Кабины машинистов метро Москвы оборудуют замками в целях безопасности

"Мы и дальше выполняем наши планы по обеспечению транспортной безопасности", - сказал начальник подземки Дмитрий Пегов.

Кабины машинистов московского метро оборудуют специальные замками, для того чтобы не допустить проникновение туда посторонних. Об этом сообщил журналистам глава метро Дмитрий Пегов.

"Все новые поезда оборудуются замками, которые просто так не открыть. Самое главное, я считаю, надо работать на предотвращение, чтобы никому постороннему не пришло в голову залезть в кабину машиниста. Мы и дальше выполняем наши планы по обеспечению транспортной безопасности", - сказал он.

Ранее сотрудники полиции и службы безопасности Московского метрополитена задержали 24-летнего москвича, подозреваемого в порче эскалаторов.

Так их ставили ещё на 81-740 "Бутовских". Да и на 760-х наверное есть.
Номерные будут переоборудовать?

А разве раньше там сигнализации не было??? Вроде что-то стояло на 717-х...

И замки ставили в некоторых городах по крайней мере

На 760х только обычная трёхгранка, и сигнализация, которая очень часто ложно срабатывает.

Макс, будете в как в тульских электричках вешать навесной замок на двери из кабины в салон.

[QUOTE=RailDriver;526985]Макс, будете в как в тульских электричках вешать навесной замок на двери из кабины в салон.[/QUOTE]

А на манёвры? Только через торцевую дверь? 😉

Там ещё, если уж быть совсем точными, есть электронная блокировка, но мы ей не пользуемся. На двери кабины, и на торцевые двери вагонов. Включается тумблером на панели. Выдвигается штырёк металлический - но опять же, он блокирует в движении, а на маленькой скорости, почти при остановке, блокировка отключается. То есть, это типа от самоубийства что ли? ) Это по кабине, как на торцевых дверях - не знаю. Ещё раз повторю - мы не пользуемся, не было никаких указаний по этому поводу. Были только - запирать двери на трёхгранный замок на манёврах.

Не копать


В московском метро на движущийся поезд рухнул тоннельный знак


ЧП произошло между станциями "Измайловская" и "Партизанская" Арбатско-Покровской линии метрополитена.

Инцидент произошёл вечером 14 июня на перегоне между станциями "Измайловская" и "Партизанская" Арбатско-Покровской линии метро. Как стало известно Лайфу, около 21 часа на одном из участков пути машинист услышал характерный звук удара о кузов одного из вагонов.

— Было доложено о падении сверху неизвестного предмета, — сообщил источник в метро. — Были выявлены повреждения.

Сразу же была организована проверка участка, где произошло ЧП. На месте нашли металлический знак "Не копать!", который и упал на движущийся поезд в метро.

На момент публикации пресс-служба подземки не прокомментировала инцидент.

[QUOTE=EKim;527339]
В московском метро на движущийся поезд рухнул тоннельный знак
[/QUOTE]

Журналядство процветает! Тоннельный знак рухнул на поезд!!!??? Это чего за херня такая?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[QUOTE=EKim;527339]машинист услышал характерный звук удара о кузов одного из вагонов.[/QUOTE]

То есть, если я правильно понимаю, звуки удара о кузов вагона, это нормальное явление в метро Москвы, если машинист знает его характерный звук.

Характерный, всё-таки, не обязательно означает "нормальное явление".
Хотя зачем здесь это прилагательное, не понимаю.
"Услышал звук удара" - всё остальное журналистские навороты.
Кстати, между "Измайловской" и "Партизанской" (бывшая "Измайловский парк") открытый участок. И сама "Измайловская", насколько помню, открытая.

Да наверно в портал тоннеля выпал этот знак...

Вчера неприятный случай произошёл в конце смены. Приехали на Алтуфьево, закончили, и нас по 1 пути меняет другой машинист. Меняемся, пассажиры вышли все, состав под оборот. Тот кто нас меняет - подаёт маневровому команду "двери", тот закрывает. И в этот момент, в первом проёме появляется еле шагающий дедок с палочкой, а за ним его бабка. Сменивший нас машинист - маневровому: "Открой, открой!" Тот открывает - но, время реакции обоих, плюс пока створки пошли на открытие - в общем, деда толкает створкой, он падает, да хорошо так, спиной со всей дури... Помогли ему встать... Народ, сколько говна на нас, на всех присутствующих было!! Ладно сам дед - "Вас наказывать надо!" (А нас не наказывают, не??) Его бабка - куда вы смотрите, какого хрена вы двери закрываете не глядя? Не глядя на кого, пардон?? На тех, кто выходит, как обычно, после того, как все уже вышли, и кому пофиг пиковый интервал, думают, что их ждать обязаны? Ну нет у нас такого в инструкции, заглянуть в первый проём и проверить, никто ли там не тормозит. Вышли все, хвостовой маневровый машет - "двери".

Я всё понимаю, и дедка жалко, после своей аварии, когда сам с палочкой ходил, уже по-другому отношусь с таким людям, и если вижу такого человека - то подожду, или двери открою, если уже заходит. Но тут - сами они виноваты 100 %, и не видел их никто до последнего момента . Зная свою возможность так плохо передвигаться, надо заранее у двери уже стоять, чтобы выйти первыми (а не последними)... Ё-моё...

Так это не всё. Знаете, что самое обидное? Ладно, дедок на нас наезжал, он хоть и сам не прав, но он пострадавший. На нас накинулись проходящие мимо пассажиры, которые из нашего поезда (бабки и тётки) - да что ж вы делаете, да управы на вас нет, нелюди, и так далее ... Блин, как было обидно. Мы только что это быдло сюда привезли, и везли ведь хорошо, нигде не нарвались на превышение по удалению и экстренное, плавненько подтормаживали, смену отработали считай отлично - и вот эти чмошники, в благодарность, глядя со стороны, не вникая в ситуацию, на нас орать... Суки! Блин, как же жаль порой, что нельзя этих баранов откровенно послать на Х** !! Приучили уродов жаловаться и качать права...

У меня был года три назад подобный "наезд" от пожилой парочки (хоть и не о метро речь, но навеяло). Они на предпоследней остановке тупо не успели выйти, а на конечной понеслось... Главная теза была, что я, машинист, ОБЯЗАН ждать пока они с середины вагона дошкандыбают до дверей. А у меня 7 двухэтажных двадцатишестиметровых вагонов... Как я должен всё это видеть -- одному Б-гу известно. Тем более, что за закрытие дверей у нас отвечает кондуктор. Оскорблений, правда, не было, зато угрожали, а дедок клялся, что я поезда больше водить не буду.
Работа с людьми требует терпения, так что не принимай близко к сердцу.
Мой случай этот, кстати, закончился тем, что я сжалился над ними -- поездов обратно уже не было , и взял их по дороге в депо и высадил на их остановке.

[SPOILER]Макс, полностью солидарен со сказанным выше, не принимай близко к сердцу. Люди есть люди. Я уверен, что многие хоть и молча, но благодарят машиниста и других работников за безопасную поездку (будем надеяться по умолчанию, что таких большинство).
Кстати, тоже навеяло. Сажусь совсем недавно в поезд Москва-Брянск. Скоростной, сидячий. Половина мест в вагоне развёрнуто в другую сторону. Проходят две женщины и лихо обсуждают то, как это так случилось, что ПОЛОВИНА СИДЯЧИХ МЕСТ РАСПОЛОЖЕНО ПРОТИВ ДВИЖЕНИЯ!!! КУДА ЭТО СМОТРИТ РЖД и т.д и т.п. Я чуть не выпал. Это люди, к сожалению, немалое количество их - эгоисты. Но принимать близко к сердцу оценку своей работы от таких людей - себе дороже.[/SPOILER]