Вот нормальное цивилизованное решение тамбура в Корадиа Нордик X62, как раз такое, о котором я говорил. Гадящим на Мосузле смотреть не рекомендуется :)
[IMG]http://norrtag.se/bdh_filearea/Press/Mtrl/Tag/IngangKupe_Coradia.jpg[/IMG]
Вот что делают для климата, подобного нашему.

Не Хендай не совсем корректно сравнивать с пригородными поездами, не совсем та категория, если только у кого мягче кресла в салоне. А вот сравнить его с Сапсаном интересно:)

[QUOTE=Oleg Izmerov;343954]Вот нормальное цивилизованное решение тамбура в Корадиа Нордик X62, как раз такое, о котором я говорил. Гадящим на Мосузле смотреть не рекомендуется :)[/QUOTE]
Из этого легко можно сделать без тамбурный вагон.

[QUOTE=sas;343955]Не Хендай не совсем корректно сравнивать с пригородными поездами[/QUOTE]
С поездами Курск-Москва, Рязань-Москва, Ярославль-Москва как раз корректно.

[QUOTE]Из этого легко можно сделать без тамбурный вагон.[/QUOTE]
Бестамбурный Корадиа и выпускается для других климатических условий. Например, Корадиа Линт, там нет тамбурных дверей, а только прозрачные щитки с двух сторон, чтобы в салон дождь не засекал.
Нордик для климата, близкого к нашему.

Тока Ко с РЖД не знала, но деньги отмыты, ждите через полгода этот Корди.

[QUOTE=Oleg Izmerov;343940]
Шпунтик - городская электричка![/QUOTE]
Дану
[IMG]http://rb03.ru/upload/blog/31f/25589.jpeg[/IMG]
[QUOTE=Oleg Izmerov;343940]
Если Вы не понимаете разницы между городским и пригородным электропоездом, о чем с Вами говорить?[/QUOTE]
Это вы похоже что то не понимаете. Хотя Олех всегда прав, даже не зная на какие расстояния и как ездит ЭМ4.
Да и вопрос собственно был не о том какая эта электричка, а о том что там якобы осадки мешают, так как тамбуров нет. Уход от темы снова? Снова слились? Или даже если ЭМ4 городская электричка то над ней осадки другие?

[QUOTE=Shney;343990] даже не зная на какие расстояния и как ездит ЭМ4.
[/QUOTE]
Да вы Шпунтик хоть до Петербурга гоняйте, он городским быть не перестанет. :rofl:

[QUOTE]Да и вопрос собственно был не о том какая эта электричка, а о том что там якобы осадки мешают, так как тамбуров нет.[/QUOTE]
Вам Корадиа Нордик специально показали, как делают для нашего климата.

Не дошло - показываю еще раз.
[IMG]http://norrtag.se/bdh_filearea/Press/Mtrl/Tag/IngangKupe_Coradia.jpg[/IMG]

Тоесть по поводу осадков, которые якобы мешают при отсутствии тамбура вам сказать больше нечего. Очередной пук в лужу. Понятно.

[QUOTE=Shney;343994]Тоесть по поводу осадков вам сказать больше нечего. [/QUOTE]
То-есть, Вы просто троллите.
[B]Нормальные люди от осадков делают тамбур.[/B]
А ваш Шпунтик - это маразм. 130 млн. рублей за такое...
[url]http://mad-zerling.livejournal.com/51280.html[/url]
[I]"Тишины и спокойствия у билетных касс не было! Благо билетики нам купили друзья, да причем на экспресс с минимумом остановок. Сели в уже прилично заполненный вагон и тронулись. И тут показалось русское хамство и раззвездяйство во всей красе и ото всех. Я, конечно, понимаю, что воссоздать что-либо из времен 2й мировой на авиасалоне является неотъемлемым атрибутом, но, пардон, какого нам предложили испробовать фашистский ГАЗЕНВАГЕН??? Скоростной электропоезд ЭМ4 "Спутник" это герметичный состав без форточек с единой системой подачи воздуха (климат-контроль). Естественно, система была ОТКЛЮЧЕНА! Никакой воздух ни от куда не дул. Через 15 мин пути в душегубке стали потеть и слезиться стекла! Пассажиры находились в прямом смысле в сауне, при том на гране приступов сердечных. У людей не потела кожа, а натурально текло ручьями. В люберцах "семачные" интеллигенты и прочая лимита показали, что в забитом вагоне место есть на всех, и сразу стало ехать совсем тошно."[/I]

Олег!!!1адин

[S]Вы эта... шельме-бешельме... парусске панимаити?[/S]

Вам же пишут, что [B]БЕЗ ТАМБУРОВ(!)[/B] прекрасно ездят не только ЭМ4, в той же Швейцарии или в Финляндии тот же Stadler Flirt нормально так ездит и как-то никого еще снегом не завалило, дождем не затопило и ветром не сдуло. А Вы в ответ здесь пишите унылые многострочные ответы с каким-то несусветным бредом и фотки с тамбурами. Да накакать совершенно, что в какой-то там поезд эти дверки стеклянные поставили, что Вы фигней-то занимаетесь? Говорят же, нормально и без оных в принципе. До Вас это так тяжело доходит? Или тамбуризм™ не отпускает? Чонепанятнавата?

[QUOTE=Oleg Izmerov;343995]А ваш Шпунтик - это маразм. 130 млн. рублей за такое...[/QUOTE]
Маразм - это ваш [s]гнилой трактор[/s] 2ТЭ121, который нафиг такой не уперся и который, чего следовало ожидать, нашел себе более полезное применение ввиде гвоздиков и гаражиков. А ведь денег тоже было пущено ууууу... много-много, а результат - очередной пук вводу, как и ТЭП80.

[QUOTE=Oleg Izmerov;343995]То-есть, Вы просто троллите.[/QUOTE]

А вы вертитесь как уж на сковородке. Вам про одно, вы про другое.
При чем тут кондиционеры? Я и без вас отлично знаю как они работаеют и если не работают, то почему. Как и ожидалось мнение своё вы подтвердить не можете.

Еще раз специально для тормозных. :p

По Сочи и МОЖД электрички - это, ядренть, Коммутер трейнз.
Это и есть вот эти Штадлер Флирт, Дезиро, и прочая, которые делаются без тамбуров, потому что это ТРАМВАЙЧЕГ. :D

Электропоезда типа Москва-Курск - это не коммутер нифига. Это между Регионал и Интерсити. Это НЕ ТРАМВАЙЧЕГ.

Дошло?

[QUOTE=Oleg Izmerov;344004]

Дошло?[/QUOTE]

До вас не дошло. Вы начали тут пукать в лужу про то что ай ой осадки там итд, без тамбуров плохо. То что без тамбуров нормально и осадки не мешают до вас не доходит.

[QUOTE=Shney;344005]До вас не дошло. Вы начали тут пукать в лужу про то что ай ой осадки там итд, без тамбуров плохо. То что без тамбуров нормально и осадки не мешают до вас не доходит.[/QUOTE]
Успокойтесь и не хамите.

Вы до Курска без тамбуров ехать собрались? Валяйте хоть на открытой платформе. Ваши проблемы. Нормальные люди делают с тамбуром. :D

[QUOTE=Oleg Izmerov;344004]
Электропоезда типа Москва-Курск - это не коммутер нифига. Это между Регионал и Интерсити.[/QUOTE]
Да никто не спорит, что это разные сараи-то.

Вам объясняют, что [B]безтамбурой[/B] [B]ЭМ4[/B]или [B]Stadler Flirt[/B], тащем-та, не плохо и никого снегом по яй.. ну это самое, не заметает. Вы же в ответ запиливаете тут уже несколько фотографий какого-то проектного суперсарая со стеклянным тамбуром. Ну есть там тамбур ввиде стеклянных дверок а-ля Сапсан, дальше-то что? Поставьте их себе в туалет.

Тамбуризм™ 80лвл.

[QUOTE=Oleg Izmerov]
Вы до Курска без тамбуров ехать собрались?[/QUOTE]
А что такого-то? Дверки закрылись и все ок, заодно и у быдла не будет отхожего места.
Не, ну если кому-то поссать охота или покурить в тамбуре - не вопрос, пусть на зеленое рижское ведро валит и там хоть обдристается, ехав в собственном говне.


[QUOTE=Oleg Izmerov;344004]
Дошло?[/QUOTE]
До Вас, видимо, нет :cool:

[QUOTE=Digger;344009]
А что такого-то? Дверки закрылись и все ок, заодно и у быдла не будет отхожего места.
Не, ну если кому-то поссать охота или покурить в тамбуре - не вопрос, пусть на зеленое рижское ведро валит и там хоть обдристается, ехав в собственном говне. [/QUOTE]

Просто Олег видимо предлагает ехать до Курска со всеми остановками, да и у каждого столба тоже не помешает, так что бы каждую минуту-полторы останавливается. При этом за бортом должно быть минусписят, снег, нет, луче метель, а ещё лучше вьюга, с порывами ветра до 100 м\с. Ну что бы точно замело что нибудь серьёзное в салон.
[QUOTE=Oleg Izmerov;344007]
Вы до Курска без тамбуров ехать собрались?[/QUOTE]

А какая разница с тамбуром или без? Осадки не канают. Холодный климат тоже.

Сейчас стандартные ответы пойдут: вопросом на вопрос, еще сотня-другая фотографий заблеванных и не очень тамбуров(нувычонепаниматитишталекокойягений?), а по-простому:
[QUOTE]в ответ вы получите целый трактат из серии научной фантастики, возможно даже с формулами и расчётами, из-за чего ужасно уныл. Доведение Анонимуса до ФГМ будет обеспечено за пару занятий.[/QUOTE]

Вставлю свои пять копеек.

Видимо разница в том, что никому не придет в голову снимать верхнюю одежду при езде на короткие расстояния - это городская электричка.

Если я еду дольше, чем 30 мин, у меня уже возникает желание повесить куртку на крючочек и сидеть в тепле и комфорте - это пригород.

Если будет хотя бы одна остановка когда я сижу раздетый, у меня будет некоторый дискомфорт. Если нет тамбура, разумеется.

Как-то так.

[QUOTE=Shney;344010]Просто Олег видимо предлагает ехать до Курска со всеми остановками, да и у каждого столба тоже не помешает, так что бы каждую минуту-полторы останавливается. При этом за бортом должно быть минусписят, снег, нет, луче метель, а ещё лучше вьюга, с порывами ветра до 100 м\с. Ну что бы точно замело что нибудь серьёзное в салон.
[/QUOTE]
А на фига там тогда Ласточка??? :rofl:

При редких остановках лучше поезд локомотивной тяги с двухэтажными вагонами. А не этот летучий маразм.

[QUOTE]А какая разница с тамбуром или без?[/QUOTE]
Четыре часа с комфортом трамвайчега? :rofl:
Только не надо ля-ля насчет того, что при открытой двери ничего не летит. Корадиа Нордик не зря с тамбуром.

[QUOTE=vdf;344013]
Видимо разница в том, что никому не придет в голову снимать верхнюю одежду при езде на короткие расстояния - это городская электричка.
[/QUOTE]
Именно так!

Но они-то видимо, не привыкли еще к тому, что в электричке верхнюю одежду сымают и отправляют нужду не в тамбуре. :rofl:

[QUOTE=vdf;344013]
Видимо разница в том, что никому не придет в голову снимать верхнюю одежду при езде на короткие расстояния - это городская электричка.[/QUOTE]
А что мешает снять одежду в вагоне без тамбуров? Быстро разморозится? Ерунда. 7 лет в этом убеждаюсь каждый день

[QUOTE=Oleg Izmerov]
Четыре часа с комфортом трамвайчега? :rofl:[/QUOTE]
На 4 часа я выберу нормальную сидячку нежели что то иное.
[QUOTE=Oleg Izmerov]Только не надо ля-ля насчет того, что при открытой двери ничего не летит. Корадиа Нордик не зря с тамбуром.[/QUOTE]
Я вам предложил приехать и проверить. Но это не в ваших правилах. Вы и так всё знаете. И ваше ля-ля всем ля-ля ля-ля
[QUOTE=Oleg Izmerov]
Но они-то видимо, не привыкли еще к тому, что в электричке верхнюю одежду сымают и отправляют нужду не в тамбуре. :rofl:[/QUOTE]
Ололотрололо

[QUOTE=Oleg Izmerov;344014]Но они-то видимо, не привыкли еще к тому, что в электричке верхнюю одежду сымают и отправляют нужду не в тамбуре.[/QUOTE]
Олег, Вы peacedoorball. Я культурный человек и справлять нужду в тамбуре себе не позволяю, нигде об этом не обмолвился. Из чистых электричек я видел разве что Сапсан и АЭРО-экспресс в аэропорт, обычных "зеленых" это не касается. Если Вы не видели говнища в тамбурах электричек - это Ваши проблемы, но это не отменяет того, что это говнище есть и есть даже в Брянске(ололопыщпыщпыщ адин адин!!1). Походите по электричкам в вашем этом Брянске, по каждой вдоль, много нового для себя откроете.
И одежду "сымают" 0,001% пассажиров из всей электрички.

[QUOTE=Shney;344015]А что мешает снять одежду в вагоне без тамбуров? [/QUOTE]
Да можете на мосузле хоть без трусов ездить. :rofl:

Еще чего придумаете, чтобы маразм с трамвайчегами оправдать?

[QUOTE=Oleg Izmerov;344018]Да можете на мосузле хоть без трусов ездить. :rofl:[/QUOTE]
Сам пошутил сам смеюсь?
[QUOTE=Oleg Izmerov;344018]
Еще чего придумаете, чтобы маразм с трамвайчегами оправдать?[/QUOTE]
А ответ на вопрос может дадите. Хотя куда там. Лучше тупо слиться. Как с осадками, да?

Олег, Вы тролль. Даже ответить нормально не можете, только передергиванием и вопросом на вопрос. Обычное зарытие головы в песок и слив в стиле "рашн чиновник".

[QUOTE]А что мешает снять одежду в вагоне без тамбуров? Быстро разморозится? Ерунда. 7 лет в этом убеждаюсь каждый день[/QUOTE]

Для кого-то холодный ветерок по спине - приятно, а кто-то и вовсе в проруби купается. Для вас же с Диггером главное - наличие предмета спора. Даже там, где его нет.

[QUOTE=Shney;344019]
А ответ на вопрос может дадите. [/QUOTE]
"А что мешает снять одежду в вагоне без тамбуров?"
Снять-то ничего не мешает. Только ехать будет малокофортно.
Вам уже vdf объяснил. Но с мосузловской культурой этого не понять. :D

[QUOTE=vdf;344024]Для кого-то холодный ветерок по спине - приятно, а кто-то и вовсе в проруби купается. [/QUOTE]
Холодный ветерок так же по спине будет дуть и с тамбуром, когда открыты двери наружу и в салон. Различий тут нет.
[QUOTE=Oleg Izmerov;344025]Но с мосузловской культурой этого не понять. :D[/QUOTE]
Вы путаете, это вы не понимаете многих простейших вещей, при этом упираетесь до последнего. Ещё раз. Приезжайте и проверьте. Нет? Тогда и доводы ваши никчемные. Ибо я езжу каждый день без тамбуров, и не завалило меня снегом и не замочило.

[QUOTE=Shney;344026]Холодный ветерок так же по спине будет дуть и с тамбуром, [/QUOTE]
Слив засчитан.

[QUOTE=Oleg Izmerov;344027]Слив засчитан.[/QUOTE]

Ваш? Конечно. Уже много раз.
Слова выдраны из контекста. Это как минимум не красиво. Хотя какой вы спорщик давно всем ясно.

[url]http://www.argumenti.ru/society/online/2012/06/182769[/url]
[B]"Золотые поезда РЖД
Почему мы покупаем их в разы дороже, чем Китай?

9 июня 2012, 13:53 [«АН-online», Александр Тихомиров ] "[/B]

[I]"Так или иначе, в РЖД партнерством остались очень довольны, и с удовольствием пригласили сговорчивых немцев к новому сотрудничеству – на Олимпиаду в Сочи-2014. И вот уже договариваются с Siemens о поставке 38 пятивагонных Desiro, представленных российской публике как «Ласточки».

Немецкие «птички» и такой хорошей стайкой оказались в России весьма недешевы – в среднем один поезд обошелся в 10,7 млн евро. При этом такие же поезда, но заказанные Великобританией, стоили англичанам на четверть дешевле. Причем, цена британского варианта уже включает в себя сервисное обслуживание, тогда как в России для этого был заключен дополнительный контракт на полмиллиарда евро – и вместе с ним стоимость поезда переваливает за 20 млн евро!

Руководство РЖД обещает: в дальнейшем цена «Ласточек» упадет на 20% - до «британских» 8,6 млн евро. Произойти это должно за счет локализации производства на совместном предприятии Siemens-Синара. Однако данная цена не учитывает сервисного обслуживания – а значит и тогда стоимость останется значительно выше европейской. Почему? Не умеют чиновники РЖД вести переговоры? Стесняются обидеть партнера и платят без счета? Или что-то не то с мотивацией? Мы ведь и томографы, как выяснилось, покупаем куда дороже рынка, те же автомобили…"[/I]

[QUOTE=Oleg Izmerov;344032]Мы ведь и томографы, как выяснилось, покупаем куда дороже рынка, те же автомобили…"[/QUOTE]

Почерк очередной журнашлюхи. Языка русского не знают, а пишут.

[QUOTE=Oleg Izmerov;343995]То-есть, Вы просто троллите.
[B]Нормальные люди от осадков делают тамбур.[/B]
А ваш Шпунтик - это маразм. 130 млн. рублей за такое...
[url]http://mad-zerling.livejournal.com/51280.html[/url]
[I]"Тишины и спокойствия у билетных касс не было! Благо билетики нам

--------------съедено квотерезкой--------------------------------------

ажиры находились в прямом смысле в сауне, при том на гране приступов сердечных. У людей не потела кожа, а натурально текло ручьями. В люберцах "семачные" интеллигенты и прочая лимита показали, что в забитом вагоне место есть на всех, и сразу стало ехать совсем тошно."[/I][/QUOTE]

Если не работает кондиционер, то хоть с тамбуром, хоть без тамбура в летнюю жару это будет всегда душегубка. Олег, Вы когда нибудь признаёте, что неправы или у Вас такой стиль, хоть совсем в другую сторону разговор уведу, но то что дурость вылезла никогда не признаю? :cool:

[QUOTE=Colonel_Abel;344039]Если не работает кондиционер, то хоть с тамбуром, хоть без тамбура в летнюю жару это будет всегда душегубка. [/QUOTE]
Чтобы это не было душегубкой, нужны открывающиеся окна. :D

А в Шпунтике точно такие же деятели, которые тут с пеной у рта доказывают, что тамбуры не нужны, решили, что и открывающиеся окна не нужны. Вот из-за таких люди и страдают.

[QUOTE=Oleg Izmerov;344047]Чтобы это не было душегубкой, нужны открывающиеся окна. :D
[/QUOTE]

При работающем кондиционере всегда найдется дебил, который не может потерпеть пять минут, пока температура нормализуется и обязательно откроет окно, что сведет работу кондиционера к охлаждению окружающей среды, но не в создании нормального климата в вагоне. Подписчики этого форума, которые работали и работают проводниками мои слова подтвердят.

[QUOTE=Colonel_Abel;344051]При работающем кондиционере всегда найдется дебил, который не может потерпеть пять минут, пока температура нормализуется и обязательно откроет окно, что сведет работу кондиционера к охлаждению окружающей среды, но не в создании нормального климата в вагоне. Подписчики этого форума, которые работали и работают проводниками мои слова подтвердят.[/QUOTE]

как понял это про пассажирские вагоны уточнение было

Вот именно. В пассе проводник есть, говорит дебилам, окна не открывайте, через пять минут нормальная температура будет, а дебилы не слушают. А в электропоезде и проводника то нет, что бы это сказать. И будут при работающем кондее все окна настежь. :cool:

[QUOTE=Colonel_Abel;344051]При работающем кондиционере всегда найдется дебил, [/QUOTE]
А кто или что мешает сделать так, чтобы окна можно было открывать только при выключенном кондиционере? Только не надо говорить, что это вообще не надо, потому что кондиционер не выходит из строя :)

[QUOTE=Colonel_Abel;344059]Вот именно. В пассе проводник есть, говорит дебилам, окна не открывайте, через пять минут нормальная температура будет, а дебилы не слушают. А в электропоезде и проводника то нет, что бы это сказать. И будут при работающем кондее все окна настежь. :cool:[/QUOTE]

не раз попадал когда окна закрыты на зашелку

Олег, слив засчитан. Опять поехали в другую сторону. И причем здесь тамбуры. :cool:

[QUOTE]мои слова подтвердят[/QUOTE]
Если уж в своей машине и то приходится от детей блокировать окна, чтобы не открывали - потому что папа врубил кондиционер, что уж говорить о коллективе незнакомых попутчиков?
Может быть стоит отбраковывать поезд с неработающими кондиционерами при приемке в депо?

[QUOTE=alex8888;344073]Если уж в своей машине и то приходится от детей блокировать окна, чтобы не открывали - потому что папа врубил кондиционер, что уж говорить о коллективе незнакомых попутчиков?
Может быть стоит отбраковывать поезд с неработающими кондиционерами при приемке в депо?[/QUOTE]

а если в пути сломался - в отстой в месте с пассажырами ?

перевозке людей на жд транспорте не бывать - вот ваш вариант , не везде есть кондиционеры