Заметим здесь я имеел в виду, что еще вдобавок к 36/35 поезду перевод других поездов на этом направление на ЭП20 и плечи у локомотивов будут дальше Нижнего Новгорода. Там где еще ЭП20 никогда не ходил. Например это Киров, Пермь.

Это всё здорово, но при таком раскладе надо резко увеличивать скорость поездов.

ЭП20-001,031,037,040 на ремонте

ЭП20-041 И 043 возят поезд 32/31 Лев Толстой. А вот 22 февраля на Московский вокзал очень похоже поезд невский экспресс пришел под ЭП20-017.

"Пятёрка" двухэтажная с Московского вокзала 22 числа под ЭП20 отправлялась на Москву... За ней тащились по удалению, уже по Навалочной "плюсовал".

Вот это интересно зачем все эти рейсы под ЭП20 разных поездов Интересна и как 5 так и доехала до Москвы под ЭП20 наверное без опоздания.

В 2015 году планируется закупить всего 4 ЭП20. Печально.

А зачем больше? Имеющимся бы работу дали по-человечески, и занялись наладкой процесса обслуживания. А будет необходимость - всегда можно докупить.

Ведь получается забавно - сначала крики, что электровозов не хватает, а на деле - ЭП10 не работают, а выходят на небольшие прогулки по очереди, ЭП20 толкают с левыми поездами.

И это всё вместо того, чтобы железно закрепить график оборота этих локомотивов с поездами. Тот же пример, когда ЭП10 были жёстко завязаны на киевском ходу. Только и успевай ТО-2 делать машинам. А что здесь? По полдня-день стоят в депо.

Возникает риторический вопрос - зачем тогда даже эти 4?

Что касаемо закупки ЭП20 цифра пока не подтвержденная. Как и планы по электровозам их уже 2 раза отвергали разные люди. А вообще точный ответ по количестве закупаемых ЭП20 даст совещание в июне у Якунина вот тогда и назовут цифру окончательно по закупке ЭП20 и скорей всего цифра изменится до 20 электровозов. Пока действует распоряжение от Якунина приостановить закупку локомотивов серии ЭП20 на первое полугодие.

Как это не подтверждённая? Если уж на официальном сайте РЖД [URL="http://press.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refererPageId=704&refererLayerId=4067&id=85481"]в пресс-релизе об этом написали[/URL], то видимо бухгалтерия посчитала, что им этого количества будет достаточно.

А получается на официально бумажка от Якунина вам это неподтвержденная информация? Почему так не хочу говорить пока касаемо этой серии. А про это могу сказать одно все это сначала появилось в группе РЖД в контакте. Со ссылкой на сайт на котором уже появлялась информация, которую в последствие пришлось РЖД опровергать. О том, что Трансмашхолдинг с ALSTOM перестали сотрудничать. А уже дальше пошли тирожировать информацию на разные сайты. НА НЭВЗЕ по ЭП20 сказано так до июня точно ничего не знаем про ЭП20 и не будет знать. Соберем 4 локомотива как в предварительном списке пока и все. Дальше все туманно по этой серии.
Просто лучше не знаете ситуация по ЭП20 лучше молчите. А тут вы тут в предыдущем сообщение выше написали чушь про не закрепленность ЭП20 с поездами. Все это есть и списки я не раз здесь публиковал. Не знаете про ЭП20 лучше молчите. А то чушь читать не хочется.

Я бы попросил "пацанский тон" в мой адрес не применять. То, что вы бегаете по депо и щёлкаете глазками на слова одного знакомого, не даёт вам права писать что попало.

Если можете - то дайте внятное опровержение (с учётом нормальной пунктуации, чтобы было понятно, а не как обычно - шифрограмма от Алексея12 "казнить нельзя помиловать"): за какими поездами (номера) сколько локомотивов ЭП20 ежесуточно закреплены? Вот по такому образцу с маршрутами откуда до куда.

[QUOTE]
Сутки 1, электровоз 1
Поезд № 1 (Москва - Киев) Москва - Киев (23:09 - 7:32)
Поезд № 60 (София - Москва) Киев - Москва (9:43 - 21:23)

Сутки 1, электровоз 2
Поезд № 59 (Москва - София), Москва - Киев (9:30 - 19:21)
Поезд № 2 (Киев - Москва), Киев - Москва (20:50 - 6:43)

Сутки 1, электровоз 3
Поезд № 15 (Москва - Будапешт), Москва - Конотоп (23:30 - 7:27)
Поезд № 34 (Одесса - Москва), Конотоп - Москва (10:01 - 20:50)

Сутки 1, электровоз 4
Поезд № 33 (Москва - Одесса), Москва - Конотоп (10:17 - 18:28)
Поезд № 16 (Будапешт - Москва), Конотоп - Москва (23:37 - 9:26)

Сутки 1, электровоз 5
Поезд № 9 (Москва - Брянск), Москва - Брянск (13:20 - 17:40)
Поезд № 10 (Брянск - Москва), Брянск - Москва (18:55 - 23:19)
[/QUOTE]

Теперь дальше разбираем Вашу белиберду.

[QUOTE=Алексей 12;483925]А получается на официально бумажка от Якунина вам это неподтвержденная информация?[/QUOTE]
Не понятно - какая бумажка от Якунина? Я сослался на официальный сайт РЖД, а не на жёлтую прессу. Они свою информацию не с потолка берут, и уж точно не из социальных сетей. Научитесь отделять мух от котлет.

Что касается "вы написали чушь про не закрепленность ЭП20 с поездами" - это ремарка о том, что:
[QUOTE=Евгений.;483897]"Пятёрка" двухэтажная с Московского вокзала 22 числа под ЭП20 отправлялась на Москву... За ней тащились по удалению, уже по Навалочной "плюсовал".[/QUOTE]
и Ваши же слова:
[QUOTE=Алексей 12;483902]все эти рейсы под ЭП20 разных поездов[/QUOTE]

[COLOR="Orange"]Для начала красная карточка. Не смените тон, уйдете в бан.[/COLOR]

А вас вообще не смутило, что ЛТЗ не может поставлять тепловозы 2ЭТЭ116 разных модификация. Так как комплектующих на завод не поставляют. Они делают из старых запасов, которые на исходе новые блокирует нагцварция они уже в том году смогли сделать заказ до конца его передали на НЭВЗ не зря 3ЭС5К выпустили сверх плана на НЭВЗЕ. В этом году никто этого исключает.
Про желтую прессу оставьсе если не имеешь нормальных информаторов то научись сам нормально разговаривать. Так как форум не твой надо тебе информация попроси просто и нормально. Не можешь так ищи на разных форумах.
я ругаться с тобой не хочу. Так ты провокатор явный. Конечно тебе непонятно бумажка от Якунина так как ты в РЖД информатор не имеешь с разных совещаний. А я имею.
Про пятерку а вы сами понимаете, что это чисто был экстренный случай как оказалось сдох ЧС2Т взяли ЭП20.

С Вас, Алексей, смеётся полфорума. Только и успеваю в личке получать сообщения вроде "он вообще какой-то ненормальный". :rofl:

И отчасти я сам начинаю задумываться об этом, так как мне в который раз не понятно, какое отношение к обсуждению оборота электровозов ЭП20 имеет ситуация на Луганском тепловозостроительном заводе.


[QUOTE=Алексей 12;483932]Про желтую прессу оставьсе если не имеешь нормальных информаторов то научись сам нормально разговаривать.[/QUOTE]Официальный сайт РЖД - это жёлтая пресса и ненормальный информатор, я Вас правильно понимаю?

[QUOTE=Алексей 12;483932]Так как форум не твой[/QUOTE]А это здесь причём? Если форум не мой, я не имею права на нём общаться и задавать вопросы?

[QUOTE=Алексей 12;483932]надо тебе информация попроси просто и нормально.[/QUOTE]Ткните меня носом, слепого, туда, где я попросил "ненормально".

[QUOTE=Алексей 12;483932]я ругаться с тобой не хочу.[/QUOTE]Не хотите? Забавно получается, потому что пока явным зачинщиком ссоры являетесь именно Вы. Я же задал несколько вопросов, самых обычных, без употребления мата, вопросов напрямую касающихся темы - оборот локомотивов ЭП20.

[QUOTE=Алексей 12;483932]Так ты провокатор явный.[/QUOTE]Где это "явно"? Покажите, я посмотрю на свою же провокацию.

[QUOTE=Алексей 12;483932]Конечно тебе непонятно бумажка от Якунина так как ты в РЖД информатор не имеешь с разных совещаний. А я имею.[/QUOTE]Я за Вас рад, но: если Вы видели какую-то бумажку, это не значит, что её видели остальные присутствующие здесь на форуме пользователи. Поэтому прежде, чем заикаться о "бумажке", стоит хотя бы описать содержимое бумажки внятным человеческим языком - "я видел такой-то документ, в нём написано то-то то-то, подписано тем-то тем-то, а это значит что будет так-то так-то". И всё. Неужели это такая нереальная задача?

[QUOTE=Алексей 12;483932]Про пятерку а вы сами понимаете, что это чисто был экстренный случай как оказалось сдох ЧС2Т взяли ЭП20.[/QUOTE]
ЧС2т такой незаменимый электровоз, что вот вообще его нечем заменять, кроме как ЭП20? Ни ЭП2к нет рядом, ни ЧС6, одни ЭП20. Ведь я именно об этом и говорю, что работа электровозов ЭП20 недостаточно жёстко завязана, раз РЖД позволяет себе разово в качестве подмены катать левые поезда.

Увы я теперь не бегая я работаю в РЖД.
art-trans не нравятся мои комментарии. Так не читайте. Я работаю и пишу для нормальных людей. Я по вам вижу какой вы нормальный. Даже обратится по хорошему не можете. Очень жаль таких людей. А указывать как мне писать не надо здесь, как я хочу так и пишу здесь.
Правильно вы смысл мой понять не смогли. Я спросил причину и не дожидаясь все сам узнал.
Вот вам по ЭП20 информация И скажите большое спасибо хоть за такую для нормальных людей и этого достаточно.
Казанский вокзал
30/29 Москва-Новороссийск - 3 ЭП20
104/103 Москва-Адлер - 3 ЭП20
4/3 Москва-Кисловодск - 3 ЭП20 до станции Минеральные воды
46/45 Москва-Воронеж - 2 ЭП20
20/19 Москва-Ростов-на-Дону - 2 ЭП20
146/145 Москва-Назрань - 3 ЭП20
70/69 Москва-Воронеж - 2 ЭП20
94/93 Москва-Пенза до Ряжска - 2 ЭП20
12/11 Москва-Анапа - 3 ЭП20 до разъезда 9 км
2/1 Москва-Казань - 3 ЭП20
50/49 Москва-Казань - 3 ЭП20
98/97 Москва-Казань - 3 ЭП20
Ярославский вокзал
36/36 Москва-Нижний Новгород- 2 ЭП20
Ленинградский вокзал
748/747 Москва-Санкт Петербург - 2 ЭП20
32/31 Москва-Хельсинки - 2 ЭП20
Белорусский вокзал
30/29 Москва-Калиниград -1 ЭП20 до минска
А теперь считайте сумму.
Но опять же до конца года уже точно на перевод на двухсистемники планируются:
Поезда Тальго На маршруте Москва-Нижний Новгород для поездов Тальго всех будет задействовано 7 локомотивов ЭП20
На маршруте Москва-Берлин до Бреста будет задействовано 10 локомотивов ЭП20
Еще как минимум планируется срочно к переводу 2-3 скорых поездов на направление Москва(Ярославский вокзал)-Владимир-Нижний Новгород на это понадобится 9 локомотивов ЭП20.
Москва(Казанский вокзал)-Рязань-2-Мичуринск-Воронежский-Ростов-на-Дону перевод 2-3 поездов понадобится 4 до 8 локомотивов ЭП20.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 9 минут[/color][/size]
Короче я тебе попросил задать вопрос по нормальному и не указывать вот этот момент. Вот так это чистая провокация.
А не вот так:
Я бы попросил "пацанский тон" в мой адрес не применять. То, что вы бегаете по депо и щёлкаете глазками на слова одного знакомого, не даёт вам права писать что попало.

Если можете - то дайте внятное опровержение (с учётом нормальной пунктуации, чтобы было понятно, а не как обычно - шифрограмма от Алексея12 "казнить нельзя помиловать"): за какими поездами (номера) сколько локомотивов ЭП20 ежесуточно закреплены? Вот по такому образцу с маршрутами откуда до куда.
Сутки 1, электровоз 1
Поезд № 1 (Москва - Киев) Москва - Киев (23:09 - 7:32)
Поезд № 60 (София - Москва) Киев - Москва (9:43 - 21:23)

Сутки 1, электровоз 2
Поезд № 59 (Москва - София), Москва - Киев (9:30 - 19:21)
Поезд № 2 (Киев - Москва), Киев - Москва (20:50 - 6:43)

Сутки 1, электровоз 3
Поезд № 15 (Москва - Будапешт), Москва - Конотоп (23:30 - 7:27)
Поезд № 34 (Одесса - Москва), Конотоп - Москва (10:01 - 20:50)

Сутки 1, электровоз 4
Поезд № 33 (Москва - Одесса), Москва - Конотоп (10:17 - 18:28)
Поезд № 16 (Будапешт - Москва), Конотоп - Москва (23:37 - 9:26)

Сутки 1, электровоз 5
Поезд № 9 (Москва - Брянск), Москва - Брянск (13:20 - 17:40)
Поезд № 10 (Брянск - Москва), Брянск - Москва (18:55 - 23:19)

Так я не против я писал я готов уйти с форума и не давать актуальную информацию по ЭП20 и ЭП10 мне мне трудно.
Вы не администратор форума. Что ваши сказки, что вам кто-то такое говорит обо мне это чистое вранье. Вам не нравлюсь я, а может РЖД вообще не зря на аварке стоит локомотив УЗ может вы еще и москаль. Хотя это все риторика и можете не отвечать мне. Так как мне без разницы. А под Спасибо под комментариями я вижу как люди относятся к моим сообщения. И кого считают за нормального человека. Что свои сказки приберегите для себя.
Вот когда будете давать такую информацию по ЭП20 и ЭП10 и будете нормально слушать. То тогда нет вопросов. А не давать информацию, а других обзывать на весь форум очень просто.

[B]Алексей 12, art-trans[/B][COLOR="Orange"] - перебранку в ЛС. Делаю Вам предупреждение с выдачей карточек. Если правильных выводов не сделайте, поедете оба отдыхать в санаторий.[/COLOR]

[QUOTE=Евгений.;483897]"Пятёрка" двухэтажная с Московского вокзала 22 числа под ЭП20 отправлялась на Москву... За ней тащились по удалению, уже по Навалочной "плюсовал".[/QUOTE]

По графику пятёрка шла, если ты отправлялся за ней, то слышал как МРЦ вызывала, мол, опаздывает пятый номер. Они чётко прошли Навалочную, 22.57, то что графисты так составляют график - не машиниста проблема.

[QUOTE=Алексей 12;483932]
Про пятерку а вы сами понимаете, что это чисто был экстренный случай как оказалось сдох ЧС2Т взяли ЭП20.[/QUOTE]

А это откуда?:) Какой ЧС2т "сдох"? Ну вы морите, ЧС2т во-первых под пятёрку никогда не давали и не дадут, только ЭП2к, во-вторых с пятёркой всего лишь поехал машинист, обкатанный на ЭП20 - и это вся причина. Вы на заборе что ль информацию читаете?:)

Алексей это знакомый из ТЧ-8 мне сказал. Он у меня в свое время брал файл по ЭП20 заводской. Так как говорил, что нету. Спасибо больше на его информацию рассчитывать не будут. В ТЧЭ-6 там сейчас без разницы касаемо этого. Там сейчас решают вопрос ЧС2К. Но это не по теме. Алексей а можете тогда рассказать а почему ЭП20-041 поехал. который последнее время вместо ЭП20-043 возит 32/31 поезд.
А еще Алексей расскажите правда ли ЧС200 в плохом состоянии, что Невский Экспресс кроме ЭП20 больше не чем возить.

[COLOR="Orange"]Знаки препинания корректно ставить нужно.[/COLOR]

Ахххахаха... всё понятно с информаторами из РЖД. Как я и расчитывал - "дяденька когда-то давным давно знакомый". Можете теперь отправлять меня в бан - всё, что мне требовалось, я уже узнал и доказал.

[QUOTE=Алексей 12;483949]Алексей а можете тогда рассказать а почему ЭП20-041 поехал. который последнее время вместо ЭП20-043 возит 32/31 поезд.
А еще Алексей расскажите правда ли ЧС200 в плохом состоянии, что Невский Экспресс кроме ЭП20 больше не чем возить.[/QUOTE]

Почему 041 - потому что он стоял в ТЧ-8. Какой был электровоз, такой и дали.
ЧС200 - электровозам 35 лет, разумеется, за такой срок любая техника стареет, никакой капитальный ремонт здесь не поможет. Опять же, жёсткий график НЭ вынуждает насиловать машину в буквальном смысле, длительное время рабочие токи на ТЭД превышают токи часового режима. Кроме ЭП20 и ЧС200 электровозов с конструкционной скоростью больше 160 км/ч на железных дорогах стран СНГ нет.

Алексей а про 31 поезд он с чем ушел в тот день? Если в обороте с 32/ 31 поездов всегда было 2 локомотива ЭП20.

Алексей, который 12 :) То есть с Ярославского 36/35 будет ездить под ЭП20 или ездит? Я бы летом поутру снял у нас на Монинской линии, если расписание не поменяют ему.

Спасибо!

Digger 36/35 поезд каждый день с Ярославского вокзала под ЭП20 ходит. Если только не внештатный случай.

[B]Алексей 12[/B]
Вы приват от модератора получали?
Я жду от Вас письма.

С уважением, Ваш комендант-админ.

Вопрос на засыпку, почему данный тип машин не пускают на Кисловодск и делают смену по Минеральным Водам? А ЧС200 вовсю гоняет с Невским, правда живых машин на 200 осталось вроде две номера точно сказать сейчас не смогу.

[QUOTE=DmitriyPR;484180] А ЧС200 вовсю гоняет с Невским, правда живых машин на 200 осталось вроде две номера точно сказать сейчас не смогу.[/QUOTE]

ЕМНИП, то ЧС200-011 видел на Московском совсем недавно.

[QUOTE=DmitriyPR;484180]Вопрос на засыпку, почему данный тип машин не пускают на Кисловодск и делают смену по Минеральным Водам? [/QUOTE]
уже где то было тут.
1-й Вариант. Профиль. Ему туда заехать тяжело, с длинным составом.
2-й Вариант. Местная специфика в связи с 1-м, если я не ошибаюсь, есть какое-то распоряжение, что на том участке поезда водят местные бригады и на местных локомотивах.

мне вот попутно непонятно почему он до Анапы не доезжает, а только до 9 км.?

[QUOTE=snickers;484207]
мне вот попутно непонятно почему он до Анапы не доезжает, а только до 9 км.?[/QUOTE]
Так тут без вариантов! Электричество отсутствует! Там тепловозная тяга!

а,забыл.

Семён Семёныч! (с) :)
Хотя есть предположение, что электрификация там будет. Ведь дорога в Крым потребует повышения пропускной способности. Тогда и второй путь, возможно сделают и ЭП20 будут сновать в огромных количествах.

Это да, по карте (и воспоминаниям) ветка на тепловозном ходу до Анапы начинается в районе посёлка Красный (главный ход на Новороссийск электрифицирован до конца). Там и разъезд этот (вот откуда 9 км. отсчитали, я так и не понял).
Кстати, заглянул в расписание поезда Москва-Анапа (резво идет - всего 23-30, против обычного полуторасуточного) - и не нашёл стоянки на смену электровоза на тепловоз. Может, она как служебная идет?

[QUOTE=snickers;484207]уже где то было тут.
1-й Вариант. Профиль. Ему туда заехать тяжело, с длинным составом.
[/QUOTE]

Ну если ЭП20 тяжело...то не знаю, какому электровозу там не тяжело будет, если только двойной тягой :confused: А вообще реально странно за 2 часа до конца маршрута менять электровоз.

[QUOTE=4ernomor;484223]Семён Семёныч! (с) :)
[/QUOTE]
[OFFTOP]да просто к своему стыду я в Анапе не был, а по информации из инета - запамятовал, что там нет электрификации.
[/OFFTOP]

На Анапских поездах электровоз на тепловоз (ну и наоборот) по Крымску меняют.

[QUOTE=Евгений.;483897]"Пятёрка" двухэтажная с Московского вокзала 22 числа под ЭП20 отправлялась на Москву... За ней тащились по удалению, уже по Навалочной "плюсовал".[/QUOTE]
Хм, я на ней как раз ехал [url=http://itmages.ru/image/view/2252008/17bbcff1][img]http://storage3.static.itmages.ru/i/15/0204/s_1423071899_8351856_17bbcff107.jpg[/img][/url] [SPOILER][url=http://itmages.ru/image/view/2319573/b3bda9e2][img]http://storage3.static.itmages.ru/i/15/0228/s_1425152331_2268995_b3bda9e29b.jpg[/img][/url] [url=http://itmages.ru/image/view/2319574/7ab10d72][img]http://storage4.static.itmages.ru/i/15/0228/s_1425152375_2236156_7ab10d7297.jpg[/img][/url] [url=http://itmages.ru/image/view/2319575/c9b10008][img]http://storage1.static.itmages.ru/i/15/0228/s_1425152411_4508674_c9b1000855.jpg[/img][/url] Игорь (Fox_kolpino) меня провожал [url=http://itmages.ru/image/view/2319576/f5ad6fba][img]http://storage2.static.itmages.ru/i/15/0228/s_1425152491_8963877_f5ad6fba0b.jpg[/img][/url] [url=http://itmages.ru/image/view/2319579/732b6480][img]http://storage3.static.itmages.ru/i/15/0228/s_1425152532_9437610_732b648002.jpg[/img][/url]
[/SPOILER]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 19 минут[/color][/size]
[QUOTE=Алексей 12;483902]...Интересна и как 5 так и доехала до Москвы под ЭП20 наверное без опоздания.[/QUOTE]
На 2 минуты раньше прибыли.[url=http://itmages.ru/image/view/2319584/c83d436b][img]http://storage2.static.itmages.ru/i/15/0228/s_1425152602_3042991_c83d436b71.jpg[/img][/url]

[QUOTE=AxelBox;484291]На Анапских поездах электровоз на тепловоз (ну и наоборот) по Крымску меняют.[/QUOTE]

Возможно, хотя если судить по карте, ветка на Анапу уходит до Крымска.

Вот расписание сайта РЖД поезда 12 Москва-Анапа:[url]http://pass.rzd.ru/timetable/public/ru?STRUCTURE_ID=704&layer_id=5370&refererLayerId=5354&train_num=012MJ&numtrain=012%D0%9C&src_code=2000003&departureDate=16.04.2015&firstStation=%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0%20%D0%9A%D0%B0%D0%B7&lastStation=%D0%90%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D0%B0[/url]
Остановка на станции Крымская судя поэтому расписанию нет.

Всё правильно, 12 поезд Крымскую не проезжает, поэтому и смена локомотива производится по разъезду 9 км.
В Крымской меняют локомотив со сменой направления движения, если поезд идёт через Краснодар.
[url]https://rasp.yandex.ru/thread/012MZH_tis?tt=train#routemap[/url]

Выложу список предварительного перевода поездов ЭП20 на перспективу на этот год. ФПК хочет перевести эти поезда на ЭП20. Но сразу говорю вполне по каким-то маршрутам могут перенести и на следующий год. ФПК как раз тоже хотят внедрение ЭП20 с московскими поездами по новым маршрутам. Дело остается согласовать с РЖД и найти под это локомотивы ЭП20 Это маршруты:
62/61 Москва-Нальчик ФПК хочет, чтобы перевели на ЭП20
8/7 Москва-Пермь тоже ФПК хочет, чтобы перевели на ЭП20
32/31 Москва-Киров тоже ФПК хочет на перевести на ЭП20
Москва-Екатеринбург тоже ФПК рассматривает в качестве варианта как перевод этого поезда на ЭП20.
126/125 Москва-Вологда тоже ФПК собирается попросить под поезд ставить только ЭП20.
А также 144/143 Москва-Новороссийск тоже ФПК собирается просить ставить под поезд только ЭП20
Москва-Нижний Новгород Тальго тоже под этот поезд по мнению ФПК лучше ставить ЭП20 по-любому.
Так как на этих поездах ФПК выгоднее арендовать у РЖД один ЭП20, чем связку локомотивов ЧС7+ЧС4Т/ЭП1М.
Но сразу говорю вполне возможно, что по каким-то маршрутам могут перенести перевод ЭП20 и на следующий год.

[QUOTE=Алексей 12;484445]Москва-Нижний Новгород Тальго тоже под этот поезд по мнению ФПК лучше ставить ЭП20 по-любому.[/QUOTE]
Москва-Нижний Новгород Тальго, как я понимаю, кроме ЭП20 ставить и вовсе нечего, поскольку других электровозов, способных ездить более 160 км/ч на переменном токе, на РЖД нет.

Ну вообщем да.