk.ru

Журналисты таки журналисты - тепловоз у них Ермак (фотка там кстати все же Ермака, взятая с инета) на неэлекрифицированной ветке.

Сергей79 02.05.2012 11:26

Хорошо хоть Сапсаном не обозвали...:D Растут все-таки журналисты в профессиональном плане - уже научились локомотивы от электричек отличать...:D

BOBANRyde 02.05.2012 16:04

Ничего они не научились. У них, то электричка с картинкой с 2ТЭ10М, то тепловоз Ермак...

Digger 02.05.2012 17:03

Да простому обывателю вообщем-то пофигу, что там изображено в газетном заголовке про столкновение какого-нибудь, допустим, электровоза: хоть 2ТЭ10М, хоть ЭР2 :)

falcon 03.05.2012 10:17

Вагон с лесом сошел с рельсов в Иркутской области

Сегодня, 3 мая, в 07:20 на перегоне Ук — Курят (Нижнеудинский район) Восточно-Сибирской железной дороги произошел сход, по предварительным данным, 1 вагона с лесом. Пострадавших в результате происшествия нет. Также произошедшее не несет экологической угрозы.

Движение поездов по одному из путей данного участка приостановлено. Предварительной причиной схода вагона стал излом боковой рамы тележки.

Для ликвидации последствий происшествия на перегон направлены восстановительные поезда со станций Тайшет и Нижнеудинск. Также на место происшествия оперативно выехала специальная комиссия Восточно-Сибирской железной дороги.
По материалам пресс-службы ВСЖД

Еще один...

alex967 03.05.2012 16:52

[QUOTE=falcon;336011]Вагон с лесом сошел с рельсов в Иркутской области
...Еще один...[/QUOTE]

До этого 30 апреля в поезде 72 по станции Нюра у электровоза ЭП1П заклинила колёсная пара.

Тайшет ВСЖД 03.05.2012 17:40

[QUOTE=falcon;336011]Вагон с лесом сошел с рельсов в Иркутской области

Сегодня, 3 мая, в 07:20 на перегоне Ук — Курят (Нижнеудинский район) Восточно-Сибирской железной дороги произошел сход, по предварительным данным, 1 вагона с лесом. Пострадавших в результате происшествия нет. Также произошедшее не несет экологической угрозы.

Движение поездов по одному из путей данного участка приостановлено. Предварительной причиной схода вагона стал излом боковой рамы тележки.

Для ликвидации последствий происшествия на перегон направлены восстановительные поезда со станций Тайшет и Нижнеудинск. Также на место происшествия оперативно выехала специальная комиссия Восточно-Сибирской железной дороги.
По материалам пресс-службы ВСЖД

Еще один...[/QUOTE]
Там сложный профиль, сплошные кривые да полотно еще и по откосам сопок. Это все около 30-40 км от Нижнеудинска. Я там пару раз на электре ездил, места красивые, но вот машинюгам там несладко.
Эти вагоны будут сходить , пока не поцелуются с пассом. Тогда только их назад отправят как брак.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[QUOTE=alex967;336039]До этого 30 апреля в поезде 72 по станции Нюра у электровоза ЭП1П заклинила колёсная пара.[/QUOTE] Там вообще пародия на станцию - 3 или 4 пути, и там ничего не останавливается, кроме двух ЭР9 в сутки.

alex967 03.05.2012 18:40

[QUOTE=Тайшет ВСЖД;336045]
[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
Там вообще пародия на станцию - 3 или 4 пути, и там ничего не останавливается, кроме двух ЭР9 в сутки.[/QUOTE]

Ну путей там не 4 а 11, и как влияет количество путей на исправность локомотива?

Тайшет ВСЖД 03.05.2012 18:56

По небольшой станции пассы шуруют напроход почти без снижения скорости, поэтому риск аварии больше в данном случае заклинивания колпары

Даниэль 04.05.2012 01:10

Из-за аварии на Украине поезда в Россию направляют по резервной схеме. Многие составы идут с большим опозданием.

Тем, кто сегодня будет встречать родственников и друзей, едущих в Россию из Украины, придется провести некоторое время — может быть, несколько часов — в зале ожидания. Украинские железные дороги предупредили: поезда идут с сильным опозданием из-за аварии во Львовской области.

На железнодорожном перегоне Борщовичи — Пидбирцы минувшей ночью сошли с рельсов 10 вагонов, из которых семь перевернулись, а три цистерны с горючим загорелись. Пожар тушили несколько часов. Жертв нет, но есть большие повреждения полотна и электроконтактной сети, передают РИА Новости.

Из сообщения справочной Украинских железных дорог: «Поезд Черновцы — Москва опаздывает на четыре часа, поезд София — Киев — Москва — на шесть».

[url]http://news.mail.ru/incident/8847285/?frommail=1[/url]

Сергей79 04.05.2012 23:07

Еще один сход из-за излома рамы - [url]http://www.rg.ru/2012/05/04/reg-pfo/perm-telezhka-anons.html[/url]

Деметрий 07.05.2012 20:22

В Ленинградской автомобиль столкнулся с грузовым поездом
 
В Ленинградской области в результате столкновения автомобиля с грузовым поездом с рельсов сошло 17порожних цистерн.
[QUOTE]
Столкновение автомашины ВАЗ-2110 с грузовым поездом произошло в 14:10 по московскому времени в районе станции «Войсковитцы» в Ленинградской области. Здесь на неохраняемом переезде водитель автомобиля грубо нарушил правила дорожного движения и врезался в среднюю часть грузового поезда. В результате инцидента водитель машины от полученных травм скончался на месте.[/QUOTE]

[url]http://www.vesti.ru/doc.html?id=788892&cid=8[/url]

Demitroff 07.05.2012 23:32

Опять что ли журналисты чего то не говорят? Или с водителем что то нет так (был пьян, потерял сознание)? Не выехал под поезд, а влепился в середину состава!

Сергей79 08.05.2012 06:28

Нехило влепился, раз куча мала из цистерн образовалась.
Вот здесь пара фото - [url]http://karpovka.net/2012/05/07/43242/[/url]

Evgen1985 08.05.2012 08:58

[QUOTE=Тайшет ВСЖД;336045]Там сложный профиль, сплошные кривые да полотно еще и по откосам сопок. Это все около 30-40 км от Нижнеудинска. Я там пару раз на электре ездил, места красивые, но вот машинюгам там несладко.
Эти вагоны будут сходить , пока не поцелуются с пассом. Тогда только их назад отправят как брак.[/QUOTE]
Профиль там не особо сложный - знаю не по наслышке.
На счёт фразы: "Эти вагоны будут сходить , пока не поцелуются с пассом. Тогда только их назад отправят как брак." существует такой документ как [B]ПТЭ[/B], который запрещает ставить в поезда вагоны, бывшие в крушении.

[QUOTE=Тайшет ВСЖД;336045]Там вообще пародия на станцию - 3 или 4 пути, и там ничего не останавливается, кроме двух ЭР9 в сутки.[/QUOTE]
Ну так! По сравнению с Тайшетом-то! :D

Четыре пригородных и два пассажирских в сутки там останавливаются.

[QUOTE=Тайшет ВСЖД;336061]По небольшой станции пассы шуруют напроход почти без снижения скорости, поэтому риск аварии больше в данном случае заклинивания колпары[/QUOTE]
Просьба дать обоснование этим сломам с технической точки зрения.

Получается, при движении электровоза повышается риск возникновения аварий?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
А, вообще-то, верно! При стоянке, особенно на базе запаса, риск возникновения аварийной ситуации снижается практически до нуля...:rofl:

FduchRU 08.05.2012 11:01

[QUOTE=Evgen1985;336718]запрещает ставить в поезда вагоны, бывшие в крушении.
[/QUOTE]
Речь про конкретные вагоны или про партию бракованных?
Бывшие в аварии не поставят, а выпущенные через 5 минут после бракованного с тем же браком поставят.

Xenomorph 10.05.2012 08:51

Очередной сход вагона по причине излома боковины рамы ( Алтайский Вагоностроительный завод) на Забайкальской ж.д. В 2-34 на 7778 км пк 6, перегона Ледяная - Усть-Пера, поезд №2554, электровоз 1,5ВЛ80С-7810\1054Б ТЧ Чита. При следовании со скоростью 45 км\час ,встал по падению давления в ТМ. При осмотре обнаружен сход 13-го вагона, лежащего на боку, и 14-го первой тележкой. Груз обоих вагонов сырая нефть, причем у лежащего на боку, течь той самой нефти. Габарит по соседнему пути нарушен. Сейчас вагоны уже подняли, но пару часов Транссиб стоял в обе стороны.

alex967 10.05.2012 09:11

В результате двух аварий остановлено движение на единственной железной дороге, связывающей Дальний Восток России с ее западными районами. С рельсов Транссибирской магистрали в районе города Свободного Амурской области сошла одна из цистерн железнодорожного состава с нефтью. Вторая похожая авария произошла на перегоне Ледяная — Усть-Пёра в том же районе.

[url]http://www.ridus.ru/news/31941/[/url]

stef 10.05.2012 14:37

В номере электровоза ошибки нет?

alexcat 10.05.2012 14:55

Есть. 7810 - такого номера не существует. ВЛ80С-1054 есть на Северной дороге. В Чите есть электровоз 1,5ВЛ80С-781/1045(2). Секции ВЛ80 обозначаются цифрами, а не буквами.

сандро 12.05.2012 18:45

07 мая 2012 года в районе о.п. Сады Октябрьской железной дороги в электропоезде №6921 сообщением Санкт-Петербург – Невская Дубровка группой молодых людей в количестве 8 человек был сорван стоп-кран и открыты концевые краны (стоп-краны) хвостового вагона. Затем молодые люди битами разбили лобовые и боковые стекла, разбили пульт и табло маршрутного указателя.
6 вагонов электропоезда были раскрашены – граффити было нанесено по кузову и внутри салона, разбиты стекла в тамбурах.
Кроме того, вандалы сорвали еще несколько стоп-кранов, что способствовало увеличению времени стоянки поезда.
После завершения вандальных действий группа молодых людей скрылась в лесополосе.
К счастью, никто из пассажиров электропоезда не пострадал.
Электропоезд был направлен в депо и в кратчайшие сроки отремонтирован. Затраты Октябрьской железной дороги на выполнение ремонтных работ составили порядка 100 тыс. рублей.
Октябрьская железная дорога обеспокоена участившимися случаями вандализма на объектах железнодорожного транспорта и считает недопустимым подобное поведение граждан. Совершая вандальные действия, они не только наносят материальный ущерб предприятиям железнодорожного транспорта, но и нарушают покой пассажиров. Кроме того, противоправные действия являются прямой угрозой жизни и здоровью людей, а испорченный подвижной состав не может быть использован для осуществления перевозочного процесса.
Рост случаев вандализма по отношению к моторвагонному подвижному составу вызывает огромную обеспокоенность и говорит о крайне низком уровне культуры граждан. Так, только в 2011 году было совершено 922 случая порчи вагонов (раскраска, битье стекол, хищение и порча оборудования), ущерб железной дороги составил свыше 7 млн рублей.
Особенно настораживает, что все чаще в роли вандалов выступают дети и подростки.
Вместе с тем, Октябрьская железная дорога ведет планомерную работу по улучшению качества обслуживания пассажиров. В 2011 году на покупку нового моторвагонного подвижного состава было затрачено свыше 2 млрд. рублей, на дороге уже эксплуатируются 112 новых вагонов электропоездов. Это огромная работа, значимость которой уже получила высокую оценку ряда пассажиров. Однако часть граждан считает возможным совершение актов вандализма на объектах железнодорожного транспорта, не осознавая возможных последствий подобного поведения, в том числе тех, которые могут негативно отразиться на их собственном комфорте, а иногда жизни и здоровье.
Октябрьская железная дорога призывает граждан к бережному отношению к объектам пригородного комплекса магистрали. Помните, что вандальные действия Вы совершаете, в первую очередь, по отношению к самим себе!

Источник: [url]http://ozd.rzd.ru/news/public/ozd?STRUCTURE_ID=2&layer_id=4069&refererPageId=704&refererLayerId=3941&id=149795[/url]

Деметрий 12.05.2012 18:55

Автозак столкнулся с поездом в Москве
 
Один сотрудник столичного управления Федеральной службы исполнения наказаний (УФСИН) пострадал в субботу в результате столкновения автозака и локомотива в Москве, сообщил РИА Новости руководитель пресс-службы УФСИН по городу Сергей Цыганков.

По его словам, спецавтомобиль на базе "КаМАЗа" управления по конвоированию УФСИН по Москве столкнулся с маневровым локомотивом в 07.45 на обменном пункте в районе Казанского вокзала.

"В момент ДТП подозреваемых, обвиняемых и осужденных в автомобиле не было. В нем ехали пятеро сотрудников караула. Водитель спецавтомобиля получил незначительную рану спины, остальные работники УФСИН не пострадали", - сказал Цыганков.

Он сообщил, что в настоящее время на месте происшествия работает руководство управления по конвоированию, сотрудники ГИБДД и РЖД. Обстоятельства случившегося выясняются.
[url]http://ria.ru/incidents/20120512/647295344.html[/url]

No Name 12.05.2012 19:44

По поводу Войсковиц.

07.05.2012 в 14-01 на 57 км пк 2 в пределах станции Войсковицы однопутного с двухпутными вставками неэлектрифицированного участка Веймарн - Гатчина на регулируемом переезде, не обслуживаемом дежурным работником, при исправно действующей автоматической переездной сигнализации допущено столкновение автомобиля ВАЗ-2110 гос. номер С 176 СЕ 47 RUS под управлением водителя Дунаева П.В. 1984 г.р. с 39-м вагоном № 58285974 (порожняя цистерна) поезда № 1710 (вес 1741 тонна, 66 вагонов) с тепловозом 2ТЭ116 № 635 под управлением машиниста Сливчука (тепловоз и локомотивная бригада приписки ООО «Трансойл»).
Поезд следовал в режиме тяги со скоростью 75 км/ч, остановлен по падению давления в тормозной магистрали.
В результате наезда водитель погиб, в сходе 17 вагонов с 40-го по 56-й с головы (порожние цистерны: №№ 50607472, 50579986, 53900882, 51495778, 51516524, 50780279, 57244493, 51371128, 50194117, 51045979, 57008476, 50333517, 5025416, 53927612, 51138394, 51353779, 51544633), повреждено: стрелочные переводы № 2, № 18 и № 20, 150 метров пути, сбиты светофоры Н2 (мачтовый), М2 (карликовый). Движение по станции не прерывалось.
Для ликвидации схода задействованы восстановительные поезда станций:
- Санкт-Петербург Сортировочный Московский (52 км), приказ на подъем в 14-16, отправление в 14-35.
-- Волковская (50 км), приказ на подъем в 14-16, отправление в 14-56 прибытие на станцию Войсковицы в 16-56.
В 15-50 головная часть поезда тепловоз и 39 вагона отправлены по назначению на станцию Кириши.
В 16-35 открыто движение по стрелке № 2.
В 17-35 хвостовую часть поезда отправили на станцию Елизаветино.
В 17-40 ВП Волковская подан к месту работ краном вперед.
В 18-50 краном ЕДК 300/5 за габарит убран вагон № 50607472, в 19-40 поставлен на колеса.
В 20-55 ВП Санкт-Петербург Сортировочный Московский прибыл на станцию Елизаветино (следовал кружностью длиной 205 км через Лигово - Лебяжье - Котлы), в 22-20 краном ЕДК 300/5 вперед отправлен на перегон.
В 21-25 на колеса поставлен вагон № 50579986.
В 23-05 к месту работ прибыл ВП Санкт-Петербург Сортировочный Московский.
В 0-40 поднят 56-й вагон № 57008476, вагоны № 5025416 и № 51516524 убраны за габарит.
В 01 -00 вагон № 57244493 убран за габарит.
В 01-20 вагон № 51353779 поставлен на колеса.
В 02-30 вагон № 51138394 поставлен на колеса.
В 03-35 вагон № 51516524 поставлен на колеса.
В 03-45 вагон № 53927612 поставлен на колеса.
Претензий к ОАО «РЖД» нет, составлен акт.
Причина: нарушение ПДД РФ водителем автомобиля.
На место выехали: Н Степов, НЗРБ Кощеев, НЗДИ Суслов, НЗрег Панков, П Нагинский, ПЧ Гатчина Стельмахов, и.о. зам. РБрег Матвеев, В Гончаров, РБВ Скиба, РБПИ Алюкин, ШГИ Васильев, зам, ШЧ Годун, 1-й зам.Э Яковлев, ЭЧ Ганзенко, начальник локомотивного отдела ООО «Трансойл» Белоушко, начальник вагонного отдела ООО «Трансойл» Кораблев.
От ОАО «РЖД» направлены: ЦДИ Супрун, 1-й зам. ЦРБ Копысов, и.о. ЦВ Лукьянов, ЦПГ Ермаков, ЦШ Балуев.
Характеристика переезда: переезд 1 категории, автодорога федеральная, имеется АПС, контроль АПС у ДСП, кол-во поездов в сутки - 90, кол-во экипажей в сутки (в 2-х направлениях) - 9599, скорость движения 3 20/80 км/ч, угол пересечения ж.д. и автодороги 70 градусов, условия видимости машинистом переезда нечетного поезда 1000 м, четного - 900 м, водителем поезда с правой стороны нечетного поезда - 800 м, четного поезда - 900 м, с левой стороны нечетного поезда - 1000 м, четного поезда - 400 м, ширина проезжей части переезда 9,3 м, длина проезжей части дороги в границах переезда - 25,86 м, дата укладки 11.05.2006, дорожное покрытие асфальт, дорожные знаки имеются, ввод в эксплуатацию 15.06.1955 года.
Со станции Муромские Ворота ПМС-77 (149 км) отправляют: стрелочный перевод марки 1/11 проект 2750 правый РШР-500 м, кран УК25/СП, ХДВ 1 ед.
Данные по локомотивной бригаде:
- машинист тепловоза Сливчук С.Д. стаж работы с 1993 года, 3 класс квалификации, 1 группа профотбора;
- помощник машиниста тепловоза Селюгин Н.А., стаж работы с 2009 года, 1 группа профотбора.

сандро 12.05.2012 21:47

Надеюсь бригаду не обвинили не в чем?

TRam_ 13.05.2012 03:36

С учётом того, что машина - десятка, за поиск виновных вряд-ли кто-то заплатит.

PS пъяный за рулём въезжает на закрытый перезд - грубейшее нарушение нескольких правил ПДД сразу.

eremite 13.05.2012 05:45

[QUOTE=сандро;337532]
Октябрьская железная дорога призывает граждан к бережному отношению к объектам пригородного комплекса магистрали. Помните, что вандальные действия Вы совершаете, в первую очередь, по отношению к самим себе!
[/QUOTE]

Думаю, те, кто совершает такие действия, вряд ли когда-то это прочитают. Они вообще в интернете не сидят и читать вряд ли умеют :D Только по раёну слоняются с риальными патсанчиками да семки на корточках грызут с пивком.

Женя 13.05.2012 09:07

[QUOTE=No Name;337547]...под управлением машиниста Сливчука...[/QUOTE]
Железнодорожная фамилия :)

Сибиряк 13.05.2012 23:34

[QUOTE=Oleg Izmerov;320225]Ну так чьи остальные 17% ?:rofl:

Да, и чем перегрузили вагон на фотке за 20 лет службы? :rofl:[/QUOTE]
прям как в фильме: "и вбухивают туда 20 т гравия, итого ... т. Полуторная грузоподъёмномть."

Слесарь 14.05.2012 00:13

[QUOTE=Сибиряк;337773]прям как в фильме: "и вбухивают туда 20 т гравия, итого ... т. Полуторная грузоподъёмномть."[/QUOTE]

Сейчас это практически невозможно. Куча достаточно точных электронных весов. Любой груз взвешивают не только из-за перегруза, но и чтобы лишнего клиенту не дать.

Браковочный перегруз, к слову, вроде 3 т (не помню точно).


Текущее время: 22:37. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim