[QUOTE=specialist;503258]А точнее главного инженера.[/QUOTE]А кто отвечат за работу Главного Инженера?
Тут вопрос такой, нам глубоко фиолетово кто именно должен контролировать своевременность обновления лекарств. Но ежели этого не делается в правильные сроки и лекарствами уже нельзя пользоваться, то отвечат то в результате все равно Верховный Руководитель!!!
Значит он не сумел организовать работу предприятя (компании) так. что бы это все делалось "само собой"... Не нашел "правильных" подчиненых, не сумел организовать контроля исполнительской дисциплины и протчая, и протчая и протчая...
Вы сами понимаете, что даже такой вот, вроде как незначительный, факт сразу говорит о развале работы в этой стркутуре.
Знаете, умный проверяющий при внезапной проверке начинает оную с гальюнов и смотрит нассано там или блестит, как у кота МТСы...
Причем идет не туда, куда его пытаются завернуть, а поближе к гегемону, к простыи исполнителям, не директорский смотрит.
И, знаете ли, этого бывает достаточно, что бы понять стоит смотреть дальше по существу или уже все понятно.

А, ежели директор не совсем безнадежен. то накрутив ему хвоста за неумение наладить даже такой простейший вопрос, умный проверяющий постарается засечь кому и как будет крутить этот директор...

Но это проверяющий из вышестоящего уровня, которму эта контора подчинена. Вопрос, есть ли там в настоящее время такие умные пока оставим в сторое...
Но, повторяюсь, для нас сторнних глубоко безралично есть там букет Главных, отвечающих каждый за свое или нет их там, для нас за работу предприятия/конторы, компании, фирмы целиком и полностью несет ответственность Нумер Первый, как бы его там не называли - Президент, ГенДиректор, Председатель али еще как...
И все шишки мы будем совершенно справедливо валить именно на него.
Ибо нехрен!!!

[QUOTE]Амурский полицейский помог 73-летней туристке из США Мишель Хайз, в одиночку путешествующей по России и отставшей от поезда Москва — Владивосток, сообщили в Забайкальском линейном управлении МВД России на транспорте.

«На станции Ерофей Павлович Забайкальской железной дороги, во время кратковременной стоянки поезда, она вышла подышать свежим воздухом и отстала», — говорится в сообщении управления. Туристка, плохо владеющая русским языком, не поняла сообщение диктора, что состав отправляется. У женщины при себе был только паспорт, а личные вещи и деньги остались в купе.

Американка обратилась за помощью к работникам станции, которые привели ее в линейный пункт полиции. Начальник пункта Анатолий Середин предложил туристке догнать поезд на машине.
«Середин решил, что, если незамедлительно поехать на автомобиле по федеральной трассе, то они сумеют обогнать поезд и приехать на следующую станцию раньше локомотива», — сообщили в полиции.
Отмечается, что полицейский и американская туристка успели вовремя, после чего женщина продолжила свое путешествие, пообещав впредь быть внимательнее.[/QUOTE].

Якунин решил отказаться от сенаторства

Бывший глава ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин сообщил о своем решении обратиться к вновь избранному губернатору Калининградской области Николаю Цуканову с просьбой не делегировать его представителем региона в Совете Федерации.

«Я полагаю, что человек только там может принести максимальную пользу обществу, да и самому себе, когда использует тот набор знаний, опыта, который ему свойственен», — сказал Якунин журналистам.

«На протяжении более 20 лет я работал в крупнейших российских общественных организациях: Фонд Андрея Первозванного, Центр национальной славы, международных организациях, таких, как мировой общественный форум «Диалог цивилизаций», — напомнил Якунин.

По его словам, «эта экспертиза, эти знания подталкивают меня к определенным решениям». «Я посоветовался со своими друзьями, коллегами, с руководством, меня поддержали в этом решении и я хочу сегодня обратиться к вновь избранному губернатору Калининградской области с просьбой не назначать меня представителем Калининградской области в Совете Федерации», — заявил Якунин.

«Надеюсь, что и дальше я смогу приносить пользу обществу, смогу сконцентрироваться на экспертно-научной деятельности, общественной деятельности, прежде всего в сфере международных связей, международных отношений и межцивилизационного диалога между обществами», — добавил он.

По итогам прошедших 13 сентября выборов Цуканов был избран губернатором Калининградской области. Инаугурация Цуканова должна пройти в среду. На следующий день он должен будет подписать указ о наделении полномочиями сенатора одного из трех кандидатов, среди которых основным претендентом являлся Якунин.

^^ По слухам - т. к. не хочет публично декларировать имущество :)

интересно, как?
[QUOTE]В Ростовской области осудили машиниста, насмерть сбившего мужчину
Каменский районный суд признал виновным машиниста электровоза, под колесами которого погиб мужчина.
«Как установлено судом, 13 декабря 2013 года машинист грузового поезда сообщением «ст. Кочетовка-1 Юго-Восточной железной дороги – ст. Батайск Северо-Кавказской железной дороги» на 1037 км перегона Каменск-Лихая нарушив правила безопасности движения и технической эксплуатации железных дорог, допустил наезд колесными парами на мужчину, от чего последний погиб на месте происшествия», – рассказали в пресс-службе Южной транспортной прокуратуры


Оригинал материала: [url]http://161.ru/text/newsline/79067537985536.html?full=3[/url][/QUOTE]

И что именно нарушил??

[QUOTE]Приговором Каменского районного суда Ростовской области Александр Носиков признан виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека).
[/QUOTE]
оригинал: [URL="http://www.utprok.ru/news/12412.html"]http://www.utprok.ru/news/12412.html[/URL]


дней через 10 думаю можно будет решение суда увидеть.
[URL="http://kamensky.ros.sudrf.ru/modules.php?name=sud_delo#{"tab":"general_search","case":{"case_id":"84904459","delo_id":"1540006","server_number":1,"case_uid":"null","case_tab":"Case","action":"GET_LAWCASE","new":"0","case_type":"0"},"form_values":{"DEFENDANT__NAMESS":"носиков"}}"]http://kamensky.ros.sudrf.ru/modules.php?name=sud_delo#{"tab":"general_search","case":{"case_id":"84904459","delo_id":"1540006","server_number":1,"case_uid":"null","case_tab":"Case","action":"GET_LAWCASE","new":"0","case_type":"0"},"form_values":{"DEFENDANT__NAMESS":"носиков"}}[/URL]

Он чего, за ним на электровозе по лесу гонялся?

[QUOTE=Colonel_Abel;503485]Он чего, за ним на электровозе по лесу гонялся?[/QUOTE]
По версии следствия 13.12.2013 около 22 часов машинист грузового поезда, следовавшего по нечетному пути перегона Каменская-Лихая, сообщил дежурной по станции Каменская о том, что на 1040 км в районе остановочной площадке на четном пути лежит человек. Дежурная сообщила об этом машинисту поезда, который приближался к 1040 км, следуя по четному пути. Однако локомотивная бригада поезда не проявила бдительности и не приняла мер для предотвращения наезда на пострадавшего. При проследовании 1040 км перегона Каменская-Лихая локомотивная бригада применила экстренное торможение при скорости 50 км/ч, однако предотвратить наезд на человека не удалось.

Путаница. Нет смысла писАть "насмерть сбившего мужчину" если "челевек лежал на пути" перед поездом. Лучше дождаться публикации судебного решения, чтобы понять как пострадавший попал на пути (сердечный приступ, алкогольное опьянение, попытка убийства, самоубийства и т. п.)

Или сокрытие убийства. Труп подложили.

Зная качество слышимости нашей радиосвязи........ дальше можно не продолжать. Предупредила она. А подтверждение о восприятии информации получила?

[QUOTE=Colonel_Abel;503485]Он чего, за ним на электровозе по лесу гонялся?[/QUOTE]Для совершения преступления достаточно просто вовремя не затормозить.[QUOTE=Seraphymm;503493]Нет смысла писАть "насмерть сбившего мужчину" если "челевек лежал на пути" перед поездом. Лучше дождаться публикации судебного решения, чтобы понять как пострадавший попал на пути (сердечный приступ, алкогольное опьянение, попытка убийства, самоубийства и т. п.)[/QUOTE]Это для вас "нет смысла", а для журналиста-новостника главное - тиснуть свежую новость и забыть. Потому что к той поре когда будет судебное решение, на этот эпизод уже всем пофиг будет. Вот и куют железо, пока горячо, а что изделие получается хреновеньким - ну так каков уровень издания, таков и уровень fact-checking.[QUOTE=Olhan;503495]Или сокрытие убийства. Труп подложили.[/QUOTE]Слишком хитроО[QUOTE=Colonel_Abel;503503]А подтверждение о восприятии информации получила?[/QUOTE]Думаю, не имеет смысла обсуждать такие детали, не имея доступа к материалам дела.

что-то невнятное про катсаны и движение между столицами [url]http://neva.today/news/116682/[/url]

[QUOTE=КУНГ;503523]"...Не имеет смысла обсуждать такие детали, не имея доступа к материалам дела."[/QUOTE]
С другой стороны, детали будут всем известны когда вывесят приговор. Следствие и суд к тому моменту закончатся, помочь ничем уже будет нельзя.
[QUOTE=КУНГ;503523]"Для совершения преступления достаточно просто вовремя не затормозить."[/QUOTE]
Для совершения "преступления" достаточно оказаться в неподобающий момент в неподходящем месте (должности). Решит бедолага свести счёты с жизнью на рельсах - ответит машинист. Пьяный свалится под колёса при посадке - накажут помощника.

Тут уже много циничных вещей написано про нарушителей, я ещё от себя добавлю. Захотел несчастный добровольно уйти на тот свет - так это его выбор. Для суицидников должны быть предусмотрены какие-то цивилизованные способы попрощаться с жизнью - чтобы они невиновных работяг не подставляли и угрозы не создавали тем, кто хочет жить.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 6 минут[/color][/size]
[QUOTE]"Для этого потребовалось ликвидировать популярные ночные поезда с сидячими и плацкартными вагонами, заменив их на "Сапсаны"."[/QUOTE]
Интересная формулировка "для этого потребовалось ликвидировать" вместо "заменить на"... Что будет с высвободившимся вагонным парком, инфраструктурой по его обслуживанию на ст. М.-Пасс.-Окт. и Ховрино?

[QUOTE=Zlodey;503593]что-то невнятное про катсаны и движение между столицами [url]http://neva.today/news/116682/[/url]

Для этого потребовалось ликвидировать популярные ночные поезда с сидячими и плацкартными вагонами, заменив их на "Сапсаны".[/QUOTE]

Стопэ.... А фирменный набор "Красная стрела", "Гранд Экспресс", "Экспресс", "Мегаполис" - тоже дружно отменяется?! :eek: Или отменяют только нефирмачи?

В Европе нарастает острота проблемы мигрантов. Прервалось пасс. ж. д. сообщение через ст. Добова:
[url]http://www.gazeta.ru/social/news/2015/09/18/n_7606019.shtml[/url]
[url]http://www.bbc.com/russian/international/2015/09/150918_croatia_migrant_crisis_stop[/url]
Название это редко попадается в новостях. [b]Добова[/b] - станция стыкования рода тока между Хорватией (25 кВ) и Словенией (3 кВ).

[QUOTE=Mixalblch;503620]Стопэ.... А фирменный набор "Красная стрела", "Гранд Экспресс", "Экспресс", "Мегаполис" - тоже дружно отменяется?! :eek: Или отменяют только нефирмачи?[/QUOTE]

Тот же вопрос про транзитные O-O

хм вы чего за баклан " переживать " собрались , а ? на сколько понял такта не будет , весь " такт " с формулировкой по особенному назначению - инфа с родственного форума

[url]http://rail-club.ru/forum/index.php[/url]

вот только с темой не помогу подзабыл :o

[QUOTE=ДМБ;503699]Тот же вопрос про транзитные O-O[/QUOTE]
в расписании на октябрь в дневное время кроме сапсанов ничего и нет, только вечерние фирменные, транзитов тоже нет...

[QUOTE=Zlodey;503593]что-то невнятное про катсаны и движение между столицами [url]http://neva.today/news/116682/[/url][/QUOTE]
Бред, а не статья. Я взял билет из СПБ в Москву на 1 ноября на "невский экспресс", так же были билеты на все фирмачи и на простые...
[url=http://itmages.ru/image/view/3012023/8c7a7896][img]http://storage8.static.itmages.ru/i/15/0918/s_1442613008_9625098_8c7a7896de.jpg[/img][/url] [url=http://itmages.ru/image/view/3012024/5e2bbcd9][img]http://storage8.static.itmages.ru/i/15/0918/s_1442613008_3750293_5e2bbcd9a2.jpg[/img][/url] [url=http://itmages.ru/image/view/3012026/f1ea924f][img]http://storage1.static.itmages.ru/i/15/0918/s_1442613140_4588299_f1ea924f88.jpg[/img][/url]
и ночные фирмачи [url=http://itmages.ru/image/view/3012030/19526e7d][img]http://storage5.static.itmages.ru/i/15/0918/s_1442613256_2944713_19526e7d16.jpg[/img][/url]

НОВАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ ПОЗВОЛИТ РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ «ПРОБОК» НА ПЕРЕЕЗДАХ ОЖД
Новая система автоматики и телемеханики управления движением поможет решить проблему автомобильных пробок на железнодорожных переездах. Новинка внедрена на Ленинградском направлении Октябрьской магистрали в преддверии запуска тактового движения скоростных «Сапсанов». Новое оборудование позволит вдвое сократить время закрытия переездов. Об этом журналистам рассказал начальник Центральной дирекции по ремонту пути – филиала ОАО «РЖД» Роман Филимонов. Кроме того, на ст. Сходня планируется открыть центр управления скоростным движением, специалисты которого будут отслеживать особенности движения каждого поезда. Сейчас завершаются основные путевые работы по обустройству четвёртого главного скоростного пути на линии Москва – Санкт-Петербург. Ожидается, что тестовое движение «Сапсанов» будет открыто уже в октябре.

[url]http://www.rzdtv.ru/2015/09/18/novaya-sistema-upravle[/url]..

[QUOTE]
Сейчас завершаются основные путевые работы по обустройству четвёртого главного скоростного пути на линии Москва – Санкт-Петербург.
[url]http://www.rzdtv.ru/2015/09/18/novaya-sistema-upravle[/url]..[/QUOTE]

чяго ???????????????? :confused:

мдяяяяя

извиняйте вырвалось :o

:drinks:

Чего-то у нас контактники за свою паутину плотно взялись, третью неделю катаюсь с болот по неправильному, теперь уже меньше от Пери до Токсово, но все равно график портят.

Как-бы чего не запустили потом на мою голову.

[QUOTE=Zabor;503945]Как-бы чего не запустили потом на мою голову.[/QUOTE]
Ласточку на 160км/ч до Кузнечного?;)
Хотя там одной конташкой не отделаться...:D

[QUOTE=Сергей79;503951]Ласточку на 160км/ч до Кузнечного?;)
Хотя там одной конташкой не отделаться...:D[/QUOTE]Какие 160 км/ч, тут же кривая на кривой, красиво конечно ехать прямо по озеру, когда с обоих сторон вода и насыпи даже не видно, если к окошку не придвинешься, но плавать то она не умеет, а при 160 придется. :D

От Сосново, насколько я помню, вообще один путь и максимальные скорости около 80.

Наверно плановая замена, истаскалась с советского-то времени, специально смотрел - консоли старые, вместе с проводами местами меняют изоляторы, реже опоры.

ПРЕДПОЛЁТНАЯ ПОДГОТОВКА. ТАЛЬГО «СТРИЖ» ПОЛУЧАЮТ СЕРТИФИКАТ НА МАРШРУТ МОСКВА — БЕРЛИН
РЖД получают сертификат на использование Talgo на польских и немецких железных дорогах. Когда составы начнут курсировать по маршруту Москва — Берлин, время в пути сократится до 17 часов. Сейчас путешественник проводит в поезде минимум около 25 часов. Talgo оснащены автоматической системой изменения ширины колеи. Менять всю колёсную тележку нет необходимости, и это значит, что время на переход с колеи 1520 на 1435 значительно уменьшается.

В первом квартале 2016 г. мы должны получить сертификат на проезд по польским и немецким железным дорогам, тем самым мы запускаем проект скоростного сообщения Москва–Берлин с временем в пути 17 часов. С нашими белорусскими коллегами мы построили на станции Брест устройство для раздвижной колёсной пары, обеспечив нахождение поездов на пограничном переходе Белоруссия – Польша. 20 минут – и составы с территории Белоруссии будут без смены тележек переходить на территорию Польши.

Валентин Гапанович, старший вице-президент ОАО «РЖД»

На внутренних линиях по маршруту Москва — Нижний Новгород поезда Talgo , получившие в России название «Стриж», летают уже с 1 июня, и за три летних месяца они перевезли 280 тыс. пассажиров. Причём, если в июне ими воспользовались 78,9 тыс. человек, то в июле уже 97,5 тыс., а в августе – 103,5 тыс. Стоит отметить, что есть как прямые рейсы, так и с остановками – во Владимире, Коврове и Дзержинске. В состав поездов «Стриж» входят вагоны с сидячими местами 1-го и 2-го классов, СВ, вагон-буфет и вагон-ресторан. Пассажиры во время путешествия могут воспользоваться Wi-Fi. На специальном интернет-портале им доступна информация о поезде, маршруте, меню, а также кинофильмы и «аудиогид».

БИЛЕТЫ ВПОЛОВИНУ ДЕШЕВЛЕ. ГОСДУМА ГОТОВИТСЯ ПРИНЯТЬ ПОПРАВКИ В УСТАВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Поправки в Устав железнодорожного транспорта могут быть приняты в октябре-ноябре этого года. Госдума в осеннюю сессию рассмотрит ряд законопроектов, которые касаются работы РЖД. В частности, сообщает «Интерфакс», будут обсуждать документ, позволяющий компании продавать дешевле невозвратные билеты. В марте этот закон уже был принят депутатами в первом чтении. Он позволит снизить стоимость железнодорожных перевозок для пассажиров, и в конечном счёте увеличить пассажиропоток, говорят в правительстве. ФПК предлагает установить стоимость невозвратных билетов в вагонах купе, СВ и люкс на 50% ниже существующих тарифов. Сейчас по Уставу железнодорожного транспорта пассажиру, вернувшему билет не позднее, чем за 8 часов до отправления поезда, отдадут его полную стоимость.

[url]http://www.rzdtv.ru/2015/09/21/biletyi-vpolovinu-desh[/url]..

Эх, вот в авиации ввели, только хуже стало. И на ЖД сейчас уже можно дешево купе взять да ещё и сдать ежели чего... :(

думается мне, цены на невозвратные билеты будут на сегодняшнем уровне, а на обычные вырастут в два раза

В два раза в любом случае вырастут, вопрос лишь - за какой срок.

[QUOTE=КУНГ;504084]В два раза в любом случае вырастут, вопрос лишь - за какой срок.[/QUOTE]

Как госдумачи примут, так вырастут... А они в этом направлении работают быстро.

Оффтоп конечно, но все-же... Вчера был "Всемирный день без автомобиля"... Не знаю где как, а в Питере было так - [url]http://www.fontanka.ru/2015/09/22/095/[/url]

Господи, ребята, ну что за постоянный интерес к чужим автомобилям и вообще чужой жизни? Дались вам эти хомяки! Хотят жиреть, чахнуть и пухнуть от гиподинамии, ну и пускай их! ;)
У меня лично "дней без автомобиля" в годе много, т.к. у самых лучших средств передвижения колеса либо два "резиновых" (велосипед), либо много-много стальных (поезд, собакен и т.д. и т.п.). Тем более в новых демихах стало не в пример удобнее возить "железного коня", никому не мешая. Так что не завидую я чиновникам - вечно все спешат куда-то, несутся, так всю жизньи прос... пропустят :rolleyes:

Кстати, не такой уж это и оффтоп, ибо в Москве и Питере если и снижать число автомобилистов, так за счёт железных дорог - наземных и подземных. Вот говорят, с монорельсом что-то хотят таки сделать, ибо он по сути аттракцион, а горожанам не развлекаться, им ездить надо :cool: Чем закончится - не знаю, но лично я считаю данную ветку позором всея Севера Москвы: тоже мне, "прогрессивный" вид траспорта!

[QUOTE=КУНГ;504092]Вот говорят, с монорельсом что-то хотят таки сделать, ибо он по сути аттракцион, а горожанам не развлекаться, им ездить надо :cool: Чем закончится - не знаю, но лично я считаю данную ветку позором всея Севера Москвы: тоже мне, "прогрессивный" вид траспорта![/QUOTE]
В общем то уже полно сообщений - от ВДНХ до телецетра эстакаду предполагают разобрать. Оставшуюся эстакаду до м."Тимирязевская" реконструировать под трамвай. Даже немножечко продлить его - соединить две трамвайные сети. И дело там не в заботе об горожанах, а в диких затратах на сам монорельс и (та дам!) территории депо, которое застроить можно всякими ништяками...

Новосибирская прокуратура добилась запрета на эксплуатацию пяти электровозов, в тормозной системе которых использовались неаутентичные детали. Решение по иску ведомства вынес Мещанский районный суд Москвы.
Пять локомотивов ВЛ10, в которых были обнаружены нетиповые узлы в устройстве блокировки тормозов, принадлежат Западно-Сибирской дирекции тяги ОАО «РЖД». В надзорном ведомстве указали, что использование неродных деталей «создает угрозу безопасности движения и риск возникновения транспортных происшествий в результате выхода из строя все системы торможения локомотива».

Сурово, но непонятно, о чем...

Предупреждение: [QUOTE]Почти 60 поездов отменят на участке Москва-Тверь Октябрьской железной дороги из-за ремонта 24 сентября[/QUOTE] [url]http://www.mskagency.ru/materials/2490251[/url]

БРАЗИЛЬСКИЙ ПРОЕКТ. «РЖД ИНТЕРНЕШНЛ» ОТКРОЕТ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО В ЛАТИНОАМЕРИКАНСКОЙ СТРАНЕ
До конца года «РЖД Интернешнл» откроет в Бразилии своё представительство или дочернюю структуру. Компания намерена участвовать в крупнейших инфраструктурных проектах на территории страны при содействии Бразильского банка развития (BNDES) и российского ВЭБа. Речь идёт о двух масштабных проектах стоимостью 7-10 млрд долл., которые будут запущены в ближайшие пять лет.

Это два направления: Север-Юг и Запад-Восток, а также соединение с уже существующими железными дорогами. Всё развитие в Бразилии предусматривает строительство в течение пяти лет 10 тыс. км новых железнодорожных линий. Это колоссальная программа, которую предстоит сделать. Надеемся, что «Российские железные дороги» в лице «РЖД Интернешнл» также могут принять в этом участие.

Сергей Павлов, генеральный директор «РЖД Интернешнл»

[url]http://www.rzdtv.ru/2015/09/22/brazilskiy-proekt-rzhd[/url]..

Компания “РЖД” и Правительство Москвы не могут придти к общему решению, относительно сроков закрытия грузовых дворов РЖД. Максим Ликсутов, Заместитель мэра столицы, обратился к Вице-премьеру правительства РФ с просьбой способствовать сокращению сроков закрытия грузовых дворов компании. Эксперты сообщают, что дворы можно было бы использовать для строительства жилья.

ОАО “РЖД” планирует отложить закрытие грузовых дворов до первого-второго квартала 2018 года, но Департамент транспорта столицы отмечает, что до 65% грузов, прибывающих на крупнейший грузовой двор Москва-Товарная-Павелецкая, относится к транзитным, при этом грузовики выезжают со двора как в дневное время, так и в утренние и вечерние часы пик, загружая дороги в центре.

К закрытию дворов предлагается приступить незамедлительно и перевезти грузы из Москвы в Московскую и Калужскую области, где есть “мощная терминальная инфраструктура”.

В Ша Амтрак планирует заказать новые поезда от Альстом для своего северо-восточного коридора:

[SPOILER][img]http://www.railwaygazette.com/uploads/pics/tn_us-amtrak-nextgenerationhighspeedtrain-concept.jpg[/img][/SPOILER]

([url=http://www.railwaygazette.com/news/traction-rolling-stock/single-view/view/amtrak-selects-alstom-for-northeast-corridor-train-contract.html]c[/url])