Не сливают. Просто в карточке предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров указывают увеличенные допуски. Хотя сейчас жестко на контроль гипертоников ставят, погововаривают что им комиссию на год будут давать...

А медкомиссия разве не раз в год?

[QUOTE]Все так говорят, особенно молодые говорят, а когда обследование проходит, а там целый букет![/QUOTE]

Незнаю, лично я собираюсь работать машинистом и после пенсии. Вон наш инструктор, А.Г. Белый кто знает, за 50 лет и скоростную комиссию проходит! Вот к чему я стремлюсь. Я тоже поставил себе цель в 55 скоростную без проблем проходить, хотя и не собираюсь туда. Мне и 2ЭС5К хватит. Но что бы здоровье было таким. Поэтому сейчас занялся вплотную спортом. Кстати, и шея почему-то перестала о себе напоминать, и спать стал лучше...какая же штука этот спорт:).

Так что...всем заниматься спортом, желательно с партнёром :D

Ты хотел сказать с партнершей :)

Ну да. Ну а что...тоже полезно :D

Ты когда машинистом будешь, предложи якову баб в помощниц брать!

Ууу...тогда перебор с кадрами будет.:)

[QUOTE=Evgenyi;97316]Незнаю, лично я собираюсь работать машинистом и после пенсии. Вон наш инструктор, А.Г. Белый кто знает, за 50 лет и скоростную комиссию проходит! Вот к чему я стремлюсь. Я тоже поставил себе цель в 55 скоростную без проблем проходить, хотя и не собираюсь туда. Мне и 2ЭС5К хватит. Но что бы здоровье было таким. Поэтому сейчас занялся вплотную спортом. Кстати, и шея почему-то перестала о себе напоминать, и спать стал лучше...какая же штука этот спорт:).

Так что...всем заниматься спортом, желательно с партнёром :D[/QUOTE]

Осталось бросить каждый день что-то отмечать.:)

А я и так каждый день не отмечаю. Я пью только по значительным праздникам (НГ, ДР) и если что-то мега-серьёзное проиходит (получение диплома, свадьба). Правда, последнее мне грозит ой как не скоро. А так всё, сухой закон.

Комиссия проходится один раз в два года. Скоростники и однолицые машинисты всегда проходят на год.

[QUOTE=Evgenyi;97316]Незнаю, лично я собираюсь работать машинистом и после пенсии.
[/QUOTE]

Не говори гоп ...

[QUOTE=Алексей;97424]Комиссия проходится один раз в два года. Скоростники и однолицые машинисты всегда проходят на год.[/QUOTE]Отличаются ли последующие комиссии от первичной, когда на работу заступаешь?

[QUOTE=ВIGMAN;97428]Не говори гоп ...[/QUOTE]

Конечно будет а куда денешься, сейчас все пенсионеры работают а пенсионер-машинист у него выбора практически нет. После выхода на пенсию что он может делать? а ничего только поезда водить.Практически больше он нигде и не нужен если только сторожем или если кто по знакомству где на тепленькое место устроит.Практически все после пенсии возвращаются хотя до этого железку такими х..ями поливали что вот они выйдут на пенсию и сюда больше ни на нагой и работу другую найдут а через некоторое время новость вернулся,поговорили "нет работы, а где есть платят меньше". Так что мне лично кажется что железка это навсегда, хрен отпустит.

[QUOTE=саня77;97830]После выхода на пенсию что он может делать? а ничего только поезда водить.Практически больше он нигде и не нужен если только сторожем или если кто по знакомству где на тепленькое место устроит.[/quote]

Это западло получается и у тех кто до пенсии с железки уходит/вылетает.

[quote]Практически все после пенсии возвращаются хотя до этого железку такими х..ями поливали что вот они выйдут на пенсию и сюда больше ни на нагой и работу другую найдут а через некоторое время новость вернулся,поговорили "нет работы, а где есть платят меньше". [/QUOTE]

А что в РЖД пенсионеров на работу берут? Насколько я помню, в своё время всеми способами от них избавится пытались, разве чтото изменилось?

вот кстати очень распространено мнение что в РЖД "стабильная работа, постоянный заработок" и т.д.... но чтото все забывают о том что заработок копеечный, ... премии лишают постоянно... сверхурочно (без оплаты естественно) работать приходится... а теперь с кризисом ещё и увольняют/вешают чужую работу (опять же без доплаты) ... оно надо? Какая нафиг стабильность?

Да, берут после пенсии. Вон наш препод - 58 лет и скоростную проходит. А если проходишь - можно работать.

[QUOTE=Evgenyi;97845]Да, берут после пенсии. Вон наш препод - 58 лет и скоростную проходит. А если проходишь - можно работать.[/QUOTE]

Хмм.. у нас например пенсионеров брали (вернее держали) только в качестве исключения и по протекции начальства (если этого человека уволят, то будет ппц...всмысле работать некому)

И к томуже периодически приходили распоряжения по поводу увольнения пенсионеров...типа "набираем молодых, старые катитесь на пенсию"

[QUOTE=сандро;97459]Отличаются ли последующие комиссии от первичной, когда на работу заступаешь?[/QUOTE]

Да. Первая комиссия при поступлении на работу сложнее. Последующие уже проходишь как "старослужащий", и некоторые врачи делают скидки на здоровье. Например я знаю машинистов, которые годны к работе в очках, правда в узловом и хозяйственном движении, но все же.

[QUOTE=Garikk;97834]Это западло получается и у тех кто до пенсии с железки уходит/вылетает.



А что в РЖД пенсионеров на работу берут? Насколько я помню, в своё время всеми способами от них избавится пытались, разве чтото изменилось?

вот кстати очень распространено мнение что в РЖД "стабильная работа, постоянный заработок" и т.д.... но чтото все забывают о том что заработок копеечный, ... премии лишают постоянно... сверхурочно (без оплаты естественно) работать приходится... а теперь с кризисом ещё и увольняют/вешают чужую работу (опять же без доплаты) ... оно надо? Какая нафиг стабильность?[/QUOTE]
Вот опять начинается вытье - лишают премии (хорошо лишили - если а дело лишили не обидно), сверхурочно работать приходится (возварщаемся снова к должностным инструкциям, время в пути и время отдыха, сколько там полагается? Хотите уволнять,увольняйте - даже в 50 лет я не обяза работать в свои выходные. Только потом не обижайтесь когда трудовая инспекция придет, прокуратура и прочие надзорные организации), увольняют (а как уволняют? По закону человека уволить не так то просто без нарушения ТК. А за нарушения ТК штраф на работодателя).......................... Все это потому, что у нас действует совковая традиция - начальник всегда прав, спорить с ним нельзя! Боритесь за свои права, новый трудовой кодекс сильно защищает права работника. Только работник не хочет этими правами воспользоваться.

[QUOTE=Алексей;97850]Да. Первая комиссия при поступлении на работу сложнее. Последующие уже проходишь как "старослужащий", и некоторые врачи делают скидки на здоровье. Например я знаю машинистов, которые годны к работе в очках, правда в узловом и хозяйственном движении, но все же.[/QUOTE]
Я сам видел как на финбане чс6 подали по Сибелиус и машинист сидел в очках! А сибелиус вроде скростной поезд.

[QUOTE=сандро;97863]Вот опять начинается вытье - лишают премии (хорошо лишили - если а дело лишили не обидно), сверхурочно работать приходится (возварщаемся снова к должностным инструкциям, время в пути и время отдыха, сколько там полагается? Хотите уволнять,увольняйте - даже в 50 лет я не обяза работать в свои выходные. Только потом не обижайтесь когда трудовая инспекция придет, прокуратура и прочие надзорные организации), увольняют (а как уволняют? По закону человека уволить не так то просто без нарушения ТК. А за нарушения ТК штраф на работодателя)[/QUOTE]

Ну что вы в самом деле....РЖД настолько забюрократизированный монстр, что им наплевать на ТК и должностные (хаха) инструкции

Если вы уж так верите в торжество закона и ТК, немного объясню как это делается, ....дело в том, что техпроцесс и несогласован с реально выполняемыми (оплачиваемыми) работами.

У нас был однажды такой случай, увеличили фактический план выпуска вагонов, а платили соответственно как и раньше, потомучто экономисты посчитали и выяснилось что подъёмка физически (хаха) не может выполнять этот план...и сделали вывод что платить не надо.

Подъёмка естественно начала бегать по начальникам качать права...дело почти до забастовки дошло...и что? Приезжает ревизор... подходит к первому попавшемуся вагоны вышедшему с ремонта, видит недоработку (ту деталь которая есть в техпроцессе, но за которую не платят "патамуштадорого" и "без неё походит")...и пишет рекламацию на вагон ии...барабанная дробь...вся подъёмка остаётся без премии (а это при мне было 100%)...это продолжается 2-3 месяца, "зачинщики" пишут заявление по собственному желанию, премия возвращается обратно...всё отлично...всё по плану...ТК никаких претензий не имеет.

[QUOTE=Garikk;97871] (а это при мне было 100%)[/QUOTE]

Это я имел в виду, премия 100% от оклада/сделки

Реально никто и не обращался в трудовую инспекцию никогда, кроме уволенных с нарушением ТК машинистов осмелившихся пооучваствовать в забостовке, организованным альтернативным профкомом (куда он кстати подевался?)! Подали в суд, ПИД был вынужден обратно людей принять и оплатить вынужденный прогул + судебные издержки + штраф за нарушение ТК. Яков тогда рекомендовал местным начальникам внимательнее относиться к увольнению сотрудников.

[QUOTE=сандро;98000]Реально никто и не обращался в трудовую инспекцию никогда, кроме уволенных с нарушением ТК машинистов осмелившихся пооучваствовать в забостовке, организованным альтернативным профкомом (куда он кстати подевался?)! Подали в суд, ПИД был вынужден обратно людей принять и оплатить вынужденный прогул + судебные издержки + штраф за нарушение ТК. Яков тогда рекомендовал местным начальникам внимательнее относиться к увольнению сотрудников.[/QUOTE]

Ты, надо понимать, тоже был в их числе, раз так уверенно говоришь?

[QUOTE=SAId;98022]Ты, надо понимать, тоже был в их числе, раз так уверенно говоришь?[/QUOTE]
Я то не был.................... А ТК знаю и всегда напоминаю рукводству (слава богу не ПИДу) о нем, если начинают с меня требовать что-то лишнее.

[QUOTE=сандро;98046]Я то не был.................... А ТК знаю и всегда напоминаю рукводству [/QUOTE]

Есть много способов обойти ТК, так что....:russian:

Достаточно сделать зарплату 1000р. и премию процентов 200-500... и можно от работника требовать всё что угодно, хоть по 20 часов в сутки и ночами работать...а не согласится урезать премию...ТК тут не поможет...он только зарплату регулирует, а не премии...

Это жестоко...но это бизнес в нашей стране... да и нельзя так говорить о том с чем напрямую не сталкивались... я например сталкивался с этим и как сотрудник...и даже как работодатель...

Не в ТК есть норамативы на счет премии и окалада, я только не помню сколько. Обойти то все можно, только работать будет? Чурки?

p.s. Я сталквался как работник, не в ПИДе и мы мирным путем вопро решили! Но, я был готов идти до последнего!

[QUOTE=сандро;98150] Обойти то все можно, только работать будет? Чурки?[/quote]

Так ведь работают :) Куда с подводной лодки деться то?

В ТК есть нормативы насчёт оклада, и премии которая входит в состав оклада

Но никто не мешает каждый месяц начислять "единоразовую премию" которая не регламентируется

Кстати оклад меньше минимальной зарплаты, имхо, тоже не установишь. Мало это конечно, но все же не 1000 руьлей, поболее.

[QUOTE=Colonel_Abel;98177]Кстати оклад меньше минимальной зарплаты, имхо, тоже не установишь. Мало это конечно, но все же не 1000 руьлей, поболее.[/QUOTE]

можно установить :p Надо сделать неполный рабочий день и все дела :) типа вместо 8 часов по бумагам работник работает 4... и минимальный оклад можно разделить напополам

P.S. РЖД таким к счастью не занимается, но устраиваясь на работу в мелкую контору, обязательно обращайте на это внимание..

При устройстве на работу надо внимательно читать трудовой договор а не подписывать его на радостях не читая. А если установлена зарплата 1000 рублей то и нефиг туда идти работать,сейчас мрот помоему 4300.

[QUOTE=Garikk;98230]можно установить :p Надо сделать неполный рабочий день и все дела :) типа вместо 8 часов по бумагам работник работает 4... и минимальный оклад можно разделить напополам

P.S. РЖД таким к счастью не занимается, но устраиваясь на работу в мелкую контору, обязательно обращайте на это внимание..[/QUOTE]

ПИД ж/д занимается прямым нарушнием ТК в открытую. ПИД может пострадать из-за юридической безграмотности отдельных руководятлов (штраф 50 000р на руководителя и 10 на бухгалетра)! Людей заставляют писать заявление на отгул по собственному и выходить на работу. И люди выходят! Переработки скрывают и люди выходят работать в выходные дни, которые не оплачиваются! Некоторых людей уволили по статье, не согласовав с профкомом (тех, кто много вые...........). Потом через суд люди восстановились.

У нас (не в ПИДе) на работе, вежливо просят выйти в выходные, но бухгалтерия от премии отнимает потом, эти дни. В итоге, только пенсионеры выходят в выходные дни и потом у них накапливаются отгулы, и они едут к себе на дачу.

Тут ходил недавно в депо по поводу работы, а мне говорят запрет на набор. И так почти год уже. Раньше такого не было. А народу реально не хватает, особенно тепловозников. Ребята жалуются, деньги платят конечно, но здоровье важнее. Два машиниста ездят вместе, один в качестве тчмп, а помогал не хватает.)) это у нас нормальная картина такая.

[QUOTE=cosmos;101282]Тут ходил недавно в депо по поводу работы, а мне говорят запрет на набор. И так почти год уже. Раньше такого не было. А народу реально не хватает, особенно тепловозников. Ребята жалуются, деньги платят конечно, но здоровье важнее. Два машиниста ездят вместе, один в качестве тчмп, а помогал не хватает.)) это у нас нормальная картина такая.[/QUOTE]
Это какое депо, в каком городе?

Ну мне это очень напоминает Мурманское отделение ОК.ЖД...

Вобщето решает начальник депо нужны ему работники или не нужны а потом у нас в депо была такая фигня как фонд заработной платы я в словаре читал там все грамотно и красиво расписано на практике же сколько я ни работал зарплата у меня была почти одна и таже, вот и получается возьмет он когото на работу соответственно у когото придется уменьшить зарплату, да и вобще финансы в ржд это темный лес,туда суваться шею свернешь, кто его знает,должно же быть штатное расписание.Можно попробовать обратиться с официальным письмом в депо и пусть дают письменный отказ.

Ну что, через 3 с небольшим часа я еду в самостоятельную......буду проходить предрейсовую.....бля, страшно нах...мысли всякие в голову лезут...
Ладно, прорвёмся....:)))!!!!

[QUOTE=Evgenyi;101315]Ну что, через 3 с небольшим часа я еду в самостоятельную......буду проходить предрейсовую.....бля, страшно нах...мысли всякие в голову лезут...
Ладно, прорвёмся....:)))!!!![/QUOTE]

Поздравляю! Ты уже офиц. устроился в РЖД, или это в рамках учебы? куда едешь?

Да, есть штатное расписание, утверждённое дорогой. Там рассчитано число работников в зависимости от объёма работы. Если произошла убыль (пенсионеры ушли, или комиссию кто не прошёл), это будет в отчёте зама по кадрам (да ещё и на селекторных про это говорят) в отделение и дорогу. Оттуда пришлют разнарядку, кого и сколько набрать. Во многих депо набрать бригады не удаётся, тогда туда присылают командированных. Например, наши электровозники недавно работали в Волховстрое...
Что касается ремонта - в принципе, то же самое. Правда, у нас сейчас интересная ситуация - надо сократить мастеров. Есть норматив, на какое минимальное количество слесарей нужен мастер. Так вот слесарей у нас теперь мало, на всех мастеров их не хватает... Ещё один технолог лишний.

[QUOTE=Evgenyi;101315]Ну что, через 3 с небольшим часа я еду в самостоятельную......буду проходить предрейсовую.....бля, страшно нах...мысли всякие в голову лезут...
Ладно, прорвёмся....:)))!!!![/QUOTE]

Поздравляю! Теперь и ты знаешь кунфу...:)

Вот только предрейсового боюсь...как и все.