Вводная прилагается :p
См. файл Минск.pdf

Повторим...[URL="https://yadi.sk/d/ZPYevfKJaLDay"]качаем 2[/URL]

Посмотрел, погонял.

Традиционный глюк: после остановке у входного красного (недособранный поездной маршрут) после полного сбора маршрута поезд уже никуда не двигается и сигнал не открывается. Вроде где-то раньше аналогичное встречал. Кому интересно - могу савку кинуть. Кто знает: делитесь, как это чинится (напр., что в савке исправить?).

Ну и по схеме. Со стороны Орши - там однопутная вставка, это я даже помню. А от со стороны Молодечно подходит три пути перегона, но на станции они сливаются в два. Узкое место, дающее враждебность. Хотя на однопутной вставке враждебность тоже есть, но только с подгонами и засылками, могут и подождать.

Также местами до нереалистичного малЫ интервалы между попутными поездами.

Номера пассажирских из "Экспресс-3" немного режут глаз, лучше уж графиковые брать. Номера засылочных поездов - если на них не смотреть, то несоответствие категории не особо заметно.

Насчёт трёх жёлтых: в реальных устройствах конец маршрута приёма (на весь путь или только до маршрутного) определяется конечной кнопкой. Соот-но, если потом дооткрыть маршрутный для приёма на весь путь, то на входном три жёлтых двумя не сменяются. Но тут, думаю, иначе не реализовать. Посему пусть будет, как есть.

Ну и огромное спасибо за обороты. Первая вводная, где это сделано ГРАМОТНО!

PS. Со стороны ИК светофорчик один или не подключен, или лишний. Горит красным.

Скачал Минск из поста 402...
Увы - не запускается.
При выборе файла .trk происходит аварийное закрытие программы...

Пацаны, кто пробовал погонять на симе от softikon.wz.cz? С маршрутами разобрался, а вот с маневрами туго. Не понятно как обогнать лок-в при смене направления движения, по всей видимости на некоторых локациях есть смена лок-вов, тоже непонятно как менять. Попробовал перевести инструкцию-перевелась коряво. помогите, плиз!!!

F5 - разворот (в большинстве своём сами умные), F8/F9 - отцепка-прицепка, F11 или F12 - вариантный набор вроде. В общем, всё то же, что и в Stanicar было.

Давно не гонял его, бо бесит жутко, как он в конфигурацию мониторов вмешивается.

[QUOTE=Timas;472968]F5 - разворот[/QUOTE]

А точнее Alt+F5 ;)

Жду с нетерпением участок Тамбов-Мичуринск. Интересно, работа продвигается? Или забросили?

Всё, к сожалению, упёрлось в скрипты. Попробую сделать только один Тамбов-I пока что.

[QUOTE=macreyn;480897]Всё, к сожалению, упёрлось в скрипты. Попробую сделать только один Тамбов-I пока что.[/QUOTE]

Что со скриптами? В чем проблема?

[QUOTE=alex8888;480940]Что со скриптами? В чем проблема?[/QUOTE]

Очень громоздко это всё получается. Для Минска кнопок в пол экрана, а тут что будет :crazy: Надо придумывать что-то с оптимизацией.

Кстати, недавно ходил тут по интернету, наткнулся на симулятор Сокольнической линии Московского метрополитена. Полностью переделал, руководствуясь реальным ТРА. В настоящее время все светофоры и прочее настроил, никаких стрелок и т.п. настраивать не стал. Осталось только расписание создать, в чем собственно и проблема, как бы это всё правильно написать, чтобы обороты, заезды в депо и прочее было как в реальности. Где про это почитать? Тем более на линии работает два депо, как бы правильно распределить их работу?

Желающим могу дать тестовую версию. 23 состава с интервалом в 3 минуты выезжают из депо Черкизовское. Просто ездят по линии, без расписания, без всего... [URL="https://yadi.sk/d/WFKaHD0FeSpUm"]Скачать здесь.[/URL]

[URL=http://savepic.net/6359350.png][IMG]http://savepic.net/6357302.png[/IMG][/URL]
[I](кликабельно)[/I]

[QUOTE=Alexey07121974;480574]Жду с нетерпением участок Тамбов-Мичуринск. Интересно, работа продвигается? Или забросили?[/QUOTE]
Живу в Тамбове нынче, было бы интересно посмотреть

Запускаю симулятор. Вот такая фига-дрыга - единственное, на что я могу рассчитывать:
[IMG]http://savepic.net/6872048.png[/IMG]
Может, кто знает решение данной проблемы?

Всем привет!
Народ, у кого есть идея, как можно написать скрипт на светофор, чтобы после проследования поезда, спустя 2 минуты загорался желтый, спустя 5 минут зеленый? Иными словами завязать его на время.

:confused:

Вопрос: "понимает" ли симулятор в скриптах циклы(как в Бейсике FOR-NEXT)?
Например, можно ли создать скриптом такой аналог Бейсика:
FOR a=1 TO 20
. . .
NEXT a
?

Народ, [URL="http://www.backerstreet.com/traindir/en/trdireng.php"]вышел[/URL] новый TD :drinks:, теперь добавлена возможность сохранять персональные настройки фона...Ура товарищи!:russian:

Как вот его русифицировать?
Подкладываю traindir.ru в корень игры, но русский так и не появляется. Пробывал и переименовывать в *.hu, один фиг не работает.

[QUOTE=le Sandro;502103]Как вот его русифицировать?
Подкладываю traindir.ru [B]в корень игры[/B], но русский так и не появляется. Пробывал и переименовывать в *.hu, один фиг не работает.[/QUOTE]

положи в корень диска С:

Не работает.

У меня работает.

Проверь еще раз.
1. Файл traindir.ru должен быть в корне диска С:
2. Другой файл должен быть тут: C:\Temp\tdir3.ini
3. В файле tdir3.ini должно быть прописано: locale = .ru

Как сделаешь, отпишись, получилось?

О, так заработало. Но то уж какие-то танцы с бубном. Надо будет разрабам написать, чтобы добавили русский язык.

Если кому еще интересно посмотреть на возможности симулятора, то можете поглядеть на мою еще сильно недоделанную версию пульта станции Грязи-Воронежские ЮВжд.

[url=http://savepic.su/6102385.htm][img]http://savepic.su/6102385m.png[/img][/url]

Завершить его никак не получается ввиду катастрофической нехватки времени, но и на данном этапе можно уже всласть погонять пассажирские поезда. Расписание пассажирских/скорых/пригородных забито, но без маневров - так как у меня так и не получилось добиться автоматической отцепки локомотива от состава по прибытию на путь станции. Вручную получается, но хочется автоматизации.

Может кто-то сможет достать, составить или придумать расписание грузовых поездов, тогда можно было бы забить и их.

Что удалось достичь и чего еще нет:

1. Подготовка поездного маршрута осуществляется двумя кнопками - началом маршрута и его концом, как - смотри ниже.
2. Работают кнопки отмены маршрута и отмены набора маршрута.
3. Работают кнопки и индикация стрелочных переводов.
4. Отклонение стрелки амперметра при приготовлении маршрута и переводе стрелок.
5. Работают кнопки контроля положения стрелочных переводов ("залипают" - не так как на настоящем пульте, но по другому сделать не получится).
6. Горит индикатор отмены маршрута при нажатии кнопки отмены маршрута.
7. Горят стрелки направления движения или приготовления маршрута.
8. Работают кнопки пригласительных сигналов входных светофоров.
9. Работают некоторые кнопки замыкания/размыкания секций маршрутов, условно я их обозвал по именам светофоров. Правильно было бы по номерам путей и стрелок, но шрифтовые возможности симулятора не позволяют это сделать.
10. Не работают еще кнопки маневровых светофоров - я не придумал окончательно - делать приготовление маневрового маршрута также двумя кнопками или достаточно только включать отдельные светофоры, но тогда как поступить со стрелками?
11. Кнопка маршрутного светофора ЧМ четной горловины работает неправильно - руки не дошли его поправить. Условно можно обойтись без него, ниже указано.

Немного пояснений:
[QUOTE]
Установка поездного маршрута производится нажатием зеленой кнопки с названием нужного светофора выбранного начала маршрута, при этом у основания светофора на мнемосхеме загорится участок пути, сигнализирующий о начале набора маршрута, кроме того включается указатель направления маршрута, сигнализирущего желтым цветом, затем нажимается зеленая кнопка конца маршрута. Будет установлен выбранный поездной маршрут. Контроль перевода стрелок при установке маршрута осуществляется по отклонению стрелки амперметра. Если стрелка амперметра возвращается в нулевое положение, то перевод стрелок по маршруту закончен.

За один прием можно приготовить только один маршрут. Враждебные маршруты не допускаются. Попытка приготовления враждебного маршрута не приведет к его включению. При этом необходимо нажать красную кнопку отмены набора.

Маршрут с Песковатки на 2А (4А) путь готовится в двумя способами:
Либо:
1. Зелеными кнопками Ч или ЧД + Н2 открываем маршрут от Ч(ЧД) до М60;
2. Желтой кнопкой М60 и зеленой Н2М (Н4М) открываем маршрут от М60 на путь 2А (4А).
Или:
Маршрут с Песковатки на 2А или 4А путь также можно приготовить и путем нажатия на зеленые кнопки Ч или ЧД и зеленые кнопки Н2М или Н4М соответственно.

На мнемосхеме сделано много упрощений. Это связано с особенностью симулятора. Не все возможно воспроизвести так, как есть на существующих пультах.
1. Так вместо 1-го и 2-го участков приближения установлен просто длинный перегон. При появлении на нем поезда есть время для установки маршрута.
2. Маршрутный светофор ЧМ четной горловины работает по упрощенной схеме (включает только сам себя). Полный маршрут приема устанавливается зелеными кнопками Ч и Н1 - Н13.

Отмена готового маршрута осуществляется путем нажатия кнопки отмены маршрута и зеленой кнопки светофора начала маршрута.

Кнопкой отмены набора маршрута можно отменить начало набора маршрута, т.е. погасить сигнальную лампу на пути у основания светофора.

Пути приема для электропоездов назначением Грязи-Воронежские и их оборот осуществляется на путях 3,7,4 и 15.

Контроль перевода стрелок осуществляется по визуальному отклонению стрелки амперметра. [/QUOTE]

[QUOTE]Для большего реализма перед запуском игры установить:
1. Редактор->Свойства->Skin:
Background: 30,170,120
Free Track: 0,0,0
Reserved Track: 255,255,0
Reserved for Shunting: 255,255,255
Occupied: 255,0,0
Reserved for Working: 0,0,255
Switch Outline: 30,170,120
Text: 0,0,0
2. Поставить галочку Редактор->Свойства->Options->Show train names instead of icons[/QUOTE]

[SPOILER]Скачать и погонять [URL="https://yadi.sk/d/Sn4KfDtoirawE"]тут[/URL][/SPOILER]

Желающим узнать технологию помогу, но работу по скриптованию на себя не возьму -причину написал выше.

Просьба сильно ногами не пинать, я локомотивщик в прошлом, а не профессионал в пультах ДСП/ДНЦ и многого просто не знаю.

[B][I]alex8888[/I][/B] спасибо за пульт, классно получается:). Подскажи ни как не могу понять как сделать кнопки маршрута. Схема нарисована, стрелки по маршруту пролинковал, светофоры тоже... Кнопки для построения маршрута проставил, но как переводилось вручную (щелкая по светофорам) так и переводятся:confused:
И еще такоой вопрос, (может проглядел). Данный сим работает по такому же принципу как "Сургут-Нижневартовск" т.е. безпрерывно позволяет играть меняя сутки и соответственно график от суток, или только от 00-00 до 23-59 и начинать новую игру?

[QUOTE=Alexander1987;502551][B][I]alex8888[/I][/B] спасибо за пульт, классно получается:). Подскажи ни как не могу понять как сделать кнопки маршрута. Схема нарисована, стрелки по маршруту пролинковал, светофоры тоже... Кнопки для построения маршрута проставил, но как переводилось вручную (щелкая по светофорам) так и переводятся:confused:
И еще такоой вопрос, (может проглядел). Данный сим работает по такому же принципу как "Сургут-Нижневартовск" т.е. безпрерывно позволяет играть меняя сутки и соответственно график от суток, или только от 00-00 до 23-59 и начинать новую игру?[/QUOTE]

По второму вопросу мне кажется, что только одни сутки, я так долго не играл. Но время начала ты прописываешь в файле расписания. И это не обязательно 00-00, а к примеру 8-00 или 20-00. Или вообще точное время типа 6:39.

По первому же вопросу нужно увидеть то, что и как ты уже сделал. Может быть банальная ошибка в синтаксисе, а может быть что-то не правильно прописано в скрипте на кнопке.

А можно сделать так, что бы аспект сигнала зависел не от следующего сигнала, а от состояния пути(трэка)? Например, я задаю маршрут, путь зажигается зелёным(или белым), и сигнал меняет аспект.

[QUOTE=GeneZone;502700]А можно сделать так, что бы аспект сигнала зависел не от следующего сигнала, а от состояния пути(трэка)? Например, я задаю маршрут, путь зажигается зелёным(или белым), и сигнал меняет аспект.[/QUOTE]

Тут ему чего то не хватает, выключателя/триггера/кнопки или еще чего-нибудь. Светофор заставляет другие обновлять свои показания (OnUpdate), а вот для пути нужно вручную допиливать. Если только пробовать вводить реакцию на элементе пути после светофора или до него на OnEnter, OnExit. По-идее при правильном подходе и отсутствии ошибок в логике срабатывать должно. Маленькие эксперименты я ставил - срабатывало. Но вот на что то бОльшее рассчитывать сложно.

Привет всем! :rolleyes:

[URL="https://yadi.sk/d/muldFnBEj6TbW"]Ловите[/URL] мою версию перевода TD. Может быть, кому нить придется по душе.
Если будут предложения по улучшению качества перевода или замены более профессиональной терминологией, пишите, внесу изменения и [URL="https://yadi.sk/d/muldFnBEj6TbW"]выложу[/URL] update.

P.S.[B]
Для установки русского языка, скопируйте данный файл в:
[FONT=Calibri]1. [/FONT]Корень диска C:\
[FONT=Calibri]2. [/FONT]В папку C:\Temp
[FONT=Calibri]3. [/FONT]В папке C:\Temp откройте файл tdir3.ini и в строке locale = .en исправте на locale = .ru[/B]

Добавил транзитные грузовые север-юг
теперь поживее стало:
[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 3 минуты[/color][/size]
[URL="https://yadi.sk/d/5LpFNvFWj7gUz"]скачать тут[/URL]

[QUOTE=GeneZone;502700]А можно сделать так, что бы аспект сигнала зависел не от следующего сигнала, а от состояния пути(трэка)? Например, я задаю маршрут, путь зажигается зелёным(или белым), и сигнал меняет аспект.[/QUOTE]

Тут подумал, а ведь наверное конструкция
[CODE]if Track(x,y).color=black
.aspect=white
else
if Track(x,y).color=orange
.aspect=red
else
.aspect=green
end
end

[/CODE]
где X,Y -координаты требуемого пути, а aspect завязан на требуемый светофор,

подходит для твоих целей?

Надо будет потестить. Я сварганивал что-то, наподобие, как у тебя, светофор срабатывал, но обратно уже не переключался.

[QUOTE=GeneZone;503459]Надо будет потестить. Я сварганивал что-то, наподобие, как у тебя, светофор срабатывал, но обратно уже не переключался.[/QUOTE]

Что то не доделал в секции OnUpdate
Она отвечает за изменение сигнала при изменении ситуации.

[B][SIZE=3]Спасибо всем за помощь с переводом![/SIZE][/B]

Ловите [URL="https://yadi.sk/d/0BVB5WFAj9LH7"]обновленный файл :russian:[/URL]

А у меня почему то при запуске пишет ошибку при чтении файлов. И одновременно с ошибкой поступает звуковой сигнал.

Установка маршрута
 

[SIZE=4]Всем привет!

[/SIZE] [SIZE=3]Люди подскажите, существует ли какое-нибудь правило открытия светофоров, когда они идут один за другим в маршруте? Как на рис 1 и 2. Что и как должно открывается? :D[/SIZE]

[URL="http://radikal.ru/big/213cac406bd04c57b4934641cc3f6daa"][IMG]http://s009.radikal.ru/i307/1510/7a/aa1a437d0485.png[/IMG][/URL]

Тебя интересует последовательность загорания ламп на пульте ДСП при наборе маршрута?
Насколько я знаю, то при нажатии кнопки светофора начала маршрута на элементе пути около этого светофора загорается лампочка, сигнализирующая о начале набора маршрута от этого светофора. Потом нажимаем конечную кнопку маршрута. Лампочки набираемого маршрута начинают мигать, происходит перевод стрелок и подготовка маршрута. По окончании перевода стрелок лампочки маршрута горят ровно, что сигнализирует об окончании приготовления маршрута. Открывается сигнал/-ы.
И как я понимаю, лампочки загораются секциями, входящих в маршрут последовательно. То есть на 1 рисунке слева направо (секция ЧМ1-ЧМ1А, секция ЧМ1А-51 стр., секция 53 стр.-НМ2Б, секция НМ2Б-М13, секция М13-Ч2Б), а на втором наоборот слева направо.
ИМХО.

[Теперь послушаем начальника транспортного цеха], т.е Тимаса, он у нас спец в этих вопросах.

Небольшое изменение [URL="https://yadi.sk/d/IjW_L9KGjcq3d"]Грязей[/URL] :o
[url=http://savepic.ru/7930686.htm][img]http://savepic.ru/7930686m.png[/img][/url]
Здесь [URL="https://yadi.sk/i/MUBeEt49jYoUT"]график подхода поездов[/URL]

Кроме 3-х ниток поездов остальные все забиты в симулятор. (Тут у меня сложности и подвязкой к ним локомотивов. Как соберусь духом - доделаю.)

Расписание движения поездов почти полностью соответствует реальному графику на лето 2013 г., поскольку именно на этот период мне предоставили расписание движения грузовых поездов по узлу. Найти расписания движения пассажирских и пригородных поездов на этот, да и вообще почти на любой период на составляет особого труда - они чаще попадаются в сети.
Придуманы только локомотивы, посылаемые из депо Грязи под поезда. Номера электровозов ЭП1М и ЧС4т вбиты жестко из-за необходимости их привязки в файле расписания. Я не проверял, но вероятно можно под поезд ставить другой электровоз из депо, главное правильно потом дать номер поезду. И сим будет в сообщениях писать про неправильный выбор локомотива. Но это теоретищь (как говорит мой шеф ;) )
Не придуманы маневрово-вывозные работы на станции, ресурс есть. У кого если есть желание - можно поэкспериментировать.
Но имеющееся расписание уже не заставит скучать.

Начало игры установлено с 0 часов - под это время подбирал начальные условия.

Кроме того до конца дня я не проверил - сил нет столько играть, поэтому если где будет сбой - просьба отписаться, поправлю.

Относительно смены локомотива.
По Грязям-Воронежским происходит смена электровоза на тепловоз для пассажирских поездов, следующих на Волгоград и обратно. Электровозы отстаиваются на путях ТЧЭ на станции Грязи-Воронежские (пути 21-27), тепловозы следуют в/из депо Грязи (ТЧ-7) на станции Грязи-Волгоградские.
Смена локомотивов в грузовом движении осуществляется на станции Грязи-Волгоградские, поэтому грузовые поезда в направлении на Поворино проследуют Грязи-Воронежские без остановки.
Линия Елец-Грязи тоже уже электрифицирована (примерно 20 лет или уже больше), поэтому смену локомотивов по Грязям больше не производят. Кроме того много пассажирских поездов следует в обход Грязей-Воронежских - по ветке Грязи-Орловские-Пут.Пост 474 км. А грузовые из Грязей-Орловских или с воронежского направления на Грязи-Волгоградские могут также попасть по соединительным веткам без захода на Грязи-Воронежские.

[B]Порядок смены локомотива[/B] (что удалось реализовать и как):
[QUOTE]1. От прибывающего поезда локомотив отцепляется автоматом - его потом нужно убирать в депо. Маршрут пока делаем вручную - т.е. переводим стрелки куда надо и с помощью CTRL + лев. кн. мышки открываем последовательно маневровые светофоры. Если локомотив не едет, то нажимаем в том месте, где у лока теоретически находится голова, правой кн. мыши. Должно выскочить окно "Определить подвижной состав", в котором выбираем кнопку "маневры".
2. Повторяем так столько раз, сколько нужно. Иногда требуется выбирать команду "отправить до следующей станции".
Геморрой еще тот, но так пока(?) реализовано в симуляторе.
3. Для смены направления движения локомотива нужно нажать левой кнопкой мыши на месте, где голова стоящего! локомотива. Должно выскочить окно "сменить направление?", выбрав которое меняем направление движения лока.
4. Новый локомотив либо, если это тепловоз, прибудет из депо ТЧ-7 Грязи, либо берем электровоз с путей ТЧЭ (21-27), задаем ему маневровое передвижение как показано выше.
5. На занятый составом путь лок заезжает только маневровым порядком. До состава таки он все равно не доедет. Пожтому даем ему команду "маневры".
6. Поезд сцепился, но он направлен в противоположную от присоединившегося локомотива сторону. Даем команду сменить направление.
7. Даем команду "маневры". Поезд выравнивается на "стартовую позицию".
8. Нажатием правой кнопки мыши на месте головы поезда, вызываем окно "Определить подвижной состав", в котором первым пунктом идет "Назначить маршрут". Здесь выбираем нужный поезд и кликаем на нем.
Поезд готов к отправке.
9. Поездным порядком готовим маршрут отправления. Здесь можно маршрут готовить зелеными кнопками как обычно.[/QUOTE]

В общем пока все сложно. Надеюсь, что разработчик что-нибудь придумает для облегчения производства маневров. Пока же только так.

Если в процессе возникнут сложности, то перед паникой следует нажимать и пробовать всякие варианты с "маневрами" и "отправить до следующей станции". В конечном итоге, если локомотив устоял на рельсах, то он куда-нибудь да поедет.

Из "рюшечек" отмечу новую индикацию лампочек стрелочных переводов, имитацию нажатия на кнопки - сделал для всех стрелок, красных и большинство зеленых кнопок. Прошу покритиковать - пойдет так или сделать по-другому?

[SIZE=3]Меня интересует, на первом рисунке, за какой сигнал должен открываться светофор ЧМ1
На втором аналогично, за какой светофор открываем НМ1 и Н1, потому как светофоры в маршруте идут один за другим и не очень мне понятно что, за какой светофор должно открываться...[/SIZE]


[QUOTE=alex8888;505427]Тебя интересует последовательность загорания ламп на пульте ДСП при наборе маршрута?
Насколько я знаю, то при нажатии кнопки светофора начала маршрута на элементе пути около этого светофора загорается лампочка, сигнализирующая о начале набора маршрута от этого светофора. Потом нажимаем конечную кнопку маршрута. Лампочки набираемого маршрута начинают мигать, происходит перевод стрелок и подготовка маршрута. По окончании перевода стрелок лампочки маршрута горят ровно, что сигнализирует об окончании приготовления маршрута. Открывается сигнал/-ы.
И как я понимаю, лампочки загораются секциями, входящих в маршрут последовательно. То есть на 1 рисунке слева направо (секция ЧМ1-ЧМ1А, секция ЧМ1А-51 стр., секция 53 стр.-НМ2Б, секция НМ2Б-М13, секция М13-Ч2Б), а на втором наоборот слева направо.
ИМХО.

[Теперь послушаем начальника транспортного цеха], т.е Тимаса, он у нас спец в этих вопросах.[/QUOTE]

По-моему, сигнал ЧМ1 открывается до ЧМ1А. Соответственно и открываться они должны последовательно, сперва ЧМ1, потом ЧМ1А. Или я что то не так понимаю?

Так, понятно. Вылезла проблема всех имеющихся тенажёров и симуляторов, вместе взятых! Пролблема заключается в отсутствии угловых заездов и размыкания неиспользованной части маршрута при начале обратного движения. Проблема связана с отсутствием интерфейса управления ездючиной путём дачи команд на движение [I]до[/I] и [I]за[/I] указанный светофор. Собст-но, одна из проблем, из-за которой я и решил, что надо писать собюственный проект...

Денис меня забанит и убьёт навечно, но у меня пока хорошее настроение, так что попишу.

1. Скачиваем мой проект в соотв. теме, мучаем его.

2. Находим в ём ссылку на вику и читаем про маршруты в электрической централизации. Ссылку сюда не даю, потому как не знаю, выйдет вообще из этой вики какая система помощи или завянет в младенчестве. Читаем про начало и конец маршрута, осмысливаем. Потом тыкаем кнопки в самой Мании и имитацией занятости изображаем манёвры. Объяснять здесь, что такое конец маневрового маршрута, я не стану.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 12 минут[/color][/size]
[QUOTE=orzingar;505535]Меня интересует, на первом рисунке, за какой сигнал должен открываться светофор ЧМ1...[/QUOTE]

По прямому пути - до ЧМ1А, что поездной, что маневровый. По боковому пути - поездной до ЧМ2Б, намевровый до М13 (видимо, там ещё стрелки были), в качестве конечной - маневровая кнопка НМ2Б. Это если по реальным устройствам. Что там в этом самом TD реализовано - не могу знать.

[QUOTE=orzingar;505535]...На втором аналогично, за какой светофор открываем НМ1 и Н1, потому как светофоры в маршруте идут один за другим и не очень мне понятно что, за какой светофор должно открываться...[/QUOTE]

НМ1 по прямому пути и поездной и маневровый - до Н1. По боковому - куда завернёшь, можно вообще в объезд Н1 задать через вариантную кнопку за М32. Или за М38, но это уже совсем просто.

От НМ1 поездной куда задашь на перегон, маневровый - за М32, М18 или М16.

[I]До[/I] М22 или М24 нажимается как [I]за[/I] М38 или И32 соот-но. на [I]бесстрелочный[/I] участок или [I]приёмоотправочный путь[/I] маршрут всегда задаётся за сигнал. А не [I]до[/I] сигнала.

[I]Через[/I] поездной сигнал маршрут не задаётся. Только [I]до[/I] и потом [I]от[/I].