[QUOTE=сандро;434805]Народ, посоветуйте флайт симулятор. Я так давно в него не играл, что даже не знаю что скачивать. Какой сейчас последний? Какие допы надо ставить?[/QUOTE]

Последний это Prepar3D

Допы зависят от того куда вы летаете и как.

Если по всему миру - то FSX
Если сугубо по России и СНГ - то FS2004
Впрочем допов, в т.ч. и Российских аэропортов в FSX стало появляться больше, т.к. разработчики поголовно отказываются от FS2004.

Самые свежие допы это PMDG 777 и Norilsk X - оба строго на FSX

[QUOTE=St.A.N;434869]Особой нету, разница что 10 ка тяжелей и допов к ней не так много.[/QUOTE]

Ерунды не говорите!

Я и не говорю, система не скажу что слабая но MSFS X лажа еще та.
Насчет тумбелров из совков наши тушки лучше, а из европейский это уже как душа ляжет много хорошего выпущено.

Короче надо ФС2004 для полетов на наших тазиках над Россией?

да :), [URL="http://www.avsim.su/forum/topic/107167-%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0-fs2004/?hl=%20fs9%20%20%D0%BD%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B0"]читать[/URL], [URL="http://www.avsim.su/forum/topic/5039-faq-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87%D0%BA%D0%B0%D0%BC/"]читать[/URL],

[url]http://www.captainsim.com[/url] обещает 16 декабря все ништяки по 10 Евро :)

Cкачал я 2004 FS, установил все 4 образа, а в конце предлагает извлечь scenery ASIA. Такие есть в cab на виртуальном диске K. Но как открыть их? 7-zip не открывает (не удалось открыть файл как архив) их, WINRAR тоже. Так я и закрыл установщик.

[QUOTE=сандро;438908]Cкачал я 2004 FS, установил все 4 образа, а в конце предлагает извлечь scenery ASIA. Такие есть в cab на виртуальном диске K. Но как открыть их? 7-zip не открывает (не удалось открыть файл как архив) их, WINRAR тоже. Так я и закрыл установщик.[/QUOTE]

Какие 4 образа?:eek:

Там один диск. Видимо вы скачали какую-то непонятную сборку, отсюда все проблемы.

Совсем недавно окунулся в мир флайтсима, за что благодарю пользователей нашего форума. Это классно, я даже близко не пилот, и от лётной темы всегда был относительно далёк, но завлекло по-полной.
Есть вопрос к опытным пользователям FSX. Есть Боинг PMDG 737NGX и есть программа FsPassengers. Спустя некоторое время полёта сим вылетает. Пробовал ставить загрузку пассажиров и груза в "ноль" и там и там. В CDU Боинга тоже выставлял разные значения груза и пассажиров, но всё напрасно. Конечно, знаю про несовместимость этих допов. Но всё-таки может как то это всё совместно работать?
И второй вопрос. Стоит AES. Тоже знаю, что он только для поддерживаемых аэропортов. Можно ли как-нибудь заставить его работать в российских сценариях (пулково, домодедово и т.д.), причём в скачанных с avsim, чтобы реально работали наземные службы.

[QUOTE=Fox-kolpino;442328]Стоит AES. Тоже знаю, что он только для поддерживаемых аэропортов. Можно ли как-нибудь заставить его работать в российских сценариях (пулково, домодедово и т.д.), причём в скачанных с avsim, чтобы реально работали наземные службы.[/QUOTE]

Нельзя, только в поддерживаемом сценарии Кольцово (Екатеринбург) от аэрософт и всё. Вроде бы ещё сценарий Норильска появился от аэрософт, может там тоже поддерживает.

Эх, жаль. Значит буду летать из Питера в Ёбург, ну и пытаться в Норильск. Ну и, видимо, c FSP только на арбузах (хотя 737-й самый любимый).

[QUOTE=Тим;442296]Какие 4 образа?:eek:

Там один диск. Видимо вы скачали какую-то непонятную сборку, отсюда все проблемы.[/QUOTE]
Там образ разбит на 4 части и подгружаются они по очереди. Я просто прервал загрузку, переставил все работает. Если инструкция по симу (не по конретным ВС, а по игре) на русском?

[QUOTE=Fox-kolpino;442328]...и есть программа FsPassengers. Спустя некоторое время полёта сим вылетает...[/QUOTE]
Почём брали? ;)

Торрент. Забыл сказать, с другими самолётами всё хорошо работает (в общем точно не в лицензии дело).

Просто, это известная проблема, которую так и не решили. Уже давно решил не пожалеть что-то около полутроа тысяч на хорошее дополнение. Вылеты игры прекратились, полёты возобновились :)

[QUOTE=Fox-kolpino;442328]Есть вопрос к опытным пользователям FSX. Есть Боинг PMDG 737NGX и есть программа FsPassengers. Спустя некоторое время полёта сим вылетает.[/QUOTE]

PMDG в 10ке всегда ругается на FsPassenger, ввиду того, что ряд моделей у них имеют собственные загрузчики. Да и при полетах в он-лайн, FsP тупит не по детски. Ряд людей от него уже давно отказывается.

[QUOTE=Fox-kolpino;442328]И второй вопрос. Стоит AES. Тоже знаю, что он только для поддерживаемых аэропортов. Можно ли как-нибудь заставить его работать в российских сценариях (пулково, домодедово и т.д.), причём в скачанных с avsim, чтобы реально работали наземные службы.[/QUOTE]


Нет, нельзя, т.к. эти сцены не оптимизированы под AES. AES хорошо работает в Кольцово (USSS)

[QUOTE=macreyn;442330]Вроде бы ещё сценарий Норильска появился от аэрософт, может там тоже поддерживает.[/QUOTE]

Вот только трафик туда не летает из-за изогнутости ВПП. (единственный порт в симе с реальной ВПП)

[QUOTE=сандро;442354]Там образ разбит на 4 части и подгружаются они по очереди. Я просто прервал загрузку, переставил все работает. Если инструкция по симу (не по конретным ВС, а по игре) на русском?[/QUOTE]

Нормальный FS2004 умещается на 1 диске. Лучше ставить чистый сим, а лишь потом его заполнять аддонами, чем сразу напичканный.

наткнулся на сайт с различным железом для МСФС.
Собери кокпит дома.
[url]http://secure.simmarket.com/hardware-page-1.chtml[/url]

Есть инструкция по симу (не по конретным ВС, а по игре) на русском?

В десятке этого добра завались, всё на русском, называется - учебный центр. Лётная школа полностью озвученная на русском тоже есть. Лень кнопочки потыкать?

[URL=http://s019.radikal.ru/i618/1401/0f/142da7317569.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i618/1401/0f/142da7317569t.jpg[/IMG][/URL]

В девятке тоже справочной инфы и туторов навалом вшито. и avsim.su никто не отменял

[QUOTE=сандро;444376]Есть инструкция по симу (не по конретным ВС, а по игре) на русском?[/QUOTE]

Все зависит от того, что именно вам нужно

Как по МСТСу только на русском языке. Просто руководство по симу.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]

[QUOTE]В девятке тоже справочной инфы и туторов навалом вшито. и avsim.su никто не отменял[/QUOTE]
У меня не X а 2004

2004 и есть "девятка".

[QUOTE=сандро;444472]Как по МСТСу только на русском языке. Просто руководство по симу.
[/QUOTE]

Как такового нет. Есть информация по детальной настройке, по системным требованиям.

Все остальное написано в самом симе.

Для FS2004 есть уроки в самом симе. Где на уровне определенных упражнений вы научитесь управлять самолетом или иным ВС

В FSX как таковых уроков нет, там есть миссии, которые выполняются по средством подсказок (своего рода тоже обучающие тренинги)

Тим, те же уроки Рона Мачадо есть в десятке, такие же, как и в 2004-м, полностью на русском и с озвучкой, молчу уж о теоретической части

[QUOTE=elros;444482]Тим, те же уроки Рона Мачадо есть в десятке, такие же, как и в 2004-м, полностью на русском и с озвучкой, молчу уж о теоретической части[/QUOTE]

Не во всех версиях FSX они есть.

Просто человек спрашивает про мануал по симу, я честно говоря слабо себе представляю что это такое может быть.

Мануал по точной настройке - ясно
Мануал по вставке моделей и прописке сцен - тоже ясно

А вот мануал по симу - нет

[OFFTOP]Мануал по авиасимулятору:
"Вы должны управлять самолётом".
Аминь... [/OFFTOP]
:)

Народ, а как запустить FS9 после сноса винды, без переустановки?

Я так понимаю способов запуска без повторной установки FS, после снова винды, нет?

[QUOTE=сандро;457097]Я так понимаю способов запуска без повторной установки FS, после снова винды, нет?[/QUOTE]

Нет.

А если в реестр прописать? Или он библиотеки рассовывает?

Я как-то давно запускал без реестра, но он тупит по-страшному, и всякие примочки работать не будут.
А что, такая проблема установить сим по-новой? Займёт, максимум полчаса...

Скачал я себе Microsoft Flight Simulator X: Gold Edition + Разгон, сейчас ещё докачиваю дополнения Microsoft Flight Simulator X - PILOTs FS Global 2008 и What a wonderful world. Так хочется сразу на боинге куда-нибудь полететь, но я новенький в самолётах, ничего не умею, поэтому учусь летать у Рода, сейчас на третьем занятии только, тяжело на клавиатуре очень. Проехался по магазинам после работы недавно, вообще нет джойстиков для самолётов, деревня блин а не Кисловодск, одни рули и то не много, придётся в интернете заказывать что-нибудь. Вот думаю такой заказать может [url]http://kislovodsk.newmans.ru/game/577/81456.html[/url] или такой [url]http://kislovodsk.newmans.ru/game/577/341952.html[/url]. А пока, есть ли какие-нибудь настройки чтоб легче было на клавиатуре летать? Может кто посоветует проверенные на себе настройки.

Там вроде как можно мышкой рулить.

Если серьезно планируешь увлечься полетами на гражданских машинах, то лучше бери такой [url]http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=1640599&hid=91117[/url] Совсем другой эффект, когда у тебя штурвал в руках, а не джойстик. На счет кнопок на клавиатуре там полная свобода, посиди посмотри и подстрой под себя, как удобнее. Вместо джойстика пока можно использовать мышь, немного практики и довольно гладко будешь выписывать "фертеля". Но штурвал лучше бери - это сказка! Я когда на 737-800 перед носом полосу вижу, а в руках такой девайс внушительный, проступают капельки пота и легкий мандраж, оно того стоит :)

[QUOTE=Zorg26;462374] Так хочется сразу на боинге куда-нибудь полететь, но я новенький в самолётах, ничего не умею, поэтому учусь летать у Рода, сейчас на третьем занятии только, тяжело на клавиатуре очень. Проехался по магазинам после работы недавно, вообще нет джойстиков для самолётов, деревня блин а не Кисловодск, одни рули и то не много, придётся в интернете заказывать что-нибудь. [/QUOTE]

Летать на клавиатуре - извращение полное, вы не сможите просто нормально управлять самолетом.

Касаемо какой джойстик выбрать - читайте тему целиком, тут достаточно они обсуждались.

[QUOTE=Kirill Khokhlov;462520]Совсем другой эффект, когда у тебя штурвал в руках, а не джойстик. [/QUOTE]

Да не ужели?

Тогда пора все Airbus отправлять в отставку

[QUOTE=Тим;463116]
Да не ужели?
Тогда пора все Airbus отправлять в отставку[/QUOTE]

Когда писал те строки, как раз невольно всплыли Арбузы с джойстиками ;)
Согласен для начала лучше еще и определиться какая машина более по душе.

Замучился вручную крутить ручку автопилота чтобы установить нужное значение курса или высоты. Можно как-нибудь просто вбивать значение курса или высоты с клавиатуры или с num pad? А то эти ручки крутить так надоело - то перекрутишь значение, то недокрутишь. B737-800 дефолт.

[QUOTE=proton2;464025]Замучился вручную крутить ручку автопилота чтобы установить нужное значение курса или высоты. Можно как-нибудь просто вбивать значение курса или высоты с клавиатуры или с num pad? А то эти ручки крутить так надоело - то перекрутишь значение, то недокрутишь. B737-800 дефолт.[/QUOTE]

Включить режим полета по GPS, тогда самолет сам полетит по выбранной линии маршрута, однако высоту и вертикальную скорость все равно придется в ручную выбирать.

А вообще дефолт это лишь ознакомление со средой тренажеров-симуляторов.

Хотите летать как в реале - ставьте 737NG iFLy для 9ки или PMDG для 10ки. Будет там вам полноценная FMC, со схемами, весом, закрылками, V1 Vr V2, ВСУ, гидравликой и кучей прочей фигни.

Есть вопрос по дефолтному 737-800.

Захожу на посадку по ILS в Мурманске. Автопилот ведет по глиссаде, я контролирую только скорость и высоту. Скорость держу 180. Когда выпускаю закрылки в первую позицию, либо когда выпускаю шасси самолет начинает уходить наклонно носом к земле (как будто ему скорости не хватает) и вывести его из этого положения можно только если добавить обороты, да и то не всегда.

Почему такое происходит? Я понимаю - была бы скорость 150, но эта ерунда происходит на скорости 180... Причем скорость не приближается к красному сектору, а он все равно заваливается. Триммер в порядке, я ведь до этого вел его на руках. Интерцепторы не выпущены. Чтобы он не клевал носом приходится сажать на более высокой скорости чем 180, но тогда получается козёл на полосе.

Почему он заваливается так, как будто у него скорость не 180, а 120?

Сам нашел причину.

Оказывается при посадке нужно держать нос самолета задранным по тангажу градусов на 7-10, тогда он не праваливается и это позволяет лететь к полосе не увеличивая скорость. Если я в чем не прав - поправьте меня.

[QUOTE=proton2;465835]Сам нашел причину.

Оказывается при посадке нужно держать нос самолета задранным по тангажу градусов на 7-10, тогда он не праваливается и это позволяет лететь к полосе не увеличивая скорость. Если я в чем не прав - поправьте меня.[/QUOTE]Вау.... Нос самолета опускается, потому как при выпуске закрылков возникает пикирующий момент, или еще на жаргоне "вспухание" Эти моменты парируются движением штурвала на себя. Я надеюсь Вы в курсе на каких скоростях какие положения закрылков должны быть? И еще. посадка на 180 узлах очень лихо. Скорость посадки выбирается в зависимости от веса самолета. Как у вас с теорией то вообще? В среднем она составляет 140 узлов и меньше при полностью выпущенных закрылках. Тангаж в 7-10 градусов крутовато)))